【正文】 焊連接再開坡口。 膠粘劑加填料。 電弧噴涂；等離子噴涂。 熱。 噴涂。 裂紋。 減少4. 直接測量法三、選擇題； 四、簡答題：①了解設備生產(chǎn)廠家、型號、出廠日期及生產(chǎn)國家；②初步判定阿基米德蝸桿類別及主要幾何參數(shù)；③分析阿基米德蝸桿失效原因；④測繪、推算阿基米德蝸桿幾何參數(shù)。：對機器失效零部件進行測繪，以滿足修配工作需要而繪出所需圖樣的過程。(8) 對拆卸的不互換零件要作好標記或核對工作，以便安裝時對號入位，避免發(fā)生錯亂。(2) 拆卸時特別要注意保護主要的零件，以防止損壞。（2）選擇適當?shù)牟鹦斗椒?，合理安排拆卸步驟。7. 無損檢測主要是確定零件隱蔽缺陷的性質(zhì)、大小、部位及其取向等，在具體選擇無損檢測方法時，必須結(jié)合零件的工作條件，綜合考慮其受力狀況、生產(chǎn)工藝、檢測要求及經(jīng)濟性等。它是拆卸工作中最常用的一種方法，具有操作簡單、靈活方便、適用范圍廣等優(yōu)點。六、計算題1．解：（1）按題中給定數(shù)值繪出誤差曲線圖，如答圖2所示答圖1 （2） =200 =答：導軌誤線度誤差曲線如答圖1，經(jīng)分析該導軌為波折形導軌。例如讀數(shù)精度為的水平儀，當氣泡移動一格時，水平儀的工作表面，一端與，這時水平儀工作面的傾斜角度是4秒。其主要用途是測量零件表面的直線度、平面度及部件相互間的平行度、傾斜度等。 ：平尺的主要用途是作為導軌刮研與測量的基準。⑧ 檢查安全防護裝置　包括各種指示儀表、安全聯(lián)鎖裝置、限位裝置等是否靈敏可靠，各防護罩有無損壞。① 按出廠精度標準對設備逐項檢驗，并記錄實測值。 專用的10. 200250毫米；500毫米11. 溫度。二、填空題。2. 大修理是指工作量最大的一種修理。 項目修理；大修理。 角度16. 作圖。④ 檢查機床外露的主要零件如絲杠、齒條、光杠等的磨損情況，測出磨損量。原則上盡量不拆卸零件，盡可能用簡易方法或借助儀器判斷零件的磨損，對難以判斷的零件磨損程度和必須測繪、校對圖樣的零件才進行拆卸檢查。圓柱檢驗棒的用途是檢查主軸和尾座中心連線對機床導軌的平行度，以及床身導軌在水平面內(nèi)的直線度等。如果水平儀在水平位置時，氣泡處在水準器的兩條長刻線中間，若水平儀傾斜一個角度，氣泡就向左或向右移動，氣泡移動的距離愈大，說明水平儀傾斜的角度愈大。 相對讀數(shù)法是將水平儀在起始測量上的氣泡位置讀作“0”,在其它位置上，氣泡移動方向與水平儀移動方向一致為正，相反為負。換算成線性值 = =（3）經(jīng)分析導軌為凸形導軌。3. 頂壓法是一種靜力拆卸的方法，適用于拆卸形狀簡單的過盈配合件。 使用的拆卸工具。(二)拆卸的一般原則：（1）選擇合理的拆卸步驟 （2）選擇合適的拆卸方法 （3）正確使用拆卸工具和設備：拆卸設備時，首先由電工拆除電器設備，斷開影響部件拆卸的電器接線，再按照與裝配相反的順序和方向進行拆卸，即先裝的零件后拆，后裝的零件先拆。零件較多時應按部件分類存放。 （3）要先對擊卸件進行試擊，如果聽到堅實的聲音，要停止擊卸進行檢查，看是否由于拆出的方向相反或緊固件漏拆所引起的。二、填空題1. 尺寸測量。2. 解：R= = =500毫米答：圓弧半徑為500毫米。