【正文】 載結(jié)構(gòu)中的次要連接。第三節(jié)　螺栓連接和鉚釘連接　　　每一桿件在節(jié)點(diǎn)上以及拼接接頭的一端，永久性的螺栓（或鉚釘）數(shù)不宜少于兩個(gè)?！　　≡谥苯映惺軇?dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中，角焊縫表面應(yīng)做成直線形或凹形?！　∪⒔呛缚p的兩焊腳尺寸一般為相等?！　　〗呛缚p的尺寸應(yīng)符合下列要求：　　二、（鋼管結(jié)構(gòu)除外），但板件（厚度為ｔ）邊緣的角焊縫最大焊腳尺寸，尚應(yīng)符合下列要求：　　　對接焊縫的坡口形式，應(yīng)根據(jù)板厚和施工條件按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《手工電弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》和《埋弧焊焊接接頭的基本型式與尺寸》的要求選用?！　　∽ⅲ孩購S房柱為其它材料時(shí)，應(yīng)按相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定設(shè)置伸縮縫。以受風(fēng)載為主的空腹結(jié)構(gòu)，應(yīng)力求減少受風(fēng)面積?！　　∪?、在構(gòu)件的端部連接中，當(dāng)利用短角鋼連接型鋼（角鋼或槽鋼）的外伸肢以縮短連接長度時(shí)，在短角鋼兩肢中的一肢上，所用的螺栓或鉚釘數(shù)目應(yīng)按計(jì)算增加50％。此處Nt為每個(gè)高強(qiáng)度螺栓在其桿軸方向的外拉力。但在同時(shí)受有較大正應(yīng)力和剪應(yīng)力處（例如梁腹板橫向?qū)雍缚p的端部），應(yīng)按下式計(jì)算折算應(yīng)力：　　　注：①當(dāng)承受軸心力的板件用斜焊縫對接，焊縫與作用力間的夾角θ符合tgθ≤，其強(qiáng)度可不計(jì)算。第六章　　　在工字形截面的受壓構(gòu)件中，腹板計(jì)算高度ho與其厚度tw之比，應(yīng)符合下列要求：　　　一、軸心受壓構(gòu)件：　　　式中λ——構(gòu)件兩方向長細(xì)比的較大值：當(dāng)λ＜30時(shí)，取λ＝30；當(dāng)λ＞100時(shí)，　　　?、谠谥苯踊蜷g接承受動(dòng)力荷載的結(jié)構(gòu)中，計(jì)算單角鋼受拉構(gòu)件的長細(xì)比時(shí)，應(yīng)采用角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑；在計(jì)算單角鋼 交叉受拉桿件平面外的長細(xì)比時(shí)，應(yīng)采用與角鋼肢邊平行軸的回轉(zhuǎn)半徑?！　。玻隙沃挠?jì)算長度系數(shù)μl，應(yīng)按下式計(jì)算：１．下段柱的計(jì)算長度系數(shù)μ3：當(dāng)柱上端與橫梁鉸接時(shí)，（柱上端為自由的雙階柱）；當(dāng)柱上端與橫梁剛接時(shí)，（柱上端可移動(dòng)但不轉(zhuǎn)動(dòng)的雙階柱）。 ③無節(jié)點(diǎn)板的腹桿計(jì)算長度在任意平面內(nèi)均取其等于幾何長度。注：①ｌ為構(gòu)件的幾何長度（節(jié)點(diǎn)中心間距離）；l1為桁架弦桿側(cè)向支承點(diǎn)之間的距離。彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性可不計(jì)算，但應(yīng)計(jì)算分肢的穩(wěn)定性，分肢的軸心力應(yīng)按桁架的弦桿計(jì)算。第二節(jié) 拉彎構(gòu)件和壓彎構(gòu)件　　　彎矩作用在主平面內(nèi)的拉彎構(gòu)件和壓彎構(gòu)件，其強(qiáng)度應(yīng)按下列規(guī)定計(jì)算：　　　一、承受靜力荷載或間接承受動(dòng)力荷載時(shí)，式中Yx、Yy——截面塑性發(fā)展系數(shù)?！　∪⒕Y件為綴條的三肢組合構(gòu)件（）：式中A1——構(gòu)件截面中各斜綴條毛截面面積之和；　　注：①綴板的線剛度應(yīng)符合第８．４．１條的規(guī)定。最大間距為2ho（對無局部壓應(yīng)力的梁，當(dāng)ｈｏ/ｔｗ≤100時(shí)，）。