【正文】 812MM. 直線驅(qū)動(dòng)部件調(diào)整 (續(xù) ) in service i i圍裙板調(diào)整 梯級(jí)與裙板間隙 13MM 裙板拼縫 裙板與裙板上表面需平齊 裙板與梯級(jí)間隙調(diào)節(jié)螺栓 梯級(jí) 內(nèi)蓋板 圍裙板 此腰 孔為 調(diào)節(jié) 裙板 間隙 所用 in service i i圍裙板調(diào)整 (續(xù) ) 端件板與梳齒板前后間隙為 4～ 6MM 端件板與梳齒板高低間隙為 6～ 3MM 間隙為 4～ 6MM 端件板 梳齒板 梳齒 端件板頂部與中板高低間隙為 0MM 為了確保 C型材與主輪間隙在 1～ 3mm之間 , 可用輔助工具 (2MM的塞片 )塞入直線段 C型 材與主鏈輪之間 ,待裙板安裝完畢后 ,再取出 2MM的塞片 . 塞片放入原則 :在需安裝與調(diào)整的每一塊直線 段裙板接縫處各放一片 . 裙板塞片 C型材與主輪的間隙為 1～ 3mm in service i i圍裙板調(diào)整 (續(xù) ) 端部裙板與梳齒外側(cè)應(yīng)貼平 . 裙板與梯級(jí)不能相擦 . 裙板與梯級(jí)間隙單邊不得大于 4MM. 雙面之和不得大于 7MM. ?裙板與梯級(jí)相擦?xí)狗鎏葸\(yùn)行時(shí) 引發(fā)噪聲 ,且梯級(jí)裝飾條極易損壞 . ?裙板與梯級(jí)間隙大于 4MM、端部 裙板與梳齒未貼平會(huì)直接影響到扶 梯的運(yùn)行安全。 4毫米 。 ? 壓緊輪連接支架的碰釘會(huì)脫落 . 處理 : 更換大磨擦輪 磨擦輪隋圓型 in service i i問(wèn)題： 上頭部扶手返回導(dǎo)軌安裝位置偏 移 . 原因 : 扶手返回導(dǎo)軌未安裝到位 . 后果 : 扶手帶返回導(dǎo)軌未安裝到位會(huì)在扶 梯運(yùn)行時(shí)加速磨損扶手帶與返回導(dǎo) 軌 . 處理 : 重新安裝扶手帶返回導(dǎo)軌 ,使返回 導(dǎo)軌的任何一側(cè)與扶手帶內(nèi)唇口 留有 ～ 1MM間隙 . 返回導(dǎo)軌位置偏移 in service i i問(wèn)題： 下頭部扶手帶返回導(dǎo)軌安裝位置偏 移 . 后果 : 扶手帶返回導(dǎo)軌安裝位置的不到位 會(huì)給扶手帶發(fā)熱造成一定的影響 , 也會(huì)使扶手帶的使用壽命縮短 . 處理 : 重新安裝扶手帶返回導(dǎo)軌 ,使返 回導(dǎo)軌的任何一側(cè)與扶手帶內(nèi)唇 口留有 1MM間隙 . 返回導(dǎo)軌位置偏移 in service i i問(wèn)題 : 扶梯運(yùn)行時(shí) ,上頭部右側(cè)內(nèi)蓋板處有 異常噪聲 . 原因 : 上頭部下滾輪支承板與側(cè)板支承架干涉 , 從而造成滾輪群扭曲引起異常噪聲 . 處理 : 重新調(diào)整下滾輪支承板與側(cè)板支承架的 正確位置 . 下滾輪支承板扭曲 in service i i問(wèn)題： 扶手導(dǎo)軌存在脫落風(fēng)險(xiǎn) . 原因 : 扶手導(dǎo)軌安裝時(shí)未將玻璃（ U型嵌 件 GAA50AFW1）整條安裝 . 處理 : 拆卸扶手導(dǎo)軌后 ,重新安裝 U型嵌件 . U型嵌件未裝 in service i i問(wèn)題： 端部轉(zhuǎn)向?qū)к?XAA402TS拼縫 間隙達(dá) 23mm. 原因 : 端部轉(zhuǎn)向?qū)к壍?M4 12內(nèi)六角 圓柱螺釘未擰緊 . 處理 : 拆卸扶手帶后 ,重新安裝扶手導(dǎo) 軌 ,使端部轉(zhuǎn)向?qū)к壍钠纯p間隙 要求在 . 