【正文】 好、質(zhì)量可靠的廠家作為采購對象。預(yù)制板緊貼基層，基層用2CM厚水泥砂漿（1：4）臥底，鋪砌時縱橫線對齊，縫寬一致，道口處應(yīng)圓順，表面平整，道板鋪砌后，進(jìn)行表面灌縫，灌縫后不準(zhǔn)出現(xiàn)預(yù)制塊翹動及積水現(xiàn)象。（2）養(yǎng)生期間和填縫前，不允許車量通行，在混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度40%后，方可允許行人通行。填縫施工（1）縫槽要求混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后，縫隙要及時灌注填縫料，填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉入縫內(nèi)。（3）施工縫A、縱向施工縫：平行于路中心線，采用平縫。B、傳力板采用頂頭槽鋼模板固定。（2）可以改善混凝土表面質(zhì)量。施工相臨的一倉或繼續(xù)向前施工時，施工縫傳力桿或拉力桿半端錨固于混凝土中，另半段涂瀝青允許滑動。為節(jié)約木材，保證質(zhì)量，采用鋼模板，鋼模板用24槽鋼制成，其高度與混凝土板厚度一致，模板的內(nèi)外兩側(cè)用鐵橛釘牢固定，鐵橛的頂高要低于模板高度。完成壓實后的表面要達(dá)到無明顯輪跡，無隆起、裂紋、搓板、起皮和松散等現(xiàn)象。松鋪系數(shù)按試驗段總結(jié)的數(shù)值確定。石灰、粉煤灰、碎石基層施工工藝流程 路基交驗→測量放線→石灰、粉煤灰、碎石基層攤鋪→靜壓→振動碾壓→靜壓→檢查驗收→養(yǎng)生施工準(zhǔn)備 做到路床驗收合格，灰土拌和機(jī)調(diào)試完畢，混合料配合比經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并完成試驗段鋪筑與總結(jié)。（7）填土路基分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。達(dá)到試驗段獲取的碾壓遍數(shù)后，用核子儀和灌砂法檢驗壓實度（以灌砂法為準(zhǔn)），經(jīng)檢驗合格后方可轉(zhuǎn)入下道工序，不合格處進(jìn)行補壓再做檢驗，一直達(dá)到合格為止。（2）分層填筑自卸車運土至路床上，根據(jù)自卸車的裝載量及土的松鋪厚度確定卸土間距，土堆形成梅花型，這樣可使推土機(jī)推平后松鋪厚度大致相同。地表清除（1）在拆遷路段將路基范圍內(nèi)的房渣土、垃圾等地表雜物清理干凈；在荒地或綠化帶范圍內(nèi)的路基，要清除雜土、樹根、積水、淤泥等。蓋板上的擋土墻應(yīng)砌成拱圈，以保護(hù)蓋板涵，拱圈厚度為40cm。在擋土墻的范圍內(nèi)的側(cè)墻向外加寬40cm，使側(cè)墻墻面與基礎(chǔ)外側(cè)面在同一平面內(nèi)。溝槽挖好，地基處理好后，應(yīng)立即進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)的施工，先進(jìn)行墊層的澆筑，墊層采用C10素砼澆筑，厚10cm。七、 工作坑中管道施工：頂管完成及驗收合格后，拆除導(dǎo)軌、后背和頂進(jìn)設(shè)備，按明挖施工管道方法，進(jìn)行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、管座澆筑，檢查井，閉水及土方回填等工序操作，土方回填夯實后確保不發(fā)生沉陷。六、 頂進(jìn) 測量：（1）測量次數(shù)，在頂進(jìn)第一節(jié)管時，及校正頂進(jìn)偏差過程中，應(yīng)每頂進(jìn)2030CM，即對中心和高程測量一次，在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂過50100CM時，測量一次。四、 下管： 下管前，要嚴(yán)格檢查管材，不合格的管材應(yīng)剔除，不得使用。卷揚機(jī)或電葫蘆、頂鎬、搖鎬機(jī)或高壓油泵，運土車、水平牽引和垂直牽引的卷揚機(jī)、頂鐵。 后座結(jié)構(gòu)：后座結(jié)構(gòu)是承受主頂油缸的頂管反推力并傳遞擴(kuò)散至工作坑后壁。根據(jù)設(shè)計要求，排水管道雨水除10+98~12+08外，污水除10+45~12+35外基坑需全線加固，管道四周用三七灰土填筑，按1:，填夯密實后再回填土方，回填土要求土質(zhì)較好，木夯夯實要求15cm一層，機(jī)械夯實要求20~25cm一層，不得回填大塊碎石、碎磚頭、淤泥、腐植土及雜填土，回填土必須分層整平夯實。流槽與井室一次砌筑，用1：2水泥砂漿抹面，流槽高度同管徑一樣，兩肩略向中間落水。排管順序應(yīng)先下游后上游，先深后淺的原則鋪設(shè)管道。雨水管除10+98~12+08外污水管除10+45~12+35外需全線加固，加固材料采用三七灰土。（2）組織大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，并進(jìn)行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。