其它情況的梁，應(yīng)按附錄二計(jì)算腹板的局部穩(wěn)定性。 　　　，其截面尺寸（）應(yīng)滿足ｈ/bo ≤6，且L1/bo 不應(yīng)超過下列數(shù)值：符合上述規(guī)定的箱形截面簡支梁，可不計(jì)算整體穩(wěn)定性。　在設(shè)有重級(jí)工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動(dòng)結(jié)構(gòu)，由一臺(tái)最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過制動(dòng)結(jié)構(gòu)跨度的1/2200?！　　　∮?jì)算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時(shí)，：　　　一、單面連接的單角鋼 　　 ?。保?；　　 　２．按軸心受壓計(jì)算穩(wěn)定性 　　　二； 　　　三、?！　　∮?jì)算重級(jí)工作制吊車梁（或吊車桁架）及其制動(dòng)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性以及連接的強(qiáng)度時(shí)?！　　≡O(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果，采用不同的安全等級(jí)。焊絲應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《焊接用鋼絲》的規(guī)定。對于重級(jí)工作制和吊車起重量等于或大于50ｔ的中級(jí)工作制 焊接吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)的鋼材，應(yīng)具有常溫沖擊韌性的合格保證。 　　　對有特殊設(shè)計(jì)要求和在特殊情況下的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的要求。 　　　本規(guī)范適用于工業(yè)與民用房屋和一般構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 　　　下列情況的承重結(jié)構(gòu)不宜采用3號(hào)沸騰鋼:　　一、焊接結(jié)構(gòu)：重級(jí)工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，冬季計(jì)算溫度等于或低于－20℃時(shí)的輕、中級(jí)工作制吊車梁、吊車桁架或類似結(jié)構(gòu)，以及冬季計(jì)算溫度等于或低于－30℃時(shí)的其它承重結(jié)構(gòu)。 　　　鋼鑄件應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《一般工程用鑄造碳鋼》中規(guī)定的ZG200400、ZG230450、ZG270500或ZG310570號(hào)鋼?！　∥?、鉚釘應(yīng)采用現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《普通碳素鋼鉚螺用熱軋圓鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的ML2或ML3號(hào)鋼制成。按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，除鋼與混凝土組合梁外，應(yīng)只考慮荷載短期效應(yīng)組合。第三節(jié)結(jié)構(gòu)變形的規(guī)定 　　　計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)變形時(shí),可不考慮螺栓（或鉚釘）孔引起的截面削弱?！　《??！　　《?、當(dāng)80235/fy ＜ho /tw ≤170235/fy時(shí)，應(yīng)配置橫向加勁肋，（對無局部壓應(yīng)力的梁，當(dāng)ho /tw ≤100235/fy 時(shí)，可不計(jì)算）?！　　