【正文】 成有工作力，戰(zhàn)斗力的項目班子。標志牌施工工藝（1）砼澆筑及養(yǎng)生：到達現(xiàn)場→安全措施→標志定位→基礎(chǔ)開挖→土方清運→砼澆筑→清掃→清理現(xiàn)場→砼養(yǎng)生（2）標志安裝：到達現(xiàn)場→安全措施→安裝標志支柱→吊裝標志板→調(diào)試→清掃標志板→清理現(xiàn)場→完成到達現(xiàn)場→安全措施→清掃路面→放樣→標線材料的熔融→涂底漆→涂敷→標線修整→清理現(xiàn)場→完成注意與路面施工的協(xié)調(diào)，保證施工連續(xù)性。透油層應盡量灑布均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏應人工補灑，以保證層間結(jié)合良好。cm的寬度壓到新攤鋪的混合料上，然后逐漸移動跨過橫向接縫。d、 在碾壓過程中不得在碾壓區(qū)段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置、中途停留、變速或突然剎車。同時，要認真按試驗段確定的施工方案實施，嚴格控制碾壓長度、機械組合、碾壓速度、碾壓遍數(shù)等。B、松鋪面?zhèn)€別高峰可用以下方法處理：①個別高出5mm以下的，不處理松鋪層，而在旁邊做上標記，在碾壓過程中處理，即在碾壓終了、溫度降到80℃以前適當增加復壓遍數(shù)便可消除（碾壓段接頭應避開凸起處）。B、松鋪層縱、橫高程的監(jiān)控。（6）攤鋪機熨平板進滿混合料后，推動汽車慢慢前進開始攤鋪。混合料運輸以使攤鋪機連續(xù)作業(yè)為準，并應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，運輸車輛設(shè)專人現(xiàn)場指揮，避免車輛碰撞攤鋪機和路面兩側(cè)緣石。準備工作：（1）下承層的修整。３、瀝青砼拌和機拌和：（１） 瀝青拌和機有計算機控制的自動篩分、電子秤、自動噴瀝青等功能。（1）工地試驗室根據(jù)要求的瀝青混凝土類型，確定集料的級配曲線。粗集料：應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠的強度、耐磨耗性。、透層瀝青施工 在鋪筑路面面層時，為增加瀝青面層的層間結(jié)合，在瀝青混凝土之間設(shè)乳化瀝青粘結(jié)層，技術(shù)要求見表41。 (2)養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，這一點特別重要。 (1)灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。 (2)挖除大料窩點及含水量超限點，并換填合格材料。用穩(wěn)定土攤鋪機鋪碎石混合料，攤鋪時，在攤鋪機后面應設(shè)專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。(3)拌和現(xiàn)場設(shè)置一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常就及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量按要求的頻率檢查并做好記錄。一律采用規(guī)格料配制，不使用0～。在修筑防護工程或排水工程時，應將基底夯實滿足要求后再進行砌筑，確保前后銜接平滑、排水通暢。銑刨后的底面應表面粗糙，并有足夠的平整度。根據(jù)檢測合格的砂、石、水泥等原材料送試驗室作混凝土、水穩(wěn)、砂漿試配等。滿足對業(yè)主的環(huán)境承諾，污水達標排放，施工噪聲不干擾周圍居民，降低能耗，固體廢棄物分類管理率100%，節(jié)約土地資源，愛護綠色植被。 管理措施 施工噪音相當小又很影響交通的分項工程，如瀝青攤鋪、水泥穩(wěn)定基層等盡量安排在車流量相當小的夜間施工。工程用材料在進場前需進行質(zhì)量檢測，合格后方可進場。砂礫沿線多處河床均有砂礫產(chǎn)出，質(zhì)量和數(shù)量均可以滿足工程需求。工地臨時住房在當?shù)鼐徒庥妹穹拷鉀Q，同時按工程需要自建必須的臨時辦公、生活用房以及工棚、庫房等，保證工程施工生產(chǎn)和生活需要。 工程地質(zhì)黃土覆蓋小起伏低山區(qū)，該區(qū)地形起伏較大，地表被近代侵蝕沖溝所切割，深度一般在520米，溝谷形態(tài)以“V”字型為主，主溝方向近南北向，次級溝谷方向多呈南東和北西向，密度為59條/千米，寬度5100米，長度2001000米，切割深度520米。