六、平面放樣由于施工測量是一項不允許發(fā)生錯誤的工作，測量員除了要具有高度的責(zé)任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路軸線放好后，加以控制好保護(hù)樁，放樣點標(biāo)記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標(biāo)記三種，放樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標(biāo)記保護(hù)，并做好定位放樣記錄，經(jīng)復(fù)核無誤后再報送監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核正確后才可開工。導(dǎo)線方位角閉合差：177。第一節(jié) 工程測量 根據(jù)本工程線形長、精度要求高等特點，制訂本工程測量方案。具體的施工安排詳見附后的工程進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖。具體布置詳見附后的施工平面布置圖。水管安裝時在水源處安裝好水表，以便計取水費。項目部采用彩鋼板活動房，雙層布置，職工宿舍、施工用房采用雙層活動板房。挖掘機(jī)7臺，壓路機(jī)2輛，推土機(jī)3臺，750L拌和機(jī)3臺，20T吊機(jī)3輛等施工機(jī)械。安全目標(biāo)：采取有效措施，杜絕施工安全事故。最后進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層的施工，總體施工任務(wù)安排如下：（1）頂管施工隊：負(fù)責(zé)施工污43～污5污53～污出1段范圍內(nèi)所有頂管工程量。（2）施工隊伍進(jìn)場后，充分做好“三通一平”工作，搭設(shè)好各種臨時設(shè)施，在施工沿線架設(shè)好施工用電線路。（2）與設(shè)計的工作協(xié)調(diào)：①積極主動與設(shè)計聯(lián)系，并取得業(yè)主的配合，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖和要求，根據(jù)設(shè)計的要求，確定我方的實施性方案，以取得設(shè)計的支持。（2）加強(qiáng)計劃管理，做好月、周和日作業(yè)計劃，建立可靠的材料、后勤保證體系，隨要隨送，保證供應(yīng)。 道路施工時對原農(nóng)田、菜地的植被和水塘、水溝之淤泥軟土應(yīng)予以推土機(jī)推降或人工清除，然后方可進(jìn)行分層堆填碾壓，回填土可采用雜填土、素填土、建筑垃圾和非膨脹性粘土，若采用膨脹性粘土，必須添加一定比例的生石灰，充分拌和方可作為路基使用，對局部地段填方、高填方地段的壓實填方應(yīng)跟蹤監(jiān)測，以確保填土質(zhì)量。③層淤泥：—，—，主要分布于水塘、流水溝處。三、場地工程地質(zhì)條件：地形地貌及施工特點：①根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，本工程所在范圍現(xiàn)大多為農(nóng)居地、蔬菜地、魚塘等，沿途與水陽江路、望江東路、太湖路、九華山路相交，南高北低，地勢起伏較大，目前，施工范圍內(nèi)房屋基本已拆除，施工前需加緊清理建筑垃圾及平整場地。b、雨水管道：，管徑在D500~D2000 之間，包括雨1~雨89—1段管道，含支管、雨水口外接管。工程質(zhì)量按國家現(xiàn)行的有關(guān)市政工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范驗收，質(zhì)量要求達(dá)到優(yōu)良等級，爭創(chuàng)安徽“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程。采用先進(jìn)的施工方案和技術(shù)管理措施，確保施工實施方案的可行性和合理性。工程現(xiàn)場踏勘及業(yè)主介紹的情況。在編制過程中，充分考慮了各關(guān)鍵重點工序間的銜接與協(xié)調(diào)和工期緊的特點。本公司ISO9002質(zhì)量體系系列文件。一旦中標(biāo)，我方將在本施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加以細(xì)化，編制詳細(xì)的實施性施工組織方案，突出各重要部位的施工節(jié)點、工期網(wǎng)絡(luò)和質(zhì)量控制措施，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行施工。資金來源：本工程項目資金來源于安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司企業(yè)自有資金。道路工程：，道路呈南北走向，南起東流路，北至屯溪路，路寬50m，為城市一級主干道。