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江西省交通廳公路工程建設(shè)項(xiàng)目(更新版)

  

【正文】 ,并根據(jù)用戶需要 ,對(duì) 檔案 資料編目進(jìn)行增加、修改、刪除等工作。 ? 項(xiàng)目法人: 主要是項(xiàng)目法人申請(qǐng)書中信息 (包括項(xiàng)目法人單位批準(zhǔn)成立時(shí)間、法人代表、項(xiàng)目法人單位業(yè)績(jī)、主要負(fù)責(zé)人信息等 )。合同條款包括 :合同位置、起訖樁號(hào)、開工日期、結(jié)束日期、實(shí)際開工日期、承包方式等內(nèi)容。每月由 各 項(xiàng)目 辦 將計(jì)劃完成情況上傳至平臺(tái),平臺(tái)自動(dòng)匯總出月完成比例、年完成比例和開工至今完成比例,方便領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解項(xiàng)目進(jìn)展情況 。 項(xiàng)目質(zhì)量控制 交通廳可通過(guò)多項(xiàng)目管理系統(tǒng) 及時(shí)發(fā)布質(zhì)量檢查情況,督促施工管理部門完善質(zhì)量保證體系和保障措施,業(yè)務(wù)公開、透明,確保工程完成的質(zhì)量; 同時(shí)完成對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目的安全進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。 作為管理層通過(guò)系統(tǒng)可以看到所有項(xiàng)目的設(shè)計(jì)變更 匯總 情況,同時(shí)可查詢單項(xiàng)目的設(shè)計(jì)變更匯總情況,還可進(jìn)一步查詢到項(xiàng)目各施工單位所發(fā)生的變更情況。 (3)會(huì)議控制 : 主持人可設(shè)定會(huì)議是否允許參會(huì)人員相互請(qǐng)求視音頻交流;主會(huì)場(chǎng)切換;或把某人逐出會(huì)議; (4)查看視頻 : 主持人或有權(quán)限的參會(huì)人員可查看任何參會(huì)人員現(xiàn)場(chǎng)視頻情況。 (5)文字留言 : 可以通過(guò)短信方式給不在線人留言。 在線視頻會(huì)議 視頻會(huì)議系統(tǒng)利用現(xiàn)今互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的寬帶特征,并充分考慮到現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際狀況,采用創(chuàng)新的視頻流技術(shù),執(zhí)行工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),采用簡(jiǎn)單實(shí)用的 B/S架構(gòu),在網(wǎng)絡(luò)中傳送流暢的視頻和優(yōu)質(zhì)的音頻信號(hào),實(shí)現(xiàn)視頻會(huì)議、電子政務(wù)、遠(yuǎn)程技術(shù)服務(wù)、項(xiàng)目協(xié)作。提供全文檢索功能。用戶也可根據(jù)需要細(xì)分 檔案 資料編目信息。 物品采購(gòu) 主要是對(duì)本單位各階段采購(gòu)物品情況進(jìn)行登記。 通訊錄 主要包括公共通訊錄、個(gè)人通訊錄二部分。 ? 該模塊主要是突出 企業(yè)文化建設(shè) 的過(guò)程、意義 ,如 企業(yè) 對(duì)外宣傳展示、 企業(yè) 內(nèi)部各項(xiàng)組織活動(dòng)的計(jì)劃、安排及實(shí)施情況,以及 企業(yè) 取得的各項(xiàng)成果等 信息。 此應(yīng)用由企業(yè)內(nèi)各部門負(fù)責(zé)起草文件的擬稿人將文件輸入發(fā)文數(shù)據(jù)庫(kù),各部門領(lǐng)導(dǎo)核稿、相關(guān)部門會(huì)簽、辦公室審稿、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)、辦公室編號(hào)打印,可通過(guò)本應(yīng)用快速閱批文件,從而實(shí)現(xiàn)機(jī)關(guān)內(nèi)部文件的自動(dòng)流轉(zhuǎn)和快速閱批、分送傳閱。當(dāng)用戶登錄時(shí),提示他需處理的文件。用戶通過(guò)該模塊可以完成網(wǎng)上公文的起草、校核、 批復(fù)、簽發(fā)等業(yè)務(wù)流程處理,同時(shí)針對(duì)每一發(fā)文可以查看該文簽發(fā)的流程。 修改密碼 給用戶提供一個(gè)修改登陸口令的地方。 通知公告 將 項(xiàng)目 相關(guān)部門的通知、公告在 OA首頁(yè)上進(jìn)行發(fā)布 ,以便于相關(guān)人員通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查看相關(guān)通知公告的信息 。