【正文】 系統(tǒng)總體設(shè)計 .................................................................................................. 4 需求分析 ................................................................................ 4 系統(tǒng)簡介 ................................................................................ 4 設(shè)計依據(jù) ................................................................................. 6 設(shè)計目標和原則 .................................................................... 7 系統(tǒng)構(gòu)成 ................................................................................. 7 系統(tǒng)功能及特點 .................................................................... 8 第二章 子系統(tǒng)設(shè)計 .................................................................................................... 10 軟件設(shè)計方案 ...................................................................... 10 路口電子警察設(shè)計 .............................................................. 27 系統(tǒng)的可行性分析及應(yīng)用實例 ......................................................................... 27 路口電子警察系統(tǒng)硬件設(shè)備方案 ...................................................................... 34 電子警察系統(tǒng)構(gòu)建的關(guān)鍵點 ............................................................................. 41 軟件設(shè)計方案 ................................................................................................. 42 主要功能和特點 .............................................................................................. 48 電子警察主要設(shè)備選型 .................................................................................... 50 系統(tǒng)的優(yōu)越性 .................................................................................................. 57 避雷安全設(shè)計 ................................................................................................. 60 系統(tǒng)設(shè)計指標 ................................................................................................. 61 第三章 系統(tǒng)的安裝調(diào)試 ............................................................................................ 61 施工安裝總原則 .................................................................. 61 管路和布線施工 .................................................................. 63 管路安裝 ......................................................................................................... 63 智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 3 電纜橋架敷設(shè) .................................................................................................. 65 電（光）纜敷設(shè) .............................................................................................. 65 網(wǎng)絡(luò)綜合布線系統(tǒng)的安 裝 ................................................................................ 67 道路設(shè)備安裝 ....................................................................... 70 監(jiān)測點設(shè)備安裝 .................................................................. 71 避雷與接地安裝 .................................................................. 72 軟件的安裝 ........................................................................... 72 系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試 ....................................................................... 73 智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 4 第一章 系統(tǒng)總體設(shè)計 隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，城市人口和機動車數(shù)量迅猛增長，交通事故的發(fā)生和每年因交通事故而 死亡人數(shù)的增加，其中的重要原因之一就是機動車駕駛員在交警視線之外違法駕駛的情況非常普遍。 該套電子警察系統(tǒng)由路口闖紅燈視頻檢測系統(tǒng)以及違法處罰中心構(gòu)成。 