【正文】 土面層 ( 三 )主要工程數(shù) 量 該路段里程為： K8+600~K13+635， 全長 公里。 原路 是 60 年代建成的公路，本路線起于大理市鳳儀，經(jīng)滇西水泥廠，過甸頭，甸頭坡丫口，穿排營，走觀音箐，經(jīng)大營村，止于太和，全長 62 公里 。 二、工程概況 （ 一 ） 概 述 大理州鳳儀至太和二級公路是大理州交通網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。 采用平行作業(yè)、流水作業(yè)、順 序作業(yè)形式組織施工。 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 4 突出重、難點工程。投入足夠的、精干的施工隊伍 和 精良的機械設(shè)備進(jìn)場，提高生產(chǎn)率。以此為前提配備勞動力、材料和機械設(shè)備。 （二）編制范圍 云南省 大理州鳳太二級公路 K8+600~K3+635 范圍內(nèi)的 路基、涵洞、防護(hù)及排水、路面等全部工程項目 。 國家頒布的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和地方相關(guān)法規(guī)。 鳳儀至太和二級公路工程施工合同。云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 1 云南省大理州鳳太二級公路 施工組織設(shè)計 目 錄 第一部分 綜合說明 一、編制說明 （一）編制依據(jù) （二）編制范圍 （三）編制原則 二、工程概況 （一）概述 （二）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （三）主要工程數(shù)量 （四）建設(shè)工期 （五）工程特點 第二部分 施工總體方案 一、施工方案 （一）整體施工方案概述 （二）各主要工程項目施工方案 二、施工組織機構(gòu) 三、施工機構(gòu)的布置和施工區(qū)段的安排 四、施工準(zhǔn)備 五、施工組織目標(biāo) （一）工期目標(biāo) （二）質(zhì)量目標(biāo) （三）安全目標(biāo) 六、主要物資和施工機械設(shè)備情況及 主要施工機械計劃 （一）施工機械設(shè)備情況及計劃 （二）主要材料供應(yīng) 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 2 七、勞動力安排計劃 八、重點（關(guān)鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 （一）氣候、溫度的影響，在施工中應(yīng)采取的措施 （二）石料的開采 （三）三大材料的質(zhì)量控制 （四）環(huán)境保護(hù) 第三部分 主要施工方法與工藝 一、路面施工方法與工藝 （一）級配碎石墊層 （二）水泥穩(wěn)定碎石基層 （三）瀝青混凝土面層 二、 安全設(shè)施施工方法與工藝 （一）標(biāo)志牌的施工與安裝 （二）里程碑的施工 第四部分 施工保證措施 一、質(zhì)量保證措施 及質(zhì)量保證體系 （一）質(zhì)量保證措施 （二）質(zhì)量保證體系 二、工期保證措施 （一）工期目標(biāo) （二）保證措施 三、安全保證體系、保證安全的措施及保通工 作 的實施 （一）安全目標(biāo) （二）安全生產(chǎn)保證體系 （三）安全保證措施 四、成本控制措施 五、冬季和雨季的施工安排 （一）冬季施工安排及措施 （二）雨季施工安排及措施 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 3 六、環(huán)境保護(hù)措施 （一） 施工期間環(huán)境保護(hù) （二） 環(huán)境保護(hù)技術(shù)組織措施及方案 （三 ）水土保持措施 （四） 文物保護(hù)措施 七、文明施工措施 第一部分 綜合說明 一、編制說明 （一）編制依據(jù) 云南省 大理州鳳太二級公路 招標(biāo)文件 、 圖紙資料 、 現(xiàn)場考察資料 。 鳳儀至太和二級公路工程（ K8+600~K13+635）投標(biāo)文件《施工組織設(shè)計》。 鳳儀至太和二級公路工程施工招標(biāo)文件《技術(shù)規(guī)范》。 鳳儀至太和二級公路工程施工圖設(shè)計。 （三）編制原則 按計劃工期比招標(biāo)文件規(guī)定的工期略有提 前的原則編制施工計劃。 堅持以人為本的原則，合理配置生產(chǎn)要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助施工 為輔 的總體指導(dǎo)思想。 