【正文】 出碴量的95％～110％之間，～，出土量因碴土的性質(zhì)不同而有所變化，如超出此范圍，值班工程師則應(yīng)查明原因，必要時應(yīng)立即停機查明原因，并采取相應(yīng)的措施，（3）掘進速度試掘進時，掘進速度不宜過大，應(yīng)控制在2～30mm/min為宜，特別是端頭加固范圍內(nèi)，應(yīng)根據(jù)地表的監(jiān)測情況隨時進行調(diào)節(jié)。 （6）盾構(gòu)下井前，先在隧道內(nèi)預(yù)存兩環(huán)負環(huán)管片，并安裝卷揚機，列車通過卷揚機進行運行。在盾構(gòu)機內(nèi)拼裝好整環(huán)后利用盾構(gòu)機推進千斤頂將管片緩慢推出盾尾，由于始發(fā)托架軌道與管片外側(cè)有130mm的空隙，為了避免負環(huán)管片全部推出盾尾后下沉，在始發(fā)托架導(dǎo)軌上架設(shè)木楔，將負環(huán)砼管片托起。盾構(gòu)機進入預(yù)留洞門前在外圍刀盤和簾布橡膠板外側(cè)涂潤滑油以免盾構(gòu)機刀盤掛破簾布橡膠板影響密封效果。10mm之內(nèi)。 管線排列圖 導(dǎo)軌支架圖 工作井第三道支撐管線布置圖 安裝反力架反力架提供盾構(gòu)機推進時所需的反力，反力架必須具備足夠的剛度和強度。 臨時管線的布置、3/4吋管1條、4吋回油管1條、高壓氣管兩條及電纜線若干。所有螺栓必須掛上后方可整體對稱上緊。盡量不要在盾尾掛鉤。（12）吊下中提體，在250t吊車不脫鉤的情況下，利用100t千斤頂將其向隧道掘進方向移動，并與前體完成連接，連接螺栓對稱上緊，且必須達到要求扭矩。（7）1＃臺車及連接橋牽引到位后，重新焊接門架替換管片車上的門架，使門架坐落在車站底板上，并置換出管片車。（2）拖車下井，由卷揚機牽引到車站內(nèi)，每臺臺車的車輪必須固定，防止溜車。沉淀池側(cè)墻高度為1000mm。盾構(gòu)機的前體、中體、后體鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機的前體考慮，構(gòu)件重132t，采用四個吊點，每吊點為33t，,卸扣的材料是合金鋼軸經(jīng)過鍛造及熱自理調(diào)質(zhì)處理,安全負荷為55t，大于33t，滿足施工要求。盾構(gòu)機的前體、中體、后體鋼絲繩的選用按盾構(gòu)機的前體考慮，構(gòu)件重133t，采用四個吊點，每吊點為33t，應(yīng)選用抗拉強度為170kg/mm2,D=65的637鋼絲繩。盾構(gòu)機的維修改造在盾構(gòu)后配套開始組裝前必須完成。分為A、B、C、D四塊進行現(xiàn)場拼裝。盾構(gòu)反力架及始發(fā)托架軸線與洞門法線（設(shè)計軸線）176。 　176。 水文地質(zhì)地下水類型主要為第一類型層位人工填土中的上層滯水，其補排方式為大氣降水了大氣蒸發(fā)。根據(jù)有關(guān)區(qū)域地質(zhì)資料及本次勘探披露該段自上而下一次為第四系人工堆積層（Qml）；第四系沖擊層（Qal）；第四系殘基層（Qel）；下伏基巖以白堊系泥質(zhì)粉砂巖為主，始發(fā)端地質(zhì)見【　端頭加固橫斷面圖】。二、工程概況 始發(fā)段線路概況本段電纜隧道東起220千伏奧林變電站（待建，奧林匹克體育中心旁），向西延伸，沿環(huán)場路至奧林匹克停車場再以250m半徑轉(zhuǎn)至大觀路，下穿廣原東路至廣深鐵路旁盾構(gòu)吊出井。 