系統(tǒng)采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì),把整個(gè)機(jī)構(gòu)內(nèi)部的數(shù)據(jù)資料,放入辦公系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行處理與Inter完美結(jié)合,使整個(gè)辦公系統(tǒng)突破內(nèi)部網(wǎng)絡(luò),延伸到世界每個(gè)角落,本系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集中化管理,由系統(tǒng)管理員通過(guò)系統(tǒng)配置模塊對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行方便、有效的設(shè)置和管理,每位用戶通過(guò)個(gè)人助理模塊保存?zhèn)€人獨(dú)有的事務(wù)與他人進(jìn)行信息交流。公路建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)分析。 行統(tǒng)計(jì)、匯總上報(bào) 數(shù)據(jù)自動(dòng)提取,進(jìn) 交通廳任務(wù)下達(dá) 公路工程建設(shè)項(xiàng)目 管理系統(tǒng) 項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程 管理子系統(tǒng) 電子簽名技術(shù) 數(shù)據(jù)流程查詢 系統(tǒng)提供輔助功能 待處理工作提醒 手機(jī)短信技術(shù) 項(xiàng)目交工驗(yàn)收資料管理 項(xiàng)目后期交、竣工 管理子系統(tǒng) 項(xiàng)目門戶網(wǎng)站 項(xiàng)目辦公 OA管理系統(tǒng) 項(xiàng)目前期 管理子系統(tǒng) 征地拆遷 項(xiàng)目預(yù)可行性研究 工程可行性研究 項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià) 合同管理 合同文件管理 工程計(jì)量支付 工程變更 項(xiàng)目評(píng)審分析 信息交流辦公平臺(tái) 項(xiàng)目投資控制 項(xiàng)目進(jìn)度控制 項(xiàng)目質(zhì)量控制 合同管理 文檔管理 交通廳公告信息 項(xiàng)目計(jì)量支付管理 項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更管理 項(xiàng)目安全管理 項(xiàng)目工程質(zhì)量管理 項(xiàng)目征拆費(fèi)用管理 項(xiàng)目進(jìn)度管理 項(xiàng)目基本情況管理 項(xiàng)目合同管理 檔案資料管理 科研項(xiàng)目管理 項(xiàng)目審批資料管理 項(xiàng)目竣工決算管理 參建單位信息網(wǎng)上實(shí)時(shí)交流 項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) 公路工程建設(shè) 交通廳多項(xiàng)目綜合管理交通廳多項(xiàng)目綜合管理系統(tǒng) 是公路建設(shè)管理單位 針對(duì)全 省 公路 工程 建設(shè)的綜合性政府管理平臺(tái) 。江西省交通廳可通過(guò)綜合查詢子系統(tǒng)掌握所有項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)信息,也可查看各單獨(dú)項(xiàng)目信息,同時(shí)也可查詢到各項(xiàng)目的各標(biāo)段、各工期最底層的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息,最后對(duì)各建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)分析 。 變更管理: 針對(duì)項(xiàng)目中所產(chǎn)生的變更工程進(jìn)行審批的流程處理,供各部門查詢和作為計(jì)量支 付的依據(jù)。 基礎(chǔ)信息、報(bào)表定制: 對(duì)項(xiàng)目基礎(chǔ)信息進(jìn)行初始化工作,同時(shí)由用戶定制最終報(bào)表表樣,審核無(wú)誤后對(duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行加鎖鎖定。 通過(guò)門戶網(wǎng)站可詳細(xì)介紹企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略,企業(yè)的思想,企業(yè)的文化,企業(yè)的主要業(yè)務(wù)等,使瀏覽過(guò)頁(yè)面的用戶留下深刻的印象。 ? 系統(tǒng)可在準(zhǔn)確、大量的工程管理數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上,提供分析、決策支持功能,可增強(qiáng)管理部門工作的科學(xué)性與準(zhǔn)確性。 