【正文】 境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JGJ1462021）； （ 7） 《 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 》 （ JGJ182021）； （ 8） 《 建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范 》 （ JGJ/T11198）。 業(yè)主 提供的有 關(guān)文件 （ 1）《門(mén)頭溝麗景長(zhǎng)安住宅及配套 C1 樓巖土工程勘察報(bào)告 （詳勘） 》 （北京金水源巖土工程有限公司 ， 勘察編號(hào)： JYSK041111， 2021 年 4 月，電子版） ； （ 2）《公建基礎(chǔ)施工圖》、《公建結(jié)構(gòu)施工圖》 ； （ 3）《 門(mén)頭溝麗景長(zhǎng)安 項(xiàng)目 1315樓 CFG 樁平面布置示意圖 》。 （ 2）建筑面積： 總建筑面積 80600 ㎡，其中地下建筑面積 25210 ㎡，地上建筑面積 55390 ㎡。 （ 5）建筑層數(shù)：地下 4 層，地上 25 層。 〖門(mén)頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 3 頁(yè) （ 6） 結(jié)構(gòu)型式：鋼筋混凝土框架 核心筒結(jié)構(gòu)。 （ 8） 177。 （ 9） 基礎(chǔ)底板底標(biāo)高： 。 擬建場(chǎng)區(qū) 地形基本平坦， 地面 標(biāo)高變化不大 ， 勘察期間 鉆孔處 孔口 標(biāo)高為 ~。 第四紀(jì)一般坡積層 ： 碎石②層：雜色，中密，濕，棱角狀，最大粒徑 15cm，一般 35cm，中粗砂充填，全風(fēng)化花崗巖占 10%，局部夾粘性土；本層夾粘質(zhì)粉土 ② 1層：褐黃色，濕，中密，含云母、氧化鐵等。 碎石④層：雜色，中密，濕，棱角狀，最大粒徑 22cm，一般 46cm，中粗砂充填，全風(fēng)化花崗巖占 20%，局部夾粘性土；本層夾粘質(zhì)粉土～粉質(zhì)粘土④ 1 層：黃褐色，濕，可塑 ，含云母、氧化鐵等，局部夾碎石；碎石④ 2 層：雜色，中密，濕，棱角狀，最大粒徑18cm，一般 35cm，中粗砂充填，全風(fēng)化花崗巖占 15%，局部夾粘性土。 碎石 ⑥ 層：雜色，中密，濕，棱角狀，最大粒徑 25cm，一般 58cm，中粗砂充填，全風(fēng)化花崗巖占 25%，局部夾粘性土；本層夾重粉質(zhì)粘土 ⑥ 1 層：深紅色，濕，可塑，含云母、氧化鐵等。 〖門(mén)頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 4 頁(yè) 碎石 ⑧ 層：雜色，中密，濕，棱角狀，最大粒徑 30cm，一般 510cm，中粗砂充填，全風(fēng)化花崗巖占 30%，局部夾粘性土。堅(jiān)硬，以石英為主。 場(chǎng)區(qū)地下水受場(chǎng)區(qū)西側(cè)大壩及北側(cè)河溝徑流方向補(bǔ)給，受大氣降水垂直方向補(bǔ)給。 地下水的腐蝕性：根據(jù)該場(chǎng)區(qū)水試樣的水質(zhì)分析試驗(yàn)結(jié)果：按照《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212021）（ 2021 年局部修訂）的條文的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)綜合判定：該地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性；在長(zhǎng)期浸水作用條件下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有微腐蝕性，在干濕交替作用條件 下對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有弱腐蝕性。本工程擬建建筑物177。 下 ，因此基坑開(kāi)挖深度 為 。 東側(cè)： 基坑?xùn)|側(cè) 鄰近石龍南路，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距石龍南路最近處約 29m，中段汽車(chē)坡道位置距石龍南路約 19m。 擬在汽車(chē)坡道北側(cè)設(shè)置一臂長(zhǎng) 70m塔吊，塔吊基礎(chǔ)底與支護(hù)樁樁頂同標(biāo)高，基礎(chǔ)外邊與支護(hù)樁外邊間距 ，基礎(chǔ)采用 4 根基礎(chǔ)樁進(jìn)行地基處理。 