盾構(gòu)機吊裝與分體始發(fā)方案目錄一、編制說明 編制依據(jù) 2 編制原則 2 編制范圍 2二、工程概況 3 始發(fā)段線路概況 3 工程地質(zhì) 3 水文地質(zhì) 5三、施工總體籌劃 5 盾構(gòu)始發(fā)線路及預(yù)埋件布置 5 施工流程圖 6四、盾構(gòu)機始發(fā) 7 7 盾構(gòu)機組裝 7 始發(fā)掘進 19五、勞動力配置計劃 28六、工期計劃 29七、保證措施 29 質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 29 技術(shù)資料管理目標設(shè)計 33 工期的保證措施 34 安全保證措施 36 文明施工及環(huán)保措施 40八、突發(fā)事件應(yīng)急措施 42九、附圖 44一、編制說明、編制依據(jù)廣州市220 千伏奧林變電站電力隧道盾構(gòu)工程招標文件；廣州市220 千伏奧林變電站電力隧道盾構(gòu)工程合同文件；廣州市220 千伏奧林變電站電力隧道盾構(gòu)工程巖土工程勘察報告；廣州市220 千伏奧林變電站電力隧道盾構(gòu)工程土建施工設(shè)計文件；現(xiàn)場踏勘所采集的資料；國家現(xiàn)行及廣州地區(qū)在安全文明施工、環(huán)境保護、交通組織等方面的規(guī)定；電力隧道施工有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標準及國家、部委和廣州市有關(guān)安全、質(zhì)量、工程驗收等方面的標準及法規(guī)文件。 編制范圍本方案為廣州市220千伏奧林變電站電力隧道盾構(gòu)工程盾構(gòu)始發(fā)專項方案，方案主要包括盾構(gòu)機吊裝施工、盾構(gòu)組裝流程、分體始發(fā)流程、及始發(fā)工藝參數(shù)控制等內(nèi)容。 工程地質(zhì)本電纜隧道始發(fā)端位于220kv奧林變電站（待建，奧林匹克體育中心旁），地表為耕地略有起伏。7）中風化斷層硅化巖：灰色、淺灰色，巖石破碎，不同程度硅化，巖芯呈碎塊狀，塊狀，少量短柱狀。 盾構(gòu)始發(fā)線路及預(yù)埋件布置 ，為370右轉(zhuǎn)彎掘進，根據(jù)《盾構(gòu)趕工措施方案》，需要在+17～+25環(huán)（即25m～38m）處設(shè)置Y型道岔，道岔設(shè)置段軌道不能有曲線，因此按曲線始發(fā)措施，對隧道始發(fā)端線路進行微調(diào)，以保證軌道的直線安裝。在安裝始發(fā)托架前先由測量組在車站底板設(shè)置控制樁，根據(jù)控制樁精確定位始發(fā)托架的高程和左右位置。鋼套筒在洞門模板拆除后進行安裝，吊裝工具為龍門吊。臺車組裝前，首先要對連接橋架進行改造，即根據(jù)維爾特現(xiàn)有的管片機內(nèi)輸送機制，增設(shè)雙軌梁，以保證管片能直接輸送到拼裝機可吊范圍內(nèi)；一號臺車需要增設(shè)臨時下料口；皮帶輸送亦需要改造（詳見《盾構(gòu)維修改造方案》）。（2） 工具清單表2工具清單名稱規(guī)格數(shù)量敲擊扳手70/65/55/462/2/2活動扳手18/12/10/81/2/2梅花扳手36/30/244/4/4內(nèi)六角17/14/122/2/2公制內(nèi)六角——M101套英制內(nèi)六角1套斜口鉗2老虎鉗4美工刀2一字螺絲刀大小2/2十字螺絲刀大小2/2電筆4萬用表2扎帶3*150/4*2004/4絕緣膠帶30圈葫蘆10t/5t/2t/1t1/2/3/2錘12p/6p1/2管鉗/18寸2/2焊機5001臺 （3） 鋼絲繩選擇盾構(gòu)機的前體、中體、后體是四個吊點；刀盤是二個吊點。(4) 卸扣選擇盾構(gòu)機的前體、中體、后體是四個吊點；刀盤是二個吊點。其施工順序為：沉淀池壁砌砌筑→鋪設(shè)道砟→鋪設(shè)軌道→臺車下井。