副斜井鋪軌鋪底施工技術方案-文庫吧在線文庫
【正文】 向采用風鎬配合人工用鎬挖的形式，按給定的中、腰線對巷道高底不平處進行清挖墊平。 3）混凝土軌枕同類型的應集中使用，嚴禁與其它軌枕混用。 調整軌枕 1）按照軌枕間距要求，用樣板尺及粉筆將軌枕位置劃在鋼軌里側軌腰上。 2）校正軌距，檢查軌縫，使其符合要求。振動器振動要覆蓋整個地坪，每點每次振搗時間約為2 分鐘，振搗避免碰到軌枕。模板至墻幫距離300mm，模板下口與溝底標高一致，模板上口與溝沿標高一致，支設寬度 300mm。 第三章勞動組織 一、施工組織設計 每日采用三班作業(yè)。鋼軌重心要與平板車中心對齊，采用 8＃鉛絲 4 股與車體捆綁在一起，在斜巷內運行前鋼軌下端頭要用金屬網整體包扎，包扎長度不小于 500mm，綁扎要牢固，不松動，不滑動，經現(xiàn)場班長檢查后，方可提升、下放。抬運時，要防止碰壞巷幫物件及管路電纜或將軌枕損壞。只有符合要求后方可發(fā)送信號，否則不準提升。 當?shù)V車掉道時 必須立即發(fā)出停車信號，并通知當班工長，將物料卸空，待車抬到位后再發(fā)出開車信號。 水溝澆筑過程中，應經常檢查水溝模板的情況，如發(fā)現(xiàn)變形，位移，立即停止?jié)仓?，在砼凝結前修整好。 每班跟班工長負責，必須詳細檢查防跑車裝置、連接裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并檢查鉤頭 15m以內的鋼絲繩是否有打結、壓傷、死彎等隱患，不符合要求嚴禁提升。 人員擺放軌枕及鋼軌往軌枕上擺放時要輕抬輕放，不得亂扔、亂砸。 嚴格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定進行施工，保證施工質量優(yōu)良。嚴禁在車輛運行時作業(yè)或行人。在提放車前，由信號工負責發(fā)出提放車信號，主斜井內的所有人員在聽到信號后必須立即就近撤入躲避硐室內，待提放車工作結束后方可正常工作。 軌道鋪設完畢，道工必須親自檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，必須在砼澆筑前處理完畢。 其它嚴格按《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。嚴禁人員蹬鉤。 （三）混凝土運輸、澆筑安全技術措施 砼運輸過程中要防止產生離析現(xiàn)象，若發(fā)生離析現(xiàn)象，必須在澆筑前進行二次攪拌。 工作中必須與要相互密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準確。 信號工交接班后要對提升信號進行檢查，聲光信號必須齊全，通訊設備可靠。 在提升或下放前， 當班班長必須先與絞車司機及信號工聯(lián)系，車速要保持均勻。 設備、設施安全質量標準及要求 ⑴壓風機必須定期檢修，保證正常運轉。 澆筑混凝土 混凝土澆筑時要輕放輕搗，避 免碰到模板。 在地坪表面初凝前將表面振動提漿。 3）邊鋪底邊觀察軌道，發(fā)現(xiàn)軌道移動，立即處理。 2）放妥墊板，使其與軌底貼合。 初步釘?shù)? 1）每鋪設一根鋼軌，即放正接頭，插入軌縫鐵片，安裝魚尾板，每個接頭至先安上一個螺栓。 五）以上工作結束后，按從下向上的方向，用混凝土進行鋪底工作 ,鋪設 100mm至設計厚度。 鋪設軌道，軌型 38Kg／ m。混凝土在終凝 2 小時后應灑水養(yǎng)護，同一混凝土區(qū)域內灑水養(yǎng)護期不得少于 7 天，每天保養(yǎng)不少于 3 次。 水：中性水，污水不準使用。 1軌縫：直線≤ 5mm，曲線≤ 8mm。 軌道接頭方式對接，錯距合格：≤ 2mm，優(yōu)良：≤ 1mm。 道床允許偏差：厚度177。 每隔 30m 設一組軌道防滑裝置。 服務年限：與礦井年限相同 施工長度：副斜井總長度為 ，井底車場總長度為； 巷道位置 井口位于工業(yè)廣場盤 城嶺煤業(yè)辦公大樓西北方向。 20mm，表面平整度 2mm 內 ,最大值≤ 10mm。 扣件釘連：浮離量≤ 2，合格：≤ 10%，優(yōu)良：≤ 5%。 1基本軌起點位置：允許偏差177。
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