【正文】 參數(shù)： 帽梁尺寸（ mm） 梁頂標(biāo)高 砼強(qiáng)度 配 筋 1200（寬） 600（高） C25 3Ф 20+4Ф 14+3Ф 20 箍筋 φ8200 樁間護(hù)壁 參數(shù) 樁間 采用 掛 鋼板網(wǎng) +全面噴射砼進(jìn)行護(hù)壁。 （ 2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 12 頁 樁徑 （ mm） 樁間距（ m） 樁頂標(biāo)高 (m) 嵌固深度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主筋 18Ф 25 加勁筋 Ф 142021 箍筋 φ8200 C25 （ 3）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間距 (m) 拉桿 材料 腰梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 10 37φ 5 冠梁 350 2 150 15 47φ 5 28b 工字鋼 450 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 (4）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 此剖面冠梁兼做錨桿腰梁，因此基坑內(nèi)側(cè)冠梁面需做成一定角度，以保證錨桿錨固時(shí)錨頭部位的錨桿桿體呈水平狀態(tài)，如基坑內(nèi)側(cè)冠梁面不做角度調(diào)整，則錨桿錨固時(shí)需加角度板，以保證錨索錨固后桿體水平，避免因拉錨角度的偏差損壞錨索鋼絞線。 土釘墻坡腳與支護(hù)樁外緣之間預(yù)留 。 第 四 道 土釘 3m 100mm 1Ф 20 10176。 第 二 道 土釘 5m 100mm 1Ф 20 10176。 （ 2）護(hù)坡樁設(shè)計(jì) 參數(shù) ： 樁徑 （ mm） 樁間距（ m） 樁頂標(biāo)高 (m) 嵌固深度 (m) 樁長(zhǎng) (m) 籠長(zhǎng) (m) 籠徑（ mm） 配 筋 砼強(qiáng)度 1000 900 主筋 21Ф 25 加勁筋 Ф 142021 箍筋 φ8200 C25 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 10 頁 （ 3）預(yù)應(yīng)力錨桿設(shè)計(jì) 參數(shù)： 錨桿道數(shù) 位置 (m) 孔徑 (mm) 自由段長(zhǎng)度 (m) 錨固段長(zhǎng)度 (m) 傾角 (度 ) 間距 (m) 拉桿 材料 腰 梁 鎖定 荷載（ KN） 1 150 10 37φ 5 冠梁 350 2 150 15 47φ 5 28b 工字鋼 450 鋼絞線強(qiáng)度等級(jí)為 1860N/mm2 (4）冠梁設(shè)計(jì) 參數(shù)： 此剖面冠梁 兼做錨桿腰梁 ，因此基坑內(nèi)側(cè)冠梁面 需 做成一定角度，以保證 錨桿 錨固時(shí)錨頭部位的錨桿桿體呈水平狀態(tài) ，如 基坑內(nèi)側(cè) 冠梁面不做角度調(diào)整，則錨桿錨固時(shí)需加角度板，以保證 錨索 錨固 后桿體水平，避免因拉錨角度的偏差 損壞錨索鋼絞線。 錨索 鋼絞線強(qiáng)度 等級(jí)為 1860N/mm2。 塔吊位置土釘墻坡腳距塔吊基礎(chǔ) ，塔吊基礎(chǔ)距支護(hù)樁外緣 。 土釘長(zhǎng)度包括彎鉤長(zhǎng)度。 第四道 土釘 5m 100mm 1Ф 20 10176。 第二道 錨索 12m 150mm 17φ 5 鋼絞線 10176。 本區(qū)段邊坡在完成地下結(jié)構(gòu)施工后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行回填處理。 55 剖面對(duì)應(yīng)基坑西側(cè)北段北部 鄰近 13住宅樓 區(qū)域， 此剖面 本工程基坑將 與 13住宅樓基坑挖通， 因此基坑深度可按 考慮，擬采用 護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。（ ）下 ， 因此基坑開挖深度為 ， 因坡頂具備一定放坡空間， 擬 采用樁頂 范圍內(nèi)做土釘墻，下部護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。