吊裝作業(yè)內(nèi)容如下：（1）在地面組裝1臺車的車輪，并校正輪距和垂直度。下2號連接橋與1號連接橋連接，前端支撐在平板車上，并用卷揚機將1＃臺車＋連接橋＋管片車牽引入車站內(nèi)。（11）吊下前體，將前體防止盾構(gòu)組裝位置上，前體前沿離套筒洞門密封1000mm。（17） 在盾尾后部鋪設(shè)路軌與站內(nèi)駁接，將螺旋機推出至井口附近，利用10T和5T葫蘆，配合250t吊車完成螺旋機的安裝，中途需要在盾體上掛鉤。（22） 清潔刀盤和主軸承連接法蘭面，吊下刀盤（帶中心回轉(zhuǎn)體）與主軸承組裝連接，下井前將刀盤與始發(fā)架接觸位置附近的耐磨條割除。（28） 進入調(diào)試階段。臺車位于井內(nèi)時，由于4吋管轉(zhuǎn)彎半徑較大，需要與其他管線分開安裝，臺車進入負環(huán)后，將4吋回油管安裝到臺車預(yù)留位置，然后與其他管線按圖所示進行綁扎固定。5mm之內(nèi)，上下偏差控制在177。密封裝置安裝前應(yīng)對簾布橡膠的整體性、硬度、老化程度等進行檢查，對圓環(huán)板的成圓螺栓孔位等進行檢查，并提前把簾布橡膠的螺栓孔加工好。、30mm厚的角鋼（盾尾內(nèi)側(cè)與管片間的間隙為30mm）。 （5）盾尾刷在始發(fā)前必須涂滿手抹盾尾油脂，油脂必須填滿盾尾刷的內(nèi)部空隙才達到要求。所以必須控制好出碴量。50㎜。 　負環(huán)管片脫出盾尾后，在托架、托架三角撐和管片之間的空隙用方木楔緊，管片用鋼絲繩和倒鏈拉緊箍住，防止管片失圓。 整機組裝調(diào)試和始發(fā)后20m掘進 盾構(gòu)掘進完80m后，進行整機組裝，拆除負環(huán)和反力架，井口設(shè)置單開道岔列車一列土車編組、一列將車及管片車編組 ，然后進行始發(fā)最后20m掘進，該段掘進由于臺車較長，且位于370m轉(zhuǎn)彎半徑曲線段上，臺車容易脫軌，該20m掘進以掌握曲線掘進中防止臺車脫軌的掘進技巧和皮帶出軌的控制措施，掘進速度可以按最佳速度控制，～。（5）始發(fā)前必須采取人工測量對自動測量導(dǎo)向系統(tǒng)進行多次復(fù)核，確保該系統(tǒng)工作正常、數(shù)據(jù)可靠；始發(fā)階段，每環(huán)必須進行人工測量復(fù)核，即使盾構(gòu)自動測量導(dǎo)向系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。掘進總推力應(yīng)控制在反力架承受能力以下，同時確保在此推力下刀具切入地層所產(chǎn)生的扭矩小于基座提供的反扭矩。5）通過本段施工，加強對地面變形情況的監(jiān)測分析，反映盾構(gòu)機始發(fā)時以及試推進時對周圍環(huán)境的影響，掌握盾構(gòu)推進參數(shù)及同步注漿量。盾構(gòu)始發(fā)和試掘進階段由于車站開挖及加固土體對地層已有擾動，盾構(gòu)推進時易發(fā)生土體坍塌和引起較大的地表沉陷，危及地面構(gòu)筑物和地下管線的安全，特別是盾構(gòu)始發(fā)時還沒有建立起土壓平衡，盾構(gòu)推進會引起較大的地層損失，從而地表沉降也會很大，因而對盾構(gòu)始發(fā)處需重點監(jiān)測，測點間距和測試頻率應(yīng)加密。在電子激光靶內(nèi)部是一個雙軸傾斜儀,用這個傾斜儀來測量靶的仰俯角和滾動角。 始發(fā)階段的質(zhì)量要求隧道軸線偏差177。負環(huán)管片拆除先從封頂塊拆起，具體是先用100＃角鋼把所有的負環(huán)管片的鄰接塊連在一起，以防拆除封頂塊后鄰接塊失穩(wěn)；然后拆除封頂塊的連接螺栓，使用汽車吊吊起封頂塊；再用汽車吊吊住鄰接塊，拆除鄰接塊連接螺栓，割斷角鋼，吊走鄰接塊，最后同樣方法拆除標準塊，從而完成負環(huán)管片的拆除。 