，噴射到工件事先處理好的表面上，形成覆蓋層的過程。 無機11. 氯化鋅。 貧膠。 月牙。 非金屬。 停臺時間。采用分段、分層等操作方法，防止局部過熱。 ：粘接工藝過程主要包括合理選用膠粘劑、接頭設計、接頭加工、表面處理、調(diào)膠、涂膠、粘合、（加溫和加壓）固化等。但鍍小孔、深孔較為困難。用金屬洗凈劑或丙酮、四氯化碳等清洗后，再用表面準備液進行電凈一活化處理。項目5 參考答案一、填空題；加工精度；修配；調(diào)整3. 摩擦防松；機械防松；鉚沖和粘接防松二、簡答題：裝配尺寸鏈是產(chǎn)品或部件在裝配過程中，由相關零件的有關尺寸（表面或軸線間距離）或相互位置關系（平行度、垂直度或同軸度等）所組成的尺寸鏈。4）調(diào)整裝配法:即在裝配時，用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件裝配，以達到裝配精度的方法。3）被聯(lián)接件應均勻受壓，互相緊密貼合，聯(lián)接牢固。2)熱脹配合法 將過盈連接的孔加熱，使之脹大，然后將常溫下的軸裝人脹大的孔中，待孔冷卻后，軸孔就形成過盈連接。齒輪的錯位量不得超過規(guī)定值。另外，還可能沿齒高游離接觸，說明齒圈徑向跳動過大，可卸下齒輪重新正確安裝。3)冷縮配合法 將軸低溫冷卻，使之縮小，然后與常溫的軸承孔裝配，得到過盈連接。：①軸瓦與軸承體的裝配 應使瓦背與座孔接觸良好，以便于摩擦熱量的傳導散發(fā)和均勻承載。⑤清洗軸瓦 將軸瓦清洗后重新裝入。調(diào)整時，光將端蓋在不用墊片的條件下用螺釘緊固于殼體上。15．答：通過測量蝸桿空程角，計算出齒側(cè)間隙。 靜壓。 傳動。 刀架12. 12；擴大螺距。 減振三、判斷題 √ √ √ √ 1√ 1√四、選擇題1. b 2. a \a ，d ，a，e，b 10. b ，d 12. a 18. a 22a 24 a 五、簡答題：摩擦離合器調(diào)整過松，不僅不能有效地傳遞動力，使在切削時產(chǎn)生“悶車”現(xiàn)象或開車后不能立即達到要求轉(zhuǎn)速，還可能由于摩擦片之間的滑動量大而接觸頻繁，引起離合器過熱甚至研壞磨擦片。如果是新的摩擦片，不宜一次調(diào)得太緊，以免研傷，待用過一段時間后，再及時加以調(diào)整。（2）主軸箱固定不動，而尾座經(jīng)常移動，出現(xiàn)磨損后使套筒軸線高度下降。若孔磨損嚴重，可在鏜床上精鏜修正，然后研磨至要求，修鏜時需考慮尾座部件的剛度將鏜削余量嚴格控制在最小范圍；若磨損較輕時，可采用研磨方法進行修正。如卡爪呈喇叭孔時，一般加墊銅皮即可解決（5）在夾緊刀具是用涂色法檢查方刀架與小滑板結(jié)和面接觸精度，應保證方刀架在夾緊刀具時仍保持與它均勻全面接觸，否則用刮刀修正（6）將所有導軌副的塞鐵，壓板均調(diào)整到合適的配合，使移動平穩(wěn)，輕便，以克服由于床鞍在床身導軌上縱向移動時受齒輪與齒條及切削力的顛覆離矩而沿導軌斜面跳躍一類的缺陷（7）修復床鞍傾斜下沉（8）檢查尾座定尖套筒與軸孔及夾緊裝置是否配合合適，如軸孔松動過大而夾緊裝置，又失去作用時，修復尾座頂尖套筒達到要求6精車外徑時圓周表面上在固定的長度上（固定位置）有一節(jié)波紋凸起（1）床身導軌在固定的長度位置上碰傷、凸痕（2）齒條表面在某處凸出或齒