【正文】 金額 比例 金額 比例 金額 比例 （萬元） （%） （萬元） （%） （萬元） （%） （萬元） （ %） （萬元） （%） 合計 3000 100% 3000 100% 2968 100% 1690 100% 10658 100% 申請中央財政重點支持 專校企合作平臺 65 2.17% 49 1.63% 16 5% 5 4% 人才培養(yǎng)模式188 6.27% 32 1.07% 5 9% 國家骨干高職院校建設(shè) 可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 業(yè) 改革 師資隊伍建設(shè) 571 1% 159 5.3% 62 7% 實訓(xùn)基地建設(shè) 1602 5% 1219 4% 368 12.39% 86 9% 課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革 574 1% 138 4.60% 2 3% 國家骨干高職院校建設(shè) 可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 申請 中 央財 政 重點 支 持專 業(yè) 所在 專 業(yè)群 410 1% 129 3% 539 5.06% 非中 央 財政 支 持專 業(yè) 及專業(yè)群 112 3.73% 15 9% 127 1.19% 其他 1．校園文化建設(shè) 100 3.33% 250 8.43% 100 2% 450 4.22% 2．社會服務(wù)能力建設(shè) 181 6.03% 250 8.43% 2 12.69% 6 6% 3．校600 20% 2100 70.75% 1040 61.54% 3740 3% 國家骨干高職院校建設(shè) 可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 園基礎(chǔ)能力建設(shè) 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 四、項目建設(shè)切實可行 （一）校企合作日益密切，建設(shè)基礎(chǔ)好發(fā)展勢頭強(qiáng) 學(xué)院注重校企合作體制機(jī)制的建設(shè)，積極推進(jìn)校企合作平臺上的人才培養(yǎng)工作和校園文化建設(shè)。 （ 6）與廣西路橋建設(shè)有限公司合作開展《橡膠粉水泥穩(wěn)定基層結(jié)構(gòu)國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 及橡膠粉改性水泥混凝土路面性能的應(yīng)用研究》等橫向課題研究，促進(jìn)了科技成果轉(zhuǎn)化。如：管理工程系先后為廣西馳程、廣西運美等汽車運輸公司開辦了四期中層干部培訓(xùn)班，為廣西高速公路管理局、南寧市金橋客運站等單位提供崗前培訓(xùn)服務(wù)；信息工程系先后為自治區(qū)交通運輸廳、廣西新聞出版局等單位開展計算機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn) 20 多次，為廣西所有高速公路制作宣傳片，為廣西公路管理局開發(fā)建設(shè)全區(qū)公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)網(wǎng)絡(luò)平臺等。這些校外實訓(xùn)基地，一方面可以接受學(xué)院相應(yīng)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行有關(guān)課程的生產(chǎn)實習(xí)和畢業(yè)實習(xí)，另一方面可以為各專業(yè)教師提供生產(chǎn)實踐的場所；同時，企業(yè)也利用學(xué)院教學(xué)資源，為企業(yè)進(jìn)行新技術(shù)培訓(xùn)或依靠校內(nèi)實訓(xùn)基地的設(shè)備與技術(shù)力量為之服務(wù)。就業(yè)方面，第一屆“豐田班”學(xué)生現(xiàn)已在南寧中達(dá)公司、廣西廣緣豐田店、柳州航盛豐田公司、北海易達(dá)豐田公司等工作；其中，謝輝強(qiáng)、伍錦寧兩位畢業(yè)不久的學(xué)生現(xiàn)已成長為所在公司機(jī)修組組長。 （ 2）積極探索緊密型校企合作新體制機(jī)制。 （ 3）恢復(fù)建立了各地市校友分會 學(xué)院在全區(qū) 14 個地市恢復(fù)建立了校友分會，組建了校友會的常設(shè)工作機(jī)構(gòu)并明確了校友會的工作任務(wù)。這一系列重大舉措表明了自治區(qū)各級黨委、政府對學(xué)院發(fā)展的關(guān)心與重視。 2020 年以來，為了鼓勵學(xué)院多為廣西交通事業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)高技能專門人才，自治區(qū)交通 運輸 廳在學(xué)院新校區(qū)開發(fā)、國家級示范性實訓(xùn)基地建設(shè)、迎評促建等方面累計投入了 4000 多萬元。 