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經(jīng)典培訓(xùn)教程海爾現(xiàn)代物流管理(更新版)

  

【正文】 DI技術(shù)的 全美國(guó)最大用戶(hù)。曾有一個(gè)說(shuō) 法是,沃爾瑪?shù)碾娮有畔⑾到y(tǒng)是全美最大的民用系統(tǒng),甚至超 過(guò)了電信業(yè)巨頭美國(guó)電報(bào)電話公司。而據(jù)最新報(bào)道,沃爾瑪將于今年 1月起開(kāi)始提前發(fā)售 位于北京石景山區(qū)的山姆會(huì)員店的會(huì)員卡,只有持卡的顧客才 可以在這里購(gòu)物。 二、信息管理 1. 物流信息的技術(shù)應(yīng)用 ⑴條形碼的制作與掃描設(shè)備( POS) ⑵電子數(shù)據(jù)交換( EDI) ⑶ 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)( GPS) 2. 信息在物流系統(tǒng)中的作用 案例討論 :“數(shù)字解讀沃爾瑪 ” 《 財(cái)富 》 雜志評(píng)選的 20xx年美國(guó)企業(yè) 500強(qiáng)中,零售業(yè)巨人 沃爾瑪連鎖店終于將埃克森 這樣寶供儲(chǔ)運(yùn)內(nèi)部將形成 受單 → 初步報(bào)價(jià) → 估算成本 → 統(tǒng)計(jì)成本 → 再報(bào)價(jià)的流程,這不 但可以使大家知道這張單子是賠了還是賺了,而且知道每個(gè)環(huán) 節(jié)的成本狀況,這對(duì)總體的成本控制會(huì)大有幫助。 營(yíng)運(yùn)管理部的經(jīng)理何召普說(shuō):“打個(gè)形象一點(diǎn)的比喻,我 們?cè)跊](méi)有用這個(gè)系統(tǒng)的時(shí)候更像是一個(gè)作坊,現(xiàn)在我們就是一 家比較現(xiàn)代化的工廠了。因 此在以后的一段時(shí)間里 ,寶供儲(chǔ)運(yùn)向客戶(hù)灌輸現(xiàn)代物流觀念和幫 助他們規(guī)范管理流程將是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。 1998年 8月,他們開(kāi)始自己這方面的開(kāi)發(fā)工作,到 10月已 基本完成。要知道,業(yè)務(wù)人員的真正參與才是信息系統(tǒng)建立成功的關(guān) 鍵。然而費(fèi)了不少勁 才建立起來(lái)的這套系統(tǒng),在行家眼里顯得毫無(wú)價(jià)值。劉武一時(shí)摸不著頭腦,因?yàn)閺乃蜆I(yè)務(wù)部了解 到的情況來(lái)看并不存在這樣的問(wèn)題。這樣下去,時(shí)間長(zhǎng)了非出事不 可。劉武一直強(qiáng) 調(diào):通過(guò)跟“寶潔”合作,他們學(xué)到了很多東西,因?yàn)樵诤献鬟^(guò) 程中,“寶潔”會(huì)不斷地提出更高的目標(biāo)、新的要求,更重要的 是,它也會(huì)很愿意幫助你提高。不過(guò)這次生意的成本也確 實(shí)很高,劉武自己說(shuō)那次根本沒(méi)有賺到什么錢(qián)。對(duì)于剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的寶潔公司來(lái)講,產(chǎn) 品能否及時(shí)、快速地運(yùn)送到全國(guó)各地,是其能否快速搶占中國(guó) 市場(chǎng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。如 果我們必須繼續(xù)這么做,怎樣做才能更有效?’”帕戈尼斯指出, 物流已上升到一個(gè)新高度,而供應(yīng)鏈?zhǔn)亲詈笠坏婪谰€,是削減 成本,改善服務(wù)的最后陣地。他說(shuō):“你不能依賴(lài)準(zhǔn)時(shí)制物流,供貨系統(tǒng)中 必須有能夠控制的存貨。把商場(chǎng)比做戰(zhàn)場(chǎng)的帕戈尼斯 曾是美國(guó)陸軍三星上將, 1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)期間曾擔(dān)任美軍負(fù)責(zé) 后勤的參謀長(zhǎng)。其中,汽車(chē)、 電子和電腦等外包比例很大的制造業(yè)公司受到的打擊最大。后來(lái),盡管 該中心暫停運(yùn)作,但西爾斯公司仍繼續(xù)密切監(jiān)視著整個(gè)供應(yīng)鏈。災(zāi)害行動(dòng)中心墻上張貼著西爾斯公司供應(yīng)系統(tǒng)狀況圖, 有關(guān)人員通過(guò)電腦密切跟蹤西爾斯公司送貨上門(mén)情況和送貨卡 車(chē)的運(yùn)行情況。 20xx年 9月 11日早晨,帕戈尼斯的妻子給他打了個(gè)電話,告 訴他有一架飛機(jī)撞上了世貿(mào)大廈。