【正文】 配符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。鋪另半幅前 必須將縫邊清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。同時，采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它雜質(zhì)在壓路機操作或停放期間落在路面上。碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)試壓確定，不應(yīng)少于 4~6 遍且無顯著輪跡。 ⑨ 攤鋪不得中途停頓。 ② 瀝青混合料的攤鋪溫度符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求并隨瀝青的標(biāo)號及氣溫的不同通過試驗確定。當(dāng)貯料倉無保溫設(shè)備時，允許的儲料時間不宜超過 72 小時。 ② 拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量，其計量誤差控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。 f、拌和廠有可靠的電源。 ⑤ 在瀝青混合料未被批準(zhǔn)之前，不進(jìn)行下一道工序。 G、取樣和試驗 水泥穩(wěn)定碎石在施工現(xiàn)場每天取樣一次或每 20xxm2取樣一次，檢查混合料的級配是否在規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》 的 標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無側(cè)限抗壓強度試驗；在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》進(jìn)行壓實度試驗，每一作業(yè)段不超過 20xx m2檢查 6 次以上。 ③ 嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 “ 調(diào)頭 ” 和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定層表面不受破壞。 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 19 ③ 按設(shè)備匹配 的原則配置運輸混合料的車輛，及時將混合料運至現(xiàn)場。 ④ 采用 潔 凈、無污染的水，在中心站集中廠拌，機械攤鋪法施工。 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 18 B、縱縫處理 盡量避免縱向接縫。后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度 150m,所用材料和機具與將來合同段施工所用的材料機具相同，通過試驗路段確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。涵洞防水層以涂兩層熱瀝青為主，中云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 17 間夾一層油氈紙，防水層鋪設(shè)前，先將蓋板表面清洗干凈，等涼干后按設(shè)計要求鋪設(shè)防水層。按設(shè)計要求進(jìn)行勾縫，勾縫砂漿強度不低于砌體砂漿強度，勾縫嵌入砌縫約 20mm，不足時要鑿夠深度后進(jìn)行。 （ 5）砌筑基礎(chǔ)的第一層時，如基底為基巖或混凝土基礎(chǔ)，應(yīng)先將其表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。為防止砂漿堵塞沉降縫，可砌筑一段用瀝青麻絲填塞一段。砌筑采用擠漿法施工，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固。 （三）排水與防護(hù) 施工方法。確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。 第三部分 主要施工方法與工藝 本合同段各項工程的施工，均按招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行，嚴(yán)格各項施工工藝，確保工程質(zhì)量。 （四）環(huán)境保護(hù) 本 合同段在施工時，要特別注意水土流失和雨水沖刷，在沿線開采石料時，需注意環(huán)保。必須攤鋪時，應(yīng)采取以下措施： A、提高混合料拌和溫度，使其符合低溫攤鋪溫度要求。 八、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 （一）氣候、溫度的影響，在施工中應(yīng)采取的措施 路基施工時要考慮當(dāng)?shù)貧夂?、水文、地質(zhì)等因素，嚴(yán)格控制含水量 和壓實度，對取土場和棄土場要嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處理，排水工程和砌體防護(hù)工程要嚴(yán)格按相關(guān)技術(shù)規(guī)范施工。 為保證質(zhì)量、工期目標(biāo)的實現(xiàn)，投入 的水泥 穩(wěn)定 混合料 拌 和 設(shè)備 1 臺其產(chǎn)量為300T/h；瀝青混合料拌和 設(shè)備 1 臺 ， 產(chǎn)量為 120T/h；投入瀝青混合料攤鋪機 1 臺 。水泥穩(wěn)定碎石拌和站設(shè)在 K10+100 左側(cè) 300 米 處，使用 產(chǎn)量 為 300T/h 的 1 臺水穩(wěn)拌和機 進(jìn)行拌和 與 供應(yīng)。在短期內(nèi)完成施工準(zhǔn)備工作，并在合同規(guī)定的期限內(nèi)開工。 沿線交通標(biāo)志的安裝：堅持以人為本，保證質(zhì)量，節(jié)約資金的原則進(jìn)行施工安裝。 