【正文】 ，機車越過一架信號機瞬間顯示的距離與機車實際位置的誤差稱為過機誤差。:機車在線路分支站，需轉(zhuǎn)入支線運行時，必須輸入支線號。處理方法：運行途中若監(jiān)控裝置語音提示“抱閘”，則必須立即檢查閘缸壓力是否正常。(2)連續(xù)報警時間內(nèi)，按壓一次【警惕】鍵解除報警。（一）、保壓防溜1．裝置工作在監(jiān)控、降級、調(diào)車狀態(tài)時具有保壓防溜功能。800米內(nèi)若速度超過5km/h，裝置報警，7秒內(nèi)需按壓【警惕】鍵。2．當(dāng)機車信號為停車信號（紅黃燈，黃燈、雙黃燈轉(zhuǎn)白燈，滅燈，紅黃燈轉(zhuǎn)紅燈等）時，裝置以計算的常用制動和緊急制動限速曲線防止列車冒進信號。以最高允許速度120km/h地段為例：(1) 當(dāng)速度到120km/h時（等速），裝置語音報警“注意超速”；速度下降到120km/h以下停止報警。注：“撤消選擇”按壓[確認]鍵，所有已選中的文件被撤消，可將光標移至“選擇文件”重新選擇。(3)文件選擇完畢，按壓[←]方向鍵，光標自動移至“開始轉(zhuǎn)儲”按鈕，按壓[確認]鍵，進行文件轉(zhuǎn)儲操作，彈出“正在轉(zhuǎn)儲”對話窗，圖 顯示文件轉(zhuǎn)儲進度，轉(zhuǎn)儲完畢后彈出“注意”提示窗口提示“轉(zhuǎn)儲成功”，按壓[確認]鍵，光標自動移至“卡上文件”，按壓[確認]鍵顯示卡上已轉(zhuǎn)儲的列表文件信息，內(nèi)容包括“文件序號、車次、司機、大小、生成日期”，移動光標至“返回”，按壓[確認]鍵退出“文件轉(zhuǎn)儲”窗口。如有摘掛車輛還需修改“總重”和“換長/輛數(shù)”。8．鍵盤檢測操作目的：檢查顯示面板上各按鍵及副司機解鎖按鈕、信號確認按鈕作用是否良好。內(nèi)容包括司機號、副司機號、區(qū)段號、車站號、車次、總重、計長、輛數(shù)以及編組信息等。操作方法：在“查詢選擇”窗口，利用光標移動鍵將光標移到“設(shè)備狀態(tài)”按鈕，然后按壓【確認】鍵，或直接按壓數(shù)字鍵【4】，屏幕彈出系統(tǒng)當(dāng)前各模塊工作狀態(tài)和故障狀態(tài)指示。2．查詢?nèi)拷沂静僮髂康模翰樵冿@示本車次（本交路）的全部揭示。不得使用內(nèi)容空白的卡（按照規(guī)定清除過期的揭示信息除外）。確認無誤后，再次按壓【設(shè)定】鍵退出參數(shù)設(shè)定窗口。(2) 在輸入“計長”時，只需連續(xù)輸入數(shù)字即可，裝置自動將最后一位數(shù)定為小數(shù)位。在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可以用【↑】、【↓】方向鍵調(diào)整屏幕亮度。168。自檢完畢后顯示器進入降級顯示狀態(tài)，圖 168。 【→】【←】【↑】【↓】鍵：在參數(shù)設(shè)定狀態(tài)或查詢狀態(tài)，按壓這些鍵，可以改變光標的位置，在輸入數(shù)字時，【←】鍵作退格鍵用。 【警惕】：降級ZTL狀態(tài)下短時間解除報警用；解除防溜報警等。 【出入庫/9】：按該鍵作機車出入庫時間記錄用。 【調(diào)車/2】：按該鍵進入或退出“調(diào)車”工作狀態(tài)。 【巡檢/0】：按該鍵執(zhí)行副司機機械間巡視記錄操作。 公里標：在屏幕的最下方顯示公里標的變化及走行情況。 站中心及站名：以坐標（垂直線）的方式顯示前方4km以內(nèi)所有站的站中心位置，并用漢字標注對應(yīng)車站的名稱。屏幕中間的窗口為實際速度、限速曲線窗口，同時在背景顯示線路上的信號機、道岔、站中心及站名等。 