【正文】 拼設(shè)備的單位和個(gè)人做出處理決定。生產(chǎn)技術(shù)科為公司 設(shè)備管理職能部門。設(shè)備使用單位由車間主任（副主任）負(fù)責(zé)管理工作，配置專 （兼）職設(shè)備管理員（技術(shù)員）具體做好設(shè)備管理工作。 6) 支持生產(chǎn)技術(shù)科開展工作。 6) 負(fù)責(zé)組織編制設(shè)備預(yù)檢修計(jì)劃、技術(shù)改造和備件計(jì)劃，并組織實(shí)施和考核。 13) 負(fù)責(zé)設(shè)備使用單位的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和維修技術(shù)指導(dǎo)。 4) 除 A類設(shè)備以外，各車間可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整內(nèi)部設(shè)備管理控制的劃分。并認(rèn)真做好調(diào)度記錄。操作過程中車間技術(shù)負(fù)責(zé)人、當(dāng)班班長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)。為提高技術(shù)裝備水平，充分發(fā)揮效能，取得良好的投資效益，特制定本制度。重點(diǎn)、關(guān)鍵設(shè)備在 編制計(jì)劃時(shí)應(yīng)進(jìn)行可行性分析，內(nèi)容包括：投資額，年維修費(fèi)用，預(yù)計(jì)投資回收期，壽命周期費(fèi)用評(píng)價(jià)，設(shè)備的先進(jìn)性、可靠性、維修性、效率、精度、性能、安全環(huán)保評(píng)價(jià)等，從幾種可行性方案中選出最佳方案，并寫出可行性分析報(bào)告。并與之簽定訂購(gòu)合同。安裝單位和使用單位需要部分資料時(shí)，可進(jìn)行復(fù)印或借閱多余的份數(shù)。 3) 為熟悉設(shè)備狀況和加強(qiáng)必要的質(zhì)量監(jiān)督，生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)積極組織生產(chǎn)、維修人員參 與施工的檢查監(jiān)督，并有權(quán)索取最終的檢查資料，提出合理的意見，有關(guān)施工單位和施工監(jiān)督單位應(yīng)予采納。 2) 使用單位在設(shè)備使用初期，對(duì)設(shè)備的實(shí)際臺(tái)時(shí)、生產(chǎn)效率、產(chǎn)品加工質(zhì)量、初期故障、設(shè)備的改善措施等應(yīng)做好原始記錄，并填寫《設(shè)備使用初期鑒定書》。 3) 設(shè)備操作人員要經(jīng)過專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，方能上崗操作。不能精機(jī)干粗活，不準(zhǔn)超負(fù)荷、拼設(shè)備；同時(shí)也不能大馬拉小車，浪費(fèi)設(shè)備性能。 5) 定期試驗(yàn)實(shí)施：由各車間配合廠家完成，做好詳細(xì)記錄并報(bào)生產(chǎn)技術(shù)科存檔。 2) 本點(diǎn)檢制度適用于所有 單位 。 e) 點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)：要盡量做到量化，以便于判定。 31 . 點(diǎn)檢工作的管理 1) 各車間點(diǎn)檢、交接班記錄要專門存檔，以便上級(jí)檢查。要做好這項(xiàng)工作，不僅管理人員要做，維修工和運(yùn)行工也要做，通過各方面的共同努力，可使分析得以深化，提高分析質(zhì)量 和解決問題的效率。事后要認(rèn)真分析、研究，并將異常發(fā)生時(shí)間、原因、現(xiàn)象、處理經(jīng)過等詳細(xì)如實(shí)的 做好 記錄； d) 對(duì)于發(fā)生的事故，運(yùn)行人員一時(shí)難以分析處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn) 按照事故處理制度進(jìn)行處理。 3) 生技科 管理人員應(yīng)經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，如發(fā)現(xiàn)影響安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的設(shè)備問題除聯(lián)系有關(guān)車間解決外，還應(yīng)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。 3) 會(huì)議要 求 a) 各車間應(yīng)制定本車間的運(yùn)行分析制度，組織所轄班組按照設(shè)備情況對(duì)安全、缺陷等設(shè)備問題開展運(yùn)行分析工作。 38 . 