【正文】 漿一層，待已澆筑的混凝土強(qiáng)度高于 時(shí)，允許繼續(xù)澆筑。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。鋼筋焊接前必須根據(jù)當(dāng)?shù)厥┕l件、氣溫狀況進(jìn)行試焊。7）雷雨時(shí)工人不要走近架空電線(xiàn)周?chē)?10m 以?xún)?nèi)區(qū)域，人若遭受雷擊觸電后，應(yīng)立即采用人工呼吸急救并請(qǐng)醫(yī)生采取搶救措施。如果在混凝土澆筑過(guò)程中遇雨，應(yīng)及時(shí)用塑料布或雨布遮蓋，因工程搶工必須澆筑混凝土，應(yīng)采取搭棚遮蓋措施。3）銹蝕嚴(yán)重的鋼筋不得使用。經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案4）盡量縮短施工周期，減少疏松地面的裸露時(shí)間，合理安排施工時(shí)間，盡量避開(kāi)雨季和汛期。鋼筋加工、混凝土拌和場(chǎng)地選擇盡量遠(yuǎn)離居住區(qū)。（2）廢水、廢碴處理措施1）施工機(jī)械維修產(chǎn)生的含油廢水、施工營(yíng)地住宿產(chǎn)生的生活污水經(jīng)生化處理達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入不外流的地表水體，不得在附近形成新的積水洼地，嚴(yán)禁將生活污水排入河流和渠道。 環(huán)境保護(hù)措施（1）臨時(shí)工程環(huán)保措施1）必須按照設(shè)計(jì)統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)單位和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線(xiàn)路、用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程并按照要求進(jìn)行架設(shè)，嚴(yán)禁任意拉線(xiàn)接電。檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)采取整改措施。本項(xiàng)目實(shí)施文明施工及環(huán)境保護(hù)措施具有重要意義：保持良好的作業(yè)環(huán)境和秩序，可促進(jìn)安全生產(chǎn)，加快施工進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，體現(xiàn)了項(xiàng)目的綜合管理水平；良好的施工環(huán)境和施工秩序，減少對(duì)環(huán)境的破壞，也是施工順利生產(chǎn)的基本條件，可以得到社會(huì)的支持和信賴(lài)，有利于提高公司的知名度；本項(xiàng)目所處位置，水土保持要求高，節(jié)約資源，保護(hù)子孫后代賴(lài)以生存的環(huán)境，也是我們每個(gè)公民和企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。嚴(yán)禁非司機(jī)開(kāi)車(chē)，禁止酒后開(kāi)車(chē)，維護(hù)好車(chē)輛交通道路，保證安全暢通。人員上下基坑設(shè)爬梯。項(xiàng)目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)任。（7）積極推廣和運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案33和技術(shù)、設(shè)備含量，不斷加快施工進(jìn)度。（4）采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率，抓住物資供應(yīng)關(guān)，保證足量、準(zhǔn)時(shí)滿(mǎn)足進(jìn)度要求。2）模板安裝前必須找平基座，糾正鋼筋位置，當(dāng)鋼筋位置正確后方可安裝模板。3）蓋梁偏斜，上下不垂直，一排立柱不在同一條軸線(xiàn)上。（2）預(yù)防措施1）根據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)選擇水化熱低的水泥，限制水泥用量，降低集料入模溫度，并緩慢降溫；2）為減少混凝土塑性收縮，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的水灰比，振搗密實(shí)，避免過(guò)振。 11）在監(jiān)理工程師監(jiān)督下按照交通部《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定制作試件測(cè)試強(qiáng)度。 3）混凝土運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后，必須經(jīng)過(guò)坍落度試驗(yàn)，符合要求后才能澆筑，若坍落度損失過(guò)大，試驗(yàn)人員可根據(jù)實(shí)際情況征得監(jiān)理工程師同意后加入適量水泥漿，以確?；炷恋乃冶炔蛔?，并要攪拌均勻后方可澆注。51 受力鋼筋間距（mm）同排 177。 模板、支架及拱架安裝的允許偏差如表 。（2）完善各類(lèi)工藝、工序技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，嚴(yán)格按照路基、橋梁、隧道、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工、副經(jīng)理安全環(huán)保辦試驗(yàn)室綜合管理辦質(zhì)檢工程師各勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人工程技術(shù)辦各工班（組）質(zhì)檢員設(shè)備物資辦市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)辦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案27防護(hù)、排水工程施工工藝和部頒施工規(guī)范組織施工，并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)精品工程計(jì)劃，進(jìn)一步細(xì)化制定各類(lèi)工藝標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。