【正文】 場 2 日內(nèi) 混凝土 C20（土釘面層混凝土） 3 塊 /組 每天錨噴面積 施工中取樣制作 拆模后 1 日內(nèi) C25（護坡樁、冠梁） 3 塊 /組 每天施工護坡樁及冠梁 施工中取樣制作 拆模后 1 日內(nèi) M20 水泥漿 3 塊 /組 每天施工的土釘、 錨桿 施工中取樣制作 拆模后 1 日內(nèi) 各分項工程 施工工藝及施工方法 土釘墻施工工藝 及施工方法 施工工 藝 ：修整工作面 → 測量放線 → 鉆孔 → 放置桿體 → 掛網(wǎng) → 注漿、補漿 → 噴射混凝土 → 養(yǎng)護 。 （ 5） 掛網(wǎng) 注漿完畢，披掛面層鋼筋網(wǎng)。注漿采用軟塑料管從孔底注漿，每孔至少在注漿后再補漿 1～ 2 次。噴射時，應(yīng)控制好水灰比，保持混凝土表面平整，呈濕潤光澤，無干斑或滑移流淌現(xiàn)象。箍筋采用點焊 或綁扎 方式。護坡樁成孔之前，應(yīng)至少加工 5 個鋼筋籠。在穿過砂夾卵石層或容易坍孔的土層中成孔時，應(yīng)采用粘土或膨潤土配置泥漿，泥漿的相對密度應(yīng)控制在 ～ 。記錄必須及時并按表格要求認(rèn)真填寫，要求記錄數(shù)據(jù)完整真實，不得涂改，交接班時要交代鉆進情況及下一班應(yīng)注意的事項。 （ 3）鉆機就位 鉆孔機就位時， 必須保持平穩(wěn)，不發(fā)生傾斜、位移，為準(zhǔn)確控制鉆孔深度，應(yīng)在機架上或機管上做出控制的標(biāo)尺，以便在施工中進行觀測、記錄。護坡樁的主筋采用焊接，單面焊長度為 10d，雙面焊長度為 5d。 （ 8） 養(yǎng)護 面層施工結(jié)束后 2 小時，根據(jù)施工天氣環(huán)境條件進行灑水養(yǎng)護。 （ 7） 噴射混凝土 水泥采用 普通硅酸鹽水泥，骨料采用 細(xì) 砂、 碎 石，面層 噴射 混凝土混合料配合比（重量）采用：水泥：砂石 =1:4，砂率為 45～ 55%。 相鄰 兩片鋼筋網(wǎng)搭接長度不小于 300mm，用火燒絲綁扎結(jié)實?；舆吰掳匆蠓植介_挖，嚴(yán)禁超挖削坡。供現(xiàn)場機械用電和臨時設(shè)施用電。 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號公建項目 〗 【 基坑支護 工程 施工方案】 第 19 頁 （ 1） 護坡樁施工機械的選擇和配置 根據(jù)本工程場區(qū)地層條件， 優(yōu)先采用旋挖鉆機 進行成孔 施工 ，如受地層條件影響無法施工則改用 沖擊鉆機 進行成孔施工 。 對所負(fù)責(zé)的工程質(zhì)量工作負(fù)直接責(zé)任。 質(zhì)檢員 1 具體負(fù)責(zé)工程技術(shù)交底和質(zhì)量教育活動，負(fù) 對各工序施工質(zhì)量負(fù)項目經(jīng)理 執(zhí) 行 經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 施工員 材料員 安全員 質(zhì)檢員 資料員 測量員 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號公建項目 〗 【 基坑支護 工程 施工方案】 第 18 頁 責(zé)工程施工質(zhì)量的檢查工作。 對工程質(zhì)量、安全負(fù)技術(shù)責(zé)任。 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號公建項目 〗 【 基坑支護 工程 施工方案】 第 17 頁 環(huán)境保護管理目標(biāo) 污水、廢氣達標(biāo)排放，控制施工揚塵 ；保證 施工現(xiàn)場噪聲符合法規(guī)要求， 做到 固體廢棄物分類處理 ； 節(jié)約能源、資源，減少浪費，降低材料消費 ； 嚴(yán)格管理易 燃、易爆品、化學(xué)品，杜絕重大火災(zāi)事故 ；以施工現(xiàn)場無污染、無揚塵、無擾民為目標(biāo)進行綠色施工。 （ 2）優(yōu)質(zhì)高效的原則 強化管理 的 優(yōu)質(zhì)高效，根據(jù)我們在施工 方案 中明確的 管理 目標(biāo)，貫徹執(zhí)行 “三體系”標(biāo)準(zhǔn)化管理，積極推廣使用新技術(shù) ， 確保 管理 目標(biāo)的 最終 實現(xiàn)。 如土釘 成孔困難，也可采用 下壓 等長度的 2 吋 鋼管 替代土釘。 