最低點為蘭家舍鄉(xiāng)曲立村與婁煩縣接壤之嵐河岸。全線采用二級公路技術(shù)標準，設(shè)計速度為60公里/小時， K401+350～K407+87K409+830～K401+310段上面層采用4cm細粒式AC13改性瀝青混凝土，下面層采用5cm中粒式AC16改性瀝青混凝土?！鞍踩谝弧㈩A防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴肅安全紀律，嚴格按規(guī)章程序辦事。、部委制定頒布的規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標準和法規(guī)文件等。公司擁有的施工設(shè)備、管理水平、技術(shù)力量和類似工程建設(shè)的施工經(jīng)驗； 工程所在地現(xiàn)場考察取得的相關(guān)資料。，采取可靠的安全措施，確保安全施工?？偫锍?0公里。最高點為大蛇頭鄉(xiāng)水溝子村西南石虎溝頂之于家山僉，海拔2275米。 水文嵐縣河流屬黃河流域中游地段，以鹿徑嶺、范家口、野雞山、大沙壑、白龍山、赤堅嶺、后山一線為分水嶺，以東流入汾河，嵐河最大，其次是楡灣河、舍安河；以西流入黃河，蔚汾河最大，其次是嵐漪河。（2） 根據(jù)我單位的公路施工經(jīng)驗，選調(diào)專業(yè)施工隊伍，保證工期與質(zhì)量，施工任務(wù)劃分，實行不同內(nèi)容由各專業(yè)施工隊分別施工。石粉使用質(zhì)量滿足工程需要的石粉。除應做好思想、組織和技術(shù)工作準備以外，重點是按照施工進度要求，抓緊時間完成外購產(chǎn)品廠家、機械維修及零部件的定點、油料及工地建材的定點商家的選擇、審查及合同簽訂，各項工作力求做到完善、經(jīng)濟、合理，確保整體工程的順利進行。 組織措施在交管部門的統(tǒng)籌安排下，組織交通組織班子，項目部安排2名管理人員專門負責協(xié)助協(xié)調(diào)交通指揮。 工期目標根據(jù)招標文件及我公司的管理技術(shù)和管理實力，結(jié)合我公司的施工經(jīng)驗，計劃安排開工日期為2016年8月6日，全部工程于2016年9月12日完工。（2）根據(jù)工程時間短，工期緊特點，鋼材、砂、石、水泥等，按進貨批量作抽檢樣品，合格后，報監(jiān)理工程師同意使用。路基段銑刨至堅實層面為止。路基防排水施工工藝流程：坑、槽開挖→多余土石方運輸→基底平整→鋪底→溝壁砌筑→勾縫、抹面→養(yǎng)護路基防排水施工時，應嚴格按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，以保證路基的穩(wěn)定性。 (2)碎石，（方孔篩）。 (1)集料滿足級配要求(2)料倉或拌缸前設(shè)有剔除超粒徑石料的篩子。（5）攤鋪機攤鋪。 (1)項目部安排專職測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。養(yǎng)生 養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強度和表觀質(zhì)量，施工單位應設(shè)專人和專門設(shè)備進行養(yǎng)生。1要點提示 (1)自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內(nèi)完成施工和壓實度檢測。 (8)處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置明顯的標志牌。進場瀝青每批都應重新進行取樣和試驗。瀝青混凝土的配合比設(shè)計，應遵循《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）中關(guān)于熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計的目標配合比、生產(chǎn)配合比及試拌試鋪驗證的三個階段，確定礦料級配及最佳道路石油瀝青用量。在試驗路段的鋪筑過程中，要認真做好記錄，進行分析有關(guān)結(jié)果，并將試驗段總結(jié)報告報請監(jiān)理工程師審批后，作為瀝青路面施工的依據(jù)。礦粉用手推車推到拌和機礦料斗附近，用人工拆開，倒入礦粉斗。 瀝青混合料運輸使用20T自卸汽車，車上備有苫蓋設(shè)施以保持油溫和防雨。（5）專人指揮運料汽車徐徐倒車，當其后輪距攤鋪機2—3米時停車，讓攤鋪機推料車前進，按指令緩緩起斗卸料。溫度有變化時應及時查明原因，制定相應對策。同時應分析缺陷的危害程度，嚴重者應鏟除重鋪。