c 認真做好盾構(gòu)機的操作控制，按“勤糾偏、小糾偏”的原則，通過嚴格的計算，合理選擇和控制各千斤頂?shù)男谐塘?，從而使盾?gòu)和隧道軸線在容許偏差范圍內(nèi)，切不可糾偏幅度過大，%。每次盾構(gòu)機的糾偏量應(yīng)不超過3cm（%D）。c 在K型管片拼裝前先于彈性密封墊上涂抹潤滑劑，以減少彈性密封墊在拼裝中出現(xiàn)的錯位。（2）及時填寫驗收記錄，注意保存，保證材料的可追溯性。（4）測量結(jié)束后及時將數(shù)據(jù)匯總、分析、計算，并采用計算機處理后形成文字，報送甲方和監(jiān)理工程師。 施工技術(shù)資料收集整理的要求（1）施工技術(shù)資料應(yīng)隨施工進度及時整理，做到字跡清楚、項目齊全、準確、真實，必須杜絕拖欠、涂改、偽造現(xiàn)象發(fā)生。 工期的保證措施 由于工程工期十分緊張，為此我項目部專門編制了工程趕工措施，施工中當根據(jù)措施中相關(guān)方法進行調(diào)整，以提高作業(yè)效率和作業(yè)速度。（2）加快資源調(diào)配，確保項目經(jīng)理部施工人員早日到崗，機械設(shè)備按期進場，臨時設(shè)施以最快速度建成。（3）在施工中，組織好工序的穿插搭接施工，充分利用施工作業(yè)面，加快施工進度，縮短有效工期，并落實“三檢制”和崗位質(zhì)量責任制，保證工序質(zhì)量的一次成活，杜絕返工。以總進度計劃為依據(jù)并將之分解為“月、旬、周”施工進度計劃組織施工。（2） 制定特殊情況下合理的技術(shù)施工方案，加快施工進度。班長負責本班的安全生產(chǎn)工作，施工人員必須是受過安全生產(chǎn)培訓(xùn)的人員，施工前必須按施工組織和施工方案的要求進行安全技術(shù)交底，并有書面記錄，雙方簽認。（6）電工、龍門吊司機必須持證上崗，操作過程中，上下聯(lián)系信號清晰、標準統(tǒng)一。（5）施工現(xiàn)場及隧道所有用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。（6）材料、機具等在運輸車上要按要求安放平穩(wěn)，且不得超長、超重、超寬。 為了防止火災(zāi)，應(yīng)盡力選用洞內(nèi)可燃物少的施工方法或不使用明火的方法；建立防火責任制，對火源及可燃物進行嚴格管理，排除火患；配備足夠、有效的洞內(nèi)滅火設(shè)施。要經(jīng)常對施工中空氣的含氧量、有無有害氣體存在及其濃度進行測定、記錄，必要時采取措施改善洞內(nèi)空氣環(huán)境。（3）在施工場地明顯處設(shè)置統(tǒng)一樣式的施工標牌，并有“五圖一圖”，內(nèi)容詳細、字跡工整。（8）加強宣傳、教育，提高全員文明施工的意識，層層落實，樹立起每個人的責任心，力爭做到齊抓共管，并制定相應(yīng)的責任制。 場地、設(shè)施和環(huán)境建設(shè)（1）施工現(xiàn)場圍檔和大門要封閉嚴密，牢固美觀，；（2）圍板封閉統(tǒng)一采用30厘米高的護腳18磚墻作界線，防止余泥雜物瀉出圍板外，并用鍍鋅鐵板、。桿料立桿設(shè)攔、塊料起堆疊放。（10）建設(shè)工程竣工后，在一個月內(nèi)拆除工地圍欄，安全防護設(shè)施和其他臨時設(shè)施，做到“工完料凈、場地清”，工地及四周環(huán)境及時清理干凈。（6）易燃、易爆、劇毒及其它污染廢物，必須按國家有關(guān)規(guī)定處理。九、附圖 第50頁附圖1:始發(fā)臺架圖附圖2:反力架圖附圖3：始發(fā)剛套筒附圖4：始發(fā)連接環(huán)板