為保證住宅項(xiàng)目車庫上部覆土施工 能按期進(jìn)行 ，建議本工程 33 剖面 區(qū)段 地下結(jié)構(gòu)外墻施工 完成后盡快完成外墻防水施工，并對(duì)此剖面基坑肥槽 及時(shí) 回填。 33 剖面對(duì)應(yīng)基坑 南 側(cè) 西段 及西側(cè)南段、中段鄰近住宅項(xiàng)目地下車庫區(qū)域，此區(qū)域本工程基坑將 與住宅項(xiàng)目基坑挖通 ，因此基 坑深度可按 考慮，擬采用 護(hù)坡樁 +兩 道錨桿的支護(hù)方式 ， 支護(hù)樁自 177。 22 剖面對(duì)應(yīng)基坑?xùn)|側(cè)汽車坡道區(qū)域邊坡區(qū)段，此剖面邊坡坡頂不具備放坡空間，需從自然地面 （ 177。 （ ）下 ；綜合考慮基坑周邊環(huán)境條件，坡頂荷載按距 基坑坑緣 范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載， 以外地面荷載按20kpa 考慮。 靠近住宅項(xiàng)目 13樓區(qū)域支護(hù)樁 為保證后期 錨桿 施工 不破壞 13住宅樓 CFG 樁， 擬 將護(hù)坡樁直徑調(diào)整至 1200mm，以保證支護(hù)樁〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 8 頁 樁間距與 CFG 樁樁間距相同。 本工程 考慮 施工的快捷性， 護(hù)坡樁施工 首 選旋挖鉆機(jī)成孔、水下灌注混凝土施工工藝 ， 但 根據(jù)目前揭露的地層條件， 旋挖鉆機(jī) 極有可能難以進(jìn)行成孔施工 ，則 需 改 用沖擊鉆機(jī)進(jìn)行成孔。 根據(jù)巖土工程勘察 報(bào)告 描述 ，擬建工程場(chǎng)區(qū)地下 土層多為碎石，粒徑較大，一般為310cm，最大粒徑能達(dá)到 30cm。 同時(shí) ， 考慮基坑支護(hù)形式的整體性， 以 更好的發(fā)揮樁頂冠梁對(duì) 樁頂 變形的約束作用 ， 考慮 基坑支護(hù)施工的便捷性 ，以加快施工進(jìn)度等因素，擬將具備條件的支護(hù)樁樁頂標(biāo)高均置于 177。 因 本基坑深于 住宅項(xiàng)目基坑 ， 為保證住宅項(xiàng)目 在建建筑 物 的安全 ，西側(cè) 、南側(cè) 支護(hù) 樁樁頂 標(biāo)高 宜 與 鄰近的 在建建筑物的基礎(chǔ)底板頂標(biāo)高齊平 或 高于在建建筑物的基礎(chǔ)底板頂標(biāo)高 ， 故西側(cè) 、南側(cè) 支護(hù)樁樁頂擬置于 177。 根據(jù)本工程基坑支護(hù)特點(diǎn)、周圍環(huán)境條件及 施工現(xiàn)場(chǎng)臨建布置規(guī)劃 等， 綜合考慮 工期、成本 、安全 等因素，本 次基坑支護(hù) 主要采用樁錨支護(hù)形式，同時(shí)在具備放坡條件的區(qū)段采用上部土釘墻結(jié)合下部樁錨的支護(hù)形式。但施工過程中產(chǎn)生的位移量大，對(duì)周邊建（構(gòu)）筑物、市政管線及道路等的保護(hù)不利。 目前，北京地區(qū)技術(shù)比較成熟的護(hù)坡方式有護(hù)坡樁（或樁錨）、地下連續(xù)墻、噴錨支護(hù)等類型。 （ 2） 基坑安全等級(jí)確定 本工程基坑開挖深度 為 ，基坑深度大于 15m， 基坑側(cè)壁安全等級(jí) 為一級(jí)， 設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí) 側(cè)壁重要性系數(shù)取 。 ④ 如臨近建（構(gòu)）筑物為價(jià)值不高的、待拆除的或臨時(shí)性的，管線為非重要干線，一旦破壞沒有危險(xiǎn)且易于修復(fù)，則 a 值可提高一個(gè)范圍值，對(duì)變形特別敏感的臨近建（構(gòu)）筑物、當(dāng)基坑側(cè)壁安全等級(jí)為 二級(jí)或三級(jí)時(shí)，應(yīng)提高一級(jí)安全等級(jí)；當(dāng)既有基礎(chǔ)（或樁基礎(chǔ)樁端）埋深大于基坑深度時(shí)應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)距基坑底的相對(duì)距離、附加荷載、樁基礎(chǔ)形式以及上部結(jié)構(gòu)對(duì)變形的敏感程度等因素綜合確定 a值范圍及安全等級(jí)。為管線、鄰近建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)邊緣（樁基礎(chǔ)樁端）離坑口內(nèi)壁的水平距離與基礎(chǔ)底面距基坑垂直距離的比值。