誰(shuí)所在的供應(yīng)鏈總成本低、 對(duì)市場(chǎng)響應(yīng)速度快,誰(shuí)就能贏得市場(chǎng)。三是就近發(fā)展供應(yīng)商。第 一階段是品牌戰(zhàn)略,第二階段是多元化戰(zhàn)略,第三階段是國(guó)際 化戰(zhàn)略。供應(yīng)商與海爾一道共同面對(duì)終端消費(fèi)者,以最快的速度、 最好的質(zhì)量、最低的價(jià)格供應(yīng)原材料,提高了產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。在海爾 所謂庫(kù)存物品,實(shí)際上成了在物流中流動(dòng)著的、被不斷配送到 下一個(gè)環(huán)節(jié)的“物”。其中坐落在海爾開(kāi)發(fā)區(qū)工業(yè)園中的倉(cāng)庫(kù),面積 ,設(shè)置了 ,滿(mǎn)足了企業(yè)全部原材料和 制成品配送的需求,其倉(cāng)儲(chǔ)功能相當(dāng)于一個(gè) 30萬(wàn)平方米的倉(cāng)庫(kù)。如果沒(méi)有訂單,現(xiàn)代物流就無(wú)物可 流,現(xiàn)代企業(yè)就不可能運(yùn)作。企業(yè)把訂單作為企業(yè)運(yùn)行的 驅(qū)動(dòng)力,作為企業(yè)流程的源頭,完全按訂單組織采購(gòu)、生產(chǎn)、 銷(xiāo)售等全部經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力就是兩個(gè)字:訂單。這是被現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力所決定的?!? ,真正實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)化程度最高的訂單 經(jīng)濟(jì) 海爾現(xiàn)代物流的起點(diǎn)是訂單。張瑞敏認(rèn)為,訂單 是企業(yè)建立現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)。目前,海爾建立了 2座我國(guó)規(guī)模最大、自動(dòng)化水 平最高的現(xiàn)代化、智能化立體倉(cāng)庫(kù),倉(cāng)庫(kù)使用面積降為僅有 。 20xx年海爾的目標(biāo)是把庫(kù)存資金降為 3億元,銷(xiāo)售資金 占用率將降到 %左右,屆時(shí)海爾將基本實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。三是建立網(wǎng)上招標(biāo)競(jìng)價(jià) 平臺(tái)。 ,使企業(yè)通過(guò)全球供 應(yīng)鏈參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng) 從 1984年 12月到現(xiàn)在,海爾經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略階段。世界 500強(qiáng)企業(yè)中已有 44家成為海爾的 供應(yīng)商。 海爾認(rèn)為, 21世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)將不是單個(gè)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng), 而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。他對(duì) 此的印象實(shí)在是太深了。 該中心設(shè)在美國(guó)伊利諾伊州霍夫曼伊特泰茨市西爾斯總部一個(gè) 房間里。 西爾斯公司的災(zāi)難行動(dòng)中心運(yùn)作了大約一個(gè)月。 橋梁、隧道和機(jī)場(chǎng)的關(guān)閉導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈在數(shù)周之內(nèi)出現(xiàn)空前 的延遲,部分公司的供應(yīng)鏈幾乎癱瘓,損失慘重。 這期間,帕戈尼斯功不可沒(méi)。 現(xiàn)在,帕戈尼斯正努力實(shí)現(xiàn)保持庫(kù)存最小化及保證商店貨品 充足之間的平衡。你得說(shuō)‘好的,在緊急情況下我們這么做了。 1994年,美國(guó)寶潔公司進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),并在廣東地區(qū)建立 了大型生產(chǎn)基地。 劉武在這次“考試”中得了高分。對(duì)寶供儲(chǔ)運(yùn)的 整個(gè)發(fā)展來(lái)說(shuō),“寶潔”是一個(gè)非常關(guān)鍵的大客戶(hù)。