在 具體 實(shí)施的過(guò)程中,‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 主要供 交通廳 、 項(xiàng)目建設(shè)單位 、 各項(xiàng)目 辦 職能部門,以及高速公路建設(shè)項(xiàng)目各參建單位職能部門實(shí)時(shí)了解、管理、監(jiān)督高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工 進(jìn)展 情況。 在三級(jí)管理的過(guò)程中,作為公路建設(shè)的管理單位,還需對(duì)各公路工程項(xiàng)目建設(shè)前期、實(shí)施期、缺陷責(zé)任期至工程竣工驗(yàn)收、項(xiàng)目后期評(píng)價(jià)等各階段實(shí)行管理、指導(dǎo)。作為 交通廳 要對(duì) 項(xiàng)目建設(shè)單位 進(jìn)行直接管理,同時(shí)還要對(duì) 全省 各公路工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行宏觀管理。 具體業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息管理模式示意圖如下: 公路建設(shè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息管理模式示意 全省 公路建設(shè)管理層、各建設(shè)項(xiàng)目所在地通信條件 由 于 ‘ 公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 是 采用網(wǎng)絡(luò)版 B/S與 C/S相結(jié)合 架構(gòu)產(chǎn)品,所有單位的 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)信息交流均以廣域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)進(jìn)行的, 同時(shí)系統(tǒng)還支持局域網(wǎng)環(huán)境中的應(yīng)用, 所以對(duì)各項(xiàng)目所在地的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境要求 不是很嚴(yán)格 。 結(jié)合 江西省全省 公路 建設(shè)管理模式,初步進(jìn)行了項(xiàng)目前期需求的調(diào)研和分析,提出 ’公路工程建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái) ’ 的技術(shù)方案。 ? 通過(guò)使用系統(tǒng),使工程項(xiàng)目的歷史、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到有效地保存。自動(dòng)化辦公系統(tǒng)的使用對(duì)象是項(xiàng)目辦內(nèi)部的各個(gè)部門,使其集中在一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中進(jìn)行信息交流。 其中: 工程分解示意: 為便于全線統(tǒng)一、方便內(nèi)業(yè)資料管理和項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收及工程決算,要求各參建單位按單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程逐級(jí)分解的原則,以具體的分項(xiàng)工程為單位,將所有工程均分解到分項(xiàng)工程,并以唯一的工程編號(hào)與其相對(duì)應(yīng),各單位填報(bào)的所有資料均應(yīng)與相應(yīng)的分項(xiàng)工程掛鉤,一一對(duì)應(yīng),方便歸檔和查詢。 質(zhì)檢中心 費(fèi)用管理: 對(duì)各質(zhì)檢中心相關(guān)費(fèi)用,人員、車輛考勤等信息,以及外委試驗(yàn)費(fèi)用進(jìn)行申請(qǐng)、審核、審批的實(shí)時(shí)管理。 ? 在交通廳信息中心 建立 中央數(shù)據(jù)庫(kù) , 以便海量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)、匯總、查詢 。該 子 系統(tǒng) 重點(diǎn) 解決問(wèn)題 主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 : 系統(tǒng)共用一個(gè)平臺(tái)辦公,解決各個(gè)單位之間 “ 信息孤島 ” 問(wèn)題。 對(duì)各公路 建設(shè)項(xiàng)目 進(jìn)行 宏觀管理。 項(xiàng)目 辦公 OA管理 系統(tǒng),實(shí)現(xiàn) 項(xiàng)目 內(nèi)部無(wú)紙化辦公。 行政辦公 日常行政辦公中提供個(gè)人辦公的輔助工具,包括電子郵件、待辦事宜、日程安排、 IM 10實(shí)時(shí)在線、 修改密碼等模塊。 