【正文】 定額來計算生產能力。 根據移動平均值可得 和 的計算公式為： 根據公式解得： = = 2020 年預測值為： Y2020=+ x 1=≈ 317(萬件 ) 誤差分析 對市場需求進行預測時，影響其未來發(fā)展變化的因素很多，而且很多因素是隨機性的。 當產品需求既不快速增長也不快速下降，且不 存在季節(jié)性因素時，移動平均法 很適用。普工具有機械識圖能力和裝配能力者優(yōu)先。 我國集裝箱創(chuàng)造了三個世界第一，即集裝箱年生產能力世界第一，目前已達 600 萬 TEU；集裝箱生產規(guī)格品種世界第一，我國集裝箱生產計劃與控制課程設計 3 生產從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱，以及特種集裝箱、箱式運輸車，規(guī)格品種已達 900 多個，能滿足各種運輸需求，并且我國不斷開發(fā)新品種，如集裝箱房屋、海上工程、箱式運輸車等；集裝箱產銷量截至2020 年已連續(xù)十六年蟬聯(lián)世界第一，年增長率 9%12%（見圖 1）。1990 年我國集裝箱生產企業(yè)就達到了 40 家，年生產能力為 76 萬標箱。 2020 年，公司銷售收入達 億美元，累計 億美元。 移動平均法是用一組最近的實際 數據值來預測未來一期或幾期內企業(yè)產品的需求量、企業(yè) 產能等的一種常用方法。但當時間序列出現線性變動趨勢時，用一次移動平均數來預測就會出現滯后偏差。針對存在問題采取措施加以改進修正，使需求預測結果更符合實際，這樣需求預測結果才能作為企業(yè)生產決策和安排生產計劃的依據。 換算為代表產品產量 =計劃產量 X 換算系數 換算為具體產品表示的能力 =代表產品表示的能力 X 換算為代表產品的產量 /∑換算為代表產品的產量 /換算系數 綜合生產計劃編制 綜合生產計劃是根據市場需求預測和企業(yè)所擁有的生產資源，對企業(yè)計劃期內的出產的內容、出產數量以及為保證產品的出產所需勞動力水平、庫存等措施所作的決策性描述。主生產計劃的內容包括對綜合計劃的分解和細化，主生產計劃與生產能力之間的平衡。 Sj(t) 表示已定購或以生產，預計在計劃周期 t 內到貨入庫的無聊數量。 生產計劃與控制課程設計 22 具體來說，細能力計劃是計算所有生產任務在各相關工作中心加工所需的能力，并將所需能力與實際可供能力進行對比，以供生產計劃員決定當前能力供應能否滿足生產需求，如果能力無法滿足需求，或者能力不夠均衡，則要么調整生產任務數量或時間，要么調整有效工作日，直至能力供應滿足所有生產任務需要時為止。 生產計劃與控制課程設計 23 參考文獻 1．《生產計劃與控制》 李懷祖 主編 中國科學技術出版社 2.《基礎工業(yè)工程》 易樹平 郭伏 主編 機械工業(yè)出版 社 3.《現代生產運作管理》 . 張建林 . 主編 機械工業(yè)出版社 4.《生產作業(yè)管理》 黃潔綱 主編 上海交通大學出版社 5.《軸承分廠生產作業(yè)計劃優(yōu)化研究》 王瑩 哈爾濱軸承集團公司 。從一個剛入門的學習者 ,漸漸的 弄懂了一些知識，并能結合起來進行實際運用， 雖然說對于 所理解的 知識還有很多要學習和提高 ,但是我還是感受到這門課程的 實用性 。其計算公式： Hj(t)=Hj(t1)+Sj(t)+Pj(t)Gj(t) Nj(t) 當可用庫存量不夠滿足當期總需求量時，其短缺部分就轉化為凈需求量。最終的主生產計劃需要得到決策機構的批準，然后作為物料需求計劃的輸入條件。共計 317 萬 TEU，一月初庫存為零。 此企業(yè) 的主要產品有 20 尺柜 、 40 尺柜、 40 尺高柜 、 45 尺高柜 、20 尺開頂柜 、 40 尺開頂柜 、 20 尺平底貨柜 、 40 尺平底貨柜 八 種型號。 設一次移動平均數為 ， 則二次移動平均數 的計算公式為： 其計算公式： 預測模型為 ： 式中 t 為當前時期數； T 為由當前時期數 t 到預測期的時期數，即t 以后模型外推的時間； 為第 t+T 期的預測值； 為線性方程所生產計劃與控制課程設計 7 表示直線的截距，即目前數據水平； 為 線性方程所表示直線的斜率，即預測對象隨 T 的變動趨勢。 是一種簡單平滑預測技術，它的基本思想是：根據時間序列資料、逐項推移，依次計算包含一定項數的序時平均值，以反映長期趨勢的方法。為進一步增強特種冷箱研發(fā)制造能力，適應市場需要，提升綜合競爭力， 2020 年 5 月，集團投資 2875萬美元成立特種冷藏設備有限公司 ，員工全部為 中專以上學歷，焊 工要求有焊工上崗證。 在這個時期，以中集集團為代表的我國集裝箱制造企業(yè)，抓住了國際集裝箱產業(yè)結構調整的大好機遇，采取了一系列戰(zhàn)略性并購行動，使得我國的集裝箱產業(yè)獲得了快速發(fā)展，并于 1993 年開始取代韓國，成為產銷量居世界首位的集裝箱生產大國，尤以中集集團的迅速壯大、一躍成為行業(yè)世界霸主為標志，奠 定了我國主導世界集裝箱行業(yè)時代的開始。著我國經濟總量與國際貿易量的不斷擴大， 20 世紀 90 年代初，韓國的集裝箱制造業(yè)便大舉遷移到我國，當時在我國形成了顯赫一時的四大集團：韓國現代、韓國進度、香港勝獅（ SINGAMAS）、丹麥馬士基（ MAERSK）。 公司重視人力資源開發(fā)與管理，以 “國強民富，共同發(fā)展 ”的理念為員工創(chuàng)造了良好的學習和競爭環(huán)境。移動平均法適用于 即期預測。因此，需要進行修正，修正的方法是在一次移動平均的基礎上再做二次移動平均，利用移動平均滯后偏差的規(guī)律找出曲線的發(fā)展方向和發(fā)展趨勢，然后才建立直線趨勢的預測模型。 生產計劃與控制課程設計 8 綜合生產計劃 生產能力是指企業(yè)的固定資產，在一定的時期內和在一定的技術組織條件下，經過綜合平衡后所能生產的一定種類產品最大可能量。 首先，根據需求預測分析知道 2020 年的需 求量為 317 萬件，再根據該廠的月產量等信息可大致確定 集裝箱 制造廠 2020 年 112月圓錐滾子軸承的市場需求預測 總量 為： 28 萬 TEU、 26 萬 TEU、 25 萬 TEU、21 萬 TEU、 34 萬 TEU、 28 萬 TEU、 29 萬 TEU、 31 萬 TEU、 25 萬TEU、 23 萬 TEU、 29 萬 TEU、 18 萬 TEU。主生生產計劃與控制課程設計 17 產計劃的制定是一個反復試行的過程。 Hj(T) 表示在滿足本期總需求量后，剩余的可供下一個周期使用的庫存量。 課程設計的體會 通過本門課程設計 ，我學到了很多，對 生產計劃與控制這門課程的認識也進一步加深