【正文】 于水平位置，而推力環(huán)上、下結(jié)合面要保持垂直位置。 墊片的厚度允許大于鉛絲厚度 0～ ，若超過 ，則要調(diào)整軸承蓋的內(nèi)部，若墊片厚度小于鉛絲厚度，則應(yīng)調(diào)整軸承蓋的外面。 C 軸承組裝 軸承組裝與前述拆卸順序相反進(jìn)行。不要把轉(zhuǎn)子提的太高，以免碰壞迷宮密封。） c、把軸承箱蓋取下。 力矩表 (允表－ 5％、＋ 10％ ) 柱螺栓公稱直徑 力 矩 mm Kg178。 壓縮機(jī) 檢修工作 壓縮機(jī) 檢修是焦化裝置檢修 另一項(xiàng)重點(diǎn)工作 。 ．使用動力電源應(yīng) 1 機(jī) 1 臺漏電開關(guān)保護(hù)器。 ； （ 2）條形泡罩與升氣管的同心度偏差不大于 3mm。 ．按塔盤層間 01— 40 層由上 至下進(jìn)行塔內(nèi)高壓水力清洗檢查塔內(nèi)降液板、支承環(huán)、第 41 層塔板、塔內(nèi)所有接管口焊縫及法蘭，視檢查情況處理。 2m 6根 氬電聯(lián)焊機(jī) 1臺 吊車 70T 1臺 檢修施工消耗材料表 序號 名稱（規(guī)格） 材質(zhì) 單位 數(shù)量 備注 1 塑膠帶 卷 10 2 塑料編織袋 條 100 3 螺栓松動劑 桶 20 4 二硫化鉬脂 桶 1 5 704密封膠 支 20 6 鋼絲刷子（ 0G18Ni9） 支 10 7 擦機(jī)布 塊 100 8 接火盆 件 1 9 安全警戒帶 盤 1 四、檢修程序 在完成塔置換、加盲板隔離、拆局部保溫層及塔體降溫后： ．現(xiàn)場確認(rèn)設(shè)備交出合格證（置換介質(zhì)、塔壓力、溫度）。 三、檢修前準(zhǔn)備 . 編制檢修方案，熟悉竣工圖紙、技術(shù)資料。 、 為保證焊 接質(zhì)量，搭設(shè)防風(fēng)棚進(jìn)行管道焊接預(yù)制工作； 、 隨時作好焊接防風(fēng)、防雨雪工作，加強(qiáng)焊材管理，制定焊接相關(guān)的規(guī)章制度。擔(dān)架一副，醫(yī)藥箱一個。 、 搭架子或是登高作業(yè)必須辦理高處作業(yè)票。 安全保障措施 、 特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工人員必須持有安全作業(yè)證，身體健康，行動敏時間 min 熱處理溫度 300 溫度 ℃ 熱處理曲線圖 178。 測得的硬度值須符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)文件無明確規(guī)定時 ，碳素鋼不大于母材硬度的 120%，合金鋼不大于母材硬度的 125%。 ③ 采用多層多道的焊接方法。 、 滑動底座 規(guī)格長 3m、寬 2m，下 鋪 2m長 Φ 159179。 首先，采用 200 噸汽車吊將進(jìn)料段吊裝到滑動底座上，用 10 噸 吊鏈將底座及進(jìn)料段滑動到 B 塔下方。 B 塔小車拆除同 A 塔一 樣。三個部分以底蓋機(jī)更換為本次檢修的重中之重。 本次 檢修時間緊、任務(wù)重 。 將底蓋機(jī)上進(jìn)料段拆除并擺放到指定位置。 首先，采用 50 噸汽車吊將進(jìn)料段吊裝到滑動底座上，用 10 噸吊鏈將底座及進(jìn)料段滑動到塔下方。吊鏈不松的情況下，抓緊完成底蓋機(jī)鋼結(jié)構(gòu)底座，并將彈簧吊架安裝完成。焊接前后的預(yù)熱和熱處理必須嚴(yán)格按焊接工藝要求。 a：焊后熱處理的加熱速率、恒溫時間及冷卻速率按以下規(guī)定執(zhí)行： Ⅰ、當(dāng)溫度升至 300℃以上時，加熱速率不 大于 220℃ / h； Ⅱ、焊后熱處理的恒溫時間為 1 h，在恒溫期間內(nèi)最高與最低溫差不超過 50℃； Ⅲ、恒溫后冷卻速率不大于 260℃ / h， 300℃以下可自然冷卻。 、焊接過程發(fā)生灼傷、觸電、火災(zāi)。 