詳見(jiàn)圖圖 ?？蛇m當(dāng)延長(zhǎng)拆模時(shí)間，以提高混凝土外觀質(zhì)量。表 現(xiàn)澆蓋梁混凝土允許偏差值檢測(cè)頻率檢查項(xiàng)目 允許偏差（mm）范圍 點(diǎn)數(shù)檢驗(yàn)方法斷面尺寸 長(zhǎng)、寬（直 徑） 177。振動(dòng)棒插入下層混凝土中 5~10cm 距離，并與模板保持 5~10cm 距離。（3）混凝土采用商品混凝土，混凝土運(yùn)輸采用混凝土罐車(chē)，混凝土吊斗或混凝土泵車(chē)送入模板，振搗采用插入式振動(dòng)器搗固 。鋼模底部采用高標(biāo)號(hào)砂漿墊層密封，以防漏漿。為提高混凝土的外觀質(zhì)量，模板在現(xiàn)場(chǎng)試拼裝，清除鐵銹，用手持電砂輪將錯(cuò)臺(tái)打平。已綁扎成型并經(jīng)驗(yàn)收的鋼筋網(wǎng)上施工人員嚴(yán)禁亂踩亂踏，以及混凝土內(nèi)鋼筋彎曲變型或位移，保證鋼筋位置及保護(hù)層厚度。（4）重視鋼筋的綁扎成型工序。（2）注重鋼筋的翻樣工作。20 尺量：每骨架抽查 30% 5 保護(hù)層厚度（mm） 柱、梁、拱肋 177。表 鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率兩排以上排距 177。（7）鋼筋加工后分類(lèi)堆放，并設(shè)立標(biāo)識(shí)牌，內(nèi)容包括品種、規(guī)格、部位。 鋼筋加工（1）不得隨意使用其他牌號(hào)或直徑的鋼筋代替設(shè)計(jì)中所規(guī)定的鋼筋。（2）線(xiàn)材運(yùn)輸、裝卸、堆放不得彎曲。主梁上面安放一排每根 長(zhǎng) 的 32b 工字鋼，間距為 30cm 作為分布梁。（12）上人爬梯連同支架一起搭設(shè)，選用專(zhuān)門(mén)的橋梁施工上人爬梯。（4）搭設(shè)腳手架時(shí)，其橫橋向最里排距墩身最外面邊間距 B 為 50cm，順橋向最里排距蓋梁模板間距為 50cm，兩墩柱腳手架之間通過(guò)橫向桿連成整體，腳手架豎向每 架設(shè)一道橫向連桿，并將豎向連桿相互連接起來(lái)。圖 蓋梁施工受力體系圖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案圖 蓋梁施工工藝流程圖 施工工藝 支架施工為了方便蓋梁鋼筋的安裝、模板的安裝以及提供澆筑混凝土工作平臺(tái)，必須搭設(shè)施工工作平臺(tái)及上人爬梯。物管人員選配素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精，且有豐富的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的同志擔(dān)任，周密結(jié)合工程計(jì)劃、市場(chǎng)價(jià)格和市場(chǎng)供需關(guān)系并認(rèn)真把握季節(jié)性、市場(chǎng)靈活性的特點(diǎn)，認(rèn)真做好本工程的物資供應(yīng)，蓋梁的材料計(jì)劃見(jiàn)表 。標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部崗位人員配備既要做到精干高效，又要滿(mǎn)足標(biāo)段各項(xiàng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理的要求。 項(xiàng)目情況簡(jiǎn)介工程名稱(chēng)：建設(shè)單位：設(shè)計(jì)單位：勘察單位：監(jiān)理單位：施工單位：建設(shè)地點(diǎn)：道路等級(jí)：城市主干道，單向 2 車(chē)道，單幅橋面寬 設(shè)計(jì)行車(chē)速度：50 km/h最大縱坡：%本項(xiàng)目屬于 xxxx 項(xiàng)目一標(biāo)段合同范圍，位于吉首市竿子坪鎮(zhèn)廖家寨，其中xxxx 大橋起止樁號(hào)為 K14+~K14+，橋面寬 ，紅線(xiàn)控制寬度40m，單向雙車(chē)道，采用 9335m 先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T 梁。強(qiáng)風(fēng)化板巖（S1L）⑦1：紅褐色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖芯程短柱狀、碎塊狀、巖芯遇水易軟化，裸露后進(jìn)一步風(fēng)化特征明顯，無(wú)膨脹性，具崩解性，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為 V 級(jí)，屬于極軟巖。 編制原則（1）響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及公路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容；（2）堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。厚 ~；以上各巖土層在場(chǎng)地的分布詳見(jiàn)附件《鉆孔地質(zhì)柱狀圖》。橋?qū)?。標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工區(qū)和專(zhuān)業(yè)班組。 