o局部壓應(yīng)力（σｃ＝0）的梁，其腹板同時(shí)用橫向加勁肋和縱向加勁肋加強(qiáng)時(shí)（、c），縱向加勁肋至腹板計(jì)算高度受壓邊緣的距離h1應(yīng)在ho/5～/ho/4范圍內(nèi)，并應(yīng)符合下式的要求： 式中σ——所考慮區(qū)段內(nèi)最大彎矩處腹板計(jì)算高度邊緣的彎曲壓應(yīng)力（N燉mm2），應(yīng)按σ＝MmaxY1/I計(jì)算。橫向加勁肋間距α應(yīng)按公式（）確定，但應(yīng)以h2代替式中的ho?！?，厚度不應(yīng)小于短加勁肋外伸寬度的1/15。 ②在腹板兩側(cè)成對配置的加勁肋，其截面慣性矩應(yīng)按梁腹板中心線為軸線進(jìn)行計(jì)算。 在腹板一側(cè)配置的加勁肋，其截面慣性矩應(yīng)按與加勁肋相連的腹板邊緣為軸線進(jìn)行計(jì)算。摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接處的強(qiáng)度應(yīng)按下列公式計(jì)算：式中ｎ——在節(jié)點(diǎn)或拼接處，構(gòu)件一端連接的高強(qiáng)度螺栓數(shù)目；n1——所計(jì)算截面（最外列螺栓處）上高強(qiáng)度螺栓數(shù)目；A——構(gòu)件的毛截面面積。范圍內(nèi)。 80i　　　　i為截面回轉(zhuǎn)半徑，應(yīng)按下列規(guī)定采用：　　　　一、b所示的雙角鋼或雙槽鋼截面時(shí)，取一個(gè)角鋼或一個(gè)槽鋼與填板平行的形心軸的回轉(zhuǎn)半徑；　　　　二、取一個(gè)角鋼的最小回轉(zhuǎn)半徑。二、彎矩作用平面外的穩(wěn)定性：式中φy——彎矩作用平面外的軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)；φb——均勻彎曲的受彎構(gòu)件整體穩(wěn)定系數(shù)，對工字形和Ｔ形截面可按附錄一第（五）項(xiàng)確定，對箱形截面可取φb＝；Mx——所計(jì)算構(gòu)件段范圍內(nèi)的最大彎矩；βtx——等效彎矩系數(shù)，應(yīng)按下列規(guī)定采用：１．在彎矩作用平面外有支承的構(gòu)件，應(yīng)根據(jù)兩相鄰支承點(diǎn)間構(gòu)件段內(nèi)的荷載和內(nèi)力情況確定：（１）所考慮構(gòu)件段無橫向荷載作用時(shí)：βtx＝+，M1和M2是在彎矩作用平面內(nèi)的端彎矩，使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí)取同號(hào)，產(chǎn)生反向曲率時(shí)取異號(hào)，M1≥M2；（２）所考慮構(gòu)件段內(nèi)有端彎矩和橫向荷載同時(shí)作用時(shí)；使構(gòu)件段產(chǎn)生同向曲率時(shí)，βtx＝；使構(gòu)件段產(chǎn)生反向曲率時(shí)，βtx＝；（３）所考慮構(gòu)件段內(nèi)無端彎矩但有橫向荷載作用時(shí)：βtx＝。但在計(jì)算彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定性時(shí)，長細(xì)比應(yīng)取換算長細(xì)比?！　　　?②當(dāng)兩交叉桿均受壓時(shí)，不宜有一桿中斷?！　　】蚣苤胤课蓍L度方向（在框架平面外）的計(jì)算長度應(yīng)取阻止框架平面外位移的支承點(diǎn)（柱的支座、吊車梁、托架以及支撐和縱梁的固定節(jié)點(diǎn)等）之間的距離?！　　　、菔芾瓨?gòu)件在永久荷載與風(fēng)荷載組合作用下受壓時(shí)，其長細(xì)比不宜超過 取λ＝100?！　　∑谟?jì)算應(yīng)采用容許應(yīng)力幅法，應(yīng)力按彈性狀態(tài)計(jì)算，容許應(yīng)力幅按構(gòu)件和連接類別以及應(yīng)力循環(huán)次數(shù)確定?！　　《⒃诳辜暨B接中，每個(gè)承壓型高強(qiáng)度螺栓的承載力設(shè)計(jì)值的計(jì)算方法與普通螺栓相同，但當(dāng)剪切面在螺紋處時(shí)，其受剪承載力設(shè)計(jì)值應(yīng)按螺紋處的有效面積進(jìn)行計(jì)算。 組合工字梁翼緣連接　　　組合工字梁翼緣與腹板的雙面角焊縫連接，其強(qiáng)度應(yīng)按下式計(jì)算：公式（）中，F(xiàn)；。 注：見第７．３．１條注①?！　　