【正文】 行駛系 轉(zhuǎn)向系 制動(dòng)系 取力器 液壓系統(tǒng) 舉升翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 副車架及連接件 車廂 安全件 發(fā)動(dòng)機(jī) 電器設(shè)備 Page 7 液壓油缸 二類底盤 車廂 側(cè)防護(hù) 平衡架 副車架 后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 后防護(hù) 反光標(biāo)識(shí) 自卸整車結(jié)構(gòu)圖示： Page 8 二類底盤各部件介紹 ? 發(fā)動(dòng)機(jī)：是汽車的核心總成，是一種能夠把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器；東風(fēng)大力神使用以下三種發(fā)動(dòng)機(jī)： 東風(fēng)汽車有限公司 DCI ，動(dòng)力范圍 290Ps～ 375Ps；動(dòng)力強(qiáng)勁、省油、環(huán)保！ 廣西玉柴 YC6A260 YC6M 290 ～ 375Ps EGR發(fā)動(dòng)機(jī)； 東風(fēng)康明斯 C260 、 L290、 3 375 EGR發(fā)動(dòng)機(jī)； ISLe ? 傳動(dòng)系：將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車綸，傳動(dòng)系包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋等部件。 Page 9 自卸車上裝圖示 液壓系統(tǒng) 副車架 底盤主車架 側(cè)防護(hù) 后防護(hù) 后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 平衡架總成 車廂 Page 10 車廂分類 外形 分類 矩形廂 U型廂 礦用廂 尾部上翹，無(wú)后門 車廂截面為 U型 Page 11 車廂介紹 側(cè)板假幫 側(cè)板假幫 五開(kāi)門 側(cè)板兩門 Page 12 車廂介紹 加裝環(huán)保蓋 后門為側(cè)開(kāi) 270度門中門結(jié)構(gòu) 后門為廂式對(duì)開(kāi)門中門結(jié)構(gòu) Page 13 基本工作原理 變速箱 取力器 液壓 油泵 控制 部件 傳動(dòng)軸 舉升 油缸 液壓 油管 液壓 油管 變速箱取力器輸出機(jī)械能經(jīng)過(guò)傳動(dòng)軸傳送到液壓油泵，液壓油泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能，通過(guò)液壓油管到控制部件，由控制部件到舉升油缸，通過(guò)舉升油缸將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，由液壓油缸將車廂傾翻一定角度進(jìn)行卸貨。即汽車在道路上行駛時(shí)，旅客的疲勞程度。 自卸車有關(guān)尺寸的術(shù)語(yǔ)： 汽 車 長(zhǎng) ：汽車長(zhǎng)度方向二級(jí)端點(diǎn)間的距離； 汽 車 寬 ：汽車寬度方向二級(jí)端點(diǎn)間的距離； 汽 車 高 ：汽車最高點(diǎn)至地面的距離。 前輪外傾 ：前輪外端略向外的傾角 α，一般為 1o左右，它可以克服抵消汽車重載時(shí)輪胎向內(nèi)傾斜的毛病，并能適應(yīng)路面的拱形。 自卸車上裝常用術(shù)語(yǔ)： 材料描述 ：一般采用鋼板型譜 +（底？邊？）表示。確定自卸車最大舉升角度是依據(jù)傾斜貨物的安息角。 8%四級(jí)路面 鄉(xiāng)村路 5176。 當(dāng)不清楚工況的情況下推薦基準(zhǔn)車型 基準(zhǔn)動(dòng)力匹配： YC6M34033/YC6M37533+陜齒 16檔直接檔 +； DCI34030/DCI37530+陜齒 16檔超速檔 +； 軸距范圍：以 3400、 3800、 4200、4250、 4600為主； 上裝配置：以普通型 、 、 、 、 、 、 ；推薦板材：普板底 8邊 6 注：綠色為現(xiàn)有推薦車型 K38300010J K50204010J K50202020J K50203020J K36300010J Page 29 不同工況推薦車型： 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 驅(qū)動(dòng)橋公路工程超載運(yùn)輸—港口公路12度鐵粉砂石料50t之內(nèi)K24D001010J1950+3300+1350YC6M34033RT11509G直接檔輪減1 3 t6 . 6 —7 . 2普板底8 邊6 午胎短途倒運(yùn)公路工程超載運(yùn)輸—港口公路11度鐵粉砂石料52t之內(nèi)K56D100010J1950+3600+1350YC6M34033RT11509G直接檔輪減1 3 t7 . 