【正文】 D ( )。Ⅰ .船體入級證書失效時(shí)輪機(jī)人級證書仍然有效Ⅱ .船體入級證書失效時(shí)輪機(jī)證書隨之失效Ⅲ，船舶必須同時(shí)具有有效的船體和輪機(jī)的船級證書，船舶才具有船級 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C 定證書錯(cuò)誤的敘述是 ( )。 min／ 15 min min／ 15 min min／ 20 min min/20 min 更多資料參考： 答案： B ( )。 、艉柱 答案： D ( )。 答案： A ，應(yīng)每隔 4年進(jìn)行一次 ( )。 答案： A ，在控制裝置失電后，按規(guī)范要求，其螺距應(yīng) ( )。 答案： B ，檢查內(nèi)容有 ( )。 +B 答案： D ( )。 ℃ ℃ ℃ ℃ 答案： B ( )年內(nèi)不少于 ( )次，最大間隔期不超過( )年。 ～ 2倍工作壓力、 Ps(MPa)，但不得超過設(shè)計(jì)壓力 7 MPa Ps(MPa)，但不得小于 MPa 答案： D ( )。轉(zhuǎn)舵至另一舷 30176。 %～ 1% B.≤177。 P P P P 答案： B ，一般不低于 ( )。 (無鍵連接 ) (多槳 ) (雙槳 ) (單槳 ) 答案： D ，船舶低速柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速不大于額定轉(zhuǎn)速的 ( )。 更多資料參考： 答案： C ，對調(diào)距槳應(yīng)進(jìn)行的實(shí)效試驗(yàn)中，在額定轉(zhuǎn)速下，使螺距角從正滿角到負(fù)角，或從負(fù)滿角到正角要各進(jìn)行 ( )次，所需時(shí)間應(yīng)不大于 ( )s。 答案： A ，要求轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定度 ( )。 % % % % 答案： D ，火管鍋爐安全閥開啟壓力為 ( )(P為鍋爐額定工作壓力 ) A.≤ P B.≤ P+ MPa C.≤ P D.≤ P+ MPa 答案： D ，每船裝有 2 臺及以上的主鍋爐，每隔 ( )檢驗(yàn)一次。 kPa kPa 000 kPa kPa 答案： B ( )工作壓力。 答案： A ，下列說法錯(cuò)誤的是 ( )。 % 更多資料參考： % % % 答案： B ，換新銅套應(yīng)進(jìn)行 MPa 的水壓試驗(yàn)， ( )內(nèi)不得滲漏。 ，應(yīng)事先將有關(guān)部件拆卸、清潔并按序擺好 ，在拆開后原樣擺好待檢 ，授權(quán)輪機(jī)長應(yīng)出示有效的授權(quán)證書 答案： C 《螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)》有關(guān)規(guī)定的是 ( )。 答案： B ，船舶機(jī)械自控和遙控試驗(yàn)可以做模擬試驗(yàn)的項(xiàng)目是 ( )。Ⅰ .螺旋槳軸的柱體后端和錐體大端 1/3 長度，鍵槽周圍應(yīng)作磁粉檢測Ⅱ .檢查尾管軸承和油封裝置 Ⅲ .軸拉出前和安裝后應(yīng)測量軸承間隙和磨損并做記錄Ⅳ .螺旋槳 軸與螺旋槳緊配處和鍵槽周圍應(yīng)作磁粉檢測 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅱ +Ⅲ 更多資料參考： 答案： B “廢氣經(jīng)濟(jì)器”是指 ( )。 、輪機(jī)長 答案： D ， ( )的中國籍海船必須配有《船舶安全檢查記錄簿》。 答案： A ( )管理。 答案： C 《 97安檢規(guī)則》適用范圍的說法中，不準(zhǔn)確的是 ( )。 ，以我國有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)規(guī)范和我國認(rèn)可的有關(guān)國際公約為依據(jù) ，以我國有關(guān)法律、法規(guī)和我國加入的有關(guān)國際公約以及《巴黎諒解備忘錄》為依據(jù) ，內(nèi)河船舶不在其中 ，外國漁船不在其中 答案： A 246.《船舶安全檢查通知書》中，代碼“ ( )”是要求在下一港口時(shí)糾正。 答案： C 250.《船舶安全檢查處理意見》代碼“ ( )”的含義為 14天內(nèi)糾正。Ⅰ .機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備 Ⅱ，消防設(shè)備 皿 .防污染設(shè)備 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ( )。 