【正文】 絲繩，不得站在兩個流動工作臺的連接處。 連接軌節(jié)的施工人員未撤離軌道前，下一節(jié)不得伸出鋪軌機。 督促施工單位 勞動防護用品的發(fā)放情況和安全防護設施落實情況。 用卷揚機牽引小車上坡時，宜用小鋼絲繩牽引，其安全系數(shù)不應小于 5。 拆除多層井點應自底層開始逐層向上進行，在下層井點拆除中，上部各層井點應繼續(xù)抽水。C，二氧化碳等有害氣體的濃度含量不得超過 ％。 樁基礎 施工安全事項 沉樁基礎施工應符合下列規(guī)定： 打樁機的移動軌道應鋪設平順，軌距準確，軌道釘牢，軌道端部應設止輪器。 采用高壓射水輔助沉樁下沉施壓時，應防止沉樁急劇下沉造成樁架傾倒。千斤頂?shù)闹梅劈c應避免偏心。水龍頭與膠管連接處應用雙夾卡住。 樁孔周圍應 設 防、排水設施。 人工挖孔深度超過 10m 時，應采用機械強制通風。 在平臺上安裝的導向架，在插打鋼護筒時，應將平臺牢固地支撐在鋼護筒上。 施工中不得碰撞模板和腳手架。 混凝土梁灌筑與架設 安全事項 制梁臺座和模板裝拆應符合下列 規(guī)定： 制梁臺座的地基應堅實平整、不沉陷，臺座抗傾安全系數(shù)不應小于 ； 機具升吊模板，吊點位置必須正確，調(diào)整位置時，不得徒手操作；大型拼裝式模板安裝就位后應及時支撐固定，保持模板整體穩(wěn)定； 制梁模板與工作平臺的支撐不宜互相連接，確需連接時，應用支撐加固； 模板拆除時，不得強拉強卸。關閉閥門時，作業(yè)人員應站在側面，并戴防護眼 鏡 。 掛籃的行走滑道，應平整順直。 采用就地橫移梁片鋪設的專用軌道應平順，軌距正確，軌道接頭不得有錯臺、錯牙，道床無沉陷。 梁片移動、裝運、存放時，必須按要求設置支撐點，在梁端兩側應支撐牢固。 架梁前應對橋頭路基進行壓道。 應有專人防止運梁小車向下坡方向溜動，并備有止溜木楔和止輪器。架橋機就位后，應使前后支點穩(wěn)固。若有損壞者應及時修理更換。 支墩及腳手架應安裝牢固，并 對受力桿件檢查驗收。 安全監(jiān)工程師根據(jù)以上橋涵工程施工安全技術要點，在 工作 的過程中，合理的運用規(guī)范、規(guī)定，監(jiān)理手段，對施工單位嚴格管理，消除一切安全事故的發(fā)生 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 30 隧道 工程 施工安全監(jiān)理辦法 隧道工程施工安全監(jiān)理控制要點 監(jiān)理項目部應督促施工單位安全生 產(chǎn)責任制及安全組織機構的建立，對安全保證體系的運行進行監(jiān)控 檢查施工單位安全教育，安全交底，安全檢查等各種安全行為的落實情況，審查特種作業(yè)人員的上崗證。 端墻處的土石方開挖后，對松動巖層應進行支護。 洞內(nèi)爆破時，所有人員必須撤離，撤離的安全距離應為： 獨頭巷道內(nèi)不小于 200m； 相鄰上下坑道內(nèi)不小于 100m； 相鄰坑道、橫通道及橫洞間不小于 50m； 雙線上半斷面開挖時不小于 400m； 雙線全斷面開挖時不小于 500m。 兩個相向貫通開挖的 開挖面之間的距離只剩下 15m 時，只允許從一個開挖面掘進貫通，另一端應停止 作業(yè) 并撤走人員和機具設備，在安全距離處設置警告標志。若洞口距開挖面大于 1000m時，可在洞內(nèi)適當?shù)攸c設立加工房，但應符合下列規(guī)定： 存儲藥量僅限于當班用量； 洞深應大于 10m，并與隧道中線有 60176。 洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。腳手架不得妨礙車輛通行。監(jiān)督安全生產(chǎn)使用費應做到?？顚Ｓ?。槽下嚴禁人、車通行。 張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉聲音異常，應立即停機檢查維修。梁體在架橋機上縱、橫向移動時，應平緩進行。