主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)表 ，主要項(xiàng)目施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖見(jiàn)表 2。支架搭設(shè)采用 Φ48 鋼管扣件腳手架。（7）作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿(mǎn)、鋪穩(wěn)，腳手板與橫向水平桿連接應(yīng)可靠固定，嚴(yán)防傾翻。將墩柱與蓋梁接觸部位的混凝土進(jìn)行鑿毛處理并清理干凈，以便于墩柱與經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案15蓋梁能充分進(jìn)行接觸，同時(shí)保護(hù)好已放樣出的中心點(diǎn)。 經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案圖 蓋梁支撐體系示意圖 墊石施工 施工工藝流程墊石模板采用木模拼裝，人工配合吊車(chē)吊裝就位，對(duì)拉桿對(duì)拉。（5）鋼筋按不同種類(lèi)、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆放，不得混雜，且設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。（4）鋼筋加工前復(fù)核圖紙工程數(shù)量，鋼筋的下料長(zhǎng)度必須足夠，加工尺寸精確，并考慮鋼筋彎勾的長(zhǎng)度及鋼筋彎曲后的長(zhǎng)度變化。2）防裂鋼筋網(wǎng)片采用綁扎方式連接。201受力鋼筋間距（mm）灌注樁 177。20 抽查 30%3 箍筋 、螺旋筋各部分尺寸 177。對(duì)一些鋼筋密集的復(fù)雜交接處必須放實(shí)樣，合理安排各方向的主筋與副筋位置。（5）安放、綁扎固定鋼筋保護(hù)層墊塊應(yīng)作為鋼筋工程施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。選用模板要求表面光潔、平整，且模板邊角順直、平整、潔凈，接頭嚴(yán)密不漏漿。模板圖紙見(jiàn)附件。 混凝土澆筑（1）蓋梁及墊石為 C40 標(biāo)號(hào)的混凝土，采用商品混凝土，運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)的混凝土應(yīng)做性能檢測(cè)之后方能澆筑。墩身和系梁頂面要用水平儀控制標(biāo)高，一般澆筑的混凝土都會(huì)高出設(shè)計(jì)立柱頂 10cm 左右，以便在澆注蓋梁前鑿出新鮮混凝土，更好的和蓋梁連接。每一振動(dòng)部位的振搗時(shí)間控制在 30s 內(nèi)，振搗到該部位密實(shí)，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿，混凝土不再下沉。在混凝土表面蓋上保持濕潤(rùn)的塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤(rùn)的材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響。 工程質(zhì)量管理體系根據(jù)本合同工程的施工任務(wù)和特點(diǎn)，以質(zhì)量目標(biāo)為宗旨，以 GB/T190012022 idt ISO9001：2022《質(zhì)量管理體系》系列標(biāo)準(zhǔn)為指南，遵循質(zhì)量管理體系文件和合同文件，建立健全質(zhì)量管理保證體系，制定本工程的質(zhì)量管理辦法，建立完善的質(zhì)量檢查制度，明確項(xiàng)目部各級(jí)人員質(zhì)量職責(zé)，通過(guò)對(duì)日常施工過(guò)程的質(zhì)量檢查、監(jiān)督和現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)，具體管理和控制工程建設(shè)各施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量，達(dá)到質(zhì)量責(zé)任層層分明，質(zhì)量控制步步到位。通過(guò)工藝試驗(yàn)，選定最佳工藝參數(shù)，指導(dǎo)施工，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝參數(shù)進(jìn)行檢測(cè)控制，并及時(shí)反饋各種數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。（4）技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠正確反映施工全過(guò)程并和施工同步，同時(shí)滿(mǎn)足竣工驗(yàn)交的要求。203 軸線(xiàn)偏位 84 模板相鄰兩板表面高低差 25 模板表面平整 56 預(yù)留孔洞中心線(xiàn)位置 107 支架縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或 30（3）鋼筋的控制要點(diǎn) 采購(gòu)鋼筋必須要有出廠質(zhì)量保證書(shū)，對(duì)使用的鋼筋，嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案后方使用。103 鋼筋骨架尺寸（mm）寬、高或直徑 177。 6）混凝土澆注施工時(shí)，要嚴(yán)格控制分層厚度，最大不超過(guò) 30cm，同時(shí)要嚴(yán)格經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案29控制混凝土自由下落高度，最高不能超過(guò) 2m，超過(guò) 2m 要使用串筒或軟管，以免混凝土產(chǎn)生離析。