【正文】 大物件運(yùn)輸標(biāo)識(shí)未懸掛不得放行。裝卸梁時(shí)，必須等支撐穩(wěn)妥后，才許卸除吊鉤。對(duì)違規(guī)者經(jīng)勸說(shuō)無(wú)效，有權(quán)對(duì)其處以罰款等其他處理方案。認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法令及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和施工組織設(shè)計(jì)中制定的安全技術(shù)措施。二、編制依據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院第393號(hào)：交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ07695）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ592011）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332012）危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)施工方案編制（建質(zhì)【2004】213）本項(xiàng)目的合同、招標(biāo)文件、圖紙等三、安全管理體系安全管理目標(biāo)：1)、事故負(fù)傷率為零；2)、死亡事故為零；3)、杜絕火災(zāi)、設(shè)備、管線、食物中毒等重大事故；環(huán)境管理目標(biāo)1)、污水排放、揚(yáng)塵治理、噪音控制達(dá)到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立單獨(dú)的安全管理部門，配備專職安全管理人員，施工現(xiàn)場(chǎng)并配置兼職安全員。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，應(yīng)遵循認(rèn)定的目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府部門的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級(jí)指示，結(jié)合企業(yè)實(shí)情制訂各項(xiàng)制度，貫徹各項(xiàng)措施，并檢查執(zhí)行情況。根據(jù)新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全管理目標(biāo)，齊全各項(xiàng)施工生產(chǎn)的安全措施，遇到生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅(jiān)持生產(chǎn)服從安全的原則。四、空心板吊裝施工的安全措施：邊板24T；中板22T。梁運(yùn)輸時(shí)支承位置應(yīng)與吊點(diǎn)位置一致，并支承牢固。（2）吊點(diǎn)和墊點(diǎn)都必須按設(shè)計(jì)要求，在車上疊放時(shí)，墊木要在同一條直線上且厚度相等。（3）同向行駛的機(jī)動(dòng)車，前后車之間應(yīng)保持隨時(shí)可制動(dòng)的停車距離。（7）同向行駛車輛，兩車之間距離應(yīng)保持在50米以上，行駛緩慢，避免緊急制動(dòng)。（5）在行車方面，必須堅(jiān)持“十慢”、“十不開(kāi)車”、“十好”的要求：“十慢”：起步慢、轉(zhuǎn)彎慢、下坡慢、會(huì)車慢、倒車慢、拖車慢、人多交叉路口慢、視線不良慢、雨天泥滑慢、過(guò)橋慢。（5）不能斜拉斜吊，起吊時(shí)應(yīng)保持鋼絲繩垂直。（1）檢查吊具、鋼絲繩、滑輪、卷筒等零部件是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，如不符合使用要求應(yīng)及時(shí)更換新件。（5）應(yīng)對(duì)起吊的重物重量了解準(zhǔn)確，確定是否屬于安全工作負(fù)荷，司機(jī)只能按起重機(jī)的起重性能表或起重特性曲線指示的起重能力工作，嚴(yán)禁超載使用。（13）吊重行駛時(shí)一定要按說(shuō)明書(shū)規(guī)定的吊重行駛起吊，行駛地面要平整、堅(jiān)實(shí)，物品離地面要低，并防止擺動(dòng)，行駛時(shí)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)要制動(dòng)或鎖緊，行駛速度要低，起、制動(dòng)要平穩(wěn)。五、安全技術(shù)規(guī)程（1）行駛前必須遵守與汽車有關(guān)的操作規(guī)程及交通規(guī)則。（4）伸縮式起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)要相應(yīng)下降吊鉤，當(dāng)限位器發(fā)出警報(bào)時(shí)，必須立即停止伸臂。吊重時(shí)不得扳動(dòng)支腿操縱閥手柄。（11）雙機(jī)抬吊構(gòu)件時(shí)，構(gòu)件總重量不得超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)所允許起重量的75%。起重作業(yè)人員交接班時(shí)，應(yīng)進(jìn)行例行檢查，發(fā)現(xiàn)裝置和零件不正常時(shí)，必須在操作前排除。工作中遇到突然停電，應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位。1露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)收起重機(jī)錨定住。2對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外不準(zhǔn)利用打反車進(jìn)行制動(dòng)。、完善安全檢查制度各級(jí)安全檢查生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查。，物件起吊前要對(duì)起吊設(shè)備和吊具進(jìn)行檢查，物件起吊時(shí)設(shè)專人指揮。在使用當(dāng)中經(jīng)常注意檢查鋼絲繩及接頭、吊環(huán)，并做必要的維護(hù)。（7）嚴(yán)禁有不宜登高病癥的人員從事橋上作業(yè)。副組長(zhǎng)：(3)鞠廷峰、陸驥、陳馳負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，做好現(xiàn)場(chǎng)警戒工作，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，并做好周圍人員的問(wèn)訊紀(jì)錄。(3)指揮失誤或沒(méi)有專人指揮。培訓(xùn)后必須經(jīng)過(guò)書(shū)面考核，及格后方可上崗。發(fā)生事故時(shí)，事故原因如屬于交底錯(cuò)誤由交底人員負(fù)責(zé)。在大型吊裝設(shè)備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標(biāo)識(shí)牌。