設(shè)備缺陷分級(jí)管理 1) 各生產(chǎn)車間及班組應(yīng)掌握所轄設(shè)備全部缺陷 。對(duì)延誤缺陷消除而發(fā)生事故要追究責(zé)任。 41 3) 各車間必須認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備潤(rùn)滑 管理 制度，定期組織檢查，做好潤(rùn)滑記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 2) 按照“誰使用誰負(fù)責(zé)”的原則，劃分衛(wèi)生區(qū) 。 44 . 設(shè)備檢修計(jì)劃周期 1) 根據(jù)設(shè)備和生產(chǎn)特點(diǎn)及設(shè)備磨損規(guī)律，結(jié)合設(shè)備維修工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，確定設(shè)備的修理周期，作為檢修工作的依據(jù)。 2) 凡 必須 在主要生產(chǎn)作業(yè)線停產(chǎn)條件下進(jìn)行或?qū)χ饕a(chǎn)作業(yè)線有重大影響的計(jì)劃?rùn)z修為定修（中修），其檢修時(shí)間一般在十六小時(shí) 以上 ，其主要任務(wù)應(yīng)包括小修的全部?jī)?nèi)容，并對(duì)設(shè)備進(jìn)行整體或大部分解體檢查和處理。 9) 凡屬于下列情況之一者，不能列入大修理范圍。一般由各車間根據(jù)年度檢修計(jì)劃，在每季度的第二個(gè)月編制下季度計(jì)劃。施工負(fù)責(zé)人要制定施工網(wǎng)絡(luò)圖，生產(chǎn)技術(shù)科按進(jìn)度表，檢查落實(shí)并認(rèn)真做好檢查記錄。 48 第十 二 章 設(shè)備外委修理及加工 . 總則 為加強(qiáng)設(shè)備管理，保證設(shè)備及時(shí)修 復(fù)，滿足生產(chǎn)的正常需要， 根據(jù)公司檢修力量不能完成的 設(shè)備、 零 部件 修理、加工工作，委 托 有資質(zhì)的 單位給予修理、加工， 為完善工作程序 特制定本制度。 2) 設(shè)備的外委修理由使用單位或維修單位提出報(bào)告申請(qǐng)，其內(nèi)容包括：設(shè)備名稱、規(guī)格型號(hào)、制造廠及設(shè)備實(shí)際狀況、主要修理內(nèi)容、修理后達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和修理工期等。 4) 施工單位在完工后，必須做到工完場(chǎng)清。此外，還包括車間申請(qǐng)需臨時(shí)增加的修理項(xiàng)目，于每月 20 日前下達(dá)月度的設(shè)備檢修計(jì)劃，與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)檢查和考核。 b) 單項(xiàng)修理費(fèi)用低于設(shè)備價(jià)值的三分之一。 4) 凡構(gòu)成固定資產(chǎn)的設(shè)備，在使用中主要零部件因磨損、腐蝕、變形、老化，其程度已達(dá)到維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定極限而要求進(jìn)行的修理稱為大修理。生產(chǎn)計(jì)劃編制要以設(shè)備檢修計(jì)劃為基礎(chǔ)，設(shè)備檢修計(jì)劃的編制要以保證生產(chǎn)為前提。 4) 經(jīng)常檢查設(shè)備泄露情況，杜絕流體介質(zhì)跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。主要設(shè)備更 換油時(shí)，要按照規(guī)定的品種、牌號(hào)、質(zhì)量和數(shù)量。 40 第 十 章 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng) 本制度適合于 公司所有 設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)管理 。 . 設(shè)備缺陷報(bào)告及消除 1) 設(shè)備缺陷及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與迅速消除是保障安全運(yùn)行的有力措施；設(shè)備缺陷管理也是為設(shè)備定級(jí)和編制大修、改進(jìn)工程計(jì)劃提供依據(jù)。 c) 分析后的措施必須落實(shí)，并在下一次運(yùn)行分析會(huì)上公布落實(shí)情況。 . 公司 運(yùn)行分析會(huì)制度 1) 會(huì)議組織 a) 生技科 負(fù)責(zé)組織運(yùn)行分析會(huì) 并監(jiān)督 落 實(shí)會(huì)議 所安排的各項(xiàng)工作，日期 為每月12 日和不定期專題分析 ，可結(jié)合設(shè)備例會(huì)同時(shí)召開。 . 車間分析 1) 車間的運(yùn)行分析是運(yùn)行分析制度的重要環(huán)節(jié)，為 公司 運(yùn)行分析提供主要依據(jù)，是解決設(shè)備技術(shù)難題的主要途徑。 . 運(yùn)行崗位分析 1) 運(yùn)行崗位分析是運(yùn)行分析的基礎(chǔ)，一般以運(yùn)行班或單個(gè)崗位作為分析單位。對(duì)點(diǎn)檢中取得的各種信息數(shù)據(jù)，及時(shí)進(jìn)行分析處理，提出改進(jìn)工作的意見。 . 點(diǎn)檢制度的實(shí)施 1) 各 車間 根據(jù)實(shí)際情況制定各崗位 點(diǎn) 檢路線圖 ,并懸掛在明顯位置 。 2) 點(diǎn)檢作業(yè)表按照點(diǎn)檢部位、點(diǎn)檢項(xiàng)目重要性的差異分為日、周、月點(diǎn)檢作業(yè)表，編制要健全無遺漏。 28 . 設(shè)備定期切換 1) 切換目的：防止備用設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間閑置生銹，同時(shí)維護(hù)保養(yǎng)在用設(shè)備，保證所有設(shè)備處于良好狀態(tài)。 . 總則 為保證機(jī)組安全運(yùn)行，提高其健康水平，確保備用機(jī)組可靠性，制定本制度。 4) 要嚴(yán)格遵守設(shè)備安全操作規(guī)程，執(zhí)行崗位責(zé)任制，主要設(shè)備實(shí)行定機(jī)、定人、定職責(zé)。 25 第 五 章 設(shè)備使用管理 本制度適合于 公司所有 設(shè)備的正確操作 使用 管理。 5) 設(shè)備安裝調(diào)試完畢，辦完移交手續(xù)后，生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)抓緊做好固定資產(chǎn)結(jié)轉(zhuǎn)和登記編號(hào)，建立設(shè)備檔案和各種臺(tái)帳工作，為設(shè)備后期管理創(chuàng)造條件。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題和處理結(jié)果，要作詳細(xì)記錄，整理歸檔，安裝單位應(yīng)詳細(xì)做好安裝記錄和竣工資料的整理工作。 4) 在設(shè)備采購(gòu)時(shí)，由于工作失誤，造成設(shè)備性能不良粗制濫造、不符合生產(chǎn)工藝要求等，產(chǎn)生新的積壓和浪費(fèi)，應(yīng)追究有關(guān)人員的責(zé)任。 . 外購(gòu)設(shè)備選型與訂貨 設(shè)備選型應(yīng)遵循原則：生產(chǎn)上實(shí)用、技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理。 3) 公司 設(shè)備計(jì)劃中自制設(shè)備的計(jì)劃編制與設(shè)計(jì)工作由各車間負(fù)責(zé)，生產(chǎn)技術(shù)科負(fù)責(zé)設(shè)備的設(shè)計(jì)審查、安裝調(diào)試及設(shè)備移交工作，經(jīng)營(yíng)管理科負(fù)責(zé)設(shè)備驗(yàn)收工作以及對(duì)外委托制造工作。同時(shí)指導(dǎo)、配合其他車間電氣有關(guān)設(shè)備的維修工作。 B類設(shè)備正常切換和加開備機(jī)的啟停實(shí)行電話通知制度。執(zhí)行時(shí)，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的批復(fù)意見 ，生技科 、使用單位和檢修單位，根據(jù)檢修類別，有關(guān)分級(jí)主要負(fù)責(zé)人到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督、協(xié)調(diào)指揮。 . 各車間職責(zé) 1) 結(jié)合公司設(shè)備管理制度，結(jié)合車間實(shí)際情況，制定 更為詳細(xì)、具體的設(shè)備管理制度、安全操作規(guī)程、運(yùn)行規(guī)程以及考核辦法，經(jīng)生技科審核后執(zhí)行； 2) 按照公司設(shè)備管理精神和車間管理規(guī)定，做好本車間設(shè)備管理工作，設(shè)備管理各種制度的執(zhí)行、落實(shí)要到位，切實(shí)做到用好、維護(hù)保養(yǎng)好、修好本車間設(shè)備； 3) 建立健全所屬車間設(shè)備臺(tái)帳、備品備件數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)上報(bào)備件采購(gòu)計(jì)劃； 4) 對(duì)本車間的計(jì)量器 具、儀器儀表、工器具實(shí)行動(dòng)態(tài)控制，確保滿足生產(chǎn)檢修需要； 