吉利的創(chuàng)新之路(更新版)
【正文】 評價(jià)，并獲得中國汽車行業(yè)唯一的技術(shù)進(jìn)步一等獎。四、技術(shù)創(chuàng)新作為一家民營汽車企業(yè)，吉利是國內(nèi)唯一擁有汽車核心技術(shù)完全知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌（CVVT發(fā)動機(jī)、自動變速箱、BMBS）吉利每年都會將銷售收入的8%10%投入汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)研發(fā)。1997年，幾乎與創(chuàng)辦汽車廠同時(shí)，吉利在浙江臨海辦起了第一所汽車工業(yè)學(xué)校，即浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院。政府采購應(yīng)“優(yōu)先購買新能源和中國品牌汽車”，自主品牌汽車采購比例要達(dá)到50%。1997年進(jìn)入轎車領(lǐng)域以來，憑借靈活的經(jīng)營機(jī)制和持續(xù)的自主創(chuàng)新，取得了快速的發(fā)展，現(xiàn)資產(chǎn)總值超過1000億元（含沃爾沃），連續(xù)九年進(jìn)入中國企業(yè)500強(qiáng),連續(xù)七年進(jìn)入中國汽車行業(yè)十強(qiáng)，被評為首批國家創(chuàng)新型企業(yè)和國家汽車整車出口基地企業(yè)。二、市場創(chuàng)新——吉利收購沃爾沃開拓海外市場 吉利收購了沃爾沃，首次實(shí)現(xiàn)了一家中國企業(yè)對一家外國企業(yè)的全股權(quán)收購、全品牌收購和全體系收購。再加上沃爾沃是全資收購的企業(yè)，有著政治上的優(yōu)勢，勢必能在公務(wù)車市場為自主品牌殺出一條血路來，甚至有可能成為國內(nèi)公務(wù)車市場老大。其中，作為中國私立高等教育的實(shí)踐者，北京吉利大學(xué)在私立教育史上寫下了一系列創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)字：投資8億元，占地面積1600余畝，建筑面積50多萬平方米，近3萬全日制在校學(xué)生、％的高就業(yè)率。發(fā)動機(jī)是吉利除整車外最先獲得重大突破的項(xiàng)目。一旦該計(jì)劃如期完成，吉利在很多技術(shù)上都將是國內(nèi)首創(chuàng)，并直追國際先進(jìn)水平。我們知道，吉利當(dāng)前的“6個(gè)6”車標(biāo)已經(jīng)是中國馳名商標(biāo)，換標(biāo)是基于什么考慮？為什么選擇這個(gè)時(shí)候？吉利老車標(biāo)，承載了太多的期望與夢想。第五、后來進(jìn)入了大德集團(tuán)的石小猛，因?yàn)楣べY和地位的增長也順勢購買了帝豪EC8這部豪華中級車成為自己的座駕。吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的含義是非常豐富的，既包括經(jīng)營管理模式的轉(zhuǎn)型和技術(shù)體系轉(zhuǎn)型，也包括采購體系轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略目標(biāo)和戰(zhàn)略布局的調(diào)整，還涉及到生產(chǎn)手段與品質(zhì)提升，商務(wù)平臺轉(zhuǎn)化，品牌及企業(yè)文化提升等等?！胺呕w山”激活沃爾沃——本土化戰(zhàn)略為了使并購后的沃爾沃繼續(xù)保持國際化特色，并延續(xù)原有的品牌文化，在沃爾沃轎車董事會人選中，吉利方面只有董事長李書福和中國區(qū)總裁沈暉兩人，副董事長是瑞典人，包括3名沃爾沃工會代表，還有多名國際知名人士作為獨(dú)立董事。
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