判定方法如下： 基坑側(cè)壁安全等級(jí)劃分表 開挖深度 h（ m） 環(huán)境條件與工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 a＜ ≤ a≤ a＞ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅰ Ⅱ Ⅲ h＞ 15 一級(jí) 一級(jí) 一級(jí) 10＜ h≤ 15 一級(jí) 一級(jí) 二級(jí) 一級(jí) 二級(jí) h≤ 10 一級(jí) 二級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 二級(jí) 三級(jí) 注： ① h—— 基坑開挖深度。 （ 3）在現(xiàn)有的施工場(chǎng)地內(nèi)充分考慮施工的可行性，保證施工的順利進(jìn)行。 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 6 頁 3 基坑 支護(hù) 設(shè)計(jì)方案 支護(hù)設(shè)計(jì) 簡(jiǎn)介 支護(hù)設(shè)計(jì)原則 （ 1）支護(hù)設(shè)計(jì)方案確保支護(hù)結(jié)構(gòu)的安全，保證基坑周圍建筑物、地下管線和市政道路安全。 周邊管線情況 目前業(yè)主未提供 周邊管線的分布圖，暫不考慮地下管線對(duì)基坑支護(hù)工程的影響。 13住宅樓 CFG 樁直徑 ，樁長(zhǎng) ，樁間距 （橫） （豎），樁頂標(biāo)高 ，碎石褥墊層厚 300mm。 13住宅樓177。 （ ）下 ，此區(qū)段目前具備 1: 放坡空間。通道預(yù)留接口長(zhǎng)約 ，出車庫結(jié)構(gòu)外墻 ，甩筋 ，吃本工程西側(cè)南段南部汽車坡道的結(jié)構(gòu)墻線，需進(jìn)行剔除處理。 11住宅樓結(jié)構(gòu)外墻線距 擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻 約 。 11住宅樓177。本工程基坑此區(qū)段計(jì)劃與住宅項(xiàng)目基坑挖通。 西 側(cè)： 基坑西側(cè)與住宅項(xiàng)目相接，周邊環(huán)境條件較復(fù)雜。 住宅項(xiàng)目地下車庫 177。 南側(cè)： 基坑南側(cè)鄰近住宅項(xiàng)目地下車庫，南側(cè)東段擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距住宅項(xiàng)目地下車庫基礎(chǔ)外緣約 20m， 具備一定放坡空間 ；南側(cè)西段擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距住宅項(xiàng)目地下 車庫基礎(chǔ)外緣 最近處 約 ，此區(qū)段計(jì)劃與住宅項(xiàng)目基坑挖通。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨建平面規(guī)劃基坑?xùn)|側(cè)主要布設(shè)結(jié)構(gòu)施工期間現(xiàn)場(chǎng)道路（ ）及材料堆場(chǎng)，除汽車坡道位置外其他區(qū)段具備 一定 放坡空間。 基坑 周邊環(huán)境條件 基坑周邊環(huán)境條件 北側(cè)： 基坑北側(cè)鄰近石龍西路，擬建建筑物結(jié)構(gòu)外墻距石龍西路約 38m，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)臨建平面規(guī)劃基坑北側(cè)布設(shè)項(xiàng)目部辦公區(qū)及生活區(qū)及一條結(jié)構(gòu)施工期間現(xiàn)場(chǎng)道路（ ），基坑周邊環(huán)境較簡(jiǎn)單，具備 一定 放坡空間。 標(biāo)高為，基礎(chǔ)底標(biāo)高為 ，自然地坪標(biāo)高為177。 基坑規(guī)模 基坑平面尺寸約為 89m 57m，形狀大致呈矩形。 碎石土 ④ 層、碎石土 ④ 2 層及碎石土 ⑥ 層的滲透系數(shù) K 經(jīng)驗(yàn)值?。?40m/d；粘質(zhì)粉土～粉質(zhì)粘土④ 1 層及重粉質(zhì)粘土 ⑤ 層的滲透系數(shù) K 經(jīng)驗(yàn)值?。?1m/d。 水文地質(zhì)條件 經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察， 擬建工程 場(chǎng)區(qū)在 30m深度范圍內(nèi)存在一層地下水（該地下水為混合水），地下水類型為層間潛水，穩(wěn)定水位埋深在 12m，標(biāo)高 。 