對位后應用枕木支墊滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 28 架橋機背風面，并用鋼絲穿滑車拉住大臂前端，配合擺臂速度收放。 架橋機通過地段的線路靜空應滿足架橋機的要求。 梁片用千斤頂裝車運送時，千斤頂?shù)钠鹬貒嵨徊坏眯∮诹褐氐? 倍。 梁體 移 位交換支點時，千斤頂起落高度不得超過有效頂升行程。 水箱作平衡重時，其位置應符合設計要求。 施工前，應根據(jù)掛籃的型式 制定 相應的安全措施。 預應力鋼絞線整梳、編束時，在切口端應用鐵線扎緊。 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 25 爬模施工應符合下列規(guī)定： 爬模自身的腳手平臺、接料平臺、吊掛腳手架應安裝牢 固，并能滿足施工要求，在懸空處應張掛安全網(wǎng)。 在處理樁頂被錘擊的破損部分（混凝土、鋼樁）的殘碴及浮漿時，應加強安全防護。 樁孔內(nèi)巖石需要爆破時，應嚴格控制炸藥用量，不得使用火雷管?？卓诎踩輵獟炖喂?。加接鉆桿時，連接 螺 栓嚴禁用普通 螺 栓代替。 沖擊鉆機造孔應符合下列規(guī)定： 所用的鉆頭、卷揚機、鋼絲繩應配置 適當。 震動打樁機啟動后，作業(yè)人員應暫離基樁。采用滾杠滑移滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 22 打樁機時，工作人員不得在打樁機架內(nèi)操作。浮船及浮箱上，應備有足夠數(shù)量的 救生及防火設備。 噴射混凝土護壁應滿足下列要求： 護壁前，應對坑口頂緣進行防護加固； 噴射混凝土時，噴嘴不得面對有人方向； 作業(yè)中，噴射機發(fā)生故障時，應先停風、水后再處理。 基坑開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情況。 督促 施工 單位現(xiàn)場 所用 的 各種機具設備應定期進行檢驗，不合格者嚴禁使用。 隧道內(nèi)鋪軌 鋪設整體道床前應將施工地段的水溝蓋板蓋牢，并清理人行道。 軌節(jié)裝車不得超重。如場地限制需高層堆碼時，應加強支墊。對檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的現(xiàn)象，或施工用電存在安全隱患時，應發(fā)出“問題整改通知單”或“監(jiān)理通知單”，責令其停止使用或限期改正。 可在距瞎炮不小于 。 大霧天、黃昏和夜間不應進行爆破。 裝藥應符合下列規(guī)定： 裝藥前，非裝藥人員應撤離裝藥地點；裝藥區(qū)內(nèi)禁止煙火；裝藥完畢后，應檢查并記錄裝炮個數(shù)、地點； 不得使用金屬裝藥； 起爆藥包應在現(xiàn)場裝藥時制作。在電 力線附近搭設架子時，應根據(jù)具體情況采 取 安全措施施工方可進行。 砌筑擋 土墻、護墻 不得重疊作業(yè)， 大型壓實機械與墻背的距離不應小于 1m ，且應采用靜壓方式。 棄土時不應影響路塹邊坡和棄土堆的穩(wěn)定。 在填土區(qū)邊緣應設置安全標志；土方機械作業(yè)時，無關作業(yè)人員不得靠近機械； 在挖掘機土斗的回轉半徑范圍內(nèi)，人 員不得停留或通過；鏟運機的運行道路寬度應大于鏟運機寬度 ；電動蛙式打夯機停用時應切斷電源；在水中填筑路堤，應先查明水深和流速，制 定 打撈搶救措施；高邊坡路堤施工，應制訂相應的安全 防護措施。對檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的現(xiàn)象，或施工用電存在安全隱患時，應發(fā)出“問題整改通知單”或“監(jiān)理通知單”，責令其停止使用或限期改正。 在建工程（含腳手架具）的外側與外電架空線路邊線之間應保持下表的規(guī)定的最小安全操作距離。不得用一個開關直接控制二臺及以上的設備。對施工單位大型施工機械的定期檢驗、檢測以及日常檢查、保養(yǎng)、檢修必須進行定期檢查和簽認。 