拼縫間隙大 in service i i問(wèn)題 : 玻璃欄板拼縫無(wú)間隙 . 原因 : 玻璃欄板未按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行安裝 . 處理 : 拆卸扶手帶與扶手導(dǎo)軌后 ,重新 安裝玻璃欄板 ,使玻璃欄板拼縫 間隙要求在 2～ 3MM范圍內(nèi) . 拼縫間隙無(wú) in service i i問(wèn)題 : 直線段扶手導(dǎo)軌 XAA402TR接 頭處弓起 . 原因： 扶手導(dǎo)軌安裝不到位引起 . 后果 : 扶手導(dǎo)軌的安裝不到位 ,既影響扶梯的 美觀度 ,也給扶手帶發(fā)熱造成了一定的 影響 ,同時(shí)也影響了扶手帶的使用壽命 . 處理 : 拆卸扶手帶后 ,重新安裝扶手導(dǎo)軌 . 導(dǎo)軌接頭不平 in service i i問(wèn)題： 端部轉(zhuǎn)向 導(dǎo)軌內(nèi)堆滿了扶手帶滑 動(dòng)層磨下來(lái)的尼龍纖維絲 . 原因 : 因扶手系統(tǒng)的相關(guān)部件安裝不到 位以及扶手帶的正常磨損導(dǎo)致了 扶手帶尼龍纖維絲的掉落 . 后果 : 導(dǎo)軌內(nèi) 塞滿垃圾致使軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的 不靈活 ,會(huì)給扶手帶的發(fā)熱造成 一定的影響 . 處理 : 清理 尼龍纖維絲 .調(diào)整好扶手系 統(tǒng)相關(guān)部件的正確位置 . 尼龍纖維絲未清理 in service i i工地現(xiàn)場(chǎng)處理 XO508扶手帶發(fā)熱的問(wèn)題點(diǎn) ? 端部轉(zhuǎn)向?qū)к墐?nèi)塞滿粉末； ? 端部轉(zhuǎn)向?qū)к壿S承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活； ? 扶手帶跑偏； ? 扶手帶返回導(dǎo)軌與扶手帶間隙未調(diào)整到位； ? 扶手帶返回導(dǎo)軌與扶手帶導(dǎo)向件不在同一直線上； ? 直線段扶手導(dǎo)軌未裝直； ? 扶手帶導(dǎo)向輪緊壓扶手帶； ? 扶手帶防靜電托滾輪壓得過(guò)緊； ? 扶手帶返回導(dǎo)軌扭轉(zhuǎn)安裝； ? 下滾輪群安裝的位置高于扶手帶導(dǎo)向件； ? 扶手帶漲得太緊； ? 扶手帶壓緊鏈條壓得太緊； in service i i問(wèn)題 : 。對(duì)于扶手驅(qū)動(dòng)力的大 小一般以扶手帶在運(yùn)行時(shí) ,一個(gè)成人 剛好能拉住為宜 ,用力約 600N. in service i i扶手帶跑偏調(diào)整 左 右 定位螺栓 扶手帶的跑偏是使扶手帶產(chǎn)生 破壞的主要原因 .因此在調(diào)整 扶手帶跑偏時(shí)一定要細(xì)致耐心 . ① 扶梯上行時(shí) ,扶手帶跑偏 , 則需調(diào)節(jié)上滾輪群的定位螺栓 . ② 扶梯下行時(shí) ,扶手帶跑偏 , 則需調(diào)節(jié)下滾輪群的定位螺栓 . 下滾輪群 上滾輪群 508與 STAR in service i i扶手帶跑偏調(diào)整 (續(xù) ) 調(diào)試扶手 帶時(shí)須注 意下滾輪 群上的扶 手帶與主 鏈條的間 隙 . (XOP與老 STAR) 通過(guò)固定螺栓進(jìn)與出的 調(diào)整來(lái)完成扶手帶跑偏 . 用眼觀察 各過(guò)度圓 弧均需自 然平穩(wěn) , 不能有明 顯的拐點(diǎn) (凸起現(xiàn)象 ). 