副斜井鋪軌鋪底施工技術(shù)方案(完整版)
【正文】 混凝土強度配合比設(shè)計 混凝土的配合比普通 425＃硅酸鹽水泥：中粗砂：石子 =1： 2：2。在第二次鋪底前，對地坪表面應(yīng)進行清掃、灑水。 鋪底，用混凝土鋪底，鋪設(shè)厚度 100mm。直至施工結(jié)束。 2）填塞墊板，每節(jié)鋼軌中間及接頭各釘軌枕一根。 3）上緊螺栓，鋼軌兩側(cè)螺栓均勻轉(zhuǎn)動，不得先緊一側(cè)。 （二）鋪底 按腰線在底板打設(shè)標高樁，并拉通線。 （三）井底車場水溝澆 筑 挑溝、找底 1）根據(jù)中線、腰線，按設(shè)計要求人工用鎬提前挑出毛水溝。 四、施工工器具 序號名稱型號單位數(shù)量備注 1 軌道尺把 3 2 鋼卷尺把 10 3 活動扳手 10寸把 10 4 活動扳手 12寸把 10 5 梅花扳手 2224把 5 6 梅花扳手 2730把 5 7 手錘 8Kg把 5 8 液壓彎道器個 2 9 起道器個 2 10撬杠（牛蹄子） 10個 11鋼板尺 1500mm 10 把 12鋼板尺 1000mm 3 把 13鋼釬 10 根 14小鐵鍬 10把 15鎬 10把 16水平儀 2 臺 17木模板 300 3000mmm 直徑 50mm， 10塊 18振動器 2 臺 19風(fēng)鎬 2 臺 五、技術(shù)要求 軌距 600mm，軌枕間距 700mm。 ⑵壓風(fēng)機壓力表必須定期校準，安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠。 下放或回收軌道、軌枕時 ,井筒內(nèi)嚴禁有人，所有人員必須躲進躲避硐。施工點要設(shè)置可移動的聲、光信號，信號工應(yīng)在就近的躲避硐室內(nèi)操作信號。當把鉤工允許發(fā)信號時，應(yīng)確認安全可靠后方可發(fā)出信號。 運輸砼的礦車應(yīng)完好，使用前需用水濕潤 ，使用后應(yīng)及時將車內(nèi)粘附砼清除干凈。 每班必須 認真檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。 二、鋪軌安全技術(shù)措施 鋪軌必須要有經(jīng)驗的道工負責(zé)，其他人員要聽從指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在道工的指揮下工 作。 八、文明生產(chǎn) 隊領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)經(jīng)常深入工作面，檢查工作面的施工情況，督促各個班組認真完 成當班巷道的清理工作。 主斜井內(nèi)所有防跑車裝置必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，只有礦車通過時方可允許依次打開，并在礦車通過后及時關(guān)閉。 在施工地點人工裝渣或卸料時，必須在車輛停穩(wěn)后進行，人員站在礦車與巷道間寬的一側(cè)作業(yè)，且在裝渣或卸料點以下嚴禁有人。 巷道內(nèi)的浮碴必須及時清理干凈，積水及時排出，保證巷道內(nèi)無積水雜物。 調(diào)整砼軌枕時要使用木棍或用木板墊上撬棍串動，不可硬砸，損壞砼軌枕。 上崗前所有人員必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。 澆筑時，應(yīng)根據(jù)給定的中、腰線，拉線控制好鋪底標高。 井口信號工和裝卸物料人員在井口工作和行走時必須頭戴安全帽，在運輸線路兩側(cè)安全地方行走。 信號工打信號前必須認真檢查運輸設(shè)備或材料的裝載情況、核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。 嚴禁將礦車傾倒，把物料卡在井筒內(nèi)。 第五章安全技術(shù)措施 一、運輸安全技術(shù)措施 （一）鋼軌、軌枕 的運輸安全技術(shù)措施 鋼軌、軌枕等下放或回收應(yīng)采用平板車，扣件下放或回收采用礦車。 軌道接頭方式采用對接。 支模 1）按水溝凈尺寸 300 300mm 支設(shè)模板。 在道心及道外傾倒砼，鋪平，并用振動棒或平板振動器均勻振搗。 撥道校正 1）撥道：按照中心線撥正軌道，目視順直，軌道中心線誤差不得超過 50mm。 4）安裝魚尾板時，軌縫鐵片換以木隙片。 2）軌枕應(yīng)與巷道中心線垂直
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