、 所有進(jìn)入 生產(chǎn) 區(qū)人員必須穿 正規(guī) 工服，勞保鞋，手機(jī)一律關(guān)機(jī)。 、 安全管理人員和監(jiān)護(hù)人必須在施工現(xiàn)場進(jìn)行過程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全行為及時制止。 、 組對、焊接、安裝是施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)，直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，在施工中，技術(shù)員、安裝人員均要引起高度重視，堅(jiān)持按措施施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 58611179。 . 在分餾塔頂部設(shè)置滑輪組 一套，方便塔盤及配件材料運(yùn)輸。 ．由工藝、設(shè)備人員進(jìn)入塔內(nèi)檢查內(nèi)件及筒體，并與檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢修作業(yè)交底、工藝處理塔底油污。 . 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)說明書的技術(shù) 要求，檢查、修理達(dá)到原設(shè)計(jì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ．設(shè)備內(nèi)可燃?xì)饧把鹾糠治龊细瘢颐堪胄r分析一次，辦理容器內(nèi)有限空間安全作業(yè)證。 ．吊裝及起重作業(yè)面下方嚴(yán)禁站人。并輸檢修工作票（證）。 4 350 M64179。 由于兩半結(jié)合面有油脂，為了避免軸承上半吊起時滑落損壞軸承合金，或損壞軸徑，因此要用干凈布把油脂擦凈。（注：鉛絲放在軸上之前，用千分尺測量其厚度并記錄下來。 c、在軸承和軸承蓋之間上部放一根鉛絲。 B 轉(zhuǎn)子軸向位移的檢查 拆卸止推軸承時，檢查兩個方向上的軸向位移，是否保持壓縮機(jī)組裝圖中所列的值。 f、需拆卸止推軸承時，要注意止推軸承鎖定螺母的固定銷與各自的槽口咬合情況。 a、根據(jù)前面所述，拆卸止推軸承、支撐軸承的兩個頂半部分。 i、用兩根包有膠皮或塑料的鋼絲繩系在軸頸和密封之間的兩處軸上來吊轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子從下半機(jī)殼內(nèi)吊起時要盡量保持水平，注意不要損壞迷宮密封，并小心的放置在上述支架上。 g、檢查止推盤和軸承及油密封配合的軸頸部分是否有劃痕，只能用非常細(xì)的磨 石去劃痕。 a、從下半機(jī)殼內(nèi)拆卸轉(zhuǎn)子。 h、用螺旋千分尺測量鉛絲被壓扁的部分，然后記錄讀數(shù)值。 c、拆出半環(huán)，用稀釋劑和刮刀仔細(xì)清理環(huán)座，并用壓縮空氣吹凈。 b、檢驗(yàn)兩個半機(jī)殼隔板間和進(jìn)、出口管 (朝下時 )里面是否 遺留有工具，抹布或其它異物。 、 安裝在壓縮機(jī)上的調(diào)節(jié)裝置和儀表的拆裝 （儀表專業(yè)操作） 附圖 水平剖分機(jī)殼螺栓緊固示意圖 束緊水平剖分機(jī)殼應(yīng)從中間開始 (MCL 型 )應(yīng)按 4 個螺栓為一組進(jìn)行，先緊一側(cè)而后緊中心線的另一側(cè) (如圖所示 )。⑴對于鍵固定的孔與軸的安裝采用油?。ɑ蚝嫦洌┱w加熱半聯(lián)軸節(jié)的方法。 表 5 [mm] 數(shù) 項(xiàng) 值 目 名 稱 2MCL457 壓縮機(jī) 透平 止推間隙 C ～ ～ 徑向軸承間隙 a ～ ～ 油封間隙 b ～ ～ 油檔間隙 d ～ ～ 止推油封間隙 e ～ e、止推盤（套）內(nèi)孔與軸為間隙配合，間隙為 ～ 。