5) 按照設(shè)備管理制度的要求，建立、規(guī)范本車間的各項(xiàng)記錄； 6) 切實(shí)做好本車間的設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理，做到設(shè)備見本色、清潔衛(wèi)生、整齊有序，消除設(shè)備泄露，責(zé)任牌齊全規(guī)范，設(shè)備安全防護(hù)措施到位； 7) 積極開展自查自糾活動(dòng)，確保無 鋁業(yè) 公司檢查 通報(bào) 、處罰項(xiàng)； 生技科下發(fā)的整改 13 單子，要認(rèn)真整改，及時(shí)反饋上報(bào)； 8) 根據(jù)本車間設(shè)備運(yùn)行情況，按照設(shè)備檢修規(guī)程，切實(shí)做好設(shè)備預(yù)檢修工作；做好月度檢修計(jì)劃申報(bào)和結(jié)果反饋工作； 9) 嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備技術(shù)改造管理程序，做好所屬設(shè)備的技術(shù)改造； 10) 及時(shí)完成 生技科安 排 的設(shè)備管理方面 臨時(shí)工作 。 8) 督促檢查各車間認(rèn)真執(zhí) 行設(shè)備管理制度以及設(shè)備綜合管理工作。 11 . 生產(chǎn)技術(shù)科職責(zé) 1) 在 總 經(jīng)理、主管副 總 經(jīng)理 、總經(jīng)理助理 的正確領(lǐng)導(dǎo)下 ,負(fù)責(zé) 公司所有 設(shè)備的全過程管理工作。 10 . 總 經(jīng)理、 生產(chǎn) 副 總 經(jīng)理職責(zé) 1) 負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國(guó)家和上級(jí)有關(guān)設(shè)備的方針、政策 和 規(guī)章制度。 現(xiàn)予下發(fā)， 望各相關(guān)單位認(rèn)真執(zhí)行。 3) 組織審定設(shè)備年度大修 、 更新改造計(jì)劃及重大項(xiàng)目的可行性分析，審核費(fèi)用預(yù)算。 3) 負(fù)責(zé)或參與設(shè)備（包括進(jìn)口設(shè)備）購(gòu)置的規(guī)劃、選型、安裝調(diào)試和驗(yàn)收，參與設(shè)備及自制設(shè)備的改造、改裝、優(yōu)化設(shè)計(jì)工作。 10) 監(jiān)督設(shè)備的合理使用，制止違章操作 ； 負(fù)責(zé)組織對(duì)重大設(shè)備事故的調(diào)查分析，堅(jiān)持“四不放過”的原則，找出原因，提出改進(jìn)措施及處理意見。實(shí)行各單位對(duì)所轄設(shè)備全面負(fù)責(zé)的模式，按照設(shè)備的關(guān)鍵、重要程度，將設(shè)備分為 A、 B、 C 三 類，實(shí)行公司、車間、班組 三 級(jí)管理控制。 2) B 類設(shè)備 B類設(shè)備檢修后的啟停同樣實(shí)行報(bào)告制度。若夜間啟停，夜間車間值班領(lǐng)導(dǎo) 必須 到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)督。 . 壓延車間 所屬設(shè)備：壓延車間范圍內(nèi)除高低壓配電系統(tǒng)外的設(shè)備（但包括檢修箱、 控制箱、照明箱等）、壓延車間循環(huán)水設(shè)備。生產(chǎn)技術(shù)科依據(jù) 公司 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)劃和年度生產(chǎn)、科研、技術(shù)改造、新產(chǎn)品試制大綱進(jìn)行匯編。 . 設(shè)備采購(gòu) 1) 設(shè)備的采購(gòu)必須進(jìn)行設(shè)備招標(biāo)，具體由 公司 領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé) 安排 。 2) 設(shè)備單價(jià)在 1萬元（含 1 萬元）以上的，由 供應(yīng)部門 、生產(chǎn)技術(shù)科以及設(shè)備使用單位聯(lián)合進(jìn)行開箱檢驗(yàn)；單價(jià)在 1 萬元以下的，由 供應(yīng)部門 和設(shè)備使用單位共同驗(yàn)收。驗(yàn)收不合格的項(xiàng)目應(yīng)由安裝單位返工處理 直到合格 ，才能辦理竣工驗(yàn)收手續(xù)。 3) 在投產(chǎn)前應(yīng)進(jìn)行必要的物 資 準(zhǔn)備，包括備品、配件、材料、工具、工作場(chǎng)所，以便交付生產(chǎn)后維持設(shè)備正常運(yùn)行。 . 