工程材料費占整個工程造價的 70%以上，針對上述第一點對路面材料成本的控制，以及整個工程的施工方案、施工組織、施工安排是本工程成本控制的重點。 （ 4） 石砌擋土墻： 20xx 年 10 月 25 日～ 20xx 年 6 月 25 日 ， 預(yù)計工期 212 天。 原路 是 60 年代建成的公路，本路線起于大理市鳳儀，經(jīng)滇西水泥廠，過甸頭，甸頭坡丫口，穿排營，走觀音箐，經(jīng)大營村，止于太和，全長 62 公里 。投入足夠的、精干的施工隊伍 和 精良的機械設(shè)備進(jìn)場，提高生產(chǎn)率。 鳳儀至太和二級公路工程施工合同。 鳳儀至太和二級公路工程施工圖設(shè)計。根據(jù)工程實際情況，對重點和難點工程的施工方案、方法及措施進(jìn)行詳細(xì)說明。 （ 1）路基 序號 工 程 名 稱 單位 數(shù)量 1 路基挖方 挖土方 m3 333056 挖石方 m3 371827 2 路基填筑 利用土方 m3 195379 利用石方 194522 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 5 （ 2） 路面 （ 3） 、安全設(shè)施及預(yù)埋管線 （四）建設(shè)工期 本項目工程 K8+600~K13+635，全長 公里， 建設(shè)工期為 11 個月。 （ 7）水泥穩(wěn)定碎石基層： 20xx 年 6 月 1 日～ 20xx 年 7 月 31 日 ， 預(yù)計工期 60 天。 排水與防護(hù)工程：采用拌和機拌和砂漿，施工前要做好施工放樣及基礎(chǔ)開挖，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范并結(jié)合實際施工。根據(jù)工程特點及分布，項目經(jīng)理 部下設(shè) 3 個路 基 綜合施工隊、 1 個級配、水穩(wěn)施工隊、 1 個 瀝青 路面 施工隊 、 1 個安全設(shè)施 施工隊、 1 個水 穩(wěn)混合料 拌和站、 1 個瀝青混凝土拌和站 ， 具體的組織機構(gòu)詳見組織機構(gòu)框圖 施工前準(zhǔn)備工作 取樣送檢，確定配合比 按規(guī)范進(jìn)行基層檢測試驗工作 稀漿封層、油面及砼路面施工 路緣石施工 按規(guī)范進(jìn)行路面面層檢測試驗工作 安全設(shè)施施工 按規(guī)范規(guī)定做竣工自檢 整理竣工資料交付驗收 路面基層施工 按規(guī)范進(jìn)行底基層檢測試驗工作 路基施工 涵洞施 工施工 驗、檢測 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 9 云南省 鳳儀至太和二級公路 工程第 一 合同段 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖 三、 機構(gòu)的布署和施工區(qū)段的安排 3 個路基 綜合施工隊， 主要 負(fù)責(zé)合同段內(nèi)的 路基土石方、涵洞、擋墻、水溝、 等工程的施工。 擬投入本工程的機械設(shè)備及檢測儀器齊備完好，能適應(yīng)本項目工程建設(shè)需要，可在指定的時間內(nèi)運至工地。 ③ 本項工程生產(chǎn)、生活用電： 部分從滇西水泥廠引接，靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)段可直接利用當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)引接電力施工 。項目經(jīng)理部配備計算機， 實現(xiàn)計量、質(zhì)檢及試驗資料、施工圖、竣工圖都用計算機制作，配備全站型紅外測距儀、經(jīng)緯儀、高精度自動安平水準(zhǔn)儀，實現(xiàn)施工放樣高效率、高精度的施工現(xiàn)場技術(shù)管理。拌和時嚴(yán)格控制各種材料和瀝青混合料的加熱溫度，且運料車要用篷布覆蓋。 D、攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。根據(jù)設(shè)計在路基邊坡上種植或栽植根系發(fā)達(dá)的草皮或喬木、灌木，利用草根、樹根穩(wěn)定邊坡土壤，以減少風(fēng)雨對坡面的沖刷和剝蝕。 （二）材料實驗。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定；開挖邊溝、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用平地機配合其他土方機械作業(yè)；挖方地段如遇地下含水層時應(yīng)根據(jù)原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際按有關(guān)規(guī)開挖定執(zhí)行。 邊溝。片石砌縫不大于 40 mm，上下層豎縫錯開 100mm以上。 漿砌片（塊）石擋土墻 （ 1）砌筑時必須兩面立桿掛線，外面線應(yīng)順直整 齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部位尺寸符合圖紙要求。砌體砌筑完畢后，應(yīng)進(jìn)行勾縫。 基礎(chǔ)、涵臺及洞口建筑 （ 1）基礎(chǔ)與涵臺及洞口建筑采用漿砌，應(yīng)符合《技術(shù)規(guī)范》第 413 節(jié)規(guī)定的要求。 （ 6）蓋板安裝。 攤鋪 A、按照試驗確定的松鋪系數(shù)用平地機或其他合適的機械輔以人工將材料均勻地攤鋪在規(guī)定的寬度上。 B、碾壓采用輕型壓路機輾壓 1~2 遍，再用重型振動壓路機輾壓，碾壓遍數(shù)為 6~8遍。試驗路段位置選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長度 150m,所用材料和機具與將來合同段施工所用的材料機具相同，通過試驗路段確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量，適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。 