堅(jiān)固件不得有松動。 g、逐步做好儀表的防喘振控制試驗(yàn)和機(jī)組起動條件、報警停機(jī)、潤滑油和封油系統(tǒng)自啟動的自保聯(lián)鎖試驗(yàn)。 —— 檢測零件表面粗糙度。 對由外來硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)造成的損傷，除檢查蒸汽濾網(wǎng)等部件外，應(yīng)指定蒸汽系統(tǒng)清潔度指標(biāo)。 在所有檢查和必需的修復(fù)工作完成之后，開始重新裝配。 2檢查內(nèi)、外汽封及級間汽封的磨損、腐蝕情況及是否出現(xiàn)翹曲或斷裂，必要時更換。 汽輪機(jī)的拆卸 拆除罩殼及拆除保溫層。 裝好導(dǎo)柱，用頂開螺釘頂起上缸后將外缸上半吊開。 檢驗(yàn)和維修： 下述各部件（外缸、轉(zhuǎn)子等）檢驗(yàn)和維修工作之前，仔細(xì)察看初始情況并作好記錄。 內(nèi)缸： 清理中分面、測量面、配合面。 導(dǎo)葉持環(huán)： 拆開調(diào)整組件進(jìn)行清理并作檢查，必要時更換球面墊圈。 測量內(nèi)、外圓的圓度。 檢查動葉片（直葉片）和圍帶、扭葉片和拉筋；檢查葉片的積垢、受腐蝕情況，探測葉片裂紋。 清洗檢查推力軸承，瓦塊表面輕微拉毛處修光，若更換瓦塊，則必須注意，備件瓦塊的厚度留有余量，需一付瓦塊同時進(jìn)行補(bǔ)充加工。 清理檢查油封環(huán)，必要時更換油封齒，內(nèi)圓按軸的尺寸配作加工。 脫開活塞盤與閥桿的連接。 放松關(guān)閉彈簧，吊住油動機(jī)，脫開油動機(jī)與杠桿、托架的連接，吊開油動機(jī)。 拆開油動機(jī)油缸，清洗油缸，必要時更換活塞環(huán)及活塞桿密封件。 檢查閥桿，進(jìn)行清理修整，必要時更換；檢查閥桿導(dǎo)向套筒，視情況修整或更換；更換閥桿密封填料。（儀表專業(yè)） 運(yùn)行監(jiān)視儀表的檢查和校驗(yàn)。將找中心工具固定在轉(zhuǎn)子上，把表腳和千分表裝夾在固定接頭上就可進(jìn)行找中檢測。 f、校驗(yàn)裝配控制尺寸 通流部分對照通流部分圖，以汽輪機(jī)產(chǎn)品合格說明書中實(shí)測記錄為參照值，校驗(yàn)通流部分裝配控制尺寸。 轉(zhuǎn)子調(diào)節(jié)級動葉圍帶與內(nèi)缸（兩半內(nèi)缸，蒸汽室，噴咀室，下同）汽封的頂部間隙用塞尺測量，數(shù)值可通過內(nèi) 缸的調(diào)整墊片（墊板）進(jìn)行調(diào)整。 當(dāng)缸內(nèi)帶有測壓接管時，裝接好測壓接管。 ，須再次調(diào)整。 施工現(xiàn)場文明施工管理的內(nèi)容包括：項(xiàng)目現(xiàn)場平面布置管理、項(xiàng)目現(xiàn)場系統(tǒng)標(biāo)志管理、場容場貌文明管理、設(shè)備和材料文明 管理、工程成品防護(hù)管理以及員工文明管理等。 進(jìn)入安裝現(xiàn)場的不同類別、不同規(guī)格、不同材質(zhì)的鋼材要分別堆放，擺放整齊，有標(biāo)志移植、各種狀態(tài)標(biāo)識符合要求。大型施工設(shè)備應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防雨棚要堅(jiān)固、規(guī)矩、整齊、美觀；電焊機(jī)要全部進(jìn)電焊機(jī)房，電焊機(jī)房內(nèi)配電線路整齊，無破損，閘刀開關(guān)盒要齊全，電焊機(jī)房地板平整、干凈、無雜物；電焊機(jī)房外表無破損， 油漆無脫落，門窗完整 。 成品、半成品堆放場應(yīng)在施工區(qū)域布置。 執(zhí)行機(jī)長負(fù)責(zé)制度。 焊機(jī)接。 