技術(shù)負(fù)責(zé)人:，進(jìn)行機(jī)具設(shè)備的校驗(yàn)及模板的加工驗(yàn)算。固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔洞須安裝牢固，位置準(zhǔn)確。鋼筋交叉點(diǎn)均就綁扎，兩個(gè)方向中距均小于300mm時(shí)，可隔一交叉點(diǎn)進(jìn)行綁扎。采用幫條電弧焊，幫條采用與主筋同級(jí)別的鋼筋，雙面焊縫不應(yīng)小于5d，單面焊縫不應(yīng)小于10d。為了保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置塑料或半球形砼墊塊，水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯(cuò)開(kāi)。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完上層砼。1．預(yù)應(yīng)力鋼材在進(jìn)場(chǎng)后分批驗(yàn)收。－預(yù)應(yīng)力鋼材長(zhǎng)度（cm）Eg1．在張拉結(jié)束后應(yīng)盡快進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿一般采用水泥漿，強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)規(guī)定。，時(shí)間較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。以防損傷砼表面和掉角；只有模板與砼全部脫離開(kāi)，并移到翼板外面后再吊離。鋼筋規(guī)格、數(shù)量、間距等要嚴(yán)格圖紙施工。梁板澆注完畢后，梁板表面抹平后再掃毛，在氣溫較高時(shí)，梁板上用濕麻袋遮蓋并經(jīng)常灑水，保持砼的濕潤(rùn)。建立和完善以項(xiàng)目經(jīng)理為首，預(yù)制場(chǎng)各部門人員參加的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織，有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開(kāi)展安全管理活動(dòng)，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。組織實(shí)施安全生產(chǎn)措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，檢查各班組的安全生產(chǎn)情況，督促工人遵章守紀(jì)。開(kāi)工初，項(xiàng)目經(jīng)理部與各班組逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書(shū)，并按規(guī)定進(jìn)行檢查總結(jié)、考核。，各部門、班組負(fù)責(zé)人參加的文明施工管理組織。，有條不紊，主要出入口設(shè)置施工警示標(biāo)志。，防止嚴(yán)重漏油，機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)或維修中產(chǎn)生的油污水經(jīng)處理后才能排放。易于引起粉塵的細(xì)料或松散料要予以遮蓋或適當(dāng)灑水潤(rùn)濕，運(yùn)輸時(shí)用帆布等物覆蓋。環(huán)境保護(hù)是為了保護(hù)和改善生活與生態(tài)環(huán)境，防止污染和其他公害，保障人體健康，促進(jìn)社會(huì)主義建設(shè)的發(fā)展。各班組負(fù)責(zé)人分別負(fù)責(zé)本部門、班組的文明施工工作。，及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。2．適時(shí)組織季節(jié)性勞動(dòng)保護(hù)檢查工作，重點(diǎn)是做好夏季的防暑降溫，冬季的防寒防凍，汛期的防洪抗臺(tái)的各項(xiàng)措施的落實(shí)情況。1．工程技術(shù)部門負(fù)責(zé)按安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制施工工藝、技術(shù)文件、提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。1．建立項(xiàng)目正、副經(jīng)理，預(yù)制場(chǎng)各施工班組長(zhǎng)和班組安全員在內(nèi)，同各業(yè)務(wù)范圍工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度。在氣溫較低的冬天，如晝夜平均氣溫低于0℃，或最低氣溫低于5℃時(shí)采用覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。鋼筋骨架內(nèi)外側(cè)及底部均要綁好砼墊塊，以保證保護(hù)層厚度。設(shè)置密度由具體情況而定。壓漿前，須將孔道沖洗潔凈、濕潤(rùn)。－預(yù)應(yīng)力鋼材截面面積(mm2)5．預(yù)應(yīng)力鋼材張拉前，先調(diào)整到初應(yīng)力σ（取張拉控制應(yīng)力的10％）再開(kāi)始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)量，張拉程序可按下表控制。千斤頂與壓力表配套校驗(yàn)，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。在澆筑到梁中部位，采用插入式振動(dòng)器配合振搗。2．參照《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》和《普通砼配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》附錄一系列步驟、經(jīng)驗(yàn)資料和經(jīng)驗(yàn)公式，按照?qǐng)D紙規(guī)定要求，調(diào)整確定普通砼配合比，對(duì)于預(yù)應(yīng)力砼，應(yīng)符合《公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》關(guān)于砼彈性模量的規(guī)定。骨架的焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺(tái)上進(jìn)行，拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙放大樣。5mm誤差，不利用碎石、卵石、木塊作為墊塊。（2）鋼筋表面潔凈、無(wú)灰塵、銹蝕、銹皮、油臘或其他雜質(zhì)。：模板安裝→鋼筋加工及安裝→砼澆筑→出坑：鋼絞束的張拉→鋼筋加工及安裝→模板安裝→砼澆筑→放松預(yù)應(yīng)力筋→出坑：模板安裝→鋼筋加工及安裝→砼澆筑→鋼絞束的張拉→孔道壓漿→出坑使用標(biāo)準(zhǔn)化，系列化和通用化的組合式鋼模，模板及其配件按設(shè)計(jì)圖紙加工