【正文】 以下一定深度。第五節(jié) 橋梁施工專項(xiàng)方案 橋梁主要工作量詳見(jiàn)橋梁設(shè)計(jì)施工圖紙。管道回填土方回填溝槽土方應(yīng)在管道驗(yàn)收合格后進(jìn)行，及早回填土可保護(hù)管道的正常位置，避免溝槽坍塌，而且盡早恢復(fù)地面交通。檢查井井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰漿飽滿，灰縫平整，抹面壓光，不得有空殼裂縫等現(xiàn)象。穩(wěn)管、接口、包管基礎(chǔ)將管子按設(shè)計(jì)的調(diào)和與平面位置穩(wěn)定在地基礎(chǔ)上，一般以逆流方向進(jìn)行，使已鋪的下游管道先期投入使用，同時(shí)供排水，橡膠圈接口的承插式混凝土管的穩(wěn)管和接口同時(shí)進(jìn)行。下管、穩(wěn)管、橡膠接口完成后，進(jìn)行包管基礎(chǔ)的施工。 米時(shí)，排水采用輕型井點(diǎn)降水法。直土槽采用鋼支撐，~ 米范圍，按5 米長(zhǎng)20a槽鋼（凈距）40cm 支撐，圍檁、橫撐4m 各一條；原地面至管內(nèi)底深度大于4m 時(shí)，按6m 長(zhǎng)22a槽鋼（凈距）20cm 支撐，圍檁、橫撐4m 各一條。雨水管為雙壁波紋管及鋼筋砼管，接口采用橡膠圈柔性接口。測(cè)量放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，建筑紅線和施工圖紙，進(jìn)行定位測(cè)量，四級(jí)四等布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)，并做好牢固醒目標(biāo)志加以保護(hù)。上道工序不合格，不行進(jìn)入下道工序施工。側(cè)平石均用青石板鋪設(shè)，側(cè)平石顏色應(yīng)盡量與人行道青石板顏色相協(xié)調(diào)。竣工后的瀝青鋪筑層應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，粗細(xì)均勻、無(wú)明顯輪跡，接縫銜接緊密平順。鋪筑多層混合料時(shí)，上下層的接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，縱縫≥15cm，橫縫≥1000cm，各層接縫均應(yīng)削齊接平。三渣基層應(yīng)測(cè)彎沉值，符合設(shè)計(jì)要求指標(biāo)后才能鋪筑面層。方可進(jìn)行下一道工序?yàn)r青路面施工（1）施工準(zhǔn)備a、材料：瀝青砼從專業(yè)瀝青攪拌廠定購(gòu)、運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。具體施工工藝流程見(jiàn)下圖（2）施工程序水泥應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的標(biāo)號(hào)較低的普通硅酸鹽水泥，含量設(shè)計(jì)要求5%（3%）計(jì)。用812t 壓路機(jī)壓輾68 遍。（3）土石方工程路基施工前先做好排水，在路堤坡腳處1 米處開(kāi)挖排水溝，以利排水。材料、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：各類材料試驗(yàn)合格，人員配備適合進(jìn)度要求。技術(shù)準(zhǔn)備（1）對(duì)施工圖紙，設(shè)計(jì)文件的熟悉和審查：在技術(shù)準(zhǔn)備階段，組織參加施工的技術(shù)人員和施工員對(duì)設(shè)計(jì)文件作進(jìn)一步的深入了解和研究，對(duì)很好的完成工程具有十分重要意義。由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，并形成驗(yàn)收文件。對(duì)于確實(shí)存在缺點(diǎn)的鉆孔樁，應(yīng)盡量設(shè)法補(bǔ)強(qiáng)，不宜輕易廢棄。當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋籠12 米后，適當(dāng)減小導(dǎo)管埋深，以增加骨架在導(dǎo)管底口以下的埋深，從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。（2）剪球，拔栓或開(kāi)閥，將首批砼灌入孔底搬弄是非，立即測(cè)探孔內(nèi)砼高度，計(jì)算出導(dǎo)管內(nèi)埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。鋼筋籠（1）安放鋼筋籠：在第一次清孔后，鋼筋籠放入孔內(nèi)，并進(jìn)行第二次清孔，鋼筋籠應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁心安放，保持垂直。