〖IC卡〗：正確插入IC卡后，此燈點亮，無卡時燈滅。 〖開車〗：參數(shù)有效設(shè)定完畢燈亮，按壓【開車】鍵響應(yīng)后燈滅。 〖緊急〗：裝置施行緊急制動時，此燈點亮；停車后燈滅。 信號機類型窗口：顯示前方信號機的種類。 運行速度窗口：顯示機車當(dāng)前的實際運行速度（藍色數(shù)字）。 顯示器顯示界面屏幕最上方的數(shù)據(jù)窗口依次為：機車信號燈、速度等級、速度、限速、距前方信號機距離、當(dāng)前信號機編號、當(dāng)前信號機類型、日期和時間。一、主機主機內(nèi)部由A、B兩組完全相同的控制單元（分別稱為A機、B機），每組有8個插件位置。168。168。屏幕右邊為系統(tǒng)狀態(tài)指示，自上到下依次為：168。168。168。 〖側(cè)線〗：當(dāng)允許側(cè)線輸入時亮，輸入完畢后顯示輸入的股道號碼。168。168。2．按鍵(1) 按鍵的布置。168。168。② 功能鍵定義：168。168。171。 運行速度窗口：顯示機車當(dāng)前的運行速度值。哪端先進入“監(jiān)控”狀態(tài)，則哪端有操作權(quán)。設(shè)定操作分為手動按鍵輸入或IC卡輸入兩種：1．手動按鍵輸入的方法按壓【設(shè)定】鍵，進入?yún)?shù)設(shè)定狀態(tài)。(4) 所有參數(shù)修改完畢，使光標移到“確定”按鈕，按壓【確認】鍵或直接按壓【設(shè)定】鍵退出參數(shù)設(shè)置狀態(tài)。如果卡內(nèi)乘務(wù)信息與實際不符，可按照手動輸入方法修改不正確項，修改后按壓【設(shè)定】鍵退出參數(shù)設(shè)定狀態(tài)。查詢相關(guān)信息數(shù)據(jù)后，按【確認】鍵可關(guān)閉查詢窗口。3．工況查詢操作目的：查詢柴油機轉(zhuǎn)速，列車管、均衡風(fēng)缸、閘缸壓力，公里標等數(shù)據(jù)。操作方法：在“查詢選擇”窗口，利用光標移動鍵將光標移到“檢修參數(shù)”按鈕，然后按壓【確認】鍵，或直接按壓數(shù)字鍵【5】，屏幕彈出系統(tǒng)當(dāng)前檢修參數(shù)。操作方法：調(diào)車狀態(tài)下，速度為0時，按壓一次【查詢】鍵，進入“查詢選擇”對話框。若按鍵顏色不變，則說明該按鍵或按鈕作用不良。根據(jù)轉(zhuǎn)儲的范圍或多少可以分為選擇轉(zhuǎn)儲、全部轉(zhuǎn)儲、轉(zhuǎn)儲所有未轉(zhuǎn)文件三種情況。(3)文件選擇完畢，光標自動移至“開始轉(zhuǎn)儲”按鈕，按壓[確認]鍵，進行文件轉(zhuǎn)儲操作，彈出“正在轉(zhuǎn)儲”對話窗，顯示文件轉(zhuǎn)儲進度，轉(zhuǎn)儲完畢后彈出“注意”提示窗口提示“轉(zhuǎn)儲成功”，按壓[確認]鍵，光標自動移至“卡上文件”，按壓[確認]鍵顯示卡上已轉(zhuǎn)儲的列表文件信息，內(nèi)容包括“文件序號、車次、司機、大小、生成日期”，移動光標至“返回”，按壓[確認]鍵退出“文件轉(zhuǎn)儲”窗口。第三節(jié) 途中監(jiān)控及操作當(dāng)機車經(jīng)過規(guī)定的對標開車基準點時，按【開車】鍵完成“開車”操作，裝置調(diào)出前方信號機數(shù)據(jù)，進入“監(jiān)控”狀態(tài)。(3) 當(dāng)速度上升到123km/h時（加3），裝置語音提示“常用制動”，顯示器〖常用〗指示燈亮，并發(fā)出常用制動指令（內(nèi)燃機車：通過CZDF型常用制動裝置1號、3號電空閥使得列車管減壓80kPa，減壓控制原理見第九章）。