執(zhí)行《機(jī)械設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)》。新制作電焊機(jī)房、工具房必須按照工程管理部統(tǒng)一規(guī)定的圖紙制作。電焊把線的膠皮要無破漏，禁止電焊把線與起重用鋼絲繩交叉在一起。 設(shè)備到貨開箱檢查后，要重新將包裝箱封閉好，防止雨水浸入。 1. 現(xiàn)場布置的要求和原則 結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排、合理布置，平面布置要適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，并做到規(guī)模適宜、分區(qū)明顯，順序流暢，方便施工；平面布置應(yīng)設(shè)在正式工程的邊緣，不得占用正式工程位置；平面布置要注意排水，排漬，不得選用危害職工安全的場地。 汽輪機(jī)裝配收尾 卸下找中心工具，清除涂色檢查時留在轉(zhuǎn)子和軸瓦上的色標(biāo)，裝好軸承、軸承座上半及油封環(huán)。 合缸 吊入上缸裝好導(dǎo)柱，在汽缸中分面上均勻抹一層 ～ 。 內(nèi)缸上角形密封環(huán)除更換角形環(huán)、螺紋襯套外， N 型汽輪機(jī)安裝時可不再進(jìn)行測量，只需檢查一下角形環(huán)能否在周向移動自如，螺紋襯套定位銷是否焊牢。 轉(zhuǎn)子與靜體的軸向間隙檢測須在裝入推力軸承后，轉(zhuǎn)子推力盤與推力軸承正推力瓦接觸的情況下進(jìn)行。中心符合要求 后吊入上缸，這時汽缸仍由下貓爪頂起螺釘支撐，配入定位銷，汽缸中分面螺栓間隔一只擰緊，之后進(jìn)行汽缸支撐轉(zhuǎn)換，在上貓爪由球面墊圈或支承平板墊實(shí)的情況下，松開下貓爪頂起螺釘。 回裝： 、后軸承及推力軸承，并將徑向軸承下半裝入軸承座。 拆開油動機(jī)油缸，清洗油缸，必要時更換活塞環(huán)及活塞桿密封件。 裝配好各部件，重新組裝調(diào)節(jié)汽閥，試車前重新整定。 拆出閥桿上部各零件，閥桿旋轉(zhuǎn) 90176。 檢查閥桿、油缸密封件，必要時更換密封件，修理閥桿 。 檢查軸承座調(diào)整件、導(dǎo)向件、定位件 ，視需要修整光潔或更換。 重新調(diào)整好軸承座。 清理、修整半聯(lián)軸器。 更換汽封片。 清理、檢查中分面、定位面，必要時整修。 檢測上、下缸中分面間隙、張口，分別在松開螺栓和擰緊部分螺栓況態(tài)下檢測，必要時修刮中分面。按確定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。 在轉(zhuǎn)子全長范圍檢測徑向跳動，測量各級動、靜間隙。 拆卸調(diào)節(jié)、潤滑油管。 2檢查動、靜葉片結(jié)垢和受腐蝕情況，必要時清洗葉片檢測裂紋，檢查葉片是否有碰擦痕跡及由外來雜質(zhì)造成的損傷，檢查圍帶是否有張口，葉片有無錯位。 裝配后測量機(jī)組汽輪機(jī)與壓縮機(jī)間的相對位置，計(jì)算找中值及進(jìn)行校正時必須考慮機(jī)組中各設(shè)備間在運(yùn)行時的相對位移。 對汽封體或圍帶上的溝槽作仔細(xì)檢查，它能使我們進(jìn)一步了解汽輪機(jī)起動和運(yùn)行期間轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，它提示轉(zhuǎn)子和汽缸可能偏斜、變形，通過分析可得出需要的間隙和找中值。 —— 零部件實(shí)際形狀的檢測，如檢查彎曲角度、法蘭的平行度等。 試車 a、按操作規(guī)程起動機(jī)組，當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)后，檢查確認(rèn)，軸承溫度，振動等指標(biāo)。 表 6： [mm] 間隙 2MCL457 壓縮機(jī) 透 平 平衡鼓 ～ 輪口環(huán) ～