扶手帶滾 輪群與 磨擦輪需 縱向一致 (即磨擦輪 與扶手帶 在同一直 線上 .) 調(diào) 節(jié) 螺 栓 in service i i扶手帶跑偏調(diào)整 (續(xù) ) 扶手帶跑偏調(diào)整時(shí) : 扶梯上下運(yùn)行要求磨擦輪側(cè)面與扶手帶唇口任何一側(cè)的間隙不小于 1MM.(可用 1MM塞尺檢驗(yàn) ) 防偏輪 ?防偏輪與扶手帶唇口任何一側(cè)的間隙不小于 . ?防偏輪外徑與扶手帶內(nèi)表層的間隙不小于 . 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整 : 不允許把防偏輪強(qiáng)行的將扶手帶導(dǎo)向 ! 不允許防偏輪壓住扶手帶！ in service i i扶手系統(tǒng)靜電輪調(diào)整 靜電輪 ,左右邊 各一只 靜電輪 調(diào)整靜電輪與扶手帶對(duì)中且輕 壓扶手帶后緊固 . 扶梯運(yùn)行時(shí) ,扶手帶與靜電輪之間發(fā)出噪聲 . 靜電輪與扶手帶位置不在 90度角度狀態(tài)下引起 . 扶手帶內(nèi)表層磨損 : ? 靜電輪緊壓扶手帶引起扶手導(dǎo)軌與扶手帶內(nèi)層表面無(wú)間隙 ?調(diào)松靜電輪 ,使扶手帶與扶手導(dǎo)軌間隙控制在 . in service i i問(wèn)題 : 扶梯運(yùn)行時(shí) ,下部右側(cè)扶手帶與靜電 輪之間發(fā)出異常噪聲 . 原因 : 靜電輪支架扭曲導(dǎo)致靜電輪與扶手帶 之間的位置不在 90度角度狀態(tài)下引起 . 處理 : 打開(kāi)內(nèi)蓋板 ,重新調(diào)整靜電輪與扶手 帶的正確位置 ,即靜電輪支架上墊上 2MM塞片 . 扶手系統(tǒng)靜電輪調(diào)整 (續(xù) ) in service i i問(wèn)題： 扶手帶 防靜電托滾輪緊壓扶手帶 . 后果 : 扶梯運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)扶手帶內(nèi)唇表面 加速磨損以及引起扶手帶發(fā)熱的現(xiàn) 象 . 處理 : 擰松防靜電托滾輪固定螺栓 ,降低防 靜電托滾輪 ,使返回導(dǎo)軌底部表面與 扶手帶內(nèi)唇表面留有 ～ 1MM 間隙 . 扶手系統(tǒng)靜電輪調(diào)整 (續(xù) ) in service i i防偏桿與壓緊鏈條調(diào)整 ? 防偏桿需輕帖壓緊鏈條連接板 . ? 調(diào)整支架使防偏桿基本對(duì)稱于兩壓 輪軸銷 ,后緊固防偏桿及防偏桿支架 . ? 防偏桿頂部不能高于壓緊鏈條連接板 , 以防與扶手帶干涉 . 防偏桿 支架 更換磨擦 輪與更換 扶手帶后 , 需調(diào)整好 防偏桿的 正確位置 . 壓緊 鏈條 需對(duì) 中磨 擦輪 in service i i直線驅(qū)動(dòng)部件調(diào)整 08A鏈條的漲緊可通過(guò)此調(diào)節(jié)螺栓與移動(dòng)滑板來(lái)完成 漲緊裝置的壓緊件弧面緊壓鏈條并對(duì)中 .滑塊伸出長(zhǎng)度為 8～12MM. 08A鏈條的 漲緊度為 : 在主板齒輪 至扶手驅(qū)動(dòng) 08A齒輪間 的 08A鏈條 左右擺動(dòng)量 為 8～ 12MM. (松邊 ) 由于 08A鏈條的松垂 ,漲緊裝置的滑塊伸出長(zhǎng)度大于 8～12MM，造成扶梯下行時(shí)發(fā)出強(qiáng)力的振動(dòng)與噪聲 . 處理方法 :先調(diào)整好 08A鏈條的漲緊度 。 桁架和護(hù)板