江淮客車品牌整合營銷方案(更新版)
【正文】 0 售價 中檔 型號 價格 檔次 品牌 江淮現(xiàn)代 江淮現(xiàn)代 17 如何展開品牌產(chǎn)品規(guī)劃？ 18 江淮客車品牌策略 強(qiáng)化江淮客車現(xiàn)有產(chǎn)品系列 廣告公司建議，將品牌一分為二 為什么？ 現(xiàn)在品牌和梳理以便將來開發(fā)市場 19 低端 高端 消費者 會 相信？ 江淮客車品牌策略（續(xù)） 同一個品牌 112萬 小財神 6萬多 20 營銷問題的考慮 沒有利潤的規(guī)模 是虛有的銷量 所以品牌利益應(yīng)長期最大化 21 國際大品牌最強(qiáng)是 深懂價格杠桿原理 利用調(diào)整機(jī)會變成發(fā)展空間 通過價格調(diào)整適應(yīng) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)性調(diào)整 競牌的營銷狀況啟示 22 舊品牌 中低端（走銷量） 高端 新品牌 （走利潤） 利用新品牌對老品牌現(xiàn)代技術(shù)化 利用江淮木土實戰(zhàn)的成績強(qiáng)化信任度 兩全其美之策 江淮客車營銷建議 23 江淮品牌產(chǎn)品推廣策略 擁有客車最基本訴求 擁有長期的產(chǎn)品核心 打造江淮新品牌的長期品牌個性 如何可以做得到？ 與原有江淮平分秋色 24 江淮品牌產(chǎn)品推廣策略（續(xù)） 為必免新舊品牌造成直接競爭， 建議將消費者心目中理想訴求品牌個性各占一方，如 Pamp。 現(xiàn)代 VS 現(xiàn)代 其他識別元素：系列化車身顏色？ＶＩ等級區(qū)分？ＣＯＡＣＨ與ＢＵＳ之分？ 44 品牌 /產(chǎn)品 識別 梳理（續(xù) ) 現(xiàn)在產(chǎn)品型號太多，很難梳理 用系列品牌名 VS 用推廣名 / 副品牌名 （？） （？） 建議 高端產(chǎn)品 如威字系列、毆巴？ 低端產(chǎn)品 如小財神 45 品牌識別分析 江淮客車 HK6003 HFC 江淮 ?現(xiàn)代 HK6124 6萬 112萬 HK型號可以價格差距 20倍 JAC H + JAC H + HH H + 那 JAC識別去了哪里 將來旗艦型號是會用江淮現(xiàn)代 ?還是江淮客車呢？ HH 做旗艦識別對嗎？ 現(xiàn)在識別 46 品牌識別分析 (續(xù) ) JAC江淮 H HH? 江淮客車 江淮
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