公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)習(xí)題(完整版)
【正文】 A . D. 90天 關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目 是 C . D. 頂面高程 A 測(cè)定。 ，應(yīng)按 A 評(píng)定。 18. 預(yù)應(yīng)力筋張拉或放張時(shí) 混凝土強(qiáng)度 和 齡期 必須符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán) 格按照設(shè)計(jì)規(guī)定的張 拉順序進(jìn)行操作。 5℃ 以下進(jìn)行時(shí)，應(yīng)采取防凍或保溫措施。環(huán)保、機(jī)電工程部分按相應(yīng)具體規(guī)定執(zhí)行。 基本要求 、 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 、 外觀鑒定 和 質(zhì)量保證資料 等四部分。 高速公路、一級(jí)公路 和 其它公路 兩檔設(shè)定。 礦料級(jí)配 、 瀝青含量 、 馬歇爾穩(wěn)定度 等結(jié)果的合格率應(yīng) 不少于 90% 。 ，水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)不必檢測(cè) D 。 ，其路基壓實(shí)度應(yīng)采用 B 標(biāo)準(zhǔn)。 ABCD 等分部工程。 B. 梁 (板 )底與支座以及支座底與墊石頂須密貼，否則應(yīng)重新安裝。 A. 標(biāo)線厚度 B. 標(biāo)線寬度 D. 縱向間距 AE 。 四、判斷題 （ 錯(cuò) ）。 （ 對(duì) ）。（ 錯(cuò) ） 18. 墩、臺(tái)帽和蓋梁出現(xiàn)非受力裂縫時(shí)減 1~3分，裂縫寬度超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過(guò) 理。（ 錯(cuò) ） 思考題： 、前提及評(píng)分方法。細(xì)粒土現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法或環(huán)刀法；粗粒土壓實(shí)度檢查可以采用灌砂法、水袋法或鉆孔取樣蠟封法。 瀝青混凝土壓實(shí)度評(píng)定方法：根據(jù)試驗(yàn)室室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)密度和現(xiàn)場(chǎng)取芯的芯樣密度，算出壓實(shí)度。 、關(guān)鍵項(xiàng)目 答 :鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目有混凝土強(qiáng)度、樁位、孔深、孔徑、鉆孔傾斜度、沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程。 粗鋼筋先張法實(shí)測(cè)項(xiàng)目有冷拉鋼筋接頭在同一平面內(nèi)的軸線偏位、中心偏位、張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率，其中張拉應(yīng)力值、張拉伸長(zhǎng)率為關(guān)鍵項(xiàng)目。 、整理及歸檔?？⒐を?yàn)收成立以 交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu) 等單位代表參加的竣工驗(yàn)收委員會(huì)進(jìn)行驗(yàn)收。 ?！? 分部工程評(píng)分：按分項(xiàng)工程權(quán)值，采用加權(quán)平均值計(jì)算。即： ③交工驗(yàn)收質(zhì)量等級(jí)分為合格與不 合格兩級(jí)，工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于 75分的為合格 ,小于 75分的為不合格。（ 最確切的一個(gè)） ，當(dāng)天進(jìn)行了四次 瀝青含量自檢試驗(yàn)，合格率為 100%，按《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，當(dāng)天施工的瀝青路面質(zhì)量為 D 。 三、判斷題 驗(yàn)段密度最大、試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度其次、最大理論密度最小。請(qǐng)?jiān)u定該路段土方路基質(zhì)量等級(jí)、為什么。 （ 4）路面工程（ 90 2+95 2+90 1） /5=92分，質(zhì)量等級(jí)合格。 （ 2）板厚度△；鉆孔法 （ 3）平整度；連續(xù)式平整度儀、三米直尺法 （ 4）抗滑構(gòu)造深度；鋪砂法，激光法 （ 5）相鄰板高差；直尺量 （ 6）縱橫縫順直度；拉線、直尺量 （ 7）中線平面偏位；經(jīng)緯儀 （ 8）路面寬度；鋼尺量 （ 9）縱斷高程；水準(zhǔn)儀測(cè) （ 10）橫坡；水準(zhǔn)儀測(cè) （五）公路工程驗(yàn)收階段劃分及主要區(qū)別 答： 。 （六）某預(yù)制場(chǎng)梁板混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)資料如下： 設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)： C50 同批梁板混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果（共 11組）： 55,51,49,48,53,56,54,59,52,54,55 請(qǐng)對(duì)該批混凝土強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)定 R= S= N=11 =＞ 50+*=，滿足 =4850*=45mpa，滿足 混凝土強(qiáng)度評(píng)定合格 注：考試須帶函數(shù)計(jì)算器。 （ 2）竣工驗(yàn)收是綜合評(píng)價(jià)工程建設(shè)成果，對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。 （ 2）路面單位工程 =92分 計(jì)算合同段得分 合同段得分 =（ 90 100+92 200） /(100+200)=，質(zhì)量等級(jí)合格。 （二） 某二級(jí)公路項(xiàng)目路線長(zhǎng) 2公里，分一個(gè)合同段，僅有路基、路面兩個(gè)單位工程，其中路基工程投資額 100萬(wàn)，路面工程投資額 200 萬(wàn)。 （ 2）粒料基層有彎沉指標(biāo)，而半剛性基層沒(méi)有。 二、多選題 ABCD 屬于鉆孔灌注樁分項(xiàng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。即： 工程質(zhì)量評(píng)分 =交工驗(yàn)收評(píng)分 +質(zhì)量鑒定評(píng)分 +竣工驗(yàn)收委員會(huì)評(píng)分 （ 2）交竣工合并驗(yàn)收時(shí)：質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為 ，監(jiān)理對(duì)工程的質(zhì)量評(píng)分權(quán)值為 ，竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工程質(zhì)量評(píng)定得分權(quán)值為 。 合同段工程評(píng)分：按單位工程評(píng)定分及投資額加權(quán)平均計(jì)算。 、分部、單位工程及合同段、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)定。 （ 5）質(zhì)量評(píng)定等級(jí)不同：交工驗(yàn)收分合格、不合格兩級(jí)，竣工驗(yàn)收分合格、優(yōu)良、不合格三級(jí)。 答： ； 、施工總結(jié)報(bào)告及施工資料； 、監(jiān)理工作報(bào)告及質(zhì)量評(píng)定資料； ，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測(cè)報(bào)告； ，是否與工程計(jì)量數(shù)量一致； 、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論； 、監(jiān)理、施工單位進(jìn)行初步評(píng)價(jià)。 答：
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