清孔（1）采用正循環(huán)清孔，操作方法：正循環(huán)鉆進(jìn)終孔后，將鉆頭提離孔底80100mm， 的新泥漿，維持正循環(huán)30 分鐘以上，把樁孔內(nèi)懸浮大量鉆渣的泥漿替換出來(lái)，直到清除孔底沉渣和孔壁泥皮，且使得泥漿含砂量小于4%為止。循環(huán)系統(tǒng)布置合理，并有排水，清渣、排廢漿設(shè)施和鉆渣轉(zhuǎn)運(yùn)通道等，泥漿采用集中攪拌。b、鉆壓：對(duì)于硬質(zhì)合金鉆進(jìn)成孔，鉆壓根據(jù)地層條件，鉆桿與樁孔的直徑差，鉆頭形式，切削具數(shù)目，設(shè)備能力和鉆具強(qiáng)度的因素綜合考慮，一般按每片切削刀具的鉆壓為8001200n。（9）如護(hù)筒底土質(zhì)松軟出現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔中倒入粘土塊，再放入鉆頭倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿空隙，穩(wěn)住泥漿后繼續(xù)鉆進(jìn)。（2）初鉆時(shí)應(yīng)低擋慢速鉆進(jìn)，使護(hù)筒刃腳處形成堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁，鉆至護(hù)筒刃腳下1m 后，按土質(zhì)情況以正常速度鉆進(jìn)。護(hù)筒的埋設(shè)中心軸線偏差不得大于5cm，并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒的豎直位置。同時(shí)設(shè)二個(gè)沉淀池輪換使用，一個(gè)進(jìn)漿，一個(gè)清渣。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的容許誤差不得超過(guò)177。40√n（″）式中n 為導(dǎo)線測(cè)量的測(cè)丫數(shù)；導(dǎo)線測(cè)理相對(duì)閉合差：1/3000；直接丈量測(cè)距兩次較差：1/5000。設(shè)置施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和施工構(gòu)筑物軸線放樣。第四節(jié) 勞動(dòng)力、各類施工機(jī)具調(diào)配進(jìn)場(chǎng) 勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備工作階段，做好對(duì)擬進(jìn)場(chǎng)人員的調(diào)遣工作，按施工階段及時(shí)時(shí)到位。工程用地，交通運(yùn)輸及排水條件。做好技術(shù)交底準(zhǔn)備工作：技術(shù)交底是在正式施工以前對(duì)參與施工的有關(guān)管理人員，技術(shù)人員和工人講明工程對(duì)象的設(shè)計(jì)情況，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，技術(shù)要求，施工工藝等使全體參加施工人員充分了解工程要素，心中有數(shù)，掌握關(guān)鍵環(huán)節(jié)，避免發(fā)生指導(dǎo)錯(cuò)誤和操作錯(cuò)誤。第五章 施工準(zhǔn)備本工程前期準(zhǔn)備工作時(shí)間較緊，前期準(zhǔn)備工作要求極積壓縮，須在有限的時(shí)間里抓緊完成，一旦接到工程中標(biāo)通知，立即開(kāi)展施工準(zhǔn)備各項(xiàng)工作。配備足夠的勞力，物力及機(jī)械設(shè)備。生活用水則由業(yè)主提供的城市供水管網(wǎng)接口取得。材料設(shè)備組：負(fù)責(zé)建筑材料、設(shè)備、一般小型機(jī)械的采辦與保管。質(zhì)量檢查組：根據(jù)施工規(guī)范，每天進(jìn)行工作檢查。分段排水工程完成，具備條件后，路基施工隊(duì)跟進(jìn)路基施工，路基施工隊(duì)完成施工任務(wù)后，路面施工隊(duì)進(jìn)行路面工程砼澆筑，側(cè)石、人行道安裝及瀝青砼的攤鋪。施工作業(yè)班在項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，實(shí)現(xiàn)專業(yè)施工立體交叉平等流水作業(yè)，以確保工程保質(zhì)按期完成?，F(xiàn)場(chǎng)施工條件良好，業(yè)主提供一個(gè)供水點(diǎn)和供電點(diǎn)。設(shè)計(jì)考慮沿道路全線布置路燈，并設(shè)置路燈控制柜（不含控制柜進(jìn)線電源線路）對(duì)路燈進(jìn)行分系統(tǒng)控制。浦東一路全線為單一縱坡，坡度為 %，坡度和最小坡長(zhǎng)均能滿足規(guī)范要求。設(shè)計(jì)速度：浦南三路 V=40km/h；浦東一路 V=30km/h。在投標(biāo)時(shí)按要求向業(yè)主遞交廉政建設(shè)承諾書(shū)并認(rèn)真執(zhí)行。