另 外,我想通過(guò)數(shù)據(jù)分析來(lái)了解哪些方面還需要改進(jìn)或者提高, 但當(dāng)時(shí)很難找到充足的數(shù)據(jù)。 1996年,“寶潔” 連續(xù)幾次向劉武投訴,批評(píng)寶供儲(chǔ)運(yùn)不能提供及時(shí)準(zhǔn)確的貨運(yùn) 信息,進(jìn)而指出經(jīng)他們統(tǒng)計(jì),發(fā)現(xiàn)某地的到貨時(shí)間不準(zhǔn)確,破 損率也有上升。后來(lái)隨 著業(yè)務(wù)的變化,單機(jī)操作已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)解決不了問(wèn)題,于是在劉武 的要求下,寶供儲(chǔ)運(yùn)員工中一名計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)的研究生在 1996年 建立了一套在 DOS平臺(tái)上用電話線連接的“原始”內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),以 便可以在全國(guó)范圍的企業(yè)內(nèi)部傳遞一些信息。而這些越來(lái)越高的應(yīng)用 水平也給寶供儲(chǔ)運(yùn)的信息系統(tǒng)挑出了不少毛病,不少員工在發(fā) 現(xiàn)這個(gè)系統(tǒng)確實(shí)有用之后竟然“得寸進(jìn)尺”地提出了許多新的要 求。在這一點(diǎn)上,寶供儲(chǔ)運(yùn)的想法跟客戶(hù)就不一 致了,雖然寶供儲(chǔ)運(yùn)把信息數(shù)據(jù)做出來(lái)了,但是人家并沒(méi)有真 正用,這些企業(yè)就成了寶供儲(chǔ)運(yùn)客戶(hù)服務(wù)中的“盲點(diǎn)”。但遺憾的是 ,這種做法對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)效果實(shí)在有限。這在以前是不可想象的事情。如果你不知道這份單子到底要投入多少成本,你又怎 樣向客戶(hù)開(kāi)出合理的價(jià)格呢?寶供儲(chǔ)運(yùn)已決定利用自己擁有的 信息系統(tǒng),從各個(gè)環(huán)節(jié)提取、匯總相應(yīng)的成本信息,以做到對(duì) 每張單子的成本有一個(gè)準(zhǔn)確的了解。 問(wèn)題討論: 1. “寶潔”為什么找到寶供儲(chǔ)運(yùn)? ? 3. IT技術(shù)在寶供儲(chǔ)運(yùn)的業(yè)務(wù)中起到了什么作用? ? 思考題: 結(jié)合你單位實(shí)際情況,談?wù)勥\(yùn)輸組織 管理中出現(xiàn)的問(wèn)題以及該如何解決。 已于 1996年進(jìn)入深圳并發(fā)展良好的沃爾瑪將于今年進(jìn)入北 京地區(qū)。 先進(jìn)的電子通信系統(tǒng)也讓沃爾瑪占盡了先機(jī)。 20世紀(jì) 80年代,沃爾瑪還開(kāi)始利用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)( EDI) 與供應(yīng)商建立自動(dòng)訂貨系統(tǒng)。 沃爾瑪?shù)乃拓涇?chē)隊(duì)也可能是美國(guó)最大的,沃爾瑪通常為每 家分店的送貨頻率是每天一次,而凱瑪特平均 5天一次。 初建時(shí)的沃爾瑪,雖然店面裝修簡(jiǎn)單,但平均比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 低 20%的商品價(jià)格還是吸引來(lái)了眾多的顧客。山姆在只有 5家分店時(shí) 就立下了規(guī)矩,公司辦公費(fèi)用只占營(yíng)業(yè)額的 2%,包括總公司 和地區(qū)經(jīng)理們的薪水、辦公室的開(kāi)支,以及配送中心和電腦系 統(tǒng)的巨額投入,而一般公司的此項(xiàng)費(fèi)用率大約占到了營(yíng)業(yè)額的 5%。 1980年,公司還找到了一個(gè)解決失竊問(wèn)題的最好辦法,就 是把減少失竊后所增加的利潤(rùn)與員工分享,效果相當(dāng)好,員工 因此而得到的紅利最高可達(dá) 200美元。 沃爾瑪?shù)墓芾韺右恢卑讶丝诒姸?、?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)迅速的中國(guó)視 為公司在全球長(zhǎng)期增長(zhǎng)的最大希望。鐘浩威說(shuō),現(xiàn)在他最大的難題就是要找 到合格的經(jīng)理?!? 鐘浩威對(duì)當(dāng)?shù)刂R(shí)的渴求使沃爾瑪中國(guó)商店發(fā)生了驚人的 變化。 美國(guó)的沃爾瑪商店只有約 10%的商品來(lái)自中國(guó)供應(yīng)商。美林公司分析師 丹尼爾
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