江淮客車品牌整合營(yíng)銷方案(更新版)
【正文】 0 售價(jià) 中檔 型號(hào) 價(jià)格 檔次 品牌 江淮現(xiàn)代 江淮現(xiàn)代 17 如何展開(kāi)品牌產(chǎn)品規(guī)劃？ 18 江淮客車品牌策略 強(qiáng)化江淮客車現(xiàn)有產(chǎn)品系列 廣告公司建議，將品牌一分為二 為什么？ 現(xiàn)在品牌和梳理以便將來(lái)開(kāi)發(fā)市場(chǎng) 19 低端 高端 消費(fèi)者 會(huì) 相信？ 江淮客車品牌策略（續(xù)） 同一個(gè)品牌 112萬(wàn) 小財(cái)神 6萬(wàn)多 20 營(yíng)銷問(wèn)題的考慮 沒(méi)有利潤(rùn)的規(guī)模 是虛有的銷量 所以品牌利益應(yīng)長(zhǎng)期最大化 21 國(guó)際大品牌最強(qiáng)是 深懂價(jià)格杠桿原理 利用調(diào)整機(jī)會(huì)變成發(fā)展空間 通過(guò)價(jià)格調(diào)整適應(yīng) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性調(diào)整 競(jìng)牌的營(yíng)銷狀況啟示 22 舊品牌 中低端（走銷量） 高端 新品牌 （走利潤(rùn)） 利用新品牌對(duì)老品牌現(xiàn)代技術(shù)化 利用江淮木土實(shí)戰(zhàn)的成績(jī)強(qiáng)化信任度 兩全其美之策 江淮客車營(yíng)銷建議 23 江淮品牌產(chǎn)品推廣策略 擁有客車最基本訴求 擁有長(zhǎng)期的產(chǎn)品核心 打造江淮新品牌的長(zhǎng)期品牌個(gè)性 如何可以做得到？ 與原有江淮平分秋色 24 江淮品牌產(chǎn)品推廣策略（續(xù)） 為必免新舊品牌造成直接競(jìng)爭(zhēng)， 建議將消費(fèi)者心目中理想訴求品牌個(gè)性各占一方，如 Pamp。 現(xiàn)代 VS 現(xiàn)代 其他識(shí)別元素：系列化車身顏色？ＶＩ等級(jí)區(qū)分？ＣＯＡＣＨ與ＢＵＳ之分？ 44 品牌 /產(chǎn)品 識(shí)別 梳理（續(xù) ) 現(xiàn)在產(chǎn)品型號(hào)太多，很難梳理 用系列品牌名 VS 用推廣名 / 副品牌名 （？） （？） 建議 高端產(chǎn)品 如威字系列、毆巴？ 低端產(chǎn)品 如小財(cái)神 45 品牌識(shí)別分析 江淮客車 HK6003 HFC 江淮 ?現(xiàn)代 HK6124 6萬(wàn) 112萬(wàn) HK型號(hào)可以價(jià)格差距 20倍 JAC H + JAC H + HH H + 那 JAC識(shí)別去了哪里 將來(lái)旗艦型號(hào)是會(huì)用江淮現(xiàn)代 ?還是江淮客車呢？ HH 做旗艦識(shí)別對(duì)嗎？ 現(xiàn)在識(shí)別 46 品牌識(shí)別分析 (續(xù) ) JAC江淮 H HH? 江淮客車 江淮
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