〖門(mén)頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 5 頁(yè) 擬在南側(cè)中部設(shè)置一臂長(zhǎng) 55m塔吊，塔吊基礎(chǔ)底與 擬建建筑物基礎(chǔ)底標(biāo)高相同，塔吊基礎(chǔ)邊距擬建建筑物結(jié)構(gòu)邊距離約為 ，因距離較遠(yuǎn)可不考慮此塔吊對(duì)基坑支護(hù)工程的影響 。 =，車(chē)庫(kù) 頂板頂標(biāo)高 ，車(chē)庫(kù)底板底標(biāo)高 ，基礎(chǔ)底板厚 250mm， 本工程基坑南側(cè)住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)未進(jìn)行施工，基坑 西側(cè)地下車(chē)庫(kù)已完成施工 。 基坑西側(cè)南段鄰近 11住宅樓及其周邊地下 車(chē)庫(kù)，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)邊線約 ，南部汽車(chē)坡道位置距住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)邊線約 。 基坑西側(cè)中段鄰近住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)基坑，本區(qū)段約 13m長(zhǎng)，目前已回填至車(chē)庫(kù)底板標(biāo)高 ，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)邊線約 。 =，基礎(chǔ)底標(biāo)高 ，基礎(chǔ)底板厚 600mm，采用天然地基，正進(jìn)行地上 8 層施工。 基坑西側(cè)南段的中部住宅項(xiàng)目地 下車(chē)庫(kù)原設(shè)計(jì)有一通道與東側(cè)住宅樓相連，目前東側(cè)原設(shè)計(jì)住宅樓已取消，但已完成的地下車(chē)庫(kù)東側(cè)預(yù)留有上述通道的洞口。 基坑西側(cè)北段南部為住宅項(xiàng)目基坑馬道，目前已回填至 177。 基坑西側(cè)北段北部鄰近 13住宅樓，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距 13住宅樓結(jié)構(gòu)外墻最近處約 ，本工程基坑此區(qū)段計(jì)劃與 13住宅樓基坑挖通 。 =，基礎(chǔ)底標(biāo)高 ，基礎(chǔ)底板厚 700mm，采用 CFG 樁進(jìn)行地基處理。目前 13住宅樓基坑已開(kāi)挖至基底， 正在 進(jìn)行CFG 樁施工，需考慮 13住宅樓與本工程同期進(jìn)行施工。土方開(kāi)挖施工前，應(yīng) 對(duì)基坑周邊管線情況進(jìn)行勘查了解，確保周邊地下管線安 全。 （ 2）支護(hù)結(jié)構(gòu)在保證安全的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理，滿(mǎn)足國(guó)家有關(guān)法規(guī)和規(guī)范。 基坑安全等級(jí) 的確定 （ 1）基坑安全等級(jí)判定方法 根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ DB11/4892021）的 條，確定本工程的基坑側(cè)壁安全等級(jí)。 ② a—— 相對(duì)距離比 a=X/ha。 ③ 工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件分類(lèi)： Ⅰ復(fù)雜 稍密以下碎石土、砂土和填土，軟塑～流塑粘性土，地下水位在基底標(biāo)高之上，且不易疏干； Ⅱ較復(fù)雜 中密碎石土、砂土和填土，可塑粘性土，地下水位在基底標(biāo)高之上，但易疏干； Ⅲ簡(jiǎn)單 密實(shí)碎石土、砂土和填土，硬塑～堅(jiān)硬粘性土，基坑深度范圍內(nèi)無(wú)地下水。 ⑤ 同一基坑周邊條件不同，可分別劃分不同的安全等級(jí)。 〖門(mén)頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 7 頁(yè) 基坑支護(hù) 方案的選擇 本工程基坑開(kāi)挖深度為 ，屬于超深基坑 ， 基坑周邊環(huán)境復(fù)雜， 需要根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況選擇有針對(duì)性的支護(hù)措施。