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油田壓裂技術(shù)與提高油氣田采收率項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(更新版)

  

【正文】 ............................................................ 15   SEV5150TYB 型儀表車(chē).................................................................................................... 18   設(shè)備配置......................................................................................................................................... 23  項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度.......................................................................................................................................... 23  投資估算與資金籌措............................................................................................................................... 23   項(xiàng)目投資估算.................................................................................................................................. 23   資金籌措.......................................................................................................................................... 25  效益分析與評(píng)價(jià)...................................................................................................................................... 25   編制依據(jù).......................................................................................................................................... 25   基本參數(shù):...................................................................................................................................... 25   收入測(cè)算.......................................................................................................................................... 26   成本估算.......................................................................................................................................... 26   稅金與利潤(rùn)估算............................................................................................................................... 27   財(cái)務(wù)盈利能力分析........................................................................................................................... 28   盈虧平衡分析.................................................................................................................................. 28   敏感性分析...................................................................................................................................... 29   經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)論.................................................................................................................................. 29  風(fēng)險(xiǎn)提示.................................................................................................................................................. 30  研究結(jié)論及建議...................................................................................................................................... 31   研究結(jié)論.......................................................................................................................................... 31   建議.................................................................................................................................................. 311   總 論   概述   項(xiàng)目名稱(chēng)及主辦單位  ⑴ 項(xiàng)目名稱(chēng):油氣田壓裂技術(shù)與提高油氣田采收率項(xiàng)目可行性研究。   可行性研究報(bào)告編制指導(dǎo)思想 ?、?充分利用新疆準(zhǔn)東石油技術(shù)股份有限公司在油田和煤層氣增產(chǎn)技術(shù)措施作業(yè)方  面的雄厚實(shí)力和領(lǐng)先技術(shù),努力做好煤層氣技術(shù)服務(wù),提高煤層氣開(kāi)發(fā)效益?! ?項(xiàng)目必要性分析  煤層氣壓裂是煤層氣實(shí)施開(kāi)發(fā)和穩(wěn)產(chǎn)的重要手段,煤層氣壓裂設(shè)備是實(shí)施煤層氣增  產(chǎn)技術(shù)措施作業(yè)等必不可少的關(guān)鍵設(shè)備?! 。?)可以由遠(yuǎn)程控制箱或網(wǎng)絡(luò)控制?! ⌒吞?hào):MercedesBenz Actros 4144/8X6  (2)車(chē)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)  發(fā)動(dòng)機(jī)采用液壓?jiǎn)?dòng),并帶有電控緊急熄火裝置,帶空壓機(jī)和發(fā)電機(jī)。  柱塞表面噴鍍耐磨合金粉,具有良好的耐磨性及抗腐蝕性。氣動(dòng)潤(rùn)滑泵從凈油側(cè)吸油,回收的污油流回污油側(cè)  的底部,經(jīng)沉淀過(guò)濾后從隔板頂部流向凈油側(cè),潤(rùn)滑油可以循環(huán)使用。