【正文】 取樣檢測，出機(jī)口應(yīng)檢測四次，倉面應(yīng)檢測兩次?；炷涟韬拖到y(tǒng)布置時，我們將按照本標(biāo)的混凝土澆筑的最高月強度 212m3/月來進(jìn)行設(shè)備的配置，具體的設(shè)備配置祥見混凝土拌和系統(tǒng)的相關(guān)章節(jié)。 配合比 （ 1）不同 結(jié)構(gòu)物混凝土配合比必須通過試驗選定，其試驗方法應(yīng)按DL/T515120xx 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （ 4） 粗骨料的質(zhì)量要求應(yīng)符合以下規(guī)定： ①粗骨料的最大粒徑，不應(yīng)超過鋼筋最小凈間距的 2/3 及構(gòu)件斷面最小邊長的 1/4，素混凝土板厚的 1/2，對少筋或無筋結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的粗骨料粒徑。 （ 4）貯存：到貨的水泥應(yīng)按不同品種、標(biāo)號、出廠批號、袋裝或散裝等，分別貯放在專用的倉庫或儲罐中，防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì)。確保澆筑過程模板的變形及位移控制在規(guī)范允許的范圍之內(nèi)。 模板設(shè)計及施工 1交通洞為 的城門洞形斷面， 但是混凝土的方量不大，因此混凝土施工采用普通方法，頂拱圓弧形部分采用 1套定型木排架支撐組合模板，局部采用木模板補充，直立邊墻采用普通鋼模板。若檢查發(fā)現(xiàn)在已澆的混凝土面沾染污跡，應(yīng)采取有效措施予以清除。 （ 4）模板材料應(yīng)符合規(guī)范要求，其結(jié)構(gòu) 要 有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強度，并 有足夠的密封性，保證混凝土的結(jié)構(gòu)尺寸、形狀和相互位置符合設(shè)計規(guī)定。 ②氣壓焊施焊前，鋼筋端面應(yīng)切平，鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應(yīng)清除干凈，并經(jīng)打磨露出金屬光澤，不得有氧化現(xiàn)象。在施工現(xiàn)場配備全站儀測量安裝精度，設(shè)一臺自制的 鋼筋彎曲模具以調(diào)整彎曲規(guī)格。 20 大體積混凝土 177。 鋼筋的加工和安裝 （ 1）鋼筋的表面應(yīng)潔凈無 損傷，油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈。 施工風(fēng)水電布置 場內(nèi)施工風(fēng)、水、電由本標(biāo)系統(tǒng)統(tǒng)一供給，主要結(jié)合開挖時布置的風(fēng)、水、電系統(tǒng)進(jìn)行 綜合考慮，合理布置以滿足混凝土的澆筑需要為原則。場內(nèi)混凝土施工的臨時施工道路為：拌和站→場內(nèi)臨時施工道路→ 1施工支洞； 臨時施工道路具體的布置見施工總布置。 砌磚體的轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)同時砌筑，對不能同時砌筑而又必須預(yù)留置的臨時間斷處，應(yīng)砌成斜搓，其長度不應(yīng)小于高度的 2/3，砌體接搓時必須將其表面清洗干凈，澆水濕潤、填實砂漿，保持灰縫平直。配備的主要施工機(jī)械為： 2 輛 5t 自卸汽車。 開挖支護(hù)施工主要施工機(jī)械設(shè)備表 表 79 序號 設(shè) 備 名 稱 規(guī) 格 型 號 單 位 數(shù) 量 備 注 1 手風(fēng)鉆 YT28 臺 12 2 自卸汽車 5t 輛 6 3 混 凝土噴射機(jī) TK961 臺 3 4 錨桿注漿機(jī) MZ30 臺 3 質(zhì)量安全保證措施 質(zhì)量保證措施 （ 1）建立現(xiàn)場中心試驗室，配備足夠的專業(yè)人員和先進(jìn)的設(shè)備，嚴(yán)格控制噴護(hù)混凝土的配合比及爆材的性能等參數(shù)，嚴(yán)格按照設(shè)計制定并經(jīng)監(jiān)理工程師審批的各項技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工； （ 2）在進(jìn)行混凝土噴護(hù)等支護(hù)工作開始以前，必須根據(jù)圍巖的具體情況，對開挖出露的受噴巖面等進(jìn)行處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格后方進(jìn)行噴護(hù)施工； （ 3）對全部施工過程，進(jìn)行嚴(yán)格的全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。