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé) 生產(chǎn)技術(shù)科對(duì) 公司所有 設(shè)備操作工作 ， 實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督 管理。 5) 崗位操作人員要做到“三好”、“四會(huì)”：即管好、用好、修好；會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障。 3) 定期試驗(yàn)周期：定為每年一次。同時(shí)視設(shè)備健康情況對(duì)切換下來的設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)。 b) 點(diǎn)檢部位：機(jī)械方面一般指設(shè)備的旋轉(zhuǎn)、滑動(dòng)部位，重要緊固部位、易泄露部 30 位等關(guān)鍵部位；電氣方面主要是受電部位，線路接點(diǎn)等部位。 4) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常現(xiàn)象時(shí)，要及時(shí)處理，不能處理時(shí)操作工應(yīng)盡快通知崗位維修工進(jìn)行處理，崗位維修工不能處理時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)進(jìn)行處 理， 如果發(fā)生事故則按事故處理制度執(zhí)行， 設(shè)備情況及處理經(jīng)過要記入交接班記錄。 5) 設(shè)備點(diǎn)檢工作納入設(shè)備管理體系進(jìn)行考核，與當(dāng)月獎(jiǎng)金掛鉤。 3) 運(yùn)行人員應(yīng)集中精力，根據(jù)設(shè)備的變化，準(zhǔn)確分析、判斷，防止異常情況擴(kuò)大和事故的發(fā)生。 并 以如下項(xiàng)目作為分析內(nèi)容： a) 安全生產(chǎn)情況； b) 設(shè)備運(yùn)行情況、設(shè)備缺陷等，應(yīng)逐項(xiàng)分析； c) 執(zhí)行規(guī)定中存在問題（兩票三制、管理制度、規(guī)程等） ， 分析原因 并制定措施，必要時(shí)向上級(jí)提出書面建議； d) 車間應(yīng)建立專 門的 運(yùn)行分析記錄、簽到 表 ，以及對(duì)措施開展情況的跟蹤記錄等，并落實(shí)到各相關(guān)崗位上 ； 作為廠運(yùn)行分析的基礎(chǔ)資料，各車間運(yùn)行分析記錄應(yīng)在每月 25日前上報(bào) 生產(chǎn)技術(shù) 科。 2) 會(huì)議基本內(nèi)容 a) 各車間根據(jù)本車間 收集 的運(yùn)行分析資料匯報(bào)全月運(yùn)行狀況，以及本部門影響安全和設(shè)備運(yùn)行的主要問題。 2) 設(shè)備缺陷 分類 a) 一類缺陷 ： 嚴(yán)重威脅安全運(yùn)行 或影響設(shè)備運(yùn)行精度 ，如不及時(shí)處理，短期內(nèi)可能發(fā)生事故，影響設(shè)備出力、設(shè)備壽命 以及產(chǎn)品質(zhì)量者。 4) 檢修車間（ 班組）接到缺陷通知單或電話后，相關(guān)人員必須及時(shí)備齊工具趕到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真做好設(shè)備缺陷的消除工作；除發(fā)生威脅人身及設(shè)備安全的重大缺陷，應(yīng)立即安排消除外，其余缺陷應(yīng)安排計(jì)劃予以消除。 . 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé) 生產(chǎn)技術(shù)科對(duì) 公司所有 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督考核管理。 . 設(shè)備緊固和防腐 1) 各車間要經(jīng)常檢查設(shè)備的緊固件如螺栓、螺母等，如果出現(xiàn)松動(dòng)、振動(dòng)、滑動(dòng)、脫落現(xiàn)象及時(shí)緊固。 . 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé) 生產(chǎn)技術(shù)科在 公司 副 總 經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，行使計(jì)劃?rùn)z修管理職能。 4) 重點(diǎn)設(shè)備原則上不準(zhǔn)超周期運(yùn)轉(zhuǎn)。 7) 大修理的方式有恢復(fù)性大修理和改善性大修。 e) 各種技改、科研、更新、改造、擴(kuò)建、新建項(xiàng)目。 6) 各單位的外委檢修項(xiàng)目按《設(shè)備備件委托修理加工管理規(guī)定》。 2) 公司 控制設(shè)備大修計(jì)劃執(zhí)行情況實(shí)行每季度考核