《船舶安全檢查通知書》或《港口國管理檢查報(bào)告》中的要求進(jìn)行 ，要用文字準(zhǔn)確描述 更多資料參考： C.《安全檢查通知書》為一式三份 D.《安全檢查通知書》不得擅自涂改 答案： B ，屬直接責(zé)任者，罰 ( )，屬船方責(zé)任罰 ( )。Ⅰ .中國籍船舶接受安全檢查時(shí)出示《船舶安全檢查記錄簿》Ⅱ .外國籍船舶接受安全檢查時(shí)出示《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》Ⅲ .船舶安全檢查的檢查周期為 1 年 Ⅳ，船舶安全檢查應(yīng)對所有項(xiàng)目 1次查完 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： C ，正確的是 ( )。Ⅰ .船舶接受安全檢查時(shí)，陪同檢查的船員引導(dǎo)檢查人員即可Ⅱ .船舶接受安全檢查時(shí)，陪同檢查的船員應(yīng)按檢查人員要求，調(diào)試、操縱有關(guān)設(shè)備Ⅲ .中國籍船舶接受安全檢查時(shí)出示《船舶安全檢查記錄簿》 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： B 266.《船舶安全檢查通知書》保存在 ( )。Ⅰ .拒絕或阻止安全檢查 Ⅱ，弄虛作假欺騙檢查人員Ⅲ .涂改或故意損毀《船舶安全檢查記錄簿》或《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》Ⅳ .未按《船舶安全檢查通知書》或《亞太地區(qū)港更多資料參考： 口國監(jiān)督檢查報(bào)告》處理意見糾正缺陷 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ，檢查人員要求船舶在指定港口糾正缺陷，若指定港口為中國港口，應(yīng)在 ( )申請復(fù)查，若指定港口為外國港口，應(yīng)在一 申請復(fù)查。 ，應(yīng)簽署《亞太地區(qū)港口國監(jiān)督檢查報(bào)告》一式三份 答案： D 6個(gè)月的檢查限制的規(guī)定， ( )除外。 D.Ⅰ SPS 答案： A ( )。 11月 23日 11月 23日 11月 23日 11月 23日 答案： B 282.《 PSC 程序》的用語含義中，對“有效證書”含義包含 ( )。Ⅰ .船損控制圖和船上油污應(yīng)急計(jì)劃 Ⅱ .消防控制圖 Ⅲ .應(yīng)急部署表 Ⅳ .貨物配載圖 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： C 規(guī)定的配員監(jiān)督應(yīng)符合的公約是《 ( )》。Ⅰ .船體、機(jī)器和設(shè)備或操作安全確實(shí)低于相應(yīng)公約規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ， 配員不符合最低安全配員證書 Ⅲ，管理不善造成船舶或設(shè)備的實(shí)質(zhì)性受損 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，港口國為保證該船只有在不會對船舶和船上人員構(gòu)成危險(xiǎn)并不會對海上環(huán)境造成威脅時(shí)方可開航所采取的干涉行動為 ( )。 +B 答案： C 程序規(guī)定，對低標(biāo)準(zhǔn)并拒絕進(jìn)港的船，當(dāng)遇到不可抗力時(shí)， ( )被允許進(jìn)港。 、雜貨船、液化氣船 、散貨船、集裝箱船 、散貨船、客船 答案： C PSC 檢查官對所檢查的船舶進(jìn)行更詳細(xì)檢查的“明顯理由”包括 ( )。Ⅰ .在拒絕船舶進(jìn)入港 口前，港口當(dāng)更多資料參考： 局無須與該船舶的船旗國進(jìn)行協(xié)商Ⅱ，檢查當(dāng)局對每次檢查都應(yīng)向船長提供檢查結(jié)果的文件，即 PSC報(bào)告Ⅲ .對已被滯留而未支付相關(guān)檢查費(fèi)用或提供擔(dān)保之前，該船滯留不能解除 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D PSC 的說法中，錯(cuò)誤的是 ( )。 答案： C 程序規(guī)定進(jìn)行詳細(xì)檢查的根據(jù)是檢查官發(fā)現(xiàn) 。 / / / / 答案： D 第二節(jié) 港口國監(jiān)督程序 288.( )是 PSC 程序采取更詳細(xì)檢查的明顯理由。Ⅰ .《 SOLAS74 公約及修正案》 Ⅱ .《 1966年國際載重線公約》 Ⅲ .