【正文】 現(xiàn)，做到責任明確，由工程技術(shù)主管負責執(zhí)行。工程技術(shù)工作以招標文件、技術(shù)規(guī)范和圖紙為依據(jù)，參照工程量清單，制訂的技術(shù)管理制度，做好施工組織設(shè)計，采用先進合理的施工工藝和技術(shù)，以保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)。嚴格按照規(guī)范和設(shè)計要求施工，結(jié)合ISO9001:2000族系列國家標準，按公司質(zhì)量管理手冊嚴格要求使各項工程質(zhì)量落實到實處，推行投標人以行之有效的技術(shù)管理條例和分項技術(shù)負責制，使基層單位技術(shù)工作規(guī)范化。質(zhì)量控制機構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃工程質(zhì)量的優(yōu)劣是關(guān)系到工程運營生產(chǎn)的百年大計的問題，也是關(guān)系到施工承包企業(yè)生死存亡、能否在市場激烈競爭中站穩(wěn)腳跟的根本問題，做為工程施工的承包商和項目經(jīng)理，應(yīng)該從領(lǐng)導和決策方面，以戰(zhàn)略的眼光看待這一問題，為此我處特建立質(zhì)量保證體系附后，實施項目經(jīng)理負責制。第六節(jié) 緣石施工 在各層瀝青砼面層施工前按照圖紙要求安裝緣石。(2)、槽兩側(cè)應(yīng)同時回填夯實，以防管道位移。拱旋：檢查井接入較大直徑圓管時，管頂應(yīng)砌磚旋加固。PVC—U加筋管采用10cm碎磚墊層加砂礫基礎(chǔ)，承插式鋼筋混凝土排水管采用10cm碎磚墊層加1200砂石基礎(chǔ),平口式鋼筋混凝土平口管采用1200混凝土基礎(chǔ)。（2）溝槽開挖采用人機配合的方法，機械挖槽應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動或破壞。D1000采用鋼砼平口二級管，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口，120176。臺后回填臺后填土應(yīng)待板涵蓋板強度達到100%后方可進行。保證骨架穩(wěn)定，位置正確，保護層厚度均勻。沉降縫采用高密度泡沫板，與基礎(chǔ)沉降縫對齊?！瞿０寮庸ぜ爸Я⒛０宀捎媒M合鋼模板進行拼裝，垂直方向設(shè)置對拉螺栓，水平間距約1M用雙根型鋼作為圍檁。⑵、大塊料墊層基坑土方開挖完成，經(jīng)驗收合格后，按設(shè)計要求拋填50cm大塊料墊層，大塊料大面朝下，人工擺平，機械穩(wěn)壓，大塊料間填以碎磚土（土：碎磚=20：80重量比）。鋼板應(yīng)符合GB/T 700－2006規(guī)定的Q235 鋼板。（D）粘層瀝青灑布后，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。對于瀝青面層各層如果施工時間間隔較長，下層受到污染時，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面后澆灑粘層瀝青后再鋪筑。攤鋪時調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3M直尺檢查平整度，當有不符要求者，趁混合料尚未冷卻時立即處理。接縫（A）縱向接縫施工要點：半幅施工完畢鋪另半幅前必須將縫邊緣切齊清掃干凈，必須涂灑少量粘層瀝青。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實度。壓路機應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。從拌和樓向運輸車上放料時，卸一斗挪一下汽車位置，減少粗細集料的離析現(xiàn)象，運料車用蓬布覆蓋，保證攤鋪機前方有運料車等候卸料，以保證攤鋪的連續(xù)性。(C)碾壓完畢后應(yīng)封閉交通2～3天，等水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行以均勻碾壓。對于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對于漏噴的地方應(yīng)用手工補灑。噴灑瀝青前灑適量水濕潤表面。上一層路面結(jié)構(gòu)施工時方可移走覆蓋物，養(yǎng)生期間應(yīng)定期灑水。