吉利的創(chuàng)新之路(完整版)
【正文】 用吉利的銷售渠道，大力開拓中國、印度等新興市場。 吉利的創(chuàng)新之路一、吉利簡介浙江吉利控股集團(tuán)是中國汽車行業(yè)十強(qiáng)企業(yè)。開拓公務(wù)車市場中國汽車市場發(fā)展迅速，2009年中國以1300多萬輛的銷量成為全球最大的汽車市場，吉利應(yīng)該抓住這個(gè)機(jī)會(huì)開拓中國市場，特別是公務(wù)車市場。三、人才創(chuàng)新從資本上講，吉利跟世界上的其它公司有相當(dāng)?shù)木嚯x，或者說根本不好直接較量，從品牌本身來講，吉利是一個(gè)新的品牌，也不能跟豐田、通用這些老的品牌進(jìn)行抗衡，那么吉利的出路在哪里？要在人才這個(gè)領(lǐng)域去尋找一些突破，只有在人才上取得了發(fā)展的主動(dòng)權(quán)，才能夠在自主創(chuàng)新這條道路上走出與眾不同的成果。2010年初，吉利勇敢地給自己開刀，啟動(dòng)了“百日提升計(jì)劃”，聘請著名戰(zhàn)略咨詢顧問公司羅蘭貝格對企業(yè)營銷、研發(fā)、成本等各流程進(jìn)行變革，引進(jìn)IBM進(jìn)行人力資源管理提升，邀請德勤對公司內(nèi)控和風(fēng)險(xiǎn)控制建立體系……這一系列行動(dòng)，目標(biāo)是建立有吉利基因的有效管理模式，并與國際接軌。 吉利繼CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器、電子助力轉(zhuǎn)向EPS等核心技術(shù)方面的創(chuàng)新后，又推出了汽車安全領(lǐng)域BMBS技術(shù)(即爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng))，徹底化解爆胎風(fēng)險(xiǎn), 實(shí)現(xiàn)了汽車高速行駛爆胎安全控制技術(shù)上的重大突破。在未來的競爭中，好的標(biāo)識(shí)可以使企業(yè)保持優(yōu)勢。“造老百姓買得起的好車”，曾經(jīng)是吉利最具吸引力的口號。只有這些工作都做好了，品牌才有可能提高，這個(gè)企業(yè)才有可能生存和發(fā)展，否則就到此結(jié)束了。結(jié)果： 2010年3月28日，吉利正式收購沃爾沃轎車100%的股權(quán)，8月2日完成交割。同比增長11%，告別連續(xù)四年的下滑局面，銷售營業(yè)收入超過180億美元。一場被稱為“三鏈協(xié)同”的流程再造正在吉利全面推進(jìn)。吉利汽車追求的賣點(diǎn)將不再是低價(jià)，而是高附加值。這其實(shí)就是通過換標(biāo)來宣傳吉利的品牌和聲明吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。成為我國首個(gè)獲得四星碰撞安全評價(jià)的自主品牌汽車；吉利熊貓以CNCAP ，成為國內(nèi)轎車市場上最安全的小型車。 2005年，吉利Z系列自動(dòng)變速器被列為中國汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)重點(diǎn)推薦為國家技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的備選項(xiàng)目，2006年通過中國汽車工程學(xué)會(huì)專家評審（鑒定），獲得“國際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平”的
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