花崗巖⑨層：紅色。 混合土 ⑦ 層：黃褐色，濕，密實(shí)，含云母、氧化鐵等，碎石含量約 50%。 重粉質(zhì)粘土 ⑤ 層：黃褐色，濕，含云母、氧化鐵等，局部夾碎石。 粉質(zhì)粘土③層：黃褐色，濕，密實(shí)，含云母、氧化鐵等，局部夾碎石。 工程地質(zhì)條件 根據(jù) 《門頭溝麗景長(zhǎng)安住宅及配套 C1 樓巖土工程勘察報(bào)告（詳勘）》（ 北京金水源巖土工程有限公司，勘察編號(hào)： JYSK041111， 2021 年 4 月，電子版） ， 勘察勘探 深度 范圍 內(nèi) 的土層 可 劃分為 人工堆積層和第四紀(jì)一般坡積層二大類，并按地層巖性和物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)，進(jìn)一步劃分為 9 個(gè)大層，現(xiàn)按照自上而下的順序?qū)Ω魍翆拥幕咎卣骶C述如下： 人工堆填土層 ： 雜 填土①層：雜色，稍濕，松散，磚渣、水泥路面、建筑垃圾等。 場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件 工程場(chǎng)地處于華北地臺(tái)邊緣，市區(qū)西、北及南三面環(huán)山，地貌屬山區(qū)坡積層， 地層以碎石土、粘性土為主的交互層。 標(biāo)高： 。 （ 7） 基礎(chǔ)型式：梁肋式筏板基礎(chǔ)。 （ 6）建筑層高： （ 4F）、 （ 3F～ 2F）、 （ 1F）、 （ 1F）、 （ 2F～3F）、 （ 4F～ 23F）、 （ 24F）、 （ 25F）。 （ 4）建筑高 度： 。 2 工程概況 工程 簡(jiǎn)介 工程名稱：門頭溝區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào) 公建 建設(shè)單位：北京東方雙龍時(shí)代置業(yè)有限公司 勘察單位：北京金水源巖土工程有限公司 設(shè)計(jì)單位：北京市建筑設(shè)計(jì)研究院 監(jiān)理單位 ： 北京燕京工程 管理有限公司 施工單位：中建三局建設(shè)工程股份有限公司 建設(shè)地點(diǎn) ： 北京市門頭溝區(qū)永定鎮(zhèn) 石龍西路與石龍南路交叉口西南角 擬建建筑物 簡(jiǎn)介 （ 1）建筑功能： ① 地上：首層至四層為辦公及餐飲用房，標(biāo)準(zhǔn)層為辦公用房； ② 地下：地下四層為 6 級(jí)甲類人防物資庫及設(shè)備配套用房，平時(shí)為地下車庫，地下一、二、三層為地下停車庫及設(shè)備配套用房。 主要 法律、 法規(guī) （ 1）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（ 393 號(hào) 國(guó) 務(wù)院 令）； （ 2） 《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》（ 279 號(hào)國(guó)務(wù)院令）； （ 3） 《 中華人民共和國(guó)環(huán)境噪音污染防治法》（ 77 號(hào)國(guó)家主席令）； （ 4） 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》（建質(zhì) [2021]87 號(hào)） ； （ 5） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]1 號(hào) ）； （ 6） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]2 號(hào) ）； （ 7） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]3 號(hào) ）； 〖門頭溝 區(qū)石龍工業(yè)區(qū) 18 號(hào)公建項(xiàng)目 〗 【 基坑支護(hù) 工程 施工方案】 第 2 頁 （ 8） 《 北京市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)消防標(biāo)準(zhǔn) 》（ 京建施 [2021]4 號(hào) ）； （ 9） 《 房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)建設(shè)工程試行見證取樣和送檢的規(guī)定 》（ 建 [2021]11號(hào)令 ）。 i 目 錄 1 編制依據(jù)