20 尺或全站儀測(cè)量：檢查頂、中、底 3 處 13 豎直度（mm） %且不大于 20 吊垂線(xiàn)或經(jīng)緯儀：測(cè)量 2 點(diǎn) 24 柱頂高（mm） 177。 混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面（1）原因分析模板未進(jìn)行刨光處理，模板重復(fù)使用時(shí)未進(jìn)行磨刷整修及保養(yǎng)工作，振搗未能經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案31充分進(jìn)行。2）配置模板的精度不夠，板縫不嚴(yán)密。在四角設(shè)置牢固的斜撐，以保證模板位置的正確和穩(wěn)固。成立由一名項(xiàng)目副經(jīng)理任組長(zhǎng)，有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工有關(guān)問(wèn)題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。（9）嚴(yán)密組織施工，精心安排工序，保證均衡生產(chǎn)，并適時(shí)掀起施工高潮。逐級(jí)簽訂安全承包合同，使各級(jí)明確自己組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：主管安全的副經(jīng)理項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全環(huán)保辦試驗(yàn)室綜合管理辦專(zhuān)職安全工程師隊(duì)專(zhuān)職安全員工程科技辦班組兼職安全員設(shè)備物資辦市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)辦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案35的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全面管理的目的。照明、臨時(shí)用電線(xiàn)路的架設(shè)要順直，保證絕緣良好。剪刀撐，整個(gè)腳手外掛密眼安全網(wǎng)。（2）項(xiàng)目經(jīng)理部與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)協(xié)調(diào)配合，按照地方環(huán)保、水保管理部門(mén)及公司的各項(xiàng)要求，設(shè)立專(zhuān)職環(huán)保人員，建設(shè)環(huán)保設(shè)施。 現(xiàn)場(chǎng)文明施工的基本要求（1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置明顯的標(biāo)牌，標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的姓名等。施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)須經(jīng)過(guò)安全檢查，經(jīng)檢查合格的方能使用。施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)種植樹(shù)木花草進(jìn)行綠化，美化施工環(huán)境。在施工時(shí)，對(duì)天然排水系統(tǒng)加以保護(hù)，不得隨意改變，必要時(shí)修建臨時(shí)水渠、水溝、水管等。（5）施工水土保持措施1）合理安排工序，及時(shí)清運(yùn)廢棄的土方。如遇暴雨或大雨則停止混凝土施工。5）雨天不得在無(wú)任何防雨措施的場(chǎng)地進(jìn)行焊接施工。2）項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)雨施制訂安全規(guī)章制度，落實(shí)責(zé)任，并應(yīng)定期組經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新區(qū) PPP 項(xiàng)目大橋蓋梁施工方案織安全檢查。（1）鋼筋施工1）材料堆放及儲(chǔ)存鋼筋的成品、半成品及原材料的存放，要求搭棚并盡量封閉存放，若因條件限制在室外存放時(shí)，必須采取有效措施，與地面隔離，并設(shè)置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。在鋼筋工程焊接施工中，當(dāng)環(huán)境溫度低于－5℃的條件下進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)為鋼筋負(fù)溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。2）模板脫模劑，應(yīng)采用化學(xué)脫模劑，嚴(yán)禁使用水質(zhì)脫模劑和油質(zhì)脫模劑。冬期振搗混凝土采用機(jī)械振搗，振搗要快速，澆筑前應(yīng)做好必要的準(zhǔn)備工作，如模板、鋼筋和預(yù)埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時(shí)所用腳手架、馬道的搭設(shè)和防滑措施檢查、振搗機(jī)械和工具的準(zhǔn)備等。結(jié)合工程任務(wù)在冬施前做好安全交底。8）冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設(shè)置防滑鏈，司機(jī)在出車(chē)前檢查確認(rèn)車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不能滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，風(fēng)、大雪、大霧等不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。施工平臺(tái)外側(cè)用密