2 —7 . 8普板底8 邊6 午胎短途倒運(yùn)公路工程超載運(yùn)輸—全能公路12度鐵粉砂石料52t之內(nèi)K38300010J1850+3800+1350dCi3403016JS168TA超速檔輪減1 3 t7 . 2 —7 . 8普板底8 邊6 午胎基準(zhǔn)車型公路工程超載運(yùn)輸—全能等級(jí)公路9度鐵粉砂石料57t之內(nèi)K37300010JZ F 轉(zhuǎn)向機(jī)1850+4200+1350dCi3403016JS168TA超速檔輪減1 3 t7 . 8 —8 . 2普板底8 邊6 午胎高速度、高性能公路工程超載運(yùn)輸—港口等級(jí)公路9度鐵粉砂石料57t之內(nèi)K25D001030J1950+4250+1350YC6M34033RT11509G直接檔輪減1 3 t7 . 8 —8 . 2普板底8 邊6 午胎短途倒運(yùn)公路工程超載運(yùn)輸—港口公路10度鐵粉砂石料57t之內(nèi)K25D001010J1950+4250+1350YC6M34033RT11509G直接檔輪減1 3 t7 . 8 —8 . 2普板底8 邊6 午胎短途倒運(yùn)、快速公路工程超載運(yùn)輸—全能公路10度鐵粉砂石料57t之內(nèi)K25D100010J1950+4250+1350YC6M3403316JS168TA超速檔輪減1 3 t7 . 8 —8 . 2普板底8 邊6 午胎高速度公路工程超載運(yùn)輸—全能公路12度鐵粉砂石料57t之內(nèi)K25D100020J1950+4250+1350YC6M3403316JS168TA超速檔輪減1 3 t7 . 8 —8 . 2普板底8 邊6 午胎大動(dòng)力公路工程超載運(yùn)輸—全能公路12度鐵粉砂石料57t之內(nèi)K52E300010J1950+4250+1350L340 3016JS168TA超速檔輪減1 3 t7 . 8 —8 . 2普板底8 邊6 午胎康機(jī)、大動(dòng)力車型代碼主要配置上裝 特點(diǎn)軸距工況路況及最大坡標(biāo)的物載重量此表為 8 4重載公路運(yùn)輸車： 3300~4250軸距產(chǎn)品 說(shuō)明：黃色為基準(zhǔn)車型！ 返回 Page 30 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 驅(qū)動(dòng)橋礦山礦區(qū)公路運(yùn)輸?shù)V區(qū)專用車道、1 2 度煤炭砂石料之內(nèi)K50204010J平頂駕駛室dCi3403016JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎基準(zhǔn)車型等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸?shù)燃?jí)公路9度煤炭砂石料之內(nèi)K50305020J高頂駕駛室dCi3403016JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎高性能、高速度等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸?shù)燃?jí)公路12度煤炭砂石料之內(nèi)K50203010J高頂駕駛室dCi3753016JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎高性能、高速度等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸?shù)燃?jí)公路12度煤炭砂石料之內(nèi)K50202010J平頂駕駛室dCi3753016JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎高性能、高速度礦山礦區(qū)公路運(yùn)輸?shù)V區(qū)專用車道、1 5 度煤炭砂石料之內(nèi)K50202020J平頂駕駛室dCi3753016JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎基準(zhǔn)車型礦山礦區(qū)公路運(yùn)輸?shù)V區(qū)專用車道、1 5 度煤炭砂石料之內(nèi)K50203020J高頂駕駛室dCi3753016JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎基準(zhǔn)車型等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸?shù)燃?jí)公路12度煤65t之內(nèi)K50303010JdCi3753016JS168TA超速檔輪減1 3 t側(cè)翻9 . 0 —9 . 