對試鋪段以下的主要內(nèi)容進行驗證：(A)驗證用于施工的集料配合比1)調(diào)試拌和機，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測量其計量的準確性；2)調(diào)整拌和時間，保證混合料均勻性；3)檢查混合料含水量、集料級配、水泥劑量、7天無側(cè)限抗壓強度；(B)確定一次鋪筑的合適厚度和松鋪系數(shù)(～)(C)確定標準施工方法1)混合料配比的控制；2)混合料攤鋪方法和適用機具(包括攤鋪機的行進速度、攤鋪厚度的控制方式、梯隊作業(yè)時攤鋪機的間隔距離，一般58m)；3)含水量的增加和控制方法；4)壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)建議：1215t雙鋼輪壓路機靜壓1遍()；1820t雙鋼輪壓路機靜壓1遍()激振力2025t三輪或雙鋼輪壓路機振動碾壓2遍()；激振力大于40t三輪或雙鋼輪壓路機振動碾壓23遍()；輪胎壓路機碾壓12遍()。(B)與路面車道中心線垂直設(shè)置橫縫，其設(shè)置主要方法：縱向切縫處理與水泥積漿處理。(D)壓路機倒車換擋要輕且平順，不要拉動基層，在第一遍初步穩(wěn)壓時，倒車后盡量原路返回，換擋位置應(yīng)在已壓好的段落上，在未碾壓的一頭換擋倒車位置錯開，要成齒狀，出現(xiàn)個別擁包時，專配工人進行鏟平處理。 混合料的碾壓(A)在每臺攤鋪機后面緊跟三輪或雙鋼輪壓路機，振動壓路機和輪胎壓路機進行碾壓，一次碾壓長度一般為30m～50m。如運輸車輛中途出現(xiàn)故障，以最短時間立即排除，當車內(nèi)混合料超過水泥終凝時間6小時不得使用。（C)每天開始攪拌之后，出料時取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比，進行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。用于控制攤鋪機攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。質(zhì)量管理及檢查驗收： (A)在拌和機拌和后取樣，并立即(一般規(guī)定小于10分鐘)送到工地試驗室進行水泥劑量的測定的滴定試驗。(D)根據(jù)確定的最佳含水量，拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料，按要求壓實度(重型擊實標準，98%)制備混合料試件，在標準條件下養(yǎng)護6天，浸水一天后取出，做無側(cè)限抗壓強度。 (B)、碎石在水泥穩(wěn)定碎石混合料中使用碎石壓碎值不大于30%，針片狀含量應(yīng)不大于18%。對于沿線河塘路基的處理，分兩種情況：a、對于部分回填河塘，采用先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬度根據(jù)清淤后邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，在岸邊由近至遠拋填建筑拆除后大塊料擠淤，至水面以上50cm，然后鋪碎磚土（重量比 土：碎磚=20：80），用壓路機振動穩(wěn)壓擠密，使其穩(wěn)定厚度在20cm左右，然后分層填6%石灰土，填至路床頂，每層壓實厚度不大于20cm；對于完全回填的溝塘，先排水、清淤，然后將原地面開挖成臺階狀，臺階寬度根據(jù)清淤后兩側(cè)邊坡的坡度確定，內(nèi)傾3%，底層拋50cm大塊料（可為石料或建筑拆除大塊料），大塊料應(yīng)大面朝下，人工擺平，塊料間填以碎磚土（重量比 土：碎磚=20：80），機械壓實。路基填筑施工時，嚴格按技術(shù)規(guī)范的要求施工，劃分作業(yè)段，采取“六區(qū)段、八流程”施工法(即六區(qū)段：挖土區(qū)段、基槽區(qū)段、填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段；八流程：施工準備測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修)，拉開工序，流水作業(yè)，加快進度，確保工程質(zhì)量。在聚亨路與贛江路用腳手管與彩鋼板分別設(shè)計封閉交通圍欄，設(shè)置封閉交通通告牌、禁示燈、反光禁示牌、導向標志牌等，并安排專人24小時值班巡查。對進場材料（如石灰、水泥和鋼材等）進行檢驗，并按要求配比摻配混合料，測定最大干密度和最佳含水量為填料選擇以及壓實工藝提供依據(jù)。四、施工現(xiàn)場平面布置附：施工現(xiàn)場布置平面圖。具體指標是：所有工程的分項、分部檢測一次報驗合格率100%，優(yōu)良率大于95%，杜絕質(zhì)量隱患，消除質(zhì)量通病。勞動力施工高峰確保180人，生產(chǎn)一線工人不少于120人，其中四級工以上的技術(shù)工不少于一線職工總數(shù)60%，專業(yè)技術(shù)人員配置齊全，主要有結(jié)構(gòu)、測量、計量、質(zhì)檢、試驗工程師，另配備技術(shù)人員4人。