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鐵路站場(chǎng)施工組織設(shè)計(jì)(更新版)

2025-10-15 10:43上一頁面

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【正文】 站場(chǎng)施工 管道安裝 屋面板安裝 屋面防水 屋面排水 電氣工程 地基與基礎(chǔ) 室外工程 安裝工程 主體結(jié)構(gòu) 屋面工程 圍護(hù)工程 裝飾工程 樁基工程 樁帽及基梁 土方工程 鋼結(jié)構(gòu)工程 混凝土結(jié)構(gòu) 屋面板施工 防、排水工程 外墻板施工 砌體工程 門窗工程 吊頂工程 墻面裝飾 地面裝飾 電氣安裝工程 給排水工程 暖通安裝工程 站場(chǎng)施工 管道安裝 樓地面裝飾 室內(nèi)墻面頂棚裝飾 門窗安裝 外墻裝飾 地基與基礎(chǔ) 室外工程 安裝工程 主體結(jié)構(gòu) 屋面工程 圍護(hù)工程 裝飾工程 樁基工程 樁帽及基梁 土方工程 鋼結(jié)構(gòu)工程 混凝土結(jié)構(gòu) 屋面板施工 防、排水工程 外墻板施工 砌體工程 門窗工程 吊頂工程 墻面裝飾 地面裝飾 電氣安裝工程 給排水工程 暖通安裝工程 站場(chǎng)施工 管道安裝 給水管道 安裝 排水管道 安裝 衛(wèi)生器具 安裝 地基與基礎(chǔ) 室外工程 安裝工程 主體結(jié)構(gòu) 屋面工程 圍護(hù)工程 裝飾工程 樁基工程 樁帽及基梁 土方工程 鋼結(jié)構(gòu)工程 混凝土結(jié)構(gòu) 屋面板施工 防、排水工程 外墻板施工 砌體工程 門窗工程 吊頂工程 墻面裝飾 地面裝飾 電氣安裝工程 給排水工程 暖通安裝工程 站場(chǎng)施工 管道安裝 采暖管道 安裝 通風(fēng)管道 安裝 散熱器安裝 通風(fēng)設(shè)備 安裝 地基與基礎(chǔ) 室外工程 安裝工程 主體結(jié)構(gòu) 屋面工程 圍護(hù)工程 裝飾工程 樁基工程 樁帽及基梁 土方工程 鋼結(jié)構(gòu)工程 混凝土結(jié)構(gòu) 屋面板施工 防、排水工程 外墻板施工 砌體工程 門窗工程 吊頂工程 墻面裝飾 地面裝飾 電氣安裝工程 給排水工程 暖通安裝工程 站場(chǎng)施工 管道安裝 動(dòng)力系統(tǒng) 安裝 照明系統(tǒng) 安裝 避雷接地系統(tǒng)安裝 20 水泉南站修所新建工程 招標(biāo)編號(hào): SHIL07599 項(xiàng)目名稱: 萬水泉南站修所新建工程施工 編號(hào) 工作內(nèi)容 單位 工程 數(shù)量 費(fèi)用(萬元) 主要材料 完成 用時(shí) 備注 ZX1 房建工程 M2 8680 1733 鋼材、水泥、木 材 、塑鋼窗 等 240日歷天 ZX2 站場(chǎng)工程 M2 80000 1383 路基填 料、鋼軌、軌枕等 316日歷天 ZX3 給排水工程 M 3910 153 PE管、球墨鑄鐵管、雙壁波紋UPVC管等 51日歷天 ZX4 電力工程 M 5510 376 導(dǎo)線、電纜、變 壓器、配電柜等 51日歷天 ZX5 通信工程 M 3000 36 電纜、光纜等 20日歷天 ZX6 車輛工藝 臺(tái) 39 49 工藝設(shè)備 31日歷天 工作分解對(duì)應(yīng)表 招標(biāo)編號(hào): SHIL07599 項(xiàng)目名稱: 萬水泉南站修所新建工程施工 編號(hào) 工作 內(nèi)容 單位 工程 數(shù)量 費(fèi)用 (萬元) 主要 材料 完成 用時(shí) 備注 地基與基礎(chǔ) M2 6254 129 鋼材、水泥、 砂石料等 130日歷天 主體結(jié)構(gòu) M2 6254 732 鋼材、水泥、 砂石料 、砌塊 60 日歷天 屋面工程 M2 6254 壓型鋼板、鐵皮、防水卷材、水落管 30 日歷天 裝修工程 M2 6254 聚苯板、塑鋼窗、地磚、水泥、鋁合金條板、礦棉板、50 日歷天 21 油漆、涂料等 給排水安裝 M2 6254 11 PE 管、 UPVC管、 鍍鋅管、衛(wèi)生器具等 45 日歷天 暖通安裝 M2 6254 49 鍍鋅鋼管、熱 量表、散熱器 45 日歷天 電氣安裝 M2 6254 412 電線、電纜、 配電箱、燈具 50 日歷天 22 計(jì)劃開工時(shí)間為 2020年 6月 10 日, 2020 年 5 月 15 日前完成房屋及配套鐵路、水、暖、電、通信和設(shè)備安裝工程,總工期 341日歷天。 