基坑監(jiān)測 施工中我公司將依據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù) 規(guī)范》（ GB504972021）的相關(guān)要求對基坑邊坡進行施工監(jiān)測，我方監(jiān)測數(shù)據(jù)僅作我方信息化施工的一種手段，用于加強對基坑邊坡變化情況的掌握和判斷，不能替代具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對基坑工程實施的基坑監(jiān)測。 邊坡 荷載 為 保證基坑邊坡的安全 ， 基坑周邊嚴(yán)禁超載， 基坑坡頂位于 ，距坑 緣 及 行車 ， 現(xiàn)場施工道路 必須布設(shè)在基坑上緣 ，且如需通行重車，則道路需進行加筋硬化處理 。 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號公建項目 〗 【 基坑支護 工程 施工方案】 第 13 頁 鋼絞線強度等級為 1860N/mm2 （ 3）冠梁設(shè)計 參數(shù)： 帽梁尺寸（ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強度 配 筋 1200（寬） 600（高） C25 3Ф 20+4Ф 14+3Ф 20 箍筋 φ8200 樁間護壁 參數(shù) 樁間 采用 掛 鋼板網(wǎng) +全面噴射砼進行護壁。 第 二 道 土釘 5m 100mm 1Ф 20 10176。 土釘長度包括彎鉤長度。 55 剖面對應(yīng)基坑西側(cè)北段北部 鄰近 13住宅樓 區(qū)域， 此剖面 本工程基坑將 與 13住宅樓基坑挖通， 因此基坑深度可按 考慮，擬采用 護坡樁 +兩 道錨桿的支護方式 ， 支護樁自 177。 22 剖面對應(yīng)基坑?xùn)|側(cè)汽車坡道區(qū)域邊坡區(qū)段，此剖面邊坡坡頂不具備放坡空間，需從自然地面 （ 177。 根據(jù)巖土工程勘察 報告 描述 ，擬建工程場區(qū)地下 土層多為碎石，粒徑較大，一般為310cm，最大粒徑能達到 30cm。但施工過程中產(chǎn)生的位移量大，對周邊建（構(gòu)）筑物、市政管線及道路等的保護不利。為管線、鄰近建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)邊緣（樁基礎(chǔ)樁端）離坑口內(nèi)壁的水平距離與基礎(chǔ)底面距基坑垂直距離的比值。 周邊管線情況 目前業(yè)主未提供 周邊管線的分布圖，暫不考慮地下管線對基坑支護工程的影響。通道預(yù)留接口長約 ，出車庫結(jié)構(gòu)外墻 ，甩筋 ，吃本工程西側(cè)南段南部汽車坡道的結(jié)構(gòu)墻線，需進行剔除處理。 西 側(cè)： 基坑西側(cè)與住宅項目相接，周邊環(huán)境條件較復(fù)雜。 基坑 周邊環(huán)境條件 基坑周邊環(huán)境條件 北側(cè)： 基坑北側(cè)鄰近石龍西路，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距石龍西路約 38m，根據(jù)現(xiàn)場臨建平面規(guī)劃基坑北側(cè)布設(shè)項目部辦公區(qū)及生活區(qū)及一條結(jié)構(gòu)施工期間現(xiàn)場道路（ ），基坑周邊環(huán)境較簡單，具備 一定 放坡空間。 水文地質(zhì)條件 經(jīng)現(xiàn)場勘察， 擬建工程 場區(qū)在 30m深度范圍內(nèi)存在一層地下水（該地下水為混合水），地下水類型為層間潛水，穩(wěn)定水位埋深在 12m，標(biāo)高 。 粉質(zhì)粘土③層：黃褐色，濕，密實，含云母、氧化鐵等，局部夾碎石。 （ 7） 基礎(chǔ)型式：梁肋式筏板基礎(chǔ)。 主要 法律、 法規(guī) （ 1）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（ 393 號 國 務(wù)院 令）； （ 2） 《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》（ 279 號國務(wù)院令）； （ 3） 《 中華人民共和國環(huán)境噪音污染防治法》（ 77 號國家主席令）； （ 4） 《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì) [2021]87 號） ； （ 5） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]1 號 ）； （ 6） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]2 號 ）； （ 7） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]3 號 ）； 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號公建項目 〗 【 基坑支護 工程 施工方案】 第 2 頁 （ 8） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]4 號 ）； （ 9） 《 房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)建設(shè)工程試行見證取樣和送檢的規(guī)定 》（ 建 [2021]11號令 ）。 （ 2）建筑面積： 總建筑面積 80600 ㎡，其中地下建筑面積 25210 ㎡，地上建筑面積 55390 ㎡。 （ 9） 基礎(chǔ)底板底標(biāo)高： 。 碎石 ⑥ 層：雜色，中密，濕，棱角狀，最大粒徑 25cm，一般 58cm，中粗砂充填，全風(fēng)化花崗巖占 25%，局部夾粘性土；本層夾重粉質(zhì)粘土 ⑥ 1 層：深紅色，濕，可塑，含云母、氧化鐵等。 地下水的腐蝕性：根據(jù)該場區(qū)水試樣的水質(zhì)分析試驗結(jié)果：按照《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212021）（ 2021 年局部修訂）的條文的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)綜合判定：該地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性；在長期浸水作用條件下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性，在干濕交替作用條件 下對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性。 擬在汽車坡道北側(cè)設(shè)置一臂長 70m塔吊，塔吊基礎(chǔ)底與支護樁樁頂同標(biāo)高，基礎(chǔ)外邊與支護樁外邊間距 ，基礎(chǔ)采用 4 根基礎(chǔ)樁進行地基處理。 基坑西側(cè)中段鄰近住宅項目地下車庫基坑，本區(qū)段約 13m長，目前已回填至車庫底板標(biāo)高 ，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距住宅項目地下車庫基礎(chǔ)邊線約 。 基坑西側(cè)北段北部鄰近 13住宅樓，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距 13住宅樓結(jié)構(gòu)外墻最近處約 ，本工程基坑此區(qū)段計劃與 13住宅樓基坑挖通 。 （ 2）支護結(jié)構(gòu)在保證安全的前提下，力求經(jīng)濟合理，滿足國家有關(guān)法規(guī)和規(guī)范。 ⑤ 同一基坑周邊條件不同，可分別劃分不同的安全等級。 考慮 本工程 擬建建筑物與西側(cè)住宅項目在建建筑物距離較近， 為節(jié)約成本及便于施工，本 基坑 西側(cè) 、南側(cè) 將與 住宅項目地下車庫基坑、 13樓基坑挖通 。 因此 ， 本 次 支護 樁在設(shè)計過程中，結(jié)合施工機械選擇的可行性、高效性等因素將護坡樁直徑設(shè)計為 1000mm。 （ ）下 ； 基坑西側(cè)中段 已回填至車庫底板標(biāo)高（ ）的區(qū)段不具備放坡空間，為保證支護體系的整體性、更安全 有效 的控制邊坡變形 ，將此區(qū)段 也劃歸為 33 剖面 ； 因 本剖面 鄰近住宅項目地下車庫，坡頂荷載按均布 35kpa 考慮 ，本荷載未考慮車庫頂板上部覆土施工，住宅項目車庫頂板上部覆土施工前，需先完成 33 剖面邊坡基坑肥槽的回填施工 ，以保證基坑邊坡安全 。 支護設(shè)計 參數(shù) 11 剖面設(shè)計 參數(shù) （ 1）樁頂上部 復(fù)合 土釘墻 （ 1: 放坡）， 土釘 （錨 索 ） 的設(shè)計參數(shù) 如下 ： 位 置 類型 土釘（錨索）長度 垂直 間距 水平 間距 鉆孔直徑 桿體材料 角 度 第一道 土釘 6m 100mm 1Ф 20 10176。 錨桿腰梁采用 20a 槽鋼 ，錨桿墊 板 規(guī)格 150x150x8mm。 