【正文】 ( )。Ⅰ .平衡 Ⅱ .超速 Ⅲ .耐電壓 Ⅳ .溫升 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ，應(yīng)能連續(xù)工作 ( )min。 A.《客船安全證書》 B.《貨船設(shè)備安全證書》 C.《貨船構(gòu)造安全證書》 答案： C ( )，臨時船舶國籍證書的有效期一般不超過 ( )。 答案： B Ⅳ《防止船舶生活污水污染規(guī)則》規(guī)定，對適用船舶的生活污水處理設(shè)備應(yīng)進(jìn)行的檢驗有 ( )。 答案： B 《 ( )》。 答案： C H SSC 規(guī)定，貨船設(shè)備安全證書的有效期是 ( )。Ⅰ .手動和自動啟動及自動合閘，記錄啟動時間和自動合閘供電時間Ⅱ，對第二電源應(yīng)作 3次手動啟動試驗Ⅲ，修理后，應(yīng)在工作狀態(tài)下作運行試驗，并記錄拆修內(nèi)容和試驗項目 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 《船舶機械計劃保養(yǎng)系統(tǒng) (PMS)檢驗指南》作用 ( )。 CCS批準(zhǔn) PMS可代替年度、中間和特別檢驗 答案： C PMS和 CMS的相同之處是 ( )。 更多資料參考： 答案： B ( )進(jìn)行檢驗并發(fā)證。 . 、散裝貨船、礦砂船 /ESP 、散裝貨船、礦砂船 /EPS 、油船、散裝貨船、礦砂船／ EPS 、油船、散裝貨船、礦砂船／ ESP 答案： A ( )。Ⅰ .改變航區(qū)，更改船名船舶所有人 Ⅱ .更改船籍港 Ⅲ，船舶封存后啟用 A.Ⅰ十Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ( )內(nèi)進(jìn)行。 答案： D ( )年的船舶，經(jīng)船級社同意，可用“水下檢驗”代替 ( )。 答案： D ( )不屬于船舶入級檢驗。 更多資料參考： . 答案： B ，在證書有效期中之日前后 6 個月內(nèi)，進(jìn)行的檢驗應(yīng)是 ( ) 答案： D ，一般每隔 ( )年進(jìn)行一次。 更多資料參考： 答案： D ，所申請的檢驗是 ( )。 答案： B ( )執(zhí)行。 ／原證書有效期屆滿之日 ／完成換證審核之日 ／完成換證審核之日 ／原證書有效期屆滿之日 答案： A 《符合證明》或《安全管理證書》有效期屆滿之日 3 個月前完成時，新簽發(fā)的《符合證明》或《安全管理證書》自 ( )起有效，且有效期自 ( )起不超過 5年。Ⅰ .按照適當(dāng)?shù)拈g隔期進(jìn)行檢查 Ⅱ .任何不符合規(guī)定的情況及可能的原因得到報告Ⅲ .采取適當(dāng)?shù)募m正措施 Ⅳ，保存這些活動的記錄 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ 答案： A ，對與安全管理體系有關(guān)的所有文件和資料進(jìn)行控制。Ⅰ .提供船舶營運的安全做法和安全工作環(huán)境 Ⅱ，針對已認(rèn)定的所有風(fēng)險制定防范措施 Ⅲ .不斷提高船、岸人員的安全管理技能以及安全與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急反應(yīng)能力 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ 答案： A 更多資料參考： 、實施并保持包括以下功能要求的安全管理體系 ( )。 答案： A ，有下列一之一的，港務(wù)監(jiān)督可視情節(jié)對有關(guān)當(dāng)事人 (自然人 )處以警告或者 200元以下罰款；對船舶所有人、經(jīng)營人處以警告或者 5 000 元以下罰款。 更多資料參考： 答案： A 37.《海上交通事故報告書》應(yīng)當(dāng)如實寫明下列情況 ( )。Ⅰ .碰撞、觸碰或浪損 Ⅱ .觸礁或擱淺 Ⅲ .火災(zāi)或爆炸 Ⅳ .沉沒 Ⅴ .在航行中發(fā)生影響適航性能的機件或重要屬具的損壞或滅失 Ⅵ .其他引起財產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： D 、設(shè)施發(fā)生海上交通事故，必須立即用 ( )向就近港口的港務(wù)監(jiān)督報告。Ⅰ .