『附咏Y(jié)構(gòu)是否需要采用焊前預(yù)熱或焊后熱處理等特殊措施，應(yīng)根據(jù)材質(zhì)、焊件厚度、焊接工藝、施焊時(shí)氣溫等綜合因素來確定。當(dāng)不對稱布置時(shí)，上述柱間支撐的中點(diǎn)（兩道柱間支撐時(shí)為兩支撐距離的中點(diǎn)）％?！　　〗呛缚p兩焊腳邊的夾角ａ一般為90176。 １．當(dāng)ｔ≤6mm時(shí)，hf≤ｔ；斷續(xù)角焊縫之間的凈距，不應(yīng)大于15t（對受壓構(gòu)件）或30t（對受拉構(gòu)件），t為較薄焊件的厚度?！弧??！　　χ苯映惺軇?dòng)力荷載的普通螺栓連接應(yīng)采用雙螺帽或其它能防止螺帽松動(dòng)的有效措施。　　　格構(gòu)式柱或大型實(shí)腹式柱，在受有較大水平力處和運(yùn)送單元的端部應(yīng)設(shè)置橫隔，橫隔的間距不得大于柱截面較大寬度的9倍或8m。　　　節(jié)點(diǎn)板厚度一般根據(jù)所連接桿件內(nèi)力的大小確定，但不得小于6mm。不沿梁通長設(shè)置的外層鋼板，其理論截?cái)帱c(diǎn)處的外伸長度l1應(yīng)符合下列要求：b和t分別為外層翼緣板的寬度和厚度；hf為側(cè)面角焊縫和正面角焊縫的焊腳尺寸。當(dāng)埋置深度受到限制時(shí)，則錨栓應(yīng)牢固地固定在錨板或錨梁上，以傳遞錨栓的全部內(nèi)力，此時(shí)錨栓與混凝土之間的粘結(jié)力可不予考慮?！≡诤附拥踯嚵夯虻踯囪旒苤校铝胁课坏模孕芜B接應(yīng)予焊透；焊縫質(zhì)量不低于二級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)（）：　　　一、重級(jí)工作制和起重量Ｑ≥50t的中級(jí)工作制吊車梁腹板與上翼緣的連接；　　　二、吊車桁架中，節(jié)點(diǎn)板與上弦桿的連接?！　　‘?dāng)?shù)踯囪旒芎椭丶?jí)工件制吊車梁跨度等于或大于12m，或輕、中級(jí)工作制吊車梁跨度等于或大于18m時(shí)，宜設(shè)置輔助桁架和水平支撐系統(tǒng)?！　　〗Y(jié)構(gòu)的安裝連接應(yīng)采用傳力可靠、制作方便、連接簡單、便于調(diào)整的構(gòu)造形式。受侵蝕性介質(zhì)作用的柱腳不宜埋入地下?！　　≈丶?jí)工作制吊車梁中，上翼緣與制動(dòng)結(jié)構(gòu)的連接以及對柱傳遞水平力的連接，宜采用摩擦型高強(qiáng)度螺栓?！　‘?dāng)采用焊接長軌且用壓板與吊車梁連接時(shí)，壓板與鋼軌間的接觸不得過于緊密，以使鋼軌受溫度作用后有縱向伸縮的可能。φx、。第十章 鋼管結(jié)構(gòu)　　　本章規(guī)定適用于不直接承受動(dòng)力荷載、在節(jié)點(diǎn)處直接焊接的圓管結(jié)構(gòu)?！　　′摴軜?gòu)件在承受較大橫向荷載的部位應(yīng)采取適當(dāng)?shù)募訌?qiáng)措施，防止產(chǎn)生過大的局部變形。當(dāng)ｄ/ｔ＞50時(shí)，?。?ｔ＝50。　　　在桁架中，應(yīng)盡可能使桿件重心線在節(jié)點(diǎn)處交于一點(diǎn)，否則應(yīng)考慮其偏心的影響?！　　′摪搴穸炔灰诵∮?mm?！　　『喼ЫM合梁上最大彎矩點(diǎn)至梁端區(qū)段內(nèi)的連接件總數(shù)ｎ，可按下式計(jì)算：　　　　　　　　　注：當(dāng)有可靠根據(jù)時(shí)，可采用其它形式的連接件。　　　槽鋼連接件的翼緣肢尖方向應(yīng)與混凝土翼板對鋼梁的水平剪應(yīng)力方向一致，其與鋼梁上翼緣的連接焊縫應(yīng)按第七章的有關(guān)規(guī)定計(jì)算?！　　′摿喉斆娌坏猛克⒂推?，在灌澆（或安裝）混凝土翼板以前應(yīng)清除鐵銹、焊渣、冰層、積雪、泥土和其它雜物。附錄二 梁腹板局部穩(wěn)定的計(jì)算（一） 用橫向加勁肋加強(qiáng)的腹板用橫向加勁肋加強(qiáng)的腹板（），其各區(qū)格的局部穩(wěn)定性應(yīng)按下式計(jì)算：注：當(dāng)產(chǎn)生局部壓應(yīng)力σｃ的荷載作用于梁受拉翼緣時(shí)，則應(yīng)分別假定σｃ＝０和σ＝０，按公式（）計(jì)算腹板各區(qū)格的穩(wěn)定性。附錄三 軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)