無因施工責(zé)任造成的重大及以上質(zhì)量事故;建筑及安裝項(xiàng)目分項(xiàng)工程合格率 100%,受檢焊口一次合格率大于98%。 同時(shí)進(jìn)行 地基處理, 為 房建工程施工 奠定基礎(chǔ) 。 根據(jù)方便施工,盡量減少二次倒運(yùn)在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行布置。 本工程所處場(chǎng)地地貌單元屬黃河沖洪積平原區(qū),地形平坦開闊 ,地面高程為 ~ 。 出入段線路基設(shè)計(jì)為三角形,由路基中心線向兩側(cè)設(shè) 2%的橫坡。熱源由室外熱力管網(wǎng)提供。 新建車間內(nèi)設(shè)動(dòng)力、照明主干線,由插接箱向設(shè)備分別配電。 包括電話系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)、綜合布線系統(tǒng)、通信線路、通信電源及接地裝置。 外門窗采用白色單框配 6+9+6 雙層中空玻璃塑鋼窗 。 內(nèi)外裝修做法: ①室內(nèi)地面:鋪地磚樓地面; ②室內(nèi)墻面:貼面磚墻面、涂料墻面; ③室內(nèi)頂棚:涂料頂棚、鋁條板吊頂; ④外墻:涂料墻面。 混凝土強(qiáng)度等級(jí):墊層 C15。 鋼材:鋼筋采用 HPB235和 HRB335,型鋼及鋼板采用 Q235B。 門窗采用 90系列保溫塑鋼門窗,配 6+12+6中空玻璃。 內(nèi)容 本工程為包神鐵路萬水泉南站修所新建工程施工項(xiàng)目,包括 站場(chǎng)、 廠房及配套鐵路、水、暖、電、通信工程等。 1)萬水泉南站修所新建工程施工圖紙; 序號(hào) 圖名及圖號(hào) 數(shù)量(張) 內(nèi)容 1 萬南站施站 00~ 02 11 站場(chǎng)施工 2 萬南站施水 00~ 05 7 給排水工程 3 萬南站施通 00~ 07 9 通信工程 4 萬南站施電 00~ 07 35 電力工程 5 萬南站施建 01~ 06 54 房 建工程 6 萬南站施結(jié) 01~ 06 43 房建工程 2)萬水泉南站修所新建工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘資料; 3)我 公司 ISO9001 質(zhì)量管理體系、 ISO14001 環(huán)境管理體系、GB/T280012020 職業(yè)健康安全管理體系和公司各項(xiàng)《管理辦法》; 5)現(xiàn)行國(guó)家及地方有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范; 6)相關(guān)法律、法規(guī)。 其中新建修車庫 M2,新建綜合樓 M2,新建空壓機(jī)間 M2,新建易燃品存放間 M2,新建鍋爐房 253 M2,新建門衛(wèi) M2。 主跨柱頂標(biāo)高 ,吊車梁頂標(biāo)高 ;邊跨柱頂標(biāo)高 ,吊車梁頂標(biāo)高 。 鋼梁翼緣與端板之間焊縫為一級(jí),翼緣與腹板之間為二級(jí),其他部位為三級(jí)。梁板 C30; 其他次要構(gòu)件 C20。 混凝土強(qiáng)度等級(jí):墊層 C15。 生活熱水接自鍋爐房,供綜合樓浴室使用。 綜合樓通信機(jī)房新設(shè)光纜終端盒和電纜交接箱,用于新設(shè)光、電纜的引入、交接。 