根據(jù)該工程并視工程復(fù)雜程度和質(zhì)量、安全文明施工要求的特點(diǎn)，提出施工中“以科技為先導(dǎo)，科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排；以管理為保證，優(yōu)質(zhì)高效、安全文明；以誠(chéng)信為宗旨，重譽(yù)守約、提高信譽(yù)”的指導(dǎo)思想，并采取各項(xiàng)有力措施。第二節(jié) 編制依據(jù)根據(jù)工程招標(biāo)文件；某交通勘察設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì)的某經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園市政配套工程——浦南三路（浦南大道—浦東三路）工程的施工圖及有關(guān)資料；現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查所了解的信息；招標(biāo)文件中明文規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以及有關(guān)現(xiàn)行的國(guó)家和省部級(jí)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。安全生產(chǎn)、文明施工管理目標(biāo)：合格。浦南三路 0+060～0+300 路段機(jī)動(dòng)車(chē)道已經(jīng)實(shí)施完畢，為水泥混凝土路面，非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道尚未實(shí)施，本次設(shè)計(jì)浦南三路機(jī)動(dòng)車(chē)道與現(xiàn)狀水泥路面順接，非機(jī)動(dòng)車(chē)道與人行道全線一并實(shí)施。 道路平面設(shè)計(jì)路線平面坐標(biāo)系統(tǒng)采用某市坐標(biāo)系。路拱形式機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道采用三次拋物線形式，橫坡坡度 %，人行道采用直線單面坡，橫坡坡度為反向 %。（3）橋梁縱、橫坡：1）橋梁縱坡：詳見(jiàn)道路專業(yè)設(shè)計(jì)圖紙；2）橋梁橫坡：車(chē)行道 ％、人行道 ％（反向）。各工程之間采取平行交叉施工，整個(gè)施工過(guò)程中，安先地下，后地上，先深后淺，先主體后圍護(hù)，先結(jié)構(gòu)后裝飾，連續(xù)箱梁按平衡、對(duì)稱、控制、調(diào)整的施工方針，突出重點(diǎn)兼顧次要的原則組織流水作業(yè)施工。提前采辦所需的各種材料，加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料的施用及備用，充足配備所需機(jī)械設(shè)備。第二節(jié) 設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程施工特點(diǎn)，委派有良好施工業(yè)績(jī)和信譽(yù)的項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目部，項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。制定工程質(zhì)量管理制度。 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)第三節(jié) 施工機(jī)械、設(shè)備、勞動(dòng)力 附表一擬投入本工程（標(biāo)段）的主要施工設(shè)備表 附表二擬配備本工程（標(biāo)段）的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 附表三勞動(dòng)力計(jì)劃表 及五大員承諾書(shū)第四節(jié) 施工總平面布置 臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)本工程的施工圖紙及我們現(xiàn)場(chǎng)了解情況來(lái)看，我們計(jì)劃把項(xiàng)目部及職工宿舍等布置在南側(cè)，項(xiàng)目經(jīng)理部考慮全部采用彩鋼標(biāo)準(zhǔn)移動(dòng)房，作為項(xiàng)目部人員生產(chǎn)生活用房，此處所在地交通便利，有利于綜合管理，統(tǒng)一指揮，與業(yè)主、監(jiān)理及外界聯(lián)系均十分方便。保證工程用電暢通安全。具體開(kāi)工日期以業(yè)主的開(kāi)工令及合同工期為準(zhǔn)。定期測(cè)量復(fù)核，恢復(fù)被損壞的點(diǎn)位，并及時(shí)糾正和處理數(shù)據(jù)。（2）工程質(zhì)量檢查與驗(yàn)收制度：工程質(zhì)量和驗(yàn)收制度的規(guī)定，必須按照有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)遂項(xiàng)檢查操作質(zhì)量和產(chǎn)品的質(zhì)量，根據(jù)建筑安裝工程的特點(diǎn)分別對(duì)隱蔽工程，分項(xiàng)工程和竣工進(jìn)行驗(yàn)收，從而保證總體工程質(zhì)量。