科學(xué)合理 編制 施工組織設(shè)計，遵循技術(shù)先進(jìn)可行、經(jīng)濟合理、安全可靠的原則，認(rèn)真閱讀、研究招標(biāo)文件，嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件中對質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實際編制。根據(jù)工程實際情況，對重點和難點工程的施工方案、方法及措施進(jìn)行詳細(xì)說明。路面各結(jié)構(gòu)層集中拌和；采取有效的保溫措施，確保瀝青混合料質(zhì)量。本項目的建設(shè)將極大地改善賓川縣通往州府的行車條件，起到提升道路服務(wù)功能，促進(jìn)地方經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展，并且還起到完善大理州地方公路網(wǎng)，加快沿線群眾脫貧致富步伐，特別是對大理州較為貧困的賓川一帶的脫貧具有十分重要的意義。公路轉(zhuǎn)山繞箐，線性曲折，加之混合交通量大，水毀嚴(yán)重部分路段處于便道通車狀況，急需重建。 （ 1）路基 序號 工 程 名 稱 單位 數(shù)量 1 路基挖方 挖土方 m3 333056 挖石方 m3 371827 2 路基填筑 利用土方 m3 195379 利用石方 194522 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 5 （ 2） 路面 （ 3） 、安全設(shè)施及預(yù)埋管線 （四）建設(shè)工期 本項目工程 K8+600~K13+635，全長 公里， 建設(shè)工期為 11 個月。 3 號漿砌片石邊溝 號漿砌片石 m3 5 擋土墻 m 5543 6 涵洞 鋼筋混凝土蓋板涵 道 9 序號 工 程 名 稱 單位 數(shù) 量 1 級配碎石墊層 厚 120mm M2 41535 2 水泥穩(wěn)定碎石基層 厚 350mm M2 25758 3 水泥穩(wěn)定碎石基層 厚 330mm M2 15777 4 粗粒式瀝青混凝土 厚 40mm M2 41535 5 細(xì)粒式瀝青混凝土 厚 30mm M2 41535 序號 工 程 名 稱 單位 數(shù)量 1 路面標(biāo)線 米 5035 2 百米樁 根 45 3 地名標(biāo)示牌 塊 19 4 里程碑 塊 5 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 6 施工進(jìn)度計劃 （ 1） 施工準(zhǔn)備： 20xx 年 9 月 10 日～ 20xx 年 10 月 5 日 ， 預(yù)計工期 25 天。 （ 3） 涵洞： 20xx 年 11 月 1 日～ 20xx 年 5 月 30 日 ， 預(yù)計工期 210 天。 （ 5） 漿砌片石邊溝 ： 20xx 年 11 月 1 日～ 20xx 年 6 月 25 日 ， 預(yù)計工期 205 天。 （ 7）水泥穩(wěn)定碎石基層： 20xx 年 6 月 1 日～ 20xx 年 7 月 31 日 ， 預(yù)計工期 60 天。 （ 9）安全設(shè)施工程： 20xx 年 7 月 10 日 ~20xx 年 8 月 15 日。 本工程沿老路改造，在施工過程中不可能全封閉施工，因此制定合理的施工保通方案，采取有力的保通措施是本工程必須考慮的問題。 第二部分 施工總體方案 一、施工方案 （一）整體施工方案概述 本項目以 路基、 路面工程為主，整個工程時間 上 遵循上道工序沒有驗收合格，不得進(jìn)行下道工序的原則，整個工程形成連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡、經(jīng)濟的流水作業(yè)施工；我們保證在 接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員入場，做好前期準(zhǔn)備工作；施工準(zhǔn)備階段， 進(jìn)行恢復(fù)定線，并 進(jìn)行路基各構(gòu)造物、路面碎石、水泥、瀝青等主要材料的準(zhǔn)備 及試驗 ，并展開多個工作面，平行地開展各項工程的施工；在達(dá)到級配碎石 墊 層施工條件后，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn) 后 進(jìn)行級配碎石 墊 層的鋪筑；待級配碎石 墊 層經(jīng)檢查合格后進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑，對基層進(jìn)行檢查，合格滿足技術(shù)規(guī)范后 在 進(jìn)行瀝青 混凝土 面層的施工 。 排水與防護(hù)工程：采用拌和機拌和砂漿，施工前要做好施工放樣及基礎(chǔ)開挖，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范并結(jié)合實際施工。 瀝青混凝土面層： 級配碎石墊層 ：堅持以公路工程和設(shè)計規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，合理安排工期，控制成本。 