土釘長度包括彎鉤長度。 Ф14鋼筋 為Ⅱ級螺紋鋼筋（ HRB335） 。同時，需完善坡頂排水系統(tǒng)，確保坡頂排水通暢，避免因坡頂積水引發(fā)基坑〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號公建項目 〗 【 基坑支護 工程 施工方案】 第 14 頁 邊坡安全事故。 對于不可預(yù)見因素可能危及到邊坡安全， 現(xiàn)場技術(shù)人員 可 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，及時 采取 回填土方、頂部卸載、支護結(jié)構(gòu)補強等措施 進行 處理。 支護結(jié)構(gòu)的使用期限 依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 (DB11/4892021)要求，本工程支護結(jié)構(gòu)按保證安全和正常使用一年的臨時性結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，如本支護結(jié)構(gòu)達到一年使用期限后仍需繼續(xù)使用，則需對本支護結(jié)構(gòu)的安全性進行重新論證。 （ 5）科學(xué)配置的原則 根據(jù)本工程的工程量大小及各項管理目標(biāo)的要求，在施工組織中實行科學(xué)配置，選派有 類似 施工經(jīng)驗的管理人員， 配備 專業(yè)化的施工隊伍，投入高效先進的施工設(shè)備選用優(yōu)質(zhì)材料，確保人、 機、 材的科學(xué)合理配置。現(xiàn)場組織機構(gòu)框圖如下： 責(zé)任分工 崗位名稱 人數(shù) 崗 位 責(zé) 任 質(zhì) 量 責(zé) 任 項目經(jīng)理 1 項目經(jīng)理是 企業(yè) 法人在項目上的授權(quán)代理，是項目的質(zhì)量第一責(zé)任人，代表公司履行與甲方 合同相關(guān)的責(zé)任。 材料員 1 協(xié)助項目經(jīng)理制定材料采購計劃，負(fù)責(zé)進出場材料的驗收、材料標(biāo)識和管理。 對施工數(shù)據(jù)的質(zhì)量負(fù)直接責(zé)任。及時與 業(yè)主 、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)，聯(lián)系相關(guān)試驗室，做好見證備案工作 ； 提前做好材料進場工作安排，并及時送檢復(fù)試。 根據(jù)本次邊坡支護工程進度計劃安排，錨桿施工機械設(shè)備配置情況如下： 序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 功率 (KW) 用于施工部位 1 錨桿鉆機 帶套管 2～ 3臺 11 錨桿成孔 2 注漿泵 PP120 2～ 3臺 15 錨桿注漿施工 3 攪漿機 1m3 2 臺 3 錨桿注漿施工 4 張拉機 YCW60 2 臺 錨桿張拉、鎖定 施工勞動力安排 施工隊伍的素質(zhì)是保證施工進度和質(zhì)量的關(guān)鍵因素，項目部將選擇長期合作的 具有較高 技術(shù) 水平的勞務(wù)隊伍進行工程的施工，保證施工質(zhì)量，確保工程按計劃進行。 施工材料進場 及 檢（試）驗計劃 施工 材料的進場時間及規(guī)格型號， 必須 能夠 保證施工進度和質(zhì)量要求。人工成孔，須注意控制成孔角度，避免打水平孔；鉆機成孔，注意控制鉆進過程中鉆機移位，避免出現(xiàn)斜孔?，F(xiàn)場技術(shù)人員嚴(yán)格控制水灰比，漿液池中素水泥漿留放時間不得超過終凝時間，控制在 3 小時之內(nèi)用完。 噴射機司機應(yīng)按規(guī)程操作，作業(yè)開始時，先送風(fēng)，后開機，再 給料，結(jié)束時，應(yīng)待料噴完后，再關(guān)風(fēng)。 施工方法： （ 1）樁位測放 按照設(shè)計圖紙中的控制點放樁位，施工前由技術(shù)員復(fù)測后， 方 能施工。結(jié)合鋼筋焊接取樣試驗和鋼筋原材復(fù)試結(jié)果，有關(guān)內(nèi)容報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可吊裝?？稍诳卓诼裨O(shè)圓形 68mm 鋼板護筒，護筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大 200mm，深為 ，護筒中心對準(zhǔn)