在地表水水體中或岸邊施工時(shí)，應(yīng)掌握地表水和水文和航運(yùn)資料。其它分部分項(xiàng)施工，正式施工前編制詳細(xì)的施工方法，均屬此施工組織設(shè)計(jì)的補(bǔ)充。工程原地面復(fù)測(cè)在土方工程開(kāi)工前必須對(duì)施工場(chǎng)區(qū)地面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將測(cè)量情況，測(cè)量結(jié)果按比例（1:500）繪制成圖，報(bào)送工程師并經(jīng)認(rèn)可。橋位放樣（1）采用間接丈量法，橋長(zhǎng)采用小三角網(wǎng)法間接丈量，而水中橋墩的位置則用交會(huì)法測(cè)定。并于樁位附近處就位。施工工藝流程施工工藝流程如下：場(chǎng)地平整→樁位放樣→下沉、埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→第一次清孔→孔徑、孔深、斜度測(cè)量→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→沉渣測(cè)量→水下混凝土澆筑、測(cè)量混凝土面高度符合施工要求→（機(jī)具清理）混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除模板→拔除護(hù)筒等。在鉆進(jìn)過(guò)程中，在經(jīng)常查檢轉(zhuǎn)盤(pán)，如有傾斜或位移，應(yīng)及時(shí)糾正。（4）在粘土層中鉆孔時(shí)，宜選用尖底鉆頭，中等轉(zhuǎn)速，大泵量，稀泥漿的鉆進(jìn)方法。即將主吊鉤銷(xiāo)提高一些，使孔底承受的鉆壓不超出鉆錐重量和配重塊重量之和扣除浮力的80%，這樣可使鉆桿不受壓，還受一部分拉力，使錐回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，避免或減少了斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。保持足夠的沖洗液量以提高正循環(huán)鉆進(jìn)效率。循環(huán)槽應(yīng)設(shè)1：200 的坡度，槽的斷面能保證沖洗液循環(huán)而不外溢。（3）清孔是鉆孔灌注樁施工的一道重要工序，清孔質(zhì)量的好壞直接影響水下混凝土的澆筑、樁身質(zhì)量與承載力的大小。吊放鋼筋籠前應(yīng)進(jìn)行垂直校正，吊放時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放、慢放，嚴(yán)禁高起猛落，強(qiáng)行下放。在灌注過(guò)程中要防止砼從漏斗頂溢出，灌注過(guò)程中，注意觀察管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除。在拔除最后一段長(zhǎng)度導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，形成泥心。（9）澆灌混凝土?xí)r溫度不得低于3℃，當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，混凝土應(yīng)采取保溫措施，樁頂部位混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%時(shí)不得受凍，當(dāng)環(huán)境溫度高于30℃時(shí)，應(yīng)根據(jù)具體的情況對(duì)混凝土采取緩凝措施。每根樁必須有一組試件。（4）收集涉及本工程的建筑安裝工程的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)程。路基施工（1）施工前的準(zhǔn)備工作備料：外購(gòu)材料的調(diào)撥與運(yùn)輸，自采材料的開(kāi)采與加工。對(duì)于道路內(nèi)填河婁塘段，可采用拋石排淤或圍堰清淤法，如采用拋石排淤法，拋石寬度至少至路邊外2 米，后以1： 放坡，拋石高度為施工時(shí)水位以上1 米， 米，拋石后用純塘渣回填。（4）路基的檢查與驗(yàn)收路基工程的檢查與驗(yàn)收依《公路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，主要檢查路基的位置、標(biāo)高、斷面尺寸、壓實(shí)度和砌筑質(zhì)量。每段經(jīng)輾壓完成并經(jīng)檢查壓實(shí)度合格后，即開(kāi)始養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天。b、機(jī)具：自動(dòng)找平式攤鋪機(jī)。與水泥砼路面上鋪筑瀝青砼（搭接處）應(yīng)對(duì)砼進(jìn)行拉毛，涂瀝青粘層處理。壓路機(jī)碾壓瀝青砼時(shí)應(yīng)有專人跟輪涂布油水（1:3）混合液。