C、水泥穩(wěn)定混合料的配合比設(shè)計應(yīng)考慮氣候、水文條件等因素，按照《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（ JTJ05794）規(guī)定進(jìn)行試驗，通過試驗選取最適宜于穩(wěn)定的材料，確定最佳含水量。在攤鋪機后面設(shè)專人進(jìn)行精平，同時消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料 “ 窩 ” ，并用新拌混合料填補 ② 攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量 %%，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 E、養(yǎng)生 碾壓完成后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。通過試驗確定以下內(nèi)容：檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配；通過試拌確定拌和機的操作工藝，攤鋪、壓實工藝，確定松鋪系數(shù)等；檢驗瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。并根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑的厚度選擇。 ③ 攤鋪機械 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 21 a、設(shè)備采用 攤鋪機攤鋪。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。 ③ 連續(xù)攤鋪過程中，運料車應(yīng)在攤鋪機前 10~30cm 處停住，不得撞擊攤鋪機。 ④ 瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對不合格之處及時進(jìn)行調(diào)整。 F、瀝青混合料壓實 ① 混合料攤鋪后立即進(jìn)行壓實作業(yè)。壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。 ⑨ 在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 ② 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1m 以上。 ② 施工氣溫低于 10℃ 時，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪則應(yīng)采取相應(yīng)措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)攤鋪。 d、拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 二 、安全設(shè)施施工方法與工藝 接到監(jiān)理工程師的開工令后， 指路標(biāo)志 、 警示標(biāo)志 、里程碑、按現(xiàn)場施工進(jìn)度開始進(jìn)行施工， 各施工隊現(xiàn)場施工方法如下： （ 一 ）標(biāo)志 牌的施工與安裝 標(biāo)志牌采用 鋁合金板 ， 鋁合金標(biāo)志板 的 制作，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志尺寸進(jìn)行剪、切或焊接、鉚接，并根據(jù)要求沖圓角和沖孔。 第四部分 施工保證措施 一、質(zhì)量保證措施及質(zhì)量保證體系 （一）質(zhì)量保證措施 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 25 為確保單位工程竣工交驗優(yōu)良率 95％、 GB/T1900120xx 質(zhì)量保證體系在本項目持續(xù)有效運行 。 C、健全技術(shù)管理體系，確保工程質(zhì)量。做到材料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢查有試驗，試驗有報告，資料有分析，分析有結(jié)論，嚴(yán)格執(zhí)行工前試驗，工中檢查，工后檢驗的試驗工作制度。 建立工程質(zhì)量稽查組織機構(gòu)，在項目經(jīng)理部設(shè) “ 質(zhì)量稽查小組 ” ，突出重點，進(jìn)行巡回稽查。 （ 2）合同簽訂后，立即組織隊伍、設(shè)備上場，并做好開工前的準(zhǔn)備工作，一是做好技術(shù)準(zhǔn)備，熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖，辦理交接樁，搞好復(fù)測和材料取樣，砂漿 、砼配合比的選配工作，編制好實施性施工組織設(shè)計，搞好技術(shù)交底。 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 29 （ 6）主動搞好與建設(shè)單位、地方政府的協(xié)調(diào)工作，及時完成征（租）地、拆遷和修建便道，解決施工中 的 有關(guān)問題，保證施工順利進(jìn)行。 （二）安全生產(chǎn)保證體系 在施工中我們認(rèn)真貫徹 “ 安全第一，預(yù)防為主 ” 的方針，嚴(yán) 格執(zhí)行各項施工安全的規(guī)章制度，采取嚴(yán)格的防范措施，消滅一切事故苗頭，確保生產(chǎn)施工安全。 汛期到來前，要將設(shè)備、材料撤到安全地帶。 （ 1）做好冬季施工前的準(zhǔn)備工作。 C、修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水。施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。場內(nèi)所有作業(yè)人員，應(yīng)具備必要的勞動