綜上所述，機動車闖紅燈違法自動監(jiān)測記錄系統(tǒng)所提供的文字和圖片信息應(yīng)包含以下內(nèi)容： 文字信息部分 1)、違法事件發(fā)生的地點：路口名稱、機動車行駛方向及車道。照片中含有停車線、路口情況特征、紅燈信號燈及違法車 智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 6 輛的后視全貌。 設(shè)計目標： 運用先進的，主流的計算機技術(shù)，圖像處理技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù) ，建設(shè)一套技術(shù)先進，運行可靠，業(yè)務(wù)流暢的交通違法處罰管理系統(tǒng)。通過工業(yè)級攝像機，準確抓拍違法闖紅燈車輛的圖像信息，抓拍到的信息存儲在本地硬盤中，同時向處罰中心傳送，寫入違法車輛信息數(shù)據(jù)庫，確保數(shù)據(jù)采集、處理、保存以及違法處罰功能的實現(xiàn)。保證數(shù)據(jù)和照片的安全性、保密性、完整性、一致性和相容性； ? 系統(tǒng)能夠動態(tài)調(diào)整視頻識別參數(shù)，以適應(yīng)戶外環(huán)境的各種變化，保證系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài)。 （ 4）具備視頻測速功能 本系統(tǒng)除具備闖紅燈違章記錄的基本功能，還具備綠燈行車時的測速 功能，其獨特的算法可保證速度測量誤差在 3%以內(nèi)，此項功能可有效的監(jiān)測通過路口的車輛超速，從而有效降低事故發(fā)生率。 ? 確認違法事實后，工作人員打印出《行政處罰決定書》交予違法者進行相應(yīng)的違法處理，若違法者對違法事實有異議，則把該記錄轉(zhuǎn)到行政復(fù)議的處理流程。最后，可以將查詢統(tǒng)計結(jié)果打印報表，也可以將查詢統(tǒng)計結(jié)果生成 Excel 表格。 ? 可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)的導(dǎo)入，導(dǎo)出，包括圖片的導(dǎo)入導(dǎo)出，數(shù)據(jù)導(dǎo)出 (自動或人工有選擇的導(dǎo)入或?qū)С鰯?shù)據(jù)，并對導(dǎo)出和導(dǎo)入操作建立索引 及日志，如 :根據(jù)時間，業(yè)務(wù)狀態(tài)，順序號等 )，保證導(dǎo)出的文件是標準格式，和其他的系統(tǒng)完全兼容。同一個人在不同的場合有不同的身份。 智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 22 ? 離職 用戶離職時，系統(tǒng)不能刪除該用戶信息。 （ 3）系統(tǒng)日志管理 1）業(yè)務(wù)流程 在系統(tǒng)內(nèi)，用戶的操作、重要數(shù)據(jù)的變化都會通過日志功能記錄日志。 3）日志數(shù)據(jù)列表項 ? 日志來源：該事件發(fā)生的原因 ? 操作者：當(dāng)前操作系統(tǒng)用戶，如果無用戶，則為 N/A ? 操作行為：事件的文本表述信息（簡述） ? 操作日期：年 月 日 時：分：秒 ? 操作內(nèi)容：事件的文本 表述信息 ? 日志級別：信息產(chǎn)生的危害程度或重要程度 智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 24 ? 日志類型：標明信息產(chǎn)生的分類：用戶級、系統(tǒng)級 4．系統(tǒng)特點 （ 1）易擴充性 ? 模塊化 軟件采用模塊化設(shè)計，只要簡單配置就可以實現(xiàn)連接不同系統(tǒng)，和滿足用戶的需求，以及不同格式的要求，方便軟件維護，進行二次開發(fā)。在數(shù)據(jù)庫權(quán)限管理方面，應(yīng)用系統(tǒng)在數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的登陸用戶不能使用系統(tǒng)管理員身份，而是多個普通用戶身份，如具有查詢權(quán)限的數(shù)據(jù)庫用戶、具有增加權(quán)限的數(shù)據(jù)庫用戶、具有修改權(quán)限的數(shù)據(jù)庫用戶等。通常按常規(guī)時間間隔調(diào)度。在這種情況下，應(yīng)更經(jīng)常地創(chuàng)建事務(wù)日志備份。驗證備份涉及：檢查備份集以確保已寫入所有文件。 在恢復(fù)時，應(yīng)向數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)提供上一次完全備份、之后的差異備份、以及其后的日志備份數(shù)據(jù)。 ? 近幾年，我國內(nèi)地平均每年發(fā)生道路交通事故約 73 萬起、死亡超過 10萬人、受傷約 52 萬人，發(fā)生起數(shù)與死亡人數(shù)約占各類事故總數(shù)的 80%，由此造成的綜合經(jīng)濟損失高達 1200 億元人民幣以上，“ 已經(jīng)對我國的社會經(jīng)濟發(fā)展和國際聲譽造成很大負面影響 ！” ? 《闖紅燈自動監(jiān)測系統(tǒng)》暨 “電子警察 ”的應(yīng)用實施，可在市區(qū)建立起一個：覆蓋全市，監(jiān)管措施嚴密并且行之有效，系統(tǒng)運行與管理程序簡便，道路成本與運行費用低廉，智能化、人性化的“新型道路交通安全管理體系”。在早期的闖紅燈監(jiān)測系統(tǒng) (包括現(xiàn)在的個別城市仍在使用的系統(tǒng) )中，由于忽略了上述三個檢測過程，因此造成其處罰的法律依據(jù)不充分，從而影響了執(zhí)法機關(guān)的執(zhí)法嚴謹性。此種檢測方法對檢測 智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 30 路口的光線變化較敏感，因此圖像的算法優(yōu)略是影響檢測效果好壞的根本。從理論上講是可行的并且檢測精度過程都相當(dāng)高，但激光檢測中的激光束對人體主要是人眼的傷害是其在使用中極為嚴重的問題。由于數(shù)碼相機的清晰度可達到 300 萬像素，作為圖像拍攝設(shè)備，有很強的優(yōu)勢。 1)、現(xiàn)場換硬盤 早期產(chǎn)品多以此法由 人工到闖紅燈監(jiān)測現(xiàn)場將存有數(shù)據(jù)硬盤用一空盤換下，并帶回中心集中處理。用光纖進行數(shù)據(jù)傳輸在性能上和安全性上是最優(yōu)的，只是造價高，用 DSL 高速數(shù)據(jù)專線也可行，但也需支付較高的線路租用費用。其中像 Free BSD． Linux． Wince 為可構(gòu)成穩(wěn)定、健壯的多任務(wù)嵌入式系 智能交通產(chǎn)品供應(yīng)商 33 統(tǒng)，是闖紅燈、超速等違法監(jiān)測系統(tǒng)的發(fā)展主流。其次，為城市道路交通違法行為監(jiān)測與管理提供了切實可行的手段。 路口電子警察系統(tǒng)主要由路口主機、攝像機、鏡頭、攝像機護罩、低照度輔助光源設(shè)備、機箱和路口桿件等設(shè)備組成。 同時系統(tǒng)采用防雷擊措施，主機具有防盜報警功能。 DSP 指令。 其結(jié)構(gòu)框圖見下圖。 我公司研制的 違法自動監(jiān)測儀 的主要目的就是從根本上解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，我們提出的單一攝像設(shè)備的視頻測速系統(tǒng)及其方法，能夠在不需要附加其他檢測設(shè)備前提下， 準確地測量單一車輛的速度，車輛唯一性100％，測速誤差小于 3％，測速范圍 0～ 252 公里每小時。因此，每個安裝電子警察的路口節(jié)點都安裝有基于 IP 的無線通信模塊，能夠方便地實現(xiàn)網(wǎng)