信息 中心 信息中心主要是發(fā)布建設(shè)項(xiàng)目的工程信息,同時(shí)也是系統(tǒng)管理員對(duì)相關(guān)信息進(jìn)行篩選處理、發(fā)布的重要模塊。 此模塊由負(fù)責(zé)收文的人員在接收到對(duì)本單位或外單位的發(fā)文后,經(jīng)過(guò)掃描等預(yù)處理過(guò)程,將來(lái)文的相關(guān)要素輸入收文管理數(shù)據(jù)庫(kù),形成收文登記單(文件登記簿)和收文簽,填寫流水號(hào)、文件分類等內(nèi) 容,對(duì)文件登記簿可以打印出文件處理卡,辦公室有權(quán)閱批文件的相關(guān)人員,可通過(guò)本應(yīng)用系統(tǒng)快速閱批文件,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部文件的自動(dòng)流轉(zhuǎn)的快速閱批分送傳閱,并形成批示、傳閱記錄。 12 發(fā)文管理 發(fā)文管理是用來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部文件的計(jì)算機(jī)全程自動(dòng)化控制,達(dá)到發(fā)文計(jì)算機(jī)化,此應(yīng)用可進(jìn)行文件的輸入、部門領(lǐng)導(dǎo)審稿、相關(guān)處室會(huì)簽、辦公室核稿、領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)、辦公室編號(hào)打印等操作。 涉密文件的處理功能:(同收文管理)。 13其中:人事檔案主要針對(duì)項(xiàng)目編制人員進(jìn)行管理,其中分為在崗人員、待崗人員二部分。 車輛管理 主要是對(duì)單位車輛情況進(jìn)行管理,其中有車輛登記、油量管理、出車情況、車輛維修記錄四部分。 檔 案管理 企業(yè)內(nèi)部的檔案室檔案管理人員可通過(guò)該模塊對(duì)企業(yè)檔案進(jìn)行電子化管理,包括個(gè)人電子檔案、企業(yè)文檔管理、機(jī)械設(shè)備電子文檔等信息的管理。 ? 檔案資料分類: 用戶可按照自己的實(shí)際要求,自己維護(hù) 檔案 資料的分類,根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾?、刪除、修改等操作。 該模塊中的竣工資 料整理指導(dǎo)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位、施工單位等相關(guān)人員在工程進(jìn)行的過(guò)程中,對(duì)相關(guān)的資料進(jìn)行收集、整理同時(shí)進(jìn)行編制,避免工程后期浪費(fèi)大量的時(shí)間、人力、物力、財(cái)力來(lái)搜集相關(guān)資料來(lái)完成該項(xiàng)工作。參會(huì)人數(shù)由會(huì)議召集人決定,可同時(shí)打開各分會(huì)場(chǎng)和參會(huì)人員的視頻窗口,進(jìn)行多人同時(shí)交流。 (8)電子白板 : 與會(huì)人員可以通過(guò)系統(tǒng)提供的電子白板進(jìn)行交流。 17(7)會(huì)議錄制 : 任何與會(huì)人員都可以以錄像的方式,進(jìn)行視頻、音頻、文字等整個(gè)會(huì)議過(guò)程的錄制。 作為管理層通過(guò)系統(tǒng)可以看到所有項(xiàng)目的計(jì)量支付匯總情況,同時(shí)還可查詢單項(xiàng)目的計(jì)量支付匯總情況,還可進(jìn)一步查詢到項(xiàng)目各施工單位各期的計(jì)量支付所產(chǎn)生的費(fèi)用情況。 對(duì)于項(xiàng)目的 工程質(zhì)量 管理分為: 質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)、工程質(zhì)量事故管理、工程質(zhì)量隱患、工程質(zhì)量事故信息匯總 等 四 部分。 同時(shí)還可對(duì)各項(xiàng)目的招標(biāo)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)管理。被加鎖的數(shù)據(jù)任何用戶不能對(duì)其進(jìn)行操作,只有查詢功能,只有當(dāng)擁有加鎖、解鎖權(quán)限的超級(jí)用戶解鎖后,才能進(jìn)行調(diào)整、修改。 ? 投資情況: 資金來(lái)源(銀行貸款信息、自籌資金信息、地方政府投資信息等) 。為用戶的使用提供方便,減少檔案錄入的工作。 ? 檔案資料 的 查閱: 主要用于用戶查閱 相關(guān)資料 ,并對(duì)查閱情況進(jìn)行登記處理 。 作為本系統(tǒng)來(lái)說(shuō),主要是提供交通廳、公路工程機(jī)械局等項(xiàng)目管理單位,在項(xiàng)目進(jìn)展的過(guò)程中著手對(duì)相關(guān)資料的準(zhǔn)備過(guò)程,原始資料的積累、建設(shè)過(guò)程中的階段性評(píng)價(jià)均對(duì)項(xiàng)目后的評(píng)價(jià)工作起著至關(guān)重要的工作。 