上述支護(hù)方式各自?xún)?yōu)缺點(diǎn)為： 地下連續(xù)墻：多用于深大基坑或地下水豐富又不宜降水的地區(qū)，但其造價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于護(hù)坡樁等常用支護(hù)模式，同時(shí)其工期相對(duì)較長(zhǎng)，且采用大型機(jī)械對(duì)場(chǎng)地有一定要求； 土釘墻：主要應(yīng)用于基坑深度 12m以下的基坑，工程造價(jià)低、投入設(shè)備少。 護(hù)坡樁（或樁錨）：可用于深基坑或超深基坑，其具有穩(wěn)定性高、安全性 、成本相對(duì)較低的特點(diǎn)，從而得到廣泛應(yīng)用，施工工藝比較成熟。 考慮 本工程 擬建建筑物與西側(cè)住宅項(xiàng)目在建建筑物距離較近， 為節(jié)約成本及便于施工，本 基坑 西側(cè) 、南側(cè) 將與 住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)基坑、 13樓基坑挖通 。 （ ）下 ，同住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)底板頂標(biāo)高。 （ ）下 。根據(jù) 西側(cè)住宅項(xiàng)目基坑開(kāi)挖顯露的 地層 來(lái)看，部分碎石粒徑可達(dá)到 6070cm。 因此 ， 本 次 支護(hù) 樁在設(shè)計(jì)過(guò)程中，結(jié)合施工機(jī)械選擇的可行性、高效性等因素將護(hù)坡樁直徑設(shè)計(jì)為 1000mm。 支護(hù) 剖面的劃分 根據(jù) 本工程 基坑周邊環(huán)境條件 、 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件 以及 支護(hù)方案的選擇 ， 基坑 邊坡可劃分為五個(gè)剖面： 11 剖面對(duì)應(yīng)基坑北側(cè)、東側(cè)除汽車(chē)坡道位置外其他區(qū)段 及南側(cè)東段 ， 此剖面基坑開(kāi)挖深度 ， 坡頂具備一定放坡空間，擬 采用樁頂 復(fù)合 土釘墻，下部護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。 。 （ ）下 位置 ） 進(jìn)行支護(hù)樁施工 ，擬采用 護(hù)坡樁 +三道錨桿的支護(hù)方式 ；因坡頂需 布設(shè)結(jié)構(gòu)施工期間現(xiàn)場(chǎng)道路（ ）及材料堆場(chǎng)， 坡頂荷載按距基坑坑緣 范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載， 至 范圍內(nèi)地面荷載按 25kpa 考慮；因按現(xiàn)場(chǎng)臨建平面規(guī)劃擬布設(shè)的結(jié)構(gòu)施工期間現(xiàn)場(chǎng)道路距離基坑上緣不足 ，為保證基坑邊坡安全 需調(diào)整 臨建平面規(guī)劃， 施工道路必須布設(shè)在基坑上緣 外 ，且如需通行重車(chē)，則道路需進(jìn)行加筋硬化處理 。 （ ）下 ； 基坑西側(cè)中段 已回填至車(chē)庫(kù)底板標(biāo)高（ ）的區(qū)段不具備放坡空間，為保證支護(hù)體系的整體性、更安全 有效 的控制邊坡變形 ，將此區(qū)段 也劃歸為 33 剖面 ； 因 本剖面 鄰近住宅項(xiàng)目地下車(chē)庫(kù)，坡頂荷載按均布 35kpa 考慮 ，本荷載未考慮車(chē)庫(kù)頂板上部覆土施工，住宅項(xiàng)目車(chē)庫(kù)頂板上部覆土施工前，需先完成 33 剖面邊坡基坑肥槽的回填施工 ，以保證基坑邊坡安全 。 44 剖面對(duì)應(yīng) 坑基坑西側(cè)北段南部原住宅項(xiàng)目基坑馬道位置邊坡，此區(qū)段已回填至 177。 （ ）下 ；坡頂荷載按距 基坑坑緣 ， 〖門(mén)頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 9 頁(yè) 外地面荷載按 20kpa 考慮。 （ ）下 ；此區(qū)段鄰近 13住宅樓 ，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí) 考慮 本區(qū)段基坑肥槽回填 前 13樓 完成至地上 5 層， 最大 荷載 按 200kpa 考慮 ， 因 13住宅樓采用CFG 樁地基處理方式， 故 按照樁土應(yīng)力比， 考慮在 13樓基底位置及 CFG 樁樁底位置的 水平荷載 。 支護(hù)設(shè)計(jì) 參數(shù) 11 剖面設(shè)計(jì) 參數(shù) （ 1）樁頂上部 復(fù)合 土釘墻 （ 1: 放坡）， 土釘 （錨 索 ） 的設(shè)計(jì)參數(shù) 如下 ： 位 置 類(lèi)型 土釘（錨索）長(zhǎng)度 垂直 間距 水平 間距 鉆孔直徑 桿體材料 角 度 第一道 土釘 6m 100mm 1Ф 20 10176。 