《 MARPOL 73／ 78》Ⅳ，《 STCW 公約》 Ⅴ .《 1969年國際船舶噸位丈量公約》 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： D ，正確的是 ( )。 200噸及以上船舶 750 kW 及以上船舶 答案： C 280.( )不是 PSC 的通常項(xiàng) 目。 000元／ 2 000元 000元／ 1 500元 000元／ 2 000元 000元／ 1 000元 答案： D 更多資料參考： ，關(guān)鍵是要把住 ( )關(guān)。 +B 答案： D ，不正確的是 ( )。Ⅰ .國際航行的客船 Ⅱ，國際航行的滾裝船、散貨船Ⅲ .國際航行的集裝箱船 Ⅳ .國際航行的油船、液化氣船 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： A ，一般六個(gè)月內(nèi)不再檢查，但下列 ( )除外。Ⅰ .船員證書及有關(guān)文件、資料 Ⅱ .船員及其配備 Ⅲ .系泊設(shè)施 Ⅳ，事故預(yù)防 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ 更多資料參考： D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ( )。 答案： C ( )。 答案： A ( )。 ／ 4 ／ 3 ／ 2 ／ 3 答案： D ( )。 . 答案： D ，凡上一港口已作檢查，其他港口原則上 ( )AⅠ月內(nèi)不再檢查。 更多資料參考： 答案： A 《 97安檢規(guī)則》，外國籍船舶在辦理進(jìn)港手續(xù)查驗(yàn)時(shí)，須出示 ( )。 答案： B ( )。 ／船公司 ／船級社 ／檢查港海事局 ／船籍港海事局 答案： D ， ( )是錯(cuò)誤的。Ⅰ .5年內(nèi)不得少于 2次，最長不得超過 3年 Ⅱ .1年Ⅲ .燃燒裝置 Ⅳ .含應(yīng)急切斷的安全保護(hù)裝置 Ⅴ .安全閥在蒸汽壓力下整定 A.Ⅰ /(Ⅳ +Ⅴ ) B.Ⅱ／ (Ⅲ +Ⅳ ) C.Ⅰ／ (Ⅲ +Ⅴ ) D.Ⅱ／ (Ⅳ +Ⅴ ) 答案： B 第五章 中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則 ， ( )是錯(cuò)誤的。 MPa/( MPa～ MPa) MPa/(，但不得小于 ) C.(工作壓力 + MPa)／ MPa MPa/(5倍工作壓力，但不得小于 ) 答案： B ，對鍋爐和熱油加熱器的檢驗(yàn)應(yīng)包括外部 檢驗(yàn)和內(nèi)部檢驗(yàn)，對鍋爐進(jìn)行外部檢時(shí)應(yīng)進(jìn)行 ( )，包括 ( )。 、中間和特別檢驗(yàn) 答案： D 關(guān)于《螺旋槳軸狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)》和《柴油機(jī)滑油狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)》油樣分更多資料參考： 析的有關(guān)規(guī)定包括 ( )。 答案： B ( )不是年度檢驗(yàn)的內(nèi)容。 MPa／ 2 h Mpa／ 1h ／ 1 h ／ 2 h 答案： C 24 h 內(nèi)壓力降不大于工作壓力的 ( )。 mm mm mm mm 答案： C ，裝復(fù)后應(yīng)進(jìn)行油壓試驗(yàn)以檢查密封性能，試驗(yàn)壓力為 ( )工作壓力。 答案： A ( )進(jìn)行液壓試驗(yàn)。 % % % % 答案： C ，允許加金屬墊片，但數(shù)量不允許超過 ( )塊。 答案： C ，其檢驗(yàn)間隔期為 ( )年。 答案： B ，主機(jī)航行試驗(yàn)一般分為 ( )航行兩部分進(jìn)行。 ，燃油總閥應(yīng)自動關(guān)閉 2/3開度 ，應(yīng)在 6s 內(nèi)自動停止供油 答案： D ， ( )的開啟壓力應(yīng)不超過最大工作壓力的 。 1%～ % 答案： B ( )的運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和機(jī)組轉(zhuǎn)換試驗(yàn)。 s s s s 答案： C ，其值應(yīng) ( )。 MPa 答案： D (可換向 )不少于 ( )。 A.≤ %～ 2% B.≤ %～ % C.≤ %～ 1% D.≤ %～ % 答案： A ( )。 A.≤ B.≥ C.≤ D.≥ 答案： A ，一般應(yīng)每隔 ( )進(jìn)行一次檢驗(yàn)。 答案： C ( )。 更