本標段為聚亨路至贛江路，工程起訖樁號：K1+620—K3+820，標段長為2200m，本工程由北向南分別與聚享路、鹽瀆路、贛江路等道路相交。道路原為204國道一部分，長期承擔了鹽城市區(qū)的過境交通，道路服務(wù)水平嚴重下降。主要工程量為：拆除舊路約5萬m2，新建路約12萬m2，及道路雨水排水管道約4400m?？紤]本工程工期緊、任務(wù)重，施工環(huán)境復雜等特點，計劃將本標段2200m長分為四個施工段，投入四個施工作業(yè)組。工期目標：精心組織施工隊伍，合理配置機械設(shè)備，科學安排進度計劃，創(chuàng)造一流的工程形象進度。與此同時，做好原材料的調(diào)查及相關(guān)試驗，確定合格的材料供應(yīng)商，做好土工試驗，編制手冊，詳細的施工組織設(shè)計，為開工報告做準備。二、臨時工程的施工方案：所有臨時性生產(chǎn)用電以國電為主，并設(shè)置250kw一臺、160kw一臺和若干臺微型發(fā)電機備用。對原地面進行排水、清表、清除樹根、雜草、垃圾后，采用反鏟挖掘機進行拓寬部位土方路槽開挖至設(shè)計標高，對老路面水泥砼及瀝青砼路面采用人工機械相結(jié)合開鑿，并將土翻至路槽兩邊，開挖時根據(jù)土體的穩(wěn)定情況考慮一定的邊坡，以防土體坍坡。碾壓前對填筑層的分層厚度和平整程度進行檢查，確認符合要求后進行碾壓。若發(fā)現(xiàn)由于河道及水利設(shè)施的建設(shè)對原河道進行裁彎及其它整治活動造成的暗河暗塘（暗塘中的淤泥及回填土因處于自然壓密狀態(tài)，含水量大，可壓縮性極高，若不處理必將嚴重影響路基的穩(wěn)定），及時請建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、跟蹤審計單位進行確認，并請相關(guān)單位確定處理措施，按處理要求施工。 (B)取工地使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗。養(yǎng)生期的最后一天(第七天)將試件浸泡在水中，在浸泡水之前，再次稱試件的質(zhì)量，浸水的水溫應(yīng)與養(yǎng)護溫度相同。 (C)水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量按規(guī)定要求控制。保證兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不長于30天。為避混合料離析，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛前后移動，分三次裝料。(C)調(diào)整好傳感器臂與導向控制線的關(guān)系；嚴格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。注意穩(wěn)壓充分，振壓不起浪、不推移。(G)嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。3)將混合料碾壓密實。養(yǎng)生及交通管制(A)每一段碾壓完成以后立即開始養(yǎng)生，并同時進行壓實度檢查。(D)基層養(yǎng)生期不應(yīng)少于7d。%。堆料處基層表面當集料用完后必須清掃、氣吹干凈，才能噴灑乳化瀝青。養(yǎng)護7天后才可攤鋪瀝青路面下面層。通過試鋪試壓確定混合料的松鋪系數(shù)，攤鋪過程中隨時檢查層厚、路拱、橫坡，攤鋪速度宜為26m/min，攤鋪過程中不得停頓。碾壓路線及碾壓方向不允許突然改變而導致混合料產(chǎn)生推移。碾壓工作按試驗路確定的試驗結(jié)果進行。上下層的縱縫應(yīng)錯開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜留在車道區(qū)畫線位置上。然后壓第一遍向新鋪混合料移動15～20cm,直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。用瀝青灑布車噴灑乳化瀝青，也可用小型瀝青灑布車人工噴灑。舊涵拆除采用開鑿機、空壓機結(jié)合人工的方式拆除原有橋涵。做好基坑的排水工作，防止基底受泡，基底淤泥及雜物必須清除干凈，進行原土夯實。⑶、鋼筋砼基礎(chǔ)■基礎(chǔ)鋼筋加工、綁扎鋼筋進場后，向監(jiān)理工程師報驗，對原材及焊接接頭取樣試驗，檢驗合格后方可使用?！鰸仓彭庞身艛嚢柽\輸車運到施工現(xiàn)場后，用砼泵輸送，采用插入式振搗棒振搗。模板支撐牢固，不得支撐于浮土上，必要時打支撐樁以防模板跑模。澆筑時嚴格掌握澆筑節(jié)奏，防止?jié)仓俣冗^快導致模板上浮。雨水管道位于道路兩側(cè)非機動車道內(nèi)，管道距離道路中心線22米。