審核各種施工機械的出廠合格證、年檢合格證，保證機械在 良好可控狀態(tài)下工作 。 組織編寫并簽發(fā)安全監(jiān)理工作階段報告 、 專題報告和項目安全監(jiān)理 工作總結； 組織監(jiān)理人員定期對工程項目進行安全檢查； 組織 核查承包 單位的施工機械、安全設施的驗收手續(xù)； 發(fā)現(xiàn)存在情況嚴重的安全事故隱患的，應當要求施工單位暫停施工并及時報告建設單位。 （ 2）南昌樞紐新建橫崗站至杭長客專東北下行聯(lián)絡線 ，上行聯(lián)絡線 。 目 錄 1編制依據(jù) ............................................................................................................................................. 2 。 與工程相關的標準、設計文件和技術資料： 國家《安全生產(chǎn)法》及相關法律《勞動法》、《建筑法》 《消防法》 ； 《 建設工程安全生產(chǎn)管理條例》 ； 《安全生產(chǎn)許可證條例》等法規(guī) ； 鐵路工程施工安全技術規(guī)程（ ） ； 《建筑施工安全檢查標準》 ； 《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準》 ； 《施工現(xiàn)場供電安全技術標準》 ； 《鐵路路基工程施工安全技術規(guī)程》； 《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》； 《鐵路橋涵工程施工安全技術規(guī)程》； 《鐵路軌道工程施工安全技術規(guī)程》； 《鐵路工程基本作業(yè)安全技術規(guī)程》； 地方性法規(guī)及規(guī)范性文件 。 施工 單位由 中鐵十六局工程有限責任公司和中國港灣工程有限責任公司 共同 承建。安全隱患存在于施工各工點、各階段、各環(huán)節(jié)， 安全工作必須警鐘常鳴、長抓不懈，時刻牢記“安全第一，預防為主“的原則。 監(jiān)理人員對高危作業(yè)的關鍵工序實施跟班監(jiān)督檢查； 竣工驗收階段安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容： 在工程竣工或分項竣工簽發(fā)交接書后，對未完成的工程和對工程缺陷的修補、修復及重建過程 進行的安全監(jiān)督管理。 對檢查中發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的現(xiàn)象，或機械設備存在安全隱患時，應發(fā)出“問題整改通知單”或“監(jiān)理通知單”，滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 10 責令其停止使用或限期改正。 架空線路應滿足下列要求：架空線應采用絕緣導線，并架設在專用電桿上，不得掛在樹木、腳手架上。 配 電箱及開關箱應安裝在干燥、通風及常溫場所，嚴禁設在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中 。 在崩塌、巖堆地段開挖石方 ，施工單位 應采用控制爆破。 開挖時應定期對坡面、坡頂?shù)姆€(wěn)定情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象 安全監(jiān)理工程師 應要求施工單位暫停施工，并立即處理。 運土道路 的 填筑、路面結構應能符合使用要求。鋼絞線錨具端應設置安全防護欄，張拉時近旁嚴禁站人。 支擋結構基礎基坑開挖后，應認真核對地質(zhì)資料，經(jīng)驗收合格后，方可進行基礎施筑，當與設計不符時應及時反饋。信號雷管的引線長度應比最短點炮線短 m，其總長不得小于 1 m。 