(3)裝置實施緊急制動之后的解除：列車停車后，緊急制動指令自動解除，〖緊急〗指示燈滅。5．通常監(jiān)控狀態(tài)下通過改變司機輸入信息進入降級必須滿足以下條件：（1）.機車信號為綠燈、綠黃燈、黃燈、黃2 燈、雙黃閃、黃2 閃或上述信號轉(zhuǎn)白燈時速度小于60km/h時，允許乘務(wù)員設(shè)定輸入車次、交路號等信息轉(zhuǎn)入降級狀態(tài)。 (2)連續(xù)報警時間內(nèi)，按壓一次【警惕】鍵解除報警。監(jiān)控裝置的正常運行模式與非本務(wù)運行模式的轉(zhuǎn)換必須在停車狀態(tài)下才能進行，其轉(zhuǎn)換方法是在原輸入車次基礎(chǔ)上選擇為補機狀態(tài)。如果不輸入，則裝置按該站最短側(cè)線進行控制。(4)在設(shè)定完畢后若第一離去的分區(qū)內(nèi)有支線數(shù)據(jù)時，監(jiān)控裝置顯示器狀態(tài)窗口“支線”燈點亮，語音提示“輸入支線號”，需要進行支線操作時可按上述方法進行操作。2. 超前誤差：機車距信號機還有一段距離，但距離顯示值提前到0。 兩次按鍵時間間隔不超過3秒。禁止雙弓提示時機：客運列車，當(dāng)機車距實際的分相點1500 米和500 米時，分別提示“禁止雙弓”，貨運列車，當(dāng)機車距實際的分相點1000 米和500 米時，分別提示“禁止雙弓”。窗口消失后，可手動按輸入臨時路票的方式進入路票輸入窗口，輸入路票號；在司機按壓[解鎖]鍵+[確認]鍵（凡兩個及以上鍵的組合操作均須在5s內(nèi)完成，以下同）后，監(jiān)控裝置解除對列車所在線路的出站信號機或發(fā)車進路信號機和下一站間所有分區(qū)通過信號機的停車控制功能。列車運行至改用綠色許可證發(fā)車車站的出站信號機或發(fā)車進路信號機前停車后，司機持續(xù)按壓[↑]鍵2s，監(jiān)控裝置顯示對話窗口；司機確認選項，輸入綠色許可證編號，并按壓[解鎖]鍵+[確認]鍵后，監(jiān)控裝置解除列車在該信號機前的停車控制功能。對于接車進路信號機或四顯示區(qū)段的分割信號機，當(dāng)列車運行速度低于20km/h時，司機按壓[解鎖]鍵解除停車控制功能。2．客運列車進站停車，在列車運行速度低于20km/h并距出站信號機距離小于200m時，司機按壓[解鎖]鍵后，監(jiān)控裝置監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度運行。 ,達示需要解鎖時，乘務(wù)員可在該窗口彈出后，先按壓[轉(zhuǎn)儲]鍵，此時屏幕中間彈出“達示解鎖”字樣，乘務(wù)員可在該字樣沒有消失前，趕緊再按壓需要解鎖的達示前面的序號數(shù)字鍵（5），即可解鎖該條達示（按壓[轉(zhuǎn)儲]鍵和數(shù)字鍵的時間間隔為3秒）。在監(jiān)控裝置按機車信號故障模式運行時，監(jiān)控裝置的顯示屏有明顯區(qū)別于正常運行的顯示；監(jiān)控裝置不再按機車信號機顯示監(jiān)控列車運行，對客運列車按該次列車最高允許速度的80%監(jiān)控列車運行；對貨運列車按規(guī)定速度監(jiān)控列車運行。注意確認調(diào)車信號4．注意事項……二．入庫……第七章 調(diào) 車一．中間站調(diào)車（機車在途中中間站操作的規(guī)定及注意事項等）二．專用調(diào)車機車（專用調(diào)車機車的設(shè)定、操作規(guī)定及注意事項等）三．平面調(diào)車控制 只有在調(diào)車狀態(tài)下接受到平面調(diào)車控制信號時才能進入平面調(diào)車控制。2．“補機”：99999999937