7 車間照明配線采用銅芯導(dǎo)線穿鋼管明敷設(shè),其他 生活、辦公用房采用銅芯導(dǎo)線鋼管暗敷設(shè)。 內(nèi)容包括軌道、路基、排水、 站場(chǎng)設(shè)備等。路堤邊坡坡度采用 1: 。年平均氣溫為 ℃,年極端最低氣溫 ℃,年極端最高氣溫 ℃,結(jié)冰初終期為 10月 22 日~ 4 月 1 日 ,最大凍結(jié)深度為 。 具體布置見 施工平面布置圖 (詳見附圖 )。 整個(gè)工程進(jìn)入收尾階段,將工作重點(diǎn)放在清理、修整、功能調(diào)試等方面,盡快完成各項(xiàng)收尾工作,為工程竣工驗(yàn)收創(chuàng)造條件。 計(jì)劃 于 2020 年 06月 20日開工, 2020年 5月 15日 完成 房屋及配套 鐵路、 水、暖、電 、通信和設(shè)備安裝工程 。 土方 填筑 : 嚴(yán)格按照三階段、四區(qū)段、八流程的流水作業(yè)施工程序,采取全寬水平分層填筑壓實(shí)。 夯擊點(diǎn)呈等邊三角形分布,間距為夯錘直徑的 3 倍, 單點(diǎn)夯擊數(shù)為 3~ 10擊,夯擊遍數(shù)為 2~ 3遍,兩遍之間間隔時(shí)間為一周左右,最后用低夯能滿夯一遍。 地面以下模板均采用組合鋼模板,地面以上采用竹膠模板,模板支撐系統(tǒng)由φ 48鋼管和方木組成,做到尺寸位置準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、支撐牢固、 安 拆方便。 精測(cè)組選派測(cè)量經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員,測(cè)量誤差符合“測(cè)規(guī)”要求,測(cè)量工作實(shí)行“雙檢制”。 ③軸線傳遞 采用經(jīng)緯儀交叉投測(cè)法進(jìn)行軸線傳遞。 ?管溝測(cè)量 以設(shè)計(jì)樁位為依據(jù), 按照?qǐng)D示位置用經(jīng)緯儀對(duì)管溝位置和走向進(jìn)行測(cè)量。 梁模板 由底模和側(cè)模構(gòu)成。 對(duì)拉螺栓2φ48 間距45 0斜撐510c m木方間 距250附圖a多層板預(yù)埋鋼筋附圖b斜撐砼結(jié)構(gòu)梁多層板510木方φ48鋼管當(dāng)梁高大于6 00時(shí) 加 對(duì)拉螺栓 31 梁、柱側(cè)模待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 件邊角的前提下,開始拆除。 ?腳手架立桿采用單根φ 48 鋼管,立桿橫距為 ,縱距為竹膠板5 10 cm 木方間距25 010 10 cm 木方立桿間距90 0橫桿間距12 00附圖c現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)板 32 ;里立桿距結(jié)構(gòu)邊緣的距離為 。 修車庫配備 2 臺(tái) QY25 型汽車吊。 基礎(chǔ)工程施工階段,在破頂砌筑高度為 25cm的擋水堰,基坑四周設(shè)臨時(shí)排水溝和集水井。施工嚴(yán)格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝流程進(jìn)行施工。 填筑采用水平分層法,分層填筑時(shí)按路基橫斷面全寬度縱向分層填土,每層采用同一種填料,不得將兩種及以上填料混填。 壓實(shí) 填土區(qū)段完成一 層填筑后,用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪平整,做到填層面在縱向和橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)碾壓輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí),達(dá)到碾壓效果。