起爆前應作好下列防護工作： 起爆應由值班人員監(jiān)督和統(tǒng)一指揮； 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 16 警戒區(qū)周圍必須設警戒人員；警戒 范圍 ； 小藥量爆破應距離放炮地點 200米，用藥量較多的爆破的警戒距離應經(jīng)過計算確定； 警戒區(qū)內(nèi)的人、畜應撤離，施工機具不能撤離的應有可靠的防護； 在有車、船通過的施工地段，確定爆破時間，應事先與有關運輸部門取得聯(lián)系； 起爆器的手柄應始終由爆破組長一人保管。爆破器材的檢驗、運輸使用、保管與銷毀必須遵照國家《爆破安全規(guī)程》（ GB6772）的規(guī)定。 軌料應按規(guī)定分類堆碼穩(wěn)固，不得侵入界限。 所卸道碴坡腳與軌面水平等高處距鋼軌頭部不得小于 米，向線路一側的邊坡不得陡于 1： 1，雙線間堆碼高度不得超過軌面 米。 換裝時，人員不得站在軌節(jié)上、軌節(jié)車兩旁或穿越換裝龍門架。 支撐架應與鋼軌垂直，安放牢固，不得歪斜。 基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。當氣溫劇烈回升、河水上升時，應提前搞好防水、滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 20 排水工作。 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 21 鋼板樁圍堰施工時應符合下列規(guī)定： 鋼板樁起吊需要改變吊點位置時，其吊點位置不得低于樁頂下 1/3的樁長； 鋼板樁用錘擊下沉時，樁頂應有樁帽；樁帽變形時，應及時更換。 圍 堰內(nèi)開挖需要潛水爆破時，應符合現(xiàn)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（ GB6722）的有關規(guī)定。 浮式沉樁的樁架與船體必須連接牢固。 在海濱地區(qū)漲潮使用吊船拔樁時，應防止吊機扒桿折斷，導致吊船傾覆。當檢、測鉆孔或吊泥漿出孔時，鉆頭應放置在安全位置。 開挖時，當沖抓鉆頭脫離皇冠后，上導向環(huán)應快速放繩，防止鋼 絲繩被折斷，制動裝置應安全可靠。 孔內(nèi)作業(yè)時應有防止物體墮落措施。 插打樁基的定位樁組成的施工平臺，應高出設計施工水 位 。 橋梁墩臺 施工安全事項 模板的安裝和拆除，應符合 下 列規(guī)定： 模板采用分段整體吊裝時，應聯(lián)結牢固；在起吊安裝時，應栓溜繩；模板合縫時，不得徒手操作。 用液壓千斤頂作爬模提升設備時，在提升前應全面檢查。 鋼絞線穿束后，梁端應設圍欄和擋板，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。 在墩上進行零號塊施工的工作平臺邊緣處，應安裝防護設施；墩身兩側與平臺之間搭設的人行道板，應連接牢固。 灌筑混凝土前，應對掛籃限位裝置進行檢查。 采用滑道橫移梁片時，滑道位置應與卸梁軸線垂直，兩股滑道之間的距離滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 27 必須一致。梁車到位后，應制動鎖定。 下 坡道架梁時。臨時支架搭設應牢固可靠，并與架橋機的行走軌道相對應。 移動模架制梁的安全要求： 高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。吊放時，不得撞擊和翻滾。 C 時，應采取保溫措施，不得用明火加熱。 邊、仰坡以上 山 坡松動危石應在開工前清除干凈；施工中應經(jīng)常檢查，特別是在雪雨之后，發(fā)現(xiàn)松動危石必須立即清除。 滬昆 高速鐵路 工程監(jiān)理第三項目部施工安全 監(jiān)理實施細則 31 開挖 安全事項 隧道開挖應根據(jù)各種施工方法及地質(zhì)情況制定相 應 安全技術措施。 爆破時，爆破工應隨身配帶手電筒，并設故障