整車物流管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)(更新版)
【正文】 離開物流節(jié)點(diǎn)信息采集。采集入經(jīng)銷商處的車輛信息。4 3）出庫(kù)管理4 ①入緩存區(qū)信息采集。3 1）入中轉(zhuǎn)庫(kù)處理3 ①入庫(kù)信息采集。2 3）出庫(kù)管理2 ①入緩存區(qū)信息采集。2 ③車輛入庫(kù)處理。物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)管理主要是對(duì)物流過程所設(shè)計(jì)到的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行有效的管理，其目的是合理的組織安排物流活動(dòng)中的人、財(cái)、物等資源，將三者進(jìn)行有效的組合，以最小的投入達(dá)到最大的經(jīng)濟(jì)回報(bào)。 二 設(shè)計(jì)目的 從橫向?qū)用嫔峡梢詫⒄囄锪鞴芾矸譃檎囄锪鳂I(yè)務(wù)管理和整車物流技術(shù)管理兩個(gè)方面： （1）整車物流業(yè)務(wù)管理1 整車物流業(yè)務(wù)管理主要是對(duì)有關(guān)整車物流業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行的管理。 現(xiàn)代物流的發(fā)展經(jīng)歷了從最初的軍事服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸發(fā)展到內(nèi)部綜合物流、第三方物流以及最近的供應(yīng)鏈和快速顧客反饋；從生產(chǎn)商的自儲(chǔ)自運(yùn)發(fā)展到第三方物流；從以生產(chǎn)商為中心的物流發(fā)展到以客戶為中心的快速顧客反饋。 整車物流的發(fā)展現(xiàn)狀 組長(zhǎng)：冉杭 物流1202 2012443759組員: 劉意 物流1202 2012443704 張玉吉 物流1202 2012443707 曹新鵬 物流1202 2012443765 汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很大。整車與備件銷售物流是指從成品車庫(kù)、備件庫(kù)入口到經(jīng)銷商入口之間的物流。整車制造商沒有必要投資建設(shè)儲(chǔ)存中心，這種模式適合產(chǎn)品處于成長(zhǎng)期的整車制造商。 整車物流已經(jīng)成為整車廠對(duì)經(jīng)銷商提供服務(wù)的一種手段而得到關(guān)注。物流作業(yè)系統(tǒng)由包裝、倉(cāng)儲(chǔ)等子系統(tǒng)組成，對(duì)作業(yè)系統(tǒng)的管理主要為了實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)操作。1 三 設(shè)計(jì)展望1 （1）以物流一體化和第三方物流為發(fā)展方向?。?）實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的網(wǎng)絡(luò)化和信息化采集入庫(kù)門時(shí)車輛信息。在盤存過程中，當(dāng)PDA顯示的車位信息與車輛所處車位的實(shí)際信息不一致時(shí)，通過PDA終端對(duì)信息系統(tǒng)的車位信息進(jìn)行修改。唯一的區(qū)別在于中轉(zhuǎn)庫(kù)入庫(kù)過程中，不進(jìn)行相關(guān)駁運(yùn)人員與車輛的信息綁定。在盤存過程中，當(dāng)PDA顯示的車位信息與車輛所處車位的實(shí)際信息不一致時(shí)，通過PDA終端對(duì)信息系統(tǒng)的車位信息進(jìn)行修改。4 1）入汽車經(jīng)銷商處理4 ①入汽車經(jīng)銷商信息采集。相關(guān)業(yè)務(wù)處理完后，解除大板車與所運(yùn)輸車輛
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