碾壓：嚴格按初壓、復壓和終壓三階段進行，派專人設(shè)置好三階段的標志，用三面不同顏色的標牌或旗幟來指示三個階段，設(shè)專人負責攤鋪完的路面溫度檢測，及時指揮壓路機碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現(xiàn)裂紋。c、 終壓：緊接在復壓后進行，用雙鋼輪壓路機碾壓兩遍，至清除表面輪跡，達到設(shè)計要求的壓實度，要在混合料溫度不低于80℃前完成（上面層120℃）。 為了保證橫向接縫處的平順，攤鋪后即用三米直尺檢查平整度，去高補低，之后用12—15T壓路機橫向碾壓，碾壓時壓路機的滾輪大部分在先已鋪好的路面上，僅有1015（6）在鋪筑瀝青混合料前先清掃基層頂面，使集料裸露，然后噴灑透油層。吊裝時應注意牌面的清潔、立柱的垂直度、牌面與路面的角度、牌面的水平垂直度及安全性。公路界碑設(shè)在公路兩側(cè)用地范圍分界線上，每隔500m兩側(cè)各設(shè)置一塊。：負責項目各分部、分項工程的工藝檢驗、督促、跟班檢查，發(fā)現(xiàn)問題提出糾正措施，同時向項目經(jīng)理和項目總工匯報工程的動態(tài)質(zhì)量情況，對工程質(zhì)量負管理責任。加強與當?shù)嘏沙鏊膮f(xié)調(diào)工作，協(xié)助派出所做好施工期間的治安聯(lián)防工作。，每天下午由項目經(jīng)理主持班組碰頭會，檢查當日工作進度，解決生產(chǎn)問題，布置次日工作。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實施，以確保滿足工程建設(shè)需求。 質(zhì)量管理保證1. 認真組織制定內(nèi)控工藝標準，積極落實創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。各級落實質(zhì)量包保責任和質(zhì)量終身負責制，實行工程質(zhì)量直接與個人經(jīng)濟收入掛鉤的分配制度，使質(zhì)量責任落到實處。 測量、試驗檢測保證認真執(zhí)行儀器設(shè)備管理制度、樣品管理制度、檢測工作負責保證制度、測試數(shù)據(jù)檢驗制度、檢測報告審批制度、檢測資料保密制度、試驗資料管理制度、測量工作規(guī)程及試驗和施工過程控制等制度。各施工隊分別配置安全員。安全保證體系見圖7－2。2. 安全生產(chǎn)檢查（1）開工前的安全檢查。各種安全檢查查出的隱患，要逐項登記，根據(jù)隱患信息，對安全生產(chǎn)進行動態(tài)分析，從管理上、安全防護技術(shù)措施上分析原因，為加強安全管理與防護提供依據(jù)。拆舊路面及基層時應配合灑水，減少揚塵污染。建立以項目經(jīng)理具體領(lǐng)導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網(wǎng)絡(luò)，增強管理力量。做到“兩通三無五必須”，即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地沿線單位和居民出入口暢通。第十章 其他應說明的事項 冬季施工措施冬季不安排路基的填筑施工，冬季砼施工時，當晝夜平均氣溫低于5℃時或最低氣溫低于3℃時，按冬季施工措施進行安排。雨后及時清掃下層上的泥土及雜物，雨水干后方可繼續(xù)鋪筑。，不安排業(yè)主、監(jiān)理以及上級主管機關(guān)部門和人員旅游和宴請娛樂活動。附表一 施工總體計劃表附表二國道209線改造工程第一合同段項目部機構(gòu)框圖項目經(jīng)理 馬培總工 賀永華副經(jīng)理 郭小平副總工 王五則副經(jīng)理 王丕文工程部長 張毅技 術(shù)部長李君質(zhì)檢部長李林平安全部長張現(xiàn)科試 驗室主任劉小蘭物 資部長胡曉軍地協(xié) 部長郝 培璋財務(wù)部長肖振河綜合部長王元則路基隊橋梁隊涵洞防護隊隧道一隊隧道二隊隧道三隊附表三 擬投入主要機械設(shè)備及檢測儀器表序號機械或設(shè)備名稱型號與規(guī)格數(shù)量額定功率1插入式振搗棒ZX504臺2水穩(wěn)攪拌站HZS120B1臺72kw3砂漿攪拌機HJ3254臺300L4雙驅(qū)雙振壓路機10T3臺5膠輪壓路機16T2臺6光輪壓路機1215T2臺7履帶式瀝青混合料攤鋪機TL TAN4232臺8汽車式瀝青灑布車GZL5102GLQ1臺9灑水車5000L1臺10挖掘機CT3208 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