互通名稱、國籍、登記港 Ⅱ，盡一切可能救助遇難人員Ⅲ .在不嚴(yán)重危及自身安全時，肇事船舶不得擅離事故現(xiàn)場 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 理法規(guī)進(jìn)行違章操作，未造成直接的交通事故，但構(gòu)成重大潛在事故隱患的，港務(wù)監(jiān)督可依據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行 ( )。 答案： A 13.《海上交通安全法》規(guī)定，當(dāng)主管機關(guān)認(rèn)為某船具有可能妨礙海上交通安全的情況時，有權(quán) ( ) 、改航或停止作業(yè) 都可以 答案： A 14.《海上交通安全法》規(guī)定，船舶遇難時，除應(yīng)發(fā)出呼救信號外，還應(yīng)當(dāng)以最迅速的方式向主管機關(guān)報告 ( )。 答案： A 《海上交通安全法》規(guī)定，船舶除 ( )外，主管機關(guān)有權(quán)禁止其離港或令其停航、改航、停止作業(yè)。 答案： B 《海上交通安全法》規(guī)定，因海上交通事故引起的國內(nèi)船舶民事糾紛，當(dāng)主管機關(guān)調(diào)節(jié)不成時，有關(guān)當(dāng)事人可以 ( )。 A.“沿海水域”是指我國沿海的港口、內(nèi)水和領(lǐng)海以及一切管轄的海域 B.“船舶”是指各類排水或非排水船、筏、水上飛機、潛水器和移動式平臺 C.“船舶”是指的是從事水上運輸?shù)纳檀? D.“設(shè)施”是指水上水下各種固定或浮動建筑、裝置和固定平臺 答案： C 更多資料參考： 《海上交通安全法》船舶發(fā)生交通事故，由 ( )機構(gòu)負(fù)責(zé)查明原因，判明責(zé)任。Ⅰ .影響航行安全的沉沒物、漂浮物 Ⅱ，影響航道整治的沉沒物、漂浮物Ⅲ .有潛在爆炸危險的沉沒物、漂浮物 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 《海上交通安全法》，發(fā)生碰撞事故的船舶，設(shè)施應(yīng) ( )。 A.《 1974國際海上人命安全公約》 B.《中華人民共和國海上交通安全法》 C.《中華人民共和國海商法》 D.《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》 答案： B 第二節(jié) 《海上交通事故調(diào)查處理條例》有關(guān)規(guī)定 、設(shè)施發(fā)生的下列事故 ( )。 答案： B 、設(shè)施發(fā)生火災(zāi)、爆炸等事故，船長、設(shè)施負(fù)責(zé)人必須申請 ( )鑒定，并將鑒定書副本送交港務(wù)監(jiān)督備案。 答案： C ，調(diào)解費用按當(dāng)事人過失比例或約定的數(shù)額分?jǐn)?；調(diào)解不成的，由當(dāng)事人各方 ( )。 50人及以上的客船自 2020年 1月 1日起生效 2020年 1月 1日起生效 2020年 1月 1日生效 2020年 1月 1日起生效 答案： C ( )。為滿足這些要求，公司應(yīng)當(dāng)保證 ( )。 答案： D 《符合證明》或《安全管理證書》有效期屆滿之前 3 個月內(nèi)完成時，新簽發(fā)的《符合證明》或《安全管理證書》自 ( )起有效，且有效期自 ( )起不超過 5年。 答案： C ( )檢驗不屬于船級檢驗之列。 答案： B 《 CCS證書》的檢驗為 ( )。 答案： D ，可以申請延期，但最長不能超過 ( )。 ：能由機艙控制室操縱和監(jiān)視 ：能以周期性無人機艙進(jìn)行操縱 ：駕駛臺遙控，機艙有人值班 ：裝有認(rèn)可惰性氣體系統(tǒng)的散油類船舶 答案： B 3年以上的輪機長有資格進(jìn)行 ( )。 答案： D ( )。 答案： A ( )情況下，應(yīng)申請臨時檢驗。 3個月內(nèi) ，修復(fù)后 3個周年日前或后 3個月進(jìn)行 答案： C ( )，并在船級符號后面應(yīng)加注特殊檢驗附加標(biāo)志( )。Ⅰ .刪除輪機的 AUT1附加標(biāo)志 Ⅱ，目前以 BRC+MCC附加標(biāo)志代替 AUT1附加標(biāo)志 Ⅲ，船體循環(huán)檢驗附加標(biāo)志為 CHS Ⅳ .