（2）施工前應(yīng)根據(jù)施工需要進行調(diào)查研究，充分掌握現(xiàn)場地形及地下管線的分布情況；工程地質(zhì)和水文地質(zhì)有關(guān)資料；氣象等資料；工程施工機械和工程資料落實情況。當挖土深度距設(shè)計槽底低于1米時，應(yīng)測下反樁，下反樁沿管線每10米設(shè)一個由于機械不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時應(yīng)在設(shè)計槽底高程以上保留20cm左右一層不挖，用人工清底，不得超挖，如果發(fā)生超挖，應(yīng)進行地基處理，采用砂石回填至設(shè)計標高。管道采用人機配合下管。蓋板下的井室最上一層磚須用丁磚。（5）管頂填土厚度必須大于50cm后方能上壓路機。總則（1）認真落實《公路工程施工企業(yè)質(zhì)量自檢體系管理暫行規(guī)定》。質(zhì)檢員和技術(shù)員專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。針對施工過程、內(nèi)容、程序制度不同的制度，嚴格施工組織設(shè)計審批制度、技術(shù)質(zhì)量交底制度、工序交接制度、技術(shù)復核、隱蔽工程驗收制度、二級驗收及分部分項質(zhì)量評定制度、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理制度，并對作業(yè)人員堅持定期質(zhì)量教育和考核。，施工承包合同中的技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準是提高工程技術(shù)管理的重要依據(jù)，該技術(shù)規(guī)范包括了工程項目規(guī)范和范圍、施工工藝和方法、材料及設(shè)備的性能與指標，對施工過程起著指導和制約作用。（2）樹立一切為用戶服務(wù)的觀點，強調(diào)工程質(zhì)量的全面管理，要圍繞用戶展開，建立行之有效的自我質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括：工程概況、主要工序施工方法和操作規(guī)程、施工大樣圖、結(jié)構(gòu)計算、質(zhì)量要求及標準、試驗測量的要求及方法、施工人員、材料和設(shè)備使用計劃等。（2）技術(shù)復核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項工程技術(shù)復核記錄》，作為內(nèi)部質(zhì)量控制的施工技術(shù)資料歸檔。（3）項目經(jīng)理部每月組織一次施工隊伍之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量評比。（2）搞好材料二次復試取樣、送樣工作。工程質(zhì)量獎罰制度（1）實行目標合同制，分批分期同步考核、評定，獎罰及時到位。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。（七）、實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制。項目副經(jīng)理分管安機材料，具體進行安全措施的制訂落實，項目總工程師分管工程科和質(zhì)檢科，負責從技術(shù)方案角度來落實安全生產(chǎn)措施，施工隊還要建立專職安全員責任制度，接受項目經(jīng)理部的監(jiān)督管理，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長的安全工作，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。建立定期的安全檢查制度。，無老化、破損和漏電。在施工中，從以下幾方面加強施工管理：（一）、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進行布置，生活區(qū)、辦公區(qū)與施工場地分開，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置存放，并隨施工不同階段進行場地布置和調(diào)整，最大限度地減少耕地占用。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理，工地垃圾及時運到指定地點。（1）、指揮基本原則。（4）、嚴格火情報告制定。滅火搶救后，現(xiàn)場指揮及時組織力量，全面、徹底清理火場，派專人24小時監(jiān)視火場動態(tài)，并將情況隨時報告防火指揮部。應(yīng)急程序：事故發(fā)生后，積極搶救傷者，撥打當?shù)?20急救，就近送入醫(yī)院搶救。內(nèi)容包括：事故發(fā)生的時間、地點，設(shè)施設(shè)備損壞的程度及事故發(fā)生前后的位置，重要物證的特征、位置及檢驗