武廣客運專線承臺大體積混凝土施工技術(更新版)
【正文】 保證混凝土內(nèi)外溫差不至過大，需加大蓄水深度。 拆模時文明施工，不能用力過猛過急，注意保護棱角。 此致！ 。 避免橋涵砼圬工出現(xiàn)塑性裂縫的施工措施 在砼圬工表面極易出現(xiàn)形狀不規(guī)則、長短不一、且不連貫，類 似干燥的泥漿面的塑性裂縫，為避免塑性裂縫的出 現(xiàn)將采取如下措施： 配制砼時，應嚴格控制水灰比和水泥用量， 選配級配良好的石子，減小空隙率和砂率；同時要搗固密實，以減少收縮量，提高砼抗裂強度。 搗實砼拌合物時，插入式振搗器移動間距不應大于其作用半徑的 倍，振搗器至模板的距離應不大于振搗器有效作用半徑的 1/2。經(jīng) 現(xiàn)場 仔細檢查確認 承臺 混凝土無有害裂紋產(chǎn)生?？刂评?卻水進、出水的溫差不大于 50C。 測溫 頻率 在混凝土澆筑完畢后的升溫和峰值持續(xù)階段，既開始的 3～ 4天，每隔 2小時測溫 1次；待 測 溫趨于平穩(wěn)后的降溫階段，每 4小時測溫 1次。 4 承臺混凝土溫度 測量 和控制 技術 混凝土的生產(chǎn)、運輸、澆筑和溫度及表面 養(yǎng) 護，是保護大體積混凝土溫度裂縫的關鍵環(huán)節(jié)。 采用 赤壁市自來 水，滿足《混凝土拌合用水標準 JGJ63— 89》的要求。在承臺配合比設計時，擬采用以上技術 措施 解決混凝土泌水問題。加入適當?shù)姆勖夯铱梢愿纳苹炷恋暮鸵仔?，增加膠凝物質(zhì)，降低混凝土的水膠比，使混凝土的早期水化熱明顯降低。 目前， 隨著高性能混凝土在鐵路客運專線 橋梁 施工中的全面應用，對橋梁 大體積混凝土的 施工技術和質(zhì)量控制 ，也逐步引起大家 的重視。 大體積混凝土由于結(jié)構(gòu)尺寸大，水泥水化熱引起混凝土溫度升高，熱量不易及時散發(fā)，從而形成較大的內(nèi)外溫差，較大的溫差將形成較大的溫度應力，從而引起混凝土表面裂紋 。粉煤灰因含有大量的活性 Si02和 A1203，有 “ 固體減水劑 ” 的美稱，其摻入混凝土中具有增強效應、增塑效應、填充效應和削減溫峰的作用，是配制大 體積混凝土不可缺少的材料。在混凝土拌合物中摻加增稠劑以改善混凝土粘度，也可以大大改善混凝土的泌水情況。 水 ：宜選用自來水。 通過現(xiàn)場 技術 值班人員現(xiàn)場精心控制，在承臺混凝土澆注過程中，混凝土拌合物質(zhì)量穩(wěn)定，所拌制的混凝土 和易性良好，流動性好，無泌水現(xiàn)象發(fā)生，混凝土凝結(jié)時間正常。 測溫工具 根據(jù)實際情況選擇 便攜式建筑電子測溫儀。 通水控制溫 度 根據(jù)混凝土澆筑過程中的測溫情況，適時 向 管內(nèi)通水，通過 水 循環(huán)，帶走 承臺混凝土 內(nèi)部的 部分 熱量，使混凝土內(nèi)部的溫度降低到要求的限度?，F(xiàn)場制取混凝土抗壓試件強度合格。 6 施 工質(zhì)量通病防治措施 避免砼圬工表面出現(xiàn)蜂窩、麻面的措施 砼攪拌時嚴格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計量準確。 加強成品保護，對于處在人多、運料等通道處的砼陽角，拆模后用角鋼等將陽角保護好，以免碰
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