在圍巖突然出現(xiàn)滲水、淋水時，應(yīng)首先了解巖石節(jié)理、裂隙破碎帶的走向、傾向和傾角，根據(jù)超前鉆探預(yù)測，在將要穿越的透水層部位布置一定數(shù)量的排水孔，將滲水、淋水集中到排水孔內(nèi)導(dǎo)出，如果遇到較大涌水，可在涌水處筑井，根據(jù)涌水量配備排水設(shè)備排出，也可用灌漿封堵特大涌水，使地下水不影響噴護(hù)施工。噴射距離與骨料粒徑、顆粒級配和風(fēng)壓有關(guān)，現(xiàn)場根據(jù)噴護(hù)效果適度掌握。拌和時各種配料加入順序為：砂石料、鋼纖維、水泥、硅粉、水播料機(jī) 水 泥 砂 水 瓜米石 減水劑 硅粉 粉 拌和機(jī)拌和鋼纖維混凝土 攪拌運輸車運輸混凝土 混凝土噴射機(jī)噴射施工 速凝劑 空壓機(jī) 養(yǎng)護(hù) 壓縮空氣 鋼 纖維 及外加劑，拌和 3～ 5分鐘，噴砼終凝后 2小時進(jìn)行噴水養(yǎng)護(hù)。超前錨桿尾端，一般置于鋼支撐腹部或焊接于系統(tǒng)錨桿尾部的環(huán)向鋼筋，以增強共同支護(hù)作用。鋼支撐安裝后，對破碎軟弱地帶的圍巖穩(wěn)定進(jìn)行監(jiān)測，遇有危險情況，及時增強鋼支撐或采取其它加強措施，并報告監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)為不合格時，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行調(diào)整、修補和置換。 普通砂漿錨桿：普通砂漿錨桿采用 YT28 手風(fēng)鉆施工，人工安裝、灌注錨桿，桿體按照圖紙要求選擇。 噴射混凝土與巖石間的黏結(jié)力以及噴層之間的黏結(jié)力，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示鉆取直徑 100mm 的芯樣作抗拉試驗，試驗成果資料應(yīng)報送監(jiān)理工程師。當(dāng)噴射混凝土周圍的空氣濕度達(dá)到或超過 85%時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可準(zhǔn)予自然養(yǎng)護(hù)。 ⑦ 分層噴射的間隔時間：分層噴射，一般分 2～ 3層噴射；分層噴射合理的時間間隔應(yīng)根據(jù)水泥品種、速凝劑種類及摻量、施工溫度（最低不宜低于 +5 度）和水灰比大 小等因素，并視噴射的混凝土終凝情況而定。噴射時，噴射手應(yīng)嚴(yán)格控制水灰比，使噴層表面平整光滑，無干斑和滑移流淌現(xiàn)象。 （ 5）配 料、拌和及運輸 ① 稱量允許偏差 拌制混合料的稱量允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 水泥和速凝劑177。實踐證明：低于 45%或高于 55%，容易造成堵管、回彈量大、強度低、且收縮加大。 （ 5）噴射作業(yè)前施工準(zhǔn)備和要求見表 74。注意速凝劑平時保持干燥勿受潮變質(zhì)。 噴混凝土施工 材料 （ 1）水泥：選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的普通硅酸鹽水泥，當(dāng)有防腐或特殊要求時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，可采用特種水泥。對于上仰的孔，采用“先安裝后注漿”的方法。開孔前，由當(dāng)班技術(shù)員確定孔位、孔向正確后，發(fā)出書面或口頭通知，方可開孔。 施工方法 （ 1） 鉆孔 鉆孔孔位由測量測出控制點后，根據(jù)圖紙所示間排距確定具體孔位，孔位在任 何方向的偏差應(yīng)小于 100mm， 除非監(jiān)理工程師另有指示，鉆孔方位偏差不應(yīng)大于 5176。在灌漿過程中，若發(fā)現(xiàn)有漿液從巖石錨桿附近流出應(yīng)及時堵填，以免繼續(xù)流漿。 （ 6）質(zhì)量檢驗 開挖巖石表面安裝同一種類型砂漿錨桿每 20 根為一組，抽樣進(jìn)行質(zhì)量控制荷載檢驗試驗，錨桿試驗的最大荷載至錨桿鋼筋拉斷為止，如不符合要求，必須重新布置。摻外加劑之前應(yīng)做與水泥的相溶性試驗及水泥凈漿速凝效果試驗，初凝不應(yīng)大于 5min，終凝不得大于 10min。 （ 4）在受噴面滴水部位埋設(shè)導(dǎo)管排水，導(dǎo)水效果不好的含水層可設(shè)盲溝排水，對淋水處可設(shè)截水圈排水。 （ 2）含砂率 含砂率一般為 45～ 55%。水灰比愈大，速凝效果就愈差；施工溫度愈高，速凝效果就愈好。 ② 混凝土噴射施工準(zhǔn)備工作做好后，嚴(yán)格掌握規(guī)定的速凝劑摻量，并添加均勻。因此，根據(jù)噴射情況應(yīng)適當(dāng)調(diào)整風(fēng)壓。噴射混凝土終凝 2h 后，應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù)；養(yǎng)護(hù)時間一般工程不得少于 7晝夜，重要工程不得少于14 晝夜；氣溫低于 +5℃時，不 得噴水養(yǎng)護(hù)。經(jīng)檢查，噴射混凝土厚度未達(dá)到施工圖紙要求的厚度，應(yīng)按監(jiān)理工程師指示進(jìn)行補噴，所有噴射混凝土都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)合格后才能進(jìn)行驗收。 （ 1）隨機(jī)錨桿：主要采用普通砂漿錨桿和藥卷早強錨桿。鋼支撐的縱向間距，一般不宜大于 ，兩榀鋼支撐之間設(shè)置直徑 20～ 22mm的鋼拉桿； ② 鋼支撐安裝 按監(jiān)理工程師的指示或在經(jīng)超前勘探查明的巖石破碎軟弱地段安裝鋼支撐，鋼支撐裝設(shè)在襯砌設(shè)計斷面以外，如因某種原因侵入到襯砌斷面以內(nèi)時，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。錨入長度不小于設(shè)計長度的 96%。 b. 拌和與運輸鋼纖維混凝土在混凝土拌和站進(jìn)行拌制，然后用攪拌運輸車運輸至工作面。噴護(hù)面到噴嘴的距離一般控制在 ～ ，噴射風(fēng)壓控制在 ～ ，混凝土回彈量較低，壓實性最好。 不良地質(zhì)情況處理 溶洞處理 對于工程存在不 可預(yù)見的溶洞，由于溶洞的涌水量很大，該處的地下水豐富，不但容易造成塌方，而且影響錨噴的進(jìn)度和質(zhì)量，施工中必須加強注意。 支護(hù)機(jī)械配置 支護(hù)施工主要機(jī)械設(shè)備配置見 表 79。施工方法采用人工配合機(jī)械進(jìn)行施工。砌體水平灰縫砂漿應(yīng)飽滿，豎向采用擠漿或加漿方法使其飽滿，砌體水平灰縫砂漿在 812mm 厚且保證灰縫橫平豎直，厚薄均勻。 施工道路布置 場內(nèi)混凝土施工的臨時施工道路主要為從拌和站經(jīng)過主干道至各施工現(xiàn)場的臨時施工道路，臨時施工道路布置時我們將主要利用開挖時的道路進(jìn)行綜合考慮，路面為泥結(jié)石路面，寬在 4m 左右以能滿足混凝土澆筑時混凝土罐車能會 車為基本原者，結(jié)合場地的實際情況進(jìn)行布置、坡度將結(jié)合現(xiàn)場的實際情況控制在8%左右。 具體的布置情況詳見《第三章 施工總布置》相關(guān)章節(jié)內(nèi)容及相關(guān)圖紙。 （ 3）不得使用冷拉鋼筋。 5 3 鋼筋彎起點位置的偏差 廠房構(gòu)件 177。各排鋼筋之間用短鋼筋支撐，以保證位置準(zhǔn)確。鋼筋的氣壓焊和安裝應(yīng)遵守以下規(guī)定： ①氣壓焊可用于鋼筋在垂直、水平和傾斜位置的對接焊接，當(dāng)兩鋼筋直徑不同時，其兩直徑之差不得大于 7mm。 （ 3）結(jié)合施工機(jī)械布置情況，采用便于安裝和拆卸結(jié)構(gòu)，減輕工人勞動強度，簡化模板施工工藝。 四、模板的清洗和涂料 （ 1）鋼模板在每次使用前應(yīng)清洗干凈，為防銹和拆模方便，鋼模面板應(yīng)涂刷礦物油類的防銹保護(hù)涂料，不得采用污染混凝土的油劑，不得影響混凝土或鋼筋混凝土的質(zhì)量。 （ 5）鋼模板的清理與存放要點 ①鋼模板拆除后，清除殘留灰漿和附著的混凝土，清除時嚴(yán)禁用鐵錘敲擊； ②清理整理好的鋼模板應(yīng)刷脫模劑，模板背面后邊肋上的防銹漆脫落的應(yīng)補刷； ③模板配件使用后應(yīng)清理檢查和整修，不能修復(fù)的應(yīng)挑出報廢； ④模板及配件設(shè)專人保管和維修，存放時均應(yīng)按規(guī)格、種類分別堆放整齊，建立帳冊，按制度發(fā)放和回收； ⑤鋼模板存放在敞棚下，如必須露天堆放或暫時不使用時，要涂刷防銹漆。 （ 4）設(shè)定監(jiān)測控制點，進(jìn)行澆筑過程中的變形移位觀測。 （ 3）運輸：水泥運輸過程中應(yīng)注意其品種和標(biāo)號不得混雜，承包人應(yīng)采取有效措施防 止水泥受潮。 （ 3）細(xì)骨料的質(zhì)量技術(shù)要求規(guī)定如下： ①細(xì)骨料的細(xì)度模數(shù)，應(yīng)在 ～ ，測試方法按 DL/T515020xx有關(guān)的規(guī)定進(jìn)行； ②砂料應(yīng)質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好，使用山砂、特細(xì)砂應(yīng)經(jīng)過試驗論證； ③人工砂可不分級； ④砂料中有活性骨料時，必須進(jìn)行專門試驗論證； ⑤其它砂的質(zhì)量技術(shù)要求應(yīng)符合 DL/T514420xx 表 中的規(guī)定。 (3)不同品種外加劑應(yīng)分別儲存 ,在運輸與儲存中不得相互混裝 ,以避免交叉污染。 （ 2）混凝土拌和系統(tǒng)： 進(jìn)場后我將 按照設(shè)計和招標(biāo)文件的要求修建一座混凝土拌和系統(tǒng)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)本標(biāo)的全部混凝土。 混凝土取樣試驗 ①混凝土拌和均勻性取樣試驗 應(yīng)按監(jiān)理工程師指示，并會同監(jiān)理工程師對混凝土拌和均勻性進(jìn)行檢測； 定時在出機(jī)口對一盤混凝土按出料先后各取一個試樣（每個試樣不少于30kg），以測定砂漿密度，其差值應(yīng)不大于 30kg/m3； 用篩分法分析測定粗骨料在混凝土中所占百分比時，其差值不應(yīng)大于 10%。混凝土澆筑時保證倉面表面潮濕，避免積水。 （ 3）模板 1交通洞頂拱圓弧形部分采用 1套定型木排架支撐組合板，局部采用木模板補充；直立邊墻采用普通鋼模板。 嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，在混凝土拌和時加適量的泵送劑，減小混凝土在泵管內(nèi)輸送時的摩擦力，保證混凝土泵的入倉能力。 ②采用灑水養(yǎng)護(hù)，應(yīng)在混凝土澆筑完畢后 12～ 18h內(nèi)開始進(jìn)行，其養(yǎng)護(hù)期時間按表 811 執(zhí)行，在干燥、炎熱氣候條件下，應(yīng)延長養(yǎng)護(hù)時間至少 28 天以上；大體積混凝土的水平施工縫則應(yīng)養(yǎng)護(hù)到澆筑上層混凝土為止。 ③閘門底檻及鄰近閘門底檻的混凝土表面要求光滑，與施工圖紙所示理論線的偏差不得大于 3mm/。 本標(biāo)工程的混凝土 工程主要為洞內(nèi)混凝土，洞內(nèi)施工工作面的溫度變化較小，也不受下雨天的影響，因此高、低溫季節(jié)的溫控措施和雨季的施工措施主要為洞外原材料的儲存，混凝土的拌和以及混凝土運輸時的相關(guān)控制措施。噴霧管供水壓力約 ～，供風(fēng)壓力 ～ 。 （ 2） 對于永久暴露面， 10 月～次年 4月澆筑的 混凝土 ，澆完拆模后立即設(shè)永久保溫層； 5～ 9 月澆筑的 混凝土 ， 10月設(shè)永久保溫層。 （ 3）混凝土運輸防凍措施 混凝土運輸車輛必須設(shè)置防雪棚，防雪棚用鋼筋作支撐，表面設(shè)雙層彩條布，內(nèi)設(shè)保溫材料。水泥庫內(nèi)地坪高出室外地面 30cm。 ②動力、照明線路應(yīng)經(jīng)常檢查有無破損，切勿搭設(shè)在腳手架等鐵器上，防止發(fā)生漏電事故。 （ 1）在所澆筑的混凝土終凝后用高壓水對施工縫、面進(jìn)行沖洗，不能用水沖洗或者沖洗不合格的施工縫要進(jìn)行人工鑿毛處理。壓條選擇截面規(guī)格為 50179。 ⅱ修補前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷部分，或鑿去薄弱的混凝土表面，用水沖洗干凈，應(yīng)采用比原混凝土強度等級高一級的砂漿、混凝土或其它填料填補缺陷處，并予抹平，修整部位應(yīng)加強養(yǎng)護(hù)，確保修補材料牢固黏結(jié)，色澤一致，無明顯痕跡。 3 鋼質(zhì)修平刀修整 漸變表面 177。承包人為施工方便或安裝作業(yè)所需預(yù)留的孔穴，均應(yīng)在完成預(yù)埋件埋設(shè)和安裝作業(yè)后，由承包人負(fù)責(zé)采用混凝 土或砂漿予以回填密實。混凝土中的鋼筋不應(yīng)被切斷。表面要求抹光。 5℃，養(yǎng)護(hù)期 5～ 7 天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得受水浸泡和外力