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參照國(guó)家有關(guān)規(guī)定。自上而下依次為6CM 厚青石板鋪裝，4CM1：3 水泥砂漿，8CM 厚C10 砼及5CM 碎石墊層，下為素土夯實(shí)，人行道中間設(shè)置60*50 盲道以方便殘人通行。技術(shù)準(zhǔn)備（1）對(duì)施工圖紙，設(shè)計(jì)文件的熟悉和審查。機(jī)械裝備準(zhǔn)備完畢。在木中心位置釘一個(gè)小釘，控制溝槽中心位置。施工排水溝槽開(kāi)挖到將近地下水位時(shí)，修建集水井和安裝水泵，然后繼續(xù)開(kāi)挖溝槽到地下水位時(shí)，先在槽底中線處挖排水溝，使水流向集水井。（1）碎石墊層在預(yù)挖土槽的相應(yīng)寬度及厚度內(nèi)進(jìn)行，用平板振動(dòng)器振實(shí)。下管較小管子的安裝時(shí)，下管采用雙壓繩法下管，在管溝一側(cè)距槽邊3m 左右，將兩個(gè)撬杠打入地下6080cm，將大繩一端栓在撬杠下部，將管子纏繞，撬杠上增加了磨擦力，使人拉大繩的力量減少，便于控制下管速度。將高程尺垂直放在管底，當(dāng)標(biāo)記和坡度線重合時(shí)，表時(shí)高程正確。質(zhì)量檢查和閉水試驗(yàn)排水管竣工后，要分段進(jìn)行工程質(zhì)量檢查?；靥蠲軐?shí)度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。圍堰長(zhǎng)度約45 米，寬約12 米，采用梢徑φ14 樁長(zhǎng)6 米雙排圓木樁圍堰，樁中心間距為50cm，要求河底清淤50cm。四是擋板與翼緣間，可加楔木使之與土壁貼緊。模板表面涂刷脫模劑，不得沾污鋼筋。鋼筋加工：鋼筋接長(zhǎng)（對(duì)焊、電弧焊或幫扎等）→鋼架骨架的焊接→彎制成型。采用滑槽卸落砼。拆模后即進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。頂推裝置調(diào)試完畢。如上圖中的滑塊頂面以橡膠與板梁接觸，底面墊以聚四氟乙烯板，該板直接置于拋光的不銹鋼板形成的滑道上，聚四氟乙烯它與鋼的摩阻系數(shù)很小而不需潤(rùn)滑。要做到暢通，除使孔道的直徑比預(yù)應(yīng)力筋外徑或需穿過(guò)孔道的錨具外徑大1015 毫米外。（4）預(yù)頂編好的鋼絲束的兩端，尚需裝上錨頭，如果預(yù)應(yīng)力鋼絲束采用錐形螺桿錨具，拉桿式千斤頂張拉時(shí)，應(yīng)先在一頭進(jìn)行預(yù)頂。最好將與控制張拉力和超張拉力相應(yīng)的油表讀數(shù)檢驗(yàn)出來(lái)，便于張拉時(shí)直接掌握。孔道壓漿當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后，應(yīng)盡快進(jìn)行孔道壓漿。灌漿的壓力一開(kāi)始應(yīng)小些，逐漸加大并穩(wěn)定在工作上45 個(gè)大氣壓左右。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力采用 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束采用直線型布置方式，考慮到中支點(diǎn)及邊支點(diǎn)梁端受力復(fù)雜性，邊支點(diǎn)區(qū)域布置部分腹面板豎彎束。（3）當(dāng)箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到強(qiáng)度的85%時(shí)，方可張拉。（8）豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋可分二級(jí)張拉，每級(jí)張拉完成后及時(shí)旋緊螺母，至第二次張拉到設(shè)計(jì)張拉力值時(shí)為止。砼澆筑后及時(shí)清孔、通孔，發(fā)現(xiàn)阻塞及時(shí)處理。橋面防水層、鋪裝層橫向分二塊。隔離層涂抹瀝青，但施工時(shí)需注意控制好其厚度，在對(duì)稱于橋墩中心無(wú)粘結(jié)長(zhǎng)度施工時(shí)，注意油浸木條的預(yù)埋固定。欄桿安裝必須牢固，線條直順不歪斜，扭曲；欄板與欄桿接縫必須處的填縫砂漿必須飽滿，伸縮縫必須全部貫通；欄桿安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。附屬工程施工注意事項(xiàng)伸縮縫安裝參考溫度為15 度。各分部分項(xiàng)工程按橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求自檢和驗(yàn)收。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由公司工程師為首的質(zhì)監(jiān)處，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)監(jiān)員所組成的qc 小組