④本工程所處地貌大部分為南淝河二級階地，工程地質(zhì)條件一般，工程所經(jīng)路段除10+56～13+35，14+20～17+90，29+40～32+40段外，皆為淺置地表下的膨脹土，路基施工時對土基采取防水保濕措施，以確保路基質(zhì)量。⑥層粉質(zhì)粘土：—，該層底部粉質(zhì)增多，此層土僅分布于一級階地。四、地下管線分布：根據(jù)市政辦提供的資料及現(xiàn)場踏勘情況，本工程施工范圍內(nèi)地下管線主要分布在屯溪路、太湖路、東流路等幾個交叉口，施工前需市政辦進(jìn)行詳細(xì)的交底，以便施工時采取有效的措施，保護(hù)地下管線。（5）認(rèn)真做好方方面面的對外協(xié)調(diào)工作，取得交通、市容、環(huán)保、用水、用電等各個單位的支持和配合，以確保工程順利進(jìn)行。（3）與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)：①尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作，在施工過程中嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工實施方案進(jìn)行施工。（5）編寫詳細(xì)的實施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標(biāo)，及時進(jìn)行施工平面范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將測量成果送監(jiān)理工程師代表復(fù)測得核。（4）道路、排水施工三隊：負(fù)責(zé)施工23+70—34+、污水管道和道路工程。四、施工人員組織安排：擬參加本工程施工人員由多次參加類似工程施工，具有豐富施工經(jīng)驗的施工人員組成。提供工程所在位置的坐標(biāo)及基準(zhǔn)控制點。拌和場全線共設(shè)3個固定拌和站、堆料場，分別設(shè)置在樁10+00，17+50,33+00附近道路邊，總體安放3臺 750L強(qiáng)制式拌和機(jī)。 路基施工時，應(yīng)保護(hù)好原有的臨時排水系統(tǒng)，確保在施工過程中下雨時能及時排走雨水?，F(xiàn)已組織施工隊做好施工準(zhǔn)備，配備好施工作業(yè)人員，落實好施工機(jī)具以便在中標(biāo)后及時進(jìn)場，部署前期準(zhǔn)備工作和材料采購、復(fù)試工作，辦理好施工許可證使工程能盡早開工。根據(jù)本工程實際地形情況，除東流路、太湖路、屯溪路等路口外，可實施全封閉施工。二、對工程坐標(biāo)、水準(zhǔn)控制基點的復(fù)核工程開工前對交接的樁號進(jìn)行復(fù)核，在開始測量前1～2天通知監(jiān)理工程師，如監(jiān)理工程師要進(jìn)行測量，施工方應(yīng)積極配合并一起納入測量工作計劃內(nèi)。在復(fù)核中應(yīng)將樁的實測成果記錄與提交的成果數(shù)據(jù)對比合格后才可使用。 涵洞及通道的放樣：設(shè)立導(dǎo)線點，用全站儀極坐標(biāo)法測放涵洞或通道縱橫主軸線，再用經(jīng)緯儀測設(shè)龍門樁，利用龍門樁放樣涵洞或通道各構(gòu)造細(xì)部位置；用水準(zhǔn)儀測放高程。（5）施工前，先用人工探清地下管線的位置、走向，并做好標(biāo)記。管道鋪設(shè)：，拆除模板，排管前應(yīng)復(fù)核好高程樣板，定出中心位置，吊上垂線。窨井砌筑： 磚砌檢查井用M10水泥砂漿砌筑，雨、污水檢查井分落底井和不落底井，雨水落底井落底50CM，不落底井采用流槽砌筑，流槽高度同管徑一樣高。 預(yù)留管的處理：窨井內(nèi)的預(yù)留管的管徑，方向和標(biāo)高必須符合要求，預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，一般均設(shè)置一節(jié)管道。由于頂管埋深較深，頂管施工前，對頂進(jìn)土層要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查和水文地質(zhì)的研究，并且要對頂進(jìn)經(jīng)過的地下管線進(jìn)行探查，以便在頂進(jìn)中制定措施，防止原有管線遭到損壞。（1） 導(dǎo)軌要安裝在枕木上，且要保證枕木下地基穩(wěn)定。使工作坑內(nèi)空氣通暢。五、 頂稿和頂鐵的安裝 頂鎬的高程：一般宜使頂力中心位于管口總高的1/4左右。 （4）一個管段頂完后，應(yīng)對中心和高程再作一次竣工測量，一個接口測一點。雨73至雨89—1由原來ф1800~ф2000的雨水管改為22001850mm的雨水箱涵。基礎(chǔ)拆模后，可進(jìn)行箱涵兩側(cè)墻身的立模，模板采用組合鋼木模結(jié)構(gòu)，墻身外側(cè)采用鋼模，內(nèi)側(cè)出面處為了保證其澆筑拆模后的光潔度，墻身采用九夾板立模，模板安裝好后，兩側(cè)上下均用Φ48鋼管支撐，模板在支撐過程中，一定要保證墻身的厚度和模板的整體線形順直。