條之間的接縫不良（1）修去碰傷、凸痕等毛刺（2）將兩齒條的接縫配合仔細校正、遇到齒條上某一齒特粗或特細，可以修整至與其它單齒的齒厚相同7精車外徑時圓周表面上出現(xiàn)有規(guī)律性的波紋（1）因為電動機旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)而引起機床振動（2）因為帶輪等旋轉(zhuǎn)零件的振幅太大而引起機床振動（3）車間地基引起機床的振動（4）刀具與工件之間引起的振動（1）校正電動機轉(zhuǎn)子的平衡，有條件時進行動平衡（2）校正帶輪等旋轉(zhuǎn)零件的振擺，對其外徑、帶輪三角槽進行光整車削（3）在可能的情況下，將具有強烈振動來源的機器，如砂輪機（磨刀用）等移至離開機床的一定距離，減少振源的影響（4）設法減少振動，如減少刀桿伸出長度等8精車外徑時主軸每一轉(zhuǎn)在圓周表面上有一處振痕（1）主軸的滾動軸承某幾粒滾柱（珠）磨損嚴重（2）主軸上的傳動齒輪節(jié)徑振擺過大（1）將主軸滾動軸承拆卸后用千分尺逐粒測量滾柱（珠），如確系某幾粒滾柱（珠）磨損嚴重（或滾柱間尺寸相差很大）時，須更換軸承（2）消除主軸齒輪的節(jié)徑振擺，嚴重時要更換齒輪副9精車后的工件端面中凸（1）溜板移動對主軸箱主軸中心線的平行度超差，要求主軸中心線向前偏（2）床鞍的上、下導軌垂直度超差，該項要求是溜板上導軌的外端必須偏向主軸箱（1）校正主軸箱主軸中心線的位置，在保證工件正確合格的前提下，要求主軸中心線向前（偏向刀架）（2）對經(jīng)過大修理后的機床出現(xiàn)該項誤差時，必須重新刮研床鞍下導軌面只有尚未經(jīng)過大修理而床鞍上導軌的直線精度磨損嚴重形成工件凸時，可刮研床鞍的上導軌面10精車螺紋表面有波紋（1）因機床導軌磨損而使床鞍傾斜下沉，造成母絲杠彎曲，與開合螺母的齒合不良（單片齒合）（2）托架支承軸孔磨損，使絲杠回轉(zhuǎn)中心線不穩(wěn)定（3）絲杠的軸向游隙過大（4）進給箱掛輪軸彎曲、扭曲（5）所有的滑動導軌面（指方刀架中滑板及床鞍）間有間隙（6）方刀架與小滑板的接觸面間接觸不良（7）切削長螺紋工件時，因工件本身彎曲而引起的表面波紋（8）因電動機、機床本身固有頻率（振動區(qū)）而引起的振蕩（1）修理機床導軌、床鞍達到要求（2）托架支承孔鏜孔鑲套（3）調(diào)整絲杠的軸向間隙（4）更換進給箱的掛輪軸（5）調(diào)整導軌間隙及塞鐵、床鞍壓板等，插入深度應≤20mm。裝配軸Ⅺ上的安全離合器時，應先調(diào)整離合器左端的螺母，使離合器端面與寬齒輪z40端面之間有0．40~0．60mm的間隙，然后調(diào)整螺套，使彈簧的壓力能抵抗160~200Nm的轉(zhuǎn)矩。修復時后的精度要求：①床鞍移動對主軸軸線平行度；②床鞍上平面對其移動方向的平行度；③升降臺移動對床鞍上平面的垂直度；④壓板及塞鐵與導軌面的接觸精度密合度。在各滑動面及工作面涂以機床規(guī)定使滑油。答：在診斷技術上，既有傳統(tǒng)的“實用診斷方法”，又有利用先進測試手段的“現(xiàn)代診斷方法”。 （4）主軸驅(qū)動裝置有故障。 壓力閥失靈：修理或更換壓力閥。3．答：橋式起重機橋架變形的修理方法，目前常用的有兩種，一種是預應力法，一種是火焰矯正