路基表面采用平地機(jī)刮平,鏟下的土不足填平凹陷時(shí),采用與表層土相同的土填平壓實(shí)。 ? 硫磺錨固 鋼筋混凝土枕螺旋道釘硫磺錨固采用分 地段集中,人工錨固的方法進(jìn)行。 在工地上人力錨固螺旋道釘,每班作業(yè)采用兩個(gè)鐵鍋輪流熬制,每鍋容量不超過 50Kg,并配備準(zhǔn)確的計(jì)量器具。正面漿液凝固后,其表面與承軌槽平面距離大于 10mm時(shí),補(bǔ) 灌漿液,保證錨固強(qiáng)度。 樁面與路肩平,并利用施工水準(zhǔn)基點(diǎn),將相應(yīng)里程的樁位設(shè)計(jì)高程引至路肩處兩邊樁上,做為鋪 道碴 、鋪軌 、 起道依據(jù)。施工時(shí),利用兩側(cè)邊樁掛線檢查,局部較高處人工用鐵鍬整平。鋪軌采用一端鋪軌方法進(jìn)行,避免分段鋪軌接頭誤差累積造成大范圍串軌的返工作業(yè),在鋼軌腰上按設(shè)計(jì)標(biāo)明軌枕間隔位置。撥道前檢查要撥的線路地段的軌縫是否合適,必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整,以防發(fā)生脹軌。 串碴:鋼軌兩側(cè) 40~ 50cm范圍內(nèi)串滿道碴。 找平小洼:使軌面達(dá)到平順。 轉(zhuǎn)轍器扳動(dòng)靈活。支距允許偏差:本標(biāo)段為177?;舶迮c尖軌間隙和軌撐離縫大于 42 2mm, 鐵路專用線上的道岔,每側(cè)不大于 2處。 地基處理 1)同設(shè)計(jì)院聯(lián)系確定各項(xiàng)技術(shù)參數(shù) 。 ? 強(qiáng)夯加固順序?yàn)椋合壬詈鬁\,最后一遍夯完后,再以低能量滿夯一遍。 澆筑混凝土前,將模板和鋼筋上的雜物清除干凈,模板 澆水潤(rùn)濕,錐形基礎(chǔ),斜面部分的模板隨混凝土澆搗分段支設(shè)并壓緊,以 44 防模板上浮變形,采用振搗棒振搗混凝土并加強(qiáng)對(duì)邊角處混凝土振搗。 墊層施工 完畢并能上人后進(jìn)行彈線、 砌筑。 柱模板一次支設(shè),中間設(shè)振搗孔,柱模下口靠板中預(yù)埋φ 20鋼筋頭固定。砼表面用木抹子壓平,派專職抹灰工二次壓面,防止裂紋產(chǎn)生。皮數(shù)桿豎立于墻角及內(nèi)外墻交接處,間距不超過 15m ,立皮數(shù)桿時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行抄平,使皮數(shù)桿上的樓地面標(biāo)高線位于設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,抗風(fēng)柱及排柱豎向主筋均采用滾壓直螺紋套筒機(jī)械連接。 每節(jié)模板底部 設(shè)清掃口, 混凝土澆筑前將接槎部位清理干凈后及時(shí)封閉。 ?鋼結(jié)構(gòu)制作 ①鋼結(jié)構(gòu)制作的主要工藝流程 ②原材料要求 鋼結(jié)構(gòu)所用鋼材必須符合設(shè)計(jì)的要求,除必須有出廠質(zhì)量證明成品出廠驗(yàn)收 焊接 NDT 檢驗(yàn) 除銹涂裝 涂裝質(zhì)量檢查 返修處理追蹤 涂裝不合格通知單 返修處理 電焊不合格通知單 半成品組裝 半成品檢查 返修處理 制作不合格通知單 零件切割下料 檢查 放樣 檢查 檢查 設(shè)計(jì)圖 制作圖 檢查 材料計(jì)劃 加工計(jì)劃單 檢查 工藝方案 返修處理 49 書外,還應(yīng)按同一廠家、同一材質(zhì)、同一出廠狀態(tài)每 10爐抽檢一爐,且不大于 100 噸抽驗(yàn)一組試件。 Ⅳ制孔 高強(qiáng)度焊接連接孔一律采用鉆孔,不得采用沖孔。焊絲表面的油污、鐵銹應(yīng)清除干凈,焊 劑中不得混有溶渣和臟物。 涂裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的種類和厚度噴
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