輪機刪除循環(huán)檢驗，以“計劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗” PMS替代 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅲ 答案： A 132.“ ( )”為美國船級社的無人機艙船級符號。 更多資料參考： PMS授權(quán)證書或具有相應(yīng)的培訓(xùn)證明 2年以上的輪機長即是主管負(fù)責(zé)人 答案： B PMS檢驗中不符合 CCS規(guī)定的是 ( )。 PMS的設(shè)備維修保養(yǎng)計劃 ，應(yīng)提供狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備維修保養(yǎng)計劃 PMS的設(shè)備工作卡匯總表 PMS管理系統(tǒng)并提供程序及軟件 答案： D PMS檢查項目規(guī)定，船舶應(yīng)急發(fā)電機組檢驗內(nèi)容有 ( )。 答案： A ( )。 答案： C ( )。 ／ 3個／ 3個／不可以 ／ 3個／ 3個／可以 ／ 3個／ 6個／不可以 . ／ 3個／ 6個／可以 答案： B 更多資料參考： ( )。 5年 5年 5年 答案： B 《 SOLAS公約》的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有 ( )。 ，有效期 5年 ，有效期 2年 . ，有效期 5年 ，有效期 5年 答案： B 第四節(jié) 法定檢驗 ，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的 ( )試驗。 答案： C 《客船安全證書》和國內(nèi)航行船舶的《客船適航證書》有效期分別為 ( ) 1年 2年 1年 2年 答案： B 1年以上，需恢復(fù)使用時，申請的檢驗是 ( )。 或 B 答案： C ，對掃氣程序的檢驗是 ( )。 更多資料參考： 答案： C ，水管鍋爐安全閥的開啟壓力應(yīng) ( )倍其工作壓力。 mm 更多資料參考： mm mm mm 答案： B (缸套、缸蓋、活塞頂 )作水壓試驗，其試驗壓力一般取 ( )。 %～ % C.≤ %～ % D.≤177。 % % % % 答案： A ，都要做效用試驗，每種安全裝置試驗應(yīng)不少于 ( )。 A.≤ %～ 2% B.≤ %～ % C.≤ %～ 1% D.≤ %～ % 答案： C ，若推力軸承在機座之外者，要求必須具有緊配的螺栓占螺栓總數(shù)的 ( )。 更多資料參考： 答案： A ，測量時，測量位置一般以距尾管端 ( )處為準(zhǔn)。 min min min min 答案： B ，塢內(nèi)檢驗間隔期不超過 ( )。 底水位監(jiān)測和報警系統(tǒng)試驗 答案： D 《鋼質(zhì)海船人級與建造規(guī)范》規(guī)定，船舶柴油機氣缸蓋和氣缸套的冷卻腔的水壓試驗壓力一般取 ，氣缸體和排氣閥的冷卻腔水壓試驗壓為一般取( )。 000 kW 及以上 080 kW 及以上 kW 及以上 或 B 答案： C 235.《船舶安全檢查記錄簿》用完后，在船上保存 ( )年后送交 ( )。 750 kW 以上的海船 kW 以上的內(nèi)河船舶 答案： C 《安檢規(guī)則 97》，中國籍船舶在辦理進(jìn)出港手續(xù)時，須出示 ( )。 更多資料參考： 答案： B 《船舶安全檢查通知書》所列項目的 ( )。 ／船長 ／船舶所有人 ／船舶所有人 ／船長 答案： C 259.《船舶安全檢查通知書》中，代碼“ ( )”要求船長開航前糾正缺陷。Ⅰ .船上的《船舶安全檢查記錄簿》內(nèi) Ⅱ .船舶所有人處或經(jīng)營人 Ⅲ .海事主管機關(guān) A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，一般六個月內(nèi)不再檢查，但下列船舶除外 ( )。 、滾裝船、散貨船、液貨船 答案： D 《 97安檢規(guī)則》的船舶罰款最高額為 ( )，對違反《 97安檢規(guī)則》的個人罰款最高額為人民幣 。 更多資料參考： +B 答案： D 283.《 PSC 程序》的法律依據(jù)是 ( )。 答案： C 檢查時，未發(fā)現(xiàn)船舶有重大缺陷，盡管缺陷較多，檢查官對其應(yīng)采取的措施為 ( )。Ⅰ .證書明顯