預(yù)制板經(jīng)養(yǎng)護(hù)后在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后，才能脫底模、移運和堆放。根據(jù)總體施工順序，先施工機(jī)動車道，后施工非機(jī)動車道的路基。 （2）路線經(jīng)過的魚塘，暗塘等軟弱處，先抽干魚塘內(nèi)的水，并清除表層淤泥，然后進(jìn)行非膨脹性土的填夯，每層填筑厚度不超過30CM，不能直接用膨脹土回填，應(yīng)進(jìn)行摻灰攪拌處理后再填筑。待土的含水量達(dá)到最佳含水量的177。其壓實度不小于95%。（3）每層填土設(shè)專人嚴(yán)格掌握卸土地點、分層厚度、土壤性質(zhì)，并應(yīng)在整個路基填筑寬度內(nèi)使運土車輛均勻分布行駛。生產(chǎn)過程中控制好最佳含水量和石灰劑量。碾壓在找平整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用YZ25振動壓路機(jī)靜壓2遍，然后用VV170振動壓路機(jī)進(jìn)行振動碾壓。養(yǎng)生混合料碾壓完畢后，進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使石灰、粉煤灰、碎石基層表面保持濕潤。在每次施工時，兩側(cè)用槽鋼做模板，鋼筋托架預(yù)先放在設(shè)計縮縫位置處。（1）混凝土澆筑采取跳倉法施工（2）鋪筑時預(yù)留振實高度15mm。（4）節(jié)約水泥用量，提高功效，降低成本。（2）縮縫A、縱向縮縫：采用切縫法施工。B、橫向施工縫：采用平接。C 、熱灌填縫料加熱時，要不斷攪拌均勻，直至規(guī)定溫度。五、側(cè)石鋪砌 側(cè)石進(jìn)行預(yù)制外加工，然后嚴(yán)格按圖紙及規(guī)范進(jìn)行施工。第一節(jié) 工程質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標(biāo)：確保優(yōu)良，爭取創(chuàng)杯。 （3）施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)施工實際情況，補充完善內(nèi)部質(zhì)量保證體系，保證工程質(zhì)量優(yōu)良率達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計以上，確保工程質(zhì)量等級優(yōu)良。 （8）加強(qiáng)對原材料、中間產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗，對每批進(jìn)場材料都要試驗檢測，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場使用，按規(guī)定及時檢測砼強(qiáng)度，達(dá)到工程內(nèi)實外美。 （1）項目部收到設(shè)計圖紙后，項目經(jīng)理必須組織主要管理人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并搞好圖紙會審。 現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 所有進(jìn)場的工程材料，都必須有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，材料采購部門應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)場材料的質(zhì)量，及時做好各種材料的抽樣檢查工作，具體控制如下： （1）對鋼材、水泥等原材料，除有產(chǎn)品合格證外，還應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求，鋼材需做力學(xué)性能試驗，水泥按廠家生產(chǎn)批號做安定性及強(qiáng)度試驗。 隱蔽工程驗收制度（1）鋼筋、預(yù)埋件及砼等隱蔽工程應(yīng)在班組自檢互檢基礎(chǔ)上組織相關(guān)部門進(jìn)行隱蔽工程驗收，在48小時前通知業(yè)主或監(jiān)理參加，在驗收記錄上簽字后方可進(jìn)入下道工序施工。 ③砂、石料的篩分析、含泥量、壓碎值試驗。④窨井砌筑：砌筑時必須保證灰漿飽滿，平整，抹面光潔，方形井井壁要互相垂直，圓形井井筒要圓順，井內(nèi)流槽平順。閉水試驗時應(yīng)對窨井及管子接口、外身進(jìn)行外觀檢查，以無漏水和無嚴(yán)重滲水為合格，對滲水量的測定時間，應(yīng)不少于30分鐘。頂管質(zhì)量要求：a、 頂管不偏移，管節(jié)不錯口，頂管接口應(yīng)對正，管段外周密貼，管節(jié)不裂，不滲水，管內(nèi)不得有泥土、建筑垃圾等雜物。（2）工序質(zhì)量控制：①土路基：土路基填筑時基層一定要做好，雜填土層必須挖除，填土?xí)r不得含有腐植土等有機(jī)物，并控制好土的最佳含水量，填筑時，土路基兩側(cè)開出邊溝，以利排水，填筑厚度每層不超過30cm。路床的質(zhì)量控制：壓實度必須100%達(dá)到合格，中線高程控制允許偏差為