辦學(xué)特色定位：依托交通行業(yè)優(yōu)勢，建設(shè)交通特色專業(yè)，突出職業(yè)能力培養(yǎng)，打造交通人才搖籃。 （ 3）按行業(yè)發(fā)展需要， 明確專業(yè)發(fā)展方向 學(xué)院認(rèn)真分析了現(xiàn)有專業(yè)鏈與廣西交通產(chǎn)業(yè)鏈之間的對接關(guān)系，以服務(wù) 北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、中國 東盟自由貿(mào)易區(qū)尤其是 廣西 交通發(fā)展 為目標(biāo)，分析交通產(chǎn)業(yè)鏈高技能專門人才需求狀況， 將 學(xué)院的專業(yè)鏈與廣西交通行業(yè)實現(xiàn)了較好地對接，進(jìn)一步提高 了為廣西交通事業(yè) 和廣西新 發(fā)展輸送高技能專門人才的水平。在人 力資源上，根據(jù)學(xué)院的需要和要求，企事業(yè)理事單位選派技術(shù)骨干擔(dān)任學(xué)院的兼職教師；學(xué)院選派骨干教師參與企業(yè)的科研開發(fā)和員工培訓(xùn)，為理事單位提供兼職技術(shù)人員、管理技術(shù)人才及員工培訓(xùn)所需的師資、教材、實驗實訓(xùn)場所等方便條件，亦可在對方開設(shè)教學(xué)點或共同開辦各類人才培訓(xùn)工作。 訂單培養(yǎng)做到了專業(yè)設(shè)置與企業(yè)需求對接，技能訓(xùn)練與崗位要求對接，培養(yǎng)目標(biāo)與用人標(biāo)準(zhǔn)對接。如： 2020 年被評為“國家級教學(xué)名師”、“自治區(qū)教學(xué)名師”的汽車工程系彭朝暉教授，多次受邀擔(dān)任企業(yè)職業(yè)技能比賽評委、自治區(qū)高職高專人才培養(yǎng)工作水平評估專家、南寧冠星汽車服務(wù)有限公司等企業(yè)維修顧問；2020 年被評為“自治區(qū)教學(xué)名師”的路橋工程系梁金江副教授，多次承擔(dān)廣西路橋總公司等行業(yè)企業(yè)有關(guān)公路、橋梁的測量設(shè)計工作；汽車工程系吳飛老師，潛心于汽車新技術(shù)的學(xué)習(xí)與研究，長期擔(dān)任汽車維修企業(yè)的技術(shù)主管、為企業(yè)員工開展汽車新技術(shù)培訓(xùn)，為汽車維修企業(yè)解決維修過程中 遇到的疑難雜癥。 學(xué)院將進(jìn)一步形成“校企交融、工學(xué)一體、人才共育、形式多樣”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，全面指導(dǎo)各專業(yè)結(jié)合自身優(yōu)勢與特色 ,探索適合各專業(yè)特點的人才培養(yǎng)模式，指導(dǎo)各系根據(jù)專業(yè)特點形成適合多樣化的人才培養(yǎng)模式。 學(xué)院非常重視兼職教師隊伍建設(shè)工作，有計劃地從校外企業(yè)及社會聘請一批實踐經(jīng)驗豐富的名師專家、高級技術(shù)人員、技師和能工巧匠擔(dān)任兼職教師，逐步建立起一支專業(yè)結(jié)構(gòu)與學(xué)院專業(yè)設(shè)置相適應(yīng)、數(shù)量合理、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、相對穩(wěn)定的兼職教師隊伍。學(xué)院目前的領(lǐng)導(dǎo)班子由黨國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 委書記、院長和 3 位副院長 （副書記） 共 5 人組成。在工作中積極發(fā)揮先鋒模范作用，充分調(diào)動群眾的積極性、主動性和創(chuàng)造性，在學(xué)院中具有 很高的親和力、凝聚力、感召力，成為學(xué)院事業(yè)發(fā)展的核心。 ：為廣西交通系統(tǒng)各單位“量身打造”培訓(xùn)計劃，近三年累計培訓(xùn) 5000 多人次；為廣西各中職學(xué)校培養(yǎng)“雙師素質(zhì)”專業(yè)教師 2500多人 次。 學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)班子的管理能力、人格魅力、工作能力得到學(xué)院教職員工的認(rèn)可，教職員工對學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的信任度高、滿意度高。 學(xué)院黨政領(lǐng)導(dǎo)班子具有敏銳的戰(zhàn)略思維、科學(xué) 決策能力和較強(qiáng)的資源整合能力，是學(xué)院高職教育事業(yè)發(fā)展的核心。