工程編號(hào)分解: 每合同段 按單位、分部、分項(xiàng)工程 為所有工程內(nèi)容 建立完整工程項(xiàng)目編號(hào)。 項(xiàng)目前期管理 項(xiàng)目前期管理 的可以分為預(yù)可行性研究、項(xiàng)目建議書、可行性研究、初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)、投資估算、設(shè)計(jì)概算(修正概算)、施工圖預(yù)算等工作。 投標(biāo)管理系統(tǒng)主要功能模塊結(jié)構(gòu)圖如圖: 招投標(biāo)管理子系統(tǒng)模塊結(jié)構(gòu)圖 4. 業(yè)務(wù)流程圖 (1)資格預(yù)審業(yè)務(wù)流程,如圖。 根據(jù)投標(biāo)人提供的 U盤中已填報(bào)的資格預(yù) 審申請(qǐng)資料,由系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)判標(biāo)段工程量清單編制 評(píng)標(biāo)定標(biāo) 開標(biāo) 收盤 單價(jià)、數(shù)量調(diào)整 生成合同工程量 清單 基本資料錄入 業(yè)主編好招標(biāo)清單、招標(biāo)文件 將含有報(bào)價(jià)程序的 U盤隨招標(biāo)文件一起賣給投標(biāo)人(即發(fā)盤) 投標(biāo)人在自己電腦上用報(bào)價(jià)系統(tǒng)讀出磁盤中的清單,錄入單價(jià)(即報(bào)價(jià)) 把投標(biāo)人已報(bào)價(jià)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)(收盤) 現(xiàn)場(chǎng)開標(biāo) 發(fā)盤(投標(biāo)人報(bào)價(jià)) 32斷申請(qǐng)人是否滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,評(píng)分項(xiàng)目按評(píng)定細(xì)則自動(dòng)評(píng)分,完成后,可以得出按評(píng)分高低順序排名的清單,并列出不符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求的投標(biāo)人清單,供清標(biāo)工作組作最后確認(rèn)。 ( 4)投標(biāo)報(bào)價(jià) 報(bào)價(jià)部分是獨(dú)立運(yùn)行的子系統(tǒng),和業(yè)主提供的數(shù)據(jù)盤一起供投標(biāo)人使用??捎上到y(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取下浮系數(shù),生成開標(biāo)記錄表,按招標(biāo)文件規(guī)定計(jì)算各合同段評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。 監(jiān)理報(bào)價(jià)是通過(guò)錄入監(jiān)理招標(biāo)的投標(biāo)監(jiān)理單位報(bào)價(jià),作為監(jiān)理評(píng)標(biāo)的依據(jù)。如圖: 征地進(jìn)度管理:主要針對(duì)征地拆遷進(jìn)度情況進(jìn)行綜合管理,并提供下級(jí)單位上報(bào)進(jìn)度情況的數(shù)據(jù)接口,包括征地拆遷申批流程、實(shí)施進(jìn)度。而且按照國(guó)家和本地區(qū)公路建設(shè)管理要求,由各級(jí)所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)匯總處理統(tǒng)計(jì)后,自動(dòng)生成上報(bào)資料,相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸上傳到項(xiàng)目管理系統(tǒng)平臺(tái)中,上報(bào)給各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或交通廳相關(guān)管理部門等待批示。 建立合同執(zhí)行記錄,登記合同執(zhí)行過(guò)程中的重要事件。 而不需要按傳統(tǒng)模式由承包人報(bào)送書面質(zhì)檢資料。 盡可能地減少管理者簡(jiǎn)單而繁雜的計(jì)算和資料整理工作量,使管理人員可以真正把時(shí)間、精力放在生產(chǎn)第一線的組織實(shí)施和質(zhì)量管理中去 。 變更業(yè)務(wù)流程如下: 非工程合同支付 付款通知單 報(bào)表、查詢 工程合同支付 支付管理 中期支付證書 變更意向 38 只要承包人申報(bào)了工程變更,就可在管理系統(tǒng)中查看到,并可按合同段或整個(gè)項(xiàng)目查詢到已審批、正在申報(bào)、正在批復(fù)的變更工程量和變更金額 。 系統(tǒng)提供按合同段、部位、變更類別、審批狀態(tài)、變更金額、清單細(xì)目號(hào)等條件組合
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