【正文】 砂 。 承臺(tái) 配 合比設(shè)計(jì)原則 橋梁承臺(tái) 大體積混凝土配合比的設(shè)計(jì)原則： (1)在保證工程建設(shè)所規(guī)定強(qiáng)度、耐久性等要求和滿足施工工藝要求的前提下，合理選擇使用 的 材 料，盡量減少水泥用量，降低 混凝土絕熱溫升； (2)摻入摻和料時(shí)混凝土的水膠比應(yīng)低于無摻和料的水膠比，膠凝材料總量應(yīng)稍大于設(shè)計(jì)相同強(qiáng)度等級(jí)傳統(tǒng)混凝土的水泥用量，以保證良好的施工性，提高混凝土的耐久性 。 2 承臺(tái) 混凝土 配合比設(shè)計(jì) 大體積混凝土的特點(diǎn) 大體積混凝土 裂縫是指大體積混凝土水泥水化熱所產(chǎn)生的溫 2 度、收縮變形導(dǎo)致的裂縫，在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中必須予以控制這種裂縫。承臺(tái)配合比設(shè)計(jì)時(shí)降低混凝土收縮的途徑 有 ：①降低砂率，②選用強(qiáng)度高、密度大、吸水率小的碎石，③選用收縮較小的聚羧酸系外加劑。 大體積混凝土內(nèi)部最高溫度計(jì)算 在大體積砼施工前先進(jìn)行混凝土絕對(duì)升溫計(jì)算，以便預(yù)先采取相應(yīng)措施降低溫度，改變約束條件，防止砼裂縫，確保大體積砼的施工質(zhì)量。冷卻水管安裝時(shí)，要 用 鋼筋骨架和支撐桁架固定牢靠。 砼澆注時(shí)嚴(yán)格掌握好每點(diǎn)的振搗時(shí)間，合適的振搗時(shí)間由下列現(xiàn)象來判斷：砼不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，砼表面出現(xiàn)水平狀態(tài)，并將模板邊角填滿充實(shí)。 作者：夏渝珍 男 2020年 7月在三公司參加工作 現(xiàn)任助工 望此論文能在中鐵十一局集團(tuán)《工程技術(shù)論文集》貴書中得到發(fā)表。因而，在采取混凝土內(nèi)部降溫措施的同時(shí)，在承臺(tái)混凝土裸露面須采取適當(dāng)?shù)谋?、保濕措施。在混凝土施工前，水管系統(tǒng)均經(jīng)過通水試壓，仔細(xì)檢查每一個(gè)接頭，確保管路不漏水。 混凝土配合比試驗(yàn)結(jié)果 表 1 材料用量 (kg/m3) 坍落度 (mm) 凝結(jié)時(shí)間 (h) 抗壓強(qiáng)度 (MPa) 水膠比 水泥 粉煤灰 砂 碎石 水 減水劑 初凝 終凝 1d 3d 28d 56d 288 102 710 1155 156 150 3 混凝土現(xiàn)場(chǎng)施工 混凝土生產(chǎn) 混凝土的生產(chǎn) 拌和站 配備 l套 HZS90型混凝土拌和設(shè)備， 6 臺(tái)混凝土輸送車 。因此，通過 添加 粉煤灰 可以 抑制混凝土的溫升， 摻加緩凝劑可以延緩混凝土澆注 3 時(shí)溫度峰值，從而降低混凝土開裂的風(fēng)險(xiǎn)。 1 武廣客運(yùn)專線承臺(tái)大體積混凝土施工技術(shù) 夏渝珍 （ 三公司 ） [摘要 ]： 通過選用合理的混凝土原材料，嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比，不僅保證了客運(yùn)專線橋梁承臺(tái)的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，也實(shí)現(xiàn)了大體積混凝土的防裂目標(biāo) 。水化熱降低的比例，一般是粉煤灰的置換率的 1／ 2 左右。 配合比設(shè)計(jì) 經(jīng)過大量的試驗(yàn)，最 終確定以下配合比。 承臺(tái)混凝土溫度控制 措施 冷卻水管的埋設(shè) 7 通過綜合比較散熱效率