學(xué)院力爭通過三年的建設(shè)期，使兼職教師承擔(dān)的專業(yè)課學(xué)時比例達(dá)到 50%以上，進(jìn)一步發(fā)揮兼職他們發(fā)揮實踐經(jīng)驗豐富、技能水平高的優(yōu)勢，運用生動、直觀的教學(xué)方法，取得較好的教學(xué)效果。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院始終堅持 “ 以培養(yǎng)骨干教 師為主體，以培育專業(yè)帶頭人為重點，積極打造教學(xué)名師、建設(shè)專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊 ” 的師資隊伍建設(shè)理念。近年來，學(xué)生參加各類競賽，捷報頻傳： 2020，路橋工程系學(xué)生參加全國交通高職高專院校“南方杯”工程測量技能競賽，獲個人單項二等獎、團(tuán)體優(yōu)勝獎； 2020 年 6 月，在第四屆全國大學(xué)生機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計大賽廣西賽區(qū)競賽中，我區(qū) 24 所院校的 109 項作品參與了比賽。二是用人單位能找到真正符合崗位需求的人才，解國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 決了新進(jìn)人員因“水土”不服，往往需要較長適應(yīng)期的問題。實現(xiàn)“工學(xué)交替”，廣泛推行“ 2+1”人才培養(yǎng)模式，其中將在企業(yè)頂崗實習(xí)的“ 1”階段作為管理的重點，對學(xué)生在企業(yè)的日常行為規(guī)范、“頂崗”后的工資待遇、管理和考核等，校企雙方共同制定了管理辦法和考核錄用機(jī)制，派教師到企業(yè)與企業(yè) 共同管理。 （ 1）培養(yǎng)方案校企共定。 服務(wù)面向定位：立足交通，服務(wù)廣西新發(fā)展，面向東盟區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作。 ，辦學(xué)宗旨、服務(wù)方向明確 學(xué)院以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，堅持質(zhì)量立校、特色強(qiáng)校，利用區(qū)位優(yōu)勢，依托交通，服務(wù)廣西，面向東盟，培養(yǎng)適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的素質(zhì)優(yōu)良的高技能應(yīng)用型專門人才。上級領(lǐng)導(dǎo)同志深切的關(guān)懷，激發(fā)起全體教職員工干事創(chuàng)業(yè)的雄心壯志。 （二）各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，政策和資金支持力度大 學(xué)院建設(shè)得到各級黨委、政府和領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。如：與廣西正高工程檢測中心重組，建設(shè)成為聯(lián)合辦學(xué)實體： ★名稱：廣西正高工程技術(shù)有限公司 ●注冊地點：公司場地設(shè)在學(xué)院內(nèi)，學(xué)院提供場地。豐田班學(xué)生以良好的工作作風(fēng)和過硬的專業(yè)技能贏得企業(yè)和社會的好評。 2020 年，建筑技術(shù)（道路橋梁工程技術(shù)）專業(yè)實訓(xùn)基地被評中央財政支持建設(shè)的高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地，獲得中央財政支持資金 180 萬元； 2020 年，建筑技術(shù) （公路監(jiān)理專業(yè)）實訓(xùn)基地、計算機(jī)應(yīng)用及軟件技術(shù)實訓(xùn)基地被認(rèn)定為第三批自治區(qū)示范性高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地； 2020 年，物流管理實訓(xùn)基地被認(rèn)定為第三批自治區(qū)示范性建設(shè)高等職國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) 業(yè)教育實訓(xùn)基地；并被中國交通企業(yè)管理協(xié)會物流管理委員會授予“中國物流教育示范基地”、“中國物流教學(xué)十大滿意品牌”稱號；會計等實訓(xùn)基地獲自治區(qū)級示范性建設(shè)實訓(xùn)基地。學(xué)院一方面建立了由基礎(chǔ)技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練、綜合應(yīng)用技能訓(xùn)練三個模塊構(gòu)成，通過專業(yè)認(rèn)識實習(xí)、課程實訓(xùn)、單項實訓(xùn)、畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、頂崗實習(xí)或畢業(yè)綜合實踐等教學(xué)環(huán)節(jié)來實現(xiàn)的實踐教學(xué)體系。 