泵的另一  端裝有1 只壓力傳感器和一套相應(yīng)壓力等級(jí)的安全閥,排出口的接口處裝有內(nèi)扣由壬接  頭。  在車(chē)臺(tái)柴油機(jī)的前端裝有柴油加熱器,為車(chē)臺(tái)柴油機(jī)的冷卻液進(jìn)行加熱。氣壓系統(tǒng)的功能是控制壓裂車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)及為泵的液力端潤(rùn)滑供  氣。施工前首先設(shè)定工作安  全壓力,當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力值時(shí),超壓保護(hù)裝置輸出信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器,發(fā)動(dòng)機(jī)在  得到控制信號(hào)后會(huì)立即回到怠速狀況?! 毫衍?chē)可配置三種操作系統(tǒng):網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),車(chē)載本地控制系統(tǒng),遠(yuǎn)控控制箱。為便于檢查維修,所有接線、接頭均有清晰  的標(biāo)記?! 。?)全部供貨設(shè)備整車(chē)載荷分布合理,無(wú)偏重現(xiàn)象。每臺(tái)設(shè)備配置兩臺(tái)滅火器?! ?概述  HS210 型混砂車(chē)能實(shí)現(xiàn)比例混砂,并能按壓裂工藝要求有效地向壓裂車(chē)供應(yīng)不同  要求的壓裂液,適用于大、中型壓裂、施工作業(yè)。操作臺(tái)上安裝有網(wǎng)絡(luò)控  制系統(tǒng)?! ?吸入泵及吸入管路  吸入泵型號(hào): “MISSION” 10814  吸入泵額定壓力: MPa  吸入泵額定轉(zhuǎn)速: 1800 r/min  吸入泵最大排量: 12 m3/min(清水)  吸入轉(zhuǎn)向: 順時(shí)針(從輸入端看)  整個(gè)系統(tǒng)由吸入供液泵、吸入管匯、蝶閥及流量計(jì)等組成?! ?排出泵及排出管路  排出泵型號(hào) “MISSION”10814  排出泵最大壓力   排出泵最大排量 12 m3/min(清水)  排出泵轉(zhuǎn)速 1800r/min  整個(gè)系統(tǒng)由排出泵、排出管匯、蝶閥及流量計(jì)等組成,由其完成壓裂液的排出。該  混合罐設(shè)計(jì)結(jié)合了大表面積的原理,以保證小砂比和小排量時(shí)的混合,防止不均勻攜砂  液?! 』旌瞎夼溆辛⑹綌嚢枞~輪,攪拌葉片為45176。螺旋輸砂器的起升由安裝在兩輸砂器之間的油缸完成,升降動(dòng)作由  起升閥控制。  4 號(hào)泵 齒輪泵 60600L/min,可調(diào),流量計(jì)計(jì)量。液體添加劑罐安裝在高于  液體添加劑泵的適當(dāng)位置。通過(guò)操作臺(tái)上的電位計(jì)和自動(dòng)控制系統(tǒng)改變柱塞泵的輸出流量,從而達(dá)到無(wú)  級(jí)調(diào)節(jié)柱塞馬達(dá)速度。整  個(gè)液壓系統(tǒng)液壓油采用風(fēng)冷式冷卻器,冷卻效果好。  施工中,混砂車(chē)可將施工數(shù)據(jù)即時(shí)傳送到儀表車(chē)系統(tǒng)中,并可由儀表車(chē)中的設(shè)備進(jìn)  行實(shí)時(shí)監(jiān)視和控制,并將整個(gè)過(guò)程完整地記錄下來(lái)。15   氣路系統(tǒng)  氣路系統(tǒng)通過(guò)儀表臺(tái)控制?! 。?)全部供貨設(shè)備整車(chē)載荷分布合理,無(wú)偏重現(xiàn)象。每臺(tái)設(shè)備配置兩臺(tái)滅火器?! ?概述  GHC105 型管匯車(chē)由裝載底盤(pán)、隨車(chē)液吊、高低壓管匯及高低壓管件、高壓管件  架、高壓管件箱、低壓管件盒等組成。低壓管匯  的所有連接均為由壬接頭和一個(gè)4碟閥。管件架上的管件和活動(dòng)彎頭能夠采用吊  車(chē)取下與裝回。   SEV5150TYB 型儀表車(chē)   概述  儀表車(chē)適用于陸上油氣井作業(yè)壓裂作業(yè)的全過(guò)程監(jiān)測(cè),它能夠?qū)崟r(shí)采集、顯示、記  錄壓裂作業(yè)全過(guò)程的數(shù)據(jù),并對(duì)工作數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)處理、記錄保存,最后打印輸出施工  數(shù)據(jù)和曲線?! ?.廂體外形尺寸:高2100 mm,長(zhǎng)7080mm,寬2500 mm  2.內(nèi)部尺寸:內(nèi)高 1960 mm,內(nèi)長(zhǎng)6920mm,內(nèi)寬2340 mm  3.廂體由指揮室、操作室組成,廂體框架由型材焊接組成;廂體框架由矩形管焊  接組成;儀表車(chē)外表面蒙皮進(jìn)行防腐、防銹和裝飾性處理;廂體框架、副車(chē)架構(gòu)件、裙  邊構(gòu)架等部分均須做除銹和防腐處理;備胎架機(jī)構(gòu)安全可靠,保證一個(gè)人能完成裝卸備  胎工作;所有構(gòu)件組焊時(shí),薄壁構(gòu)件之間采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接。  7.廂體門(mén):儀表車(chē)副駕駛側(cè)適當(dāng)位置安裝鋁合金車(chē)用門(mén),密封性能好。20  8. 信號(hào)電纜艙:廂體的深、寬、高必須滿足安放適量線輥、電纜插座箱的空間要  求,要求線輥操作方便、穿線方便和美觀為度。為保證儀表車(chē)上用電設(shè)備的安全,外接電源與發(fā)電機(jī)電源互鎖連接,然后進(jìn)入  儀表車(chē)配電箱,計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與控制室的UPS 電源相連,由UPS 給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)  供電??刂婆_(tái)安裝在窗戶(hù)下,方便操作者監(jiān)  視施工現(xiàn)場(chǎng),控制電纜接頭在安裝在車(chē)的尾部,方便拆卸?! 。?)監(jiān)控系統(tǒng)硬件配置  室內(nèi)配置兩臺(tái)工業(yè)計(jì)算機(jī)用于數(shù)據(jù)采集、處理。22  攝像頭為原裝SONY 一體化攝像機(jī),22 倍光學(xué)10 倍電子放大,最低照度彩色   ,信噪比大于52 分貝。同  時(shí),用戶(hù)還可以把數(shù)據(jù)傳送到其它分析軟件,如:FRACPRO 軟件,用于作業(yè)處理與分  析。見(jiàn)表51。  表53 項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資表  序號(hào) 費(fèi)用名稱(chēng) 投資(萬(wàn)元) 其中外匯(萬(wàn)美元)  1 設(shè)備詢(xún)價(jià)   2 設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)   合計(jì)  ?。?)項(xiàng)目流動(dòng)資金:  本項(xiàng)目為非安裝設(shè)備購(gòu)置投資項(xiàng)目,按規(guī)定流動(dòng)資金采用擴(kuò)大指標(biāo)法估算,按照正  常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)年份營(yíng)業(yè)收入(100 層,28 萬(wàn)/層)的20%計(jì)算,經(jīng)測(cè)算本項(xiàng)目所需流動(dòng)資金   萬(wàn)元。套1 套]/10000= 萬(wàn)元。則年   萬(wàn)元。其中與技術(shù)  作業(yè)工作量聯(lián)系緊密,并隨著作業(yè)工作量的變化而變動(dòng)的費(fèi)用有:材料費(fèi)、燃料費(fèi)、技  術(shù)服務(wù)費(fèi),%, 萬(wàn)元;其余費(fèi)用為固定成  本, 萬(wàn)元,%。 萬(wàn)元。煤層氣工程技  術(shù)服務(wù)市場(chǎng)的特點(diǎn)是工作量彈性大,工作量提高,項(xiàng)目贏利能力強(qiáng),工作量減少,效益  降低,因而預(yù)測(cè)效益指標(biāo)并不真正反映項(xiàng)目實(shí)際盈
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