6普板底6 邊4 午胎高性能、高速度特點(diǎn)車型代碼 軸距主要配置上裝1850+4600+1350工況路況及最大坡度標(biāo)的物載重量此表為 8 4重載公路運(yùn)輸車： 4600軸距、且全部采用 DCI 11升共軌發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 說(shuō)明：黃色為基準(zhǔn)車型！ Page 31 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 驅(qū)動(dòng)橋公路工程超載運(yùn)輸—港口等級(jí)公路9度煤炭砂石料之內(nèi)K55D000010J平頂駕駛室YC6M34033RT11509G直接檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎短途倒運(yùn)公路工程超載運(yùn)輸—港口等級(jí)公路10度煤炭砂石料之內(nèi)K55D000020J平頂駕駛室YC6M34033RT11509G直接檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎短途倒運(yùn)等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸公路14度煤炭砂石料之內(nèi)K55D005010J高頂駕駛室YC6M3753312JS180T直接檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎低配置、高速度等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸公路12度煤炭砂石料之內(nèi)K55D003010J平頂駕駛室YC6M3753312JS180T直接檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎低配置、高速度等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸公路16度煤炭砂石料之內(nèi)K55D001010J平頂駕駛室YC6M3753312JS180T直接檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎低配置、大動(dòng)力等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸公路12度煤炭砂石料之內(nèi)K55D100010J平頂駕駛室YC6M3753316JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎高速度等級(jí)公路煤炭運(yùn)輸公路12度煤炭砂石料之內(nèi)K55D200010J高頂駕駛室YC6M3753316JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎高速度礦山礦區(qū)公路運(yùn)輸?shù)V區(qū)專用車道14度煤炭砂石料之內(nèi)K55D100020J平頂駕駛室YC6M3753316JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎玉柴基準(zhǔn)配置礦山礦區(qū)公路運(yùn)輸?shù)V區(qū)專用車道14度煤炭砂石料之內(nèi)K55D200020J高頂駕駛室YC6M3753316JS168TA超速檔輪減1 3 t8 . 2 —8 . 6普板底8 邊6 午胎玉柴基準(zhǔn)配置特點(diǎn)1850+4600+1350車型代碼 軸距主要配置上裝工況路況及最大坡度標(biāo)的物載重量此表為 8 4重載公路運(yùn)輸車： 4600軸距、且全部采用玉柴 6M EGR發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品 說(shuō)明：黃色為基準(zhǔn)車型！ Page 32 代表工況：公路 代表標(biāo)的物：煤炭 GCW(總重 )： =50t；底盤 標(biāo)準(zhǔn)公路為主；設(shè)計(jì)動(dòng)力性 ≥15% 轉(zhuǎn)彎半徑： R≤12m； 車輛廂長(zhǎng)：一般 ≥； 最高車速：一般 ≤ 70km/h； 鋪裝路面；底盤側(cè)重輕量化 ④ 8 4輕量化 軸距 （ mm） 2850 3100 箱長(zhǎng) （ m） 功率 PS 260 290 DFL3280A1K57E000010J 340 DFL1311AXK29F000010J 3600 DFL3280A2K56E000010J DFL1311AXK57F000010J DFL1311AX1K56F000010J 8 4輕量化推薦思路： 以治超嚴(yán)格地區(qū)（山陜市場(chǎng)）為標(biāo)準(zhǔn)推薦；當(dāng)路況較好且車輛較少地區(qū)推薦高速度車型。除看產(chǎn)品外，還要了解廠家的設(shè)備能力、自卸車上裝的設(shè)計(jì)、工藝裝備是否成熟、售后服務(wù)承諾、配件是否能買