瀝青混合料面層：采用瀝青拌和設(shè)備產(chǎn)量 120T/h 拌制 質(zhì)量穩(wěn)定、各項指標(biāo)優(yōu)良的瀝青混合料，采用瀝青攤鋪機進(jìn)行攤鋪，壓實采用壓路機按初壓、復(fù)壓、終壓的程序安排進(jìn)行，并注意碾壓速度的控制。 其它分項工程按工程施工機械化的施工方案組織實施 ， 總體上整個工程施工程序如下圖： 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 8 施工組織設(shè)計 料場選定、清場 施工放樣 路面底基層施工 整個工程的施工程序圖 二、施工組織機構(gòu) 我們將在 滇西水泥廠附近 成立 “ 云南省 風(fēng)儀至太和二級公路工程 第 一 合同段項目經(jīng)理部 ” ，負(fù)責(zé)本合同段 的 工程的施工，忠實地履行合同責(zé)任，優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成施工任務(wù)。根據(jù)工程特點及分布，項目經(jīng)理 部下設(shè) 3 個路 基 綜合施工隊、 1 個級配、水穩(wěn)施工隊、 1 個 瀝青 路面 施工隊 、 1 個安全設(shè)施 施工隊、 1 個水 穩(wěn)混合料 拌和站、 1 個瀝青混凝土拌和站 ， 具體的組織機構(gòu)詳見組織機構(gòu)框圖 施工前準(zhǔn)備工作 取樣送檢，確定配合比 按規(guī)范進(jìn)行基層檢測試驗工作 稀漿封層、油面及砼路面施工 路緣石施工 按規(guī)范進(jìn)行路面面層檢測試驗工作 安全設(shè)施施工 按規(guī)范規(guī)定做竣工自檢 整理竣工資料交付驗收 路面基層施工 按規(guī)范進(jìn)行底基層檢測試驗工作 路基施工 涵洞施 工施工 驗、檢測 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 9 云南省 鳳儀至太和二級公路 工程第 一 合同段 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖 三、 機構(gòu)的布署和施工區(qū)段的安排 3 個路基 綜合施工隊， 主要 負(fù)責(zé)合同段內(nèi)的 路基土石方、涵洞、擋墻、水溝、 等工程的施工。 1 個 瀝青路面 層 施工隊負(fù)責(zé) 本 合同段內(nèi)的瀝青面層的施工 （包括瀝青拌和站的建設(shè)等） 1 個安全設(shè)施施工隊，主要負(fù)責(zé)本合同段安全設(shè)施的施工任務(wù)。 項 目 經(jīng) 理 項 目 總 工 工程技術(shù)部 計劃計量部 質(zhì)檢部 試驗室 材料設(shè)備部 安全保通部 綜合辦公室 準(zhǔn)備 1 個安全設(shè)施施工隊 12個路基綜合 施工隊 1個水泥砼路 面施工隊 2個級配、水穩(wěn) 施工隊 1個瀝青油面 施工隊 云南省大理州鳳太二級公路工程 實施性施工組織設(shè)計 10 進(jìn)場組織 我們立即把投標(biāo)書中擬定的經(jīng)過整訓(xùn)的，正整裝待命的施工隊伍、機械設(shè)備及人員按施工組織設(shè)計安排組織進(jìn)場。 主要的施工力量 為保證本工程的工期及質(zhì)量，準(zhǔn)備參加本工程施工的所有管理人員和施工隊伍，都是參加過 多條公路 施工的隊伍，具有較豐富的公路工程施工經(jīng)驗和管理能力。 擬投入本工程的機械設(shè)備及檢測儀器齊備完好，能適應(yīng)本項目工程建設(shè)需要，可在指定的時間內(nèi)運至工地。 各分項工程施工順序：見《表 5 施工工藝流程框圖》 工地試驗室的建立 根據(jù)本段工程的特點，在合同實施期間，將在項目部駐地建立中心試 驗室，在拌合站建立試驗站，組成本合同段的試驗體系。 臨時設(shè)施的規(guī)劃 A、拌和站 瀝青混凝土 拌和站設(shè)在 K10+100 右側(cè) 100 米 處 ，使用 1 臺瀝青拌和設(shè)備。 B、生產(chǎn)、生活用房、用水、用電 ① 本項目工程的生產(chǎn)、生活用房詳見施工總平面布置圖。 ③ 本項工程生產(chǎn)、生活用電： 部分從滇西水泥廠引接，靠近鄉(xiāng)鎮(zhèn)段可直接利用當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)引接電力施工 。 （二）質(zhì)量目標(biāo) ：工程一次驗收合格率達(dá) 100%，優(yōu)良率達(dá) 95%以上，創(chuàng)全優(yōu)工程。 六、主要物資和施工機械設(shè)備情況及主要施工機械計劃 （一）施工機械設(shè)備情況及計劃 我們將根據(jù)本工程的特點、規(guī)模及合同規(guī)定的 工期要求，組織足量、能滿足技術(shù)規(guī)