第三道 土釘 6m 100mm 1Ф 20 10176。 第五道 土釘 4m 100mm 1Ф 20 10176。 土釘墻坡腳與支護(hù)樁外緣之間預(yù)留 寬平臺(tái)。 錨桿腰梁采用 20a 槽鋼 ，錨桿墊 板 規(guī)格 150x150x8mm。 復(fù)合土釘墻 其他 設(shè)計(jì) 參數(shù) ： 鋼筋網(wǎng)片 加強(qiáng)筋 面層砼 錨孔 注漿水灰比 200 200 橫向 1Ф 14 厚 8cm， C20 ~ Ф Ф14 鋼筋 為Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋（ HRB335） ， 為Ⅰ級(jí)圓盤(pán)條（ HPB235） ，噴射 混凝土配合比為 水泥∶砂子∶石屑＝ 1∶ 2∶ 2； 水泥采用 礦渣 硅酸鹽水泥 ；砂料為細(xì)砂 ；石料為粒徑 5～ 10mm碎石 。 冠 梁尺寸 （ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強(qiáng)度 配 筋 1000（寬） 600（高） C25 3Ф 25+4Ф 14+3Ф 25 箍筋 φ8200 22 剖面設(shè)計(jì)方案 （ 1）護(hù)坡樁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 樁徑 樁間距（ m） 樁頂標(biāo) 高 (m) 嵌固深 度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主 筋 18Ф 25 加勁筋 Ф 142021 箍筋 φ8200 C25 （ 2）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間距 (m) 拉桿 材料 腰梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 10 37φ 5 25b 工字鋼 300 2 150 12 47φ 5 28b 工字鋼 400 3 150 15 47φ 5 28b 工字鋼 400 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 （ 3）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 帽梁尺寸（ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強(qiáng)度 配 筋 1000（寬） 600（高） C25 3Ф 20+4Ф 14+3Ф 20 箍筋 φ8200 33 剖面設(shè)計(jì)方案 （ 1）護(hù)坡樁設(shè)計(jì)參數(shù)： 〖門(mén)頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 11 頁(yè) 樁徑 樁間距（ m） 樁頂標(biāo) 高 (m) 嵌固深 度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主筋 12Ф 25 加勁筋 Ф 142021 箍筋 φ8200 C25 （ 2）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間 距 (m) 拉桿 材料 腰梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 15 37φ 5 25b 工字鋼 250 2 150 15 37φ 5 25b 工字鋼 250 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 （ 3）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 帽梁尺寸（ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強(qiáng)度 配 筋 1000（寬） 600（高） C25 3Ф 20+4Ф 14+3Ф 20 箍筋 φ8200 44 剖面設(shè)計(jì) 參數(shù) （ 1）樁頂上部 （ 1: 放坡），土釘?shù)脑O(shè)計(jì)參數(shù)如下： 位 置 類(lèi)型 土釘 （錨索） 長(zhǎng)度 垂直 間距 水平 間距 鉆孔直徑 桿體材料 角 度 第一道 土釘 6m 100mm 1Ф 20 10176。 第 三 道 土釘 4m 100mm 1Ф 20 10176。 土釘長(zhǎng)度包括彎鉤長(zhǎng)度。 土釘墻其他設(shè)計(jì)參數(shù)：