為了探索一種更為緊密型的校企合作體制機(jī)制，學(xué)院于 2020年 11 月，與廣西公路橋梁工程總公司、廣西廣緣汽車有限公司、廣西超大運輸集團(tuán)有限責(zé)任公司、廣西頂佳計算機(jī)信息有限公司等 52 家企業(yè)成立合作發(fā)展理事會，搭建一個校企合作、廣泛交流的平臺，進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)院與企事業(yè)單位的聯(lián)系，共同承擔(dān)教育與培訓(xùn)任務(wù)。主要表現(xiàn)形式有： （ 1）功能齊全、運行良好的 170 多家校外實訓(xùn)基地成為校企合作的基本平臺。 通過校企合作共建生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，引進(jìn)行業(yè)企業(yè)資金、裝備、工程項目等 ，在改善物流管理專業(yè)、港口工程技術(shù)專業(yè)實習(xí)實訓(xùn)條件的同時，對外承接工程，提高服務(wù)社會能力。 （ 5）橫向課題研發(fā)團(tuán)隊：主動參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)工作，組建校企科研團(tuán)隊，增強(qiáng)科研實力，三年計劃承擔(dān)廣西交通科技項目和其他橫向課題 20 項以上，申請各種專利 4 項以上，推動科技成 果轉(zhuǎn)化并最終形成產(chǎn)業(yè)化效益。 （ 3）面向廣西沿海港口及內(nèi)河航道建設(shè)，以“港口工程技術(shù)”、“航道工程技術(shù)”等專業(yè)為主 的 港口工程技術(shù)專業(yè)及港航工程專業(yè)群。 （ 1）理事會秘書處（辦公室）：理事會 日常工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)學(xué)院與各理事單位及理事會各委員會間的工作協(xié)調(diào)，接收處理各理事單位信息。 ：通過國家骨干高職院校建設(shè)，重點建設(shè)的專業(yè)交通特色更加明顯、示范引領(lǐng)作用更加凸顯。 經(jīng)過論證，結(jié)合長期的考察了解，我們認(rèn)為廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院已具備國家骨干高職院校建設(shè)計劃的入選條件，通過建設(shè)不僅可以起到投資建設(shè)的示范作用，更可以起到發(fā)展的示范、改革的示范、管理的示范的作用，引領(lǐng)全區(qū)高等職業(yè)院校向前發(fā)展。 此外，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū) “14+4” 產(chǎn)業(yè)框架體系建設(shè)， “ 兩區(qū)一帶 ”發(fā)展新格局的構(gòu)建，迫切需要大批高素質(zhì)專業(yè)人才，迫切需要智力支持，這是廣西大力發(fā)展教育的強(qiáng)大動力。而要完成此規(guī)劃，近 5 年內(nèi)陸續(xù)投入的資金將達(dá) 3000 億元，其中高速公路的基建投入高達(dá) 1450億元 ，政府投入資金優(yōu)先發(fā)展交通?！笆濉睍r期，將更是廣西經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展的重要時期，也是廣西交通運輸 大建設(shè) 、 大改革 、 大發(fā)展 的歷史機(jī)遇期?！耙敫幌刃蘼贰保敖?jīng)濟(jì)發(fā)展，交通先行”。 把廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)成為國家骨干高職院校，有利于為廣西經(jīng)濟(jì)社會輸送高技能人才，滿足廣西經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展對高技能人才的需求，為廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)國家發(fā)展戰(zhàn)略實施和中國 東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)！ 國家骨干院校建設(shè)可行性研究報告 kik 工程咨詢評價方法與參數(shù)在線計算系統(tǒng) 工可網(wǎng) （二）維護(hù)少數(shù)民族邊疆地區(qū)團(tuán)結(jié)穩(wěn)定與構(gòu)建和諧小康社會的根本需要 廣西地處祖國南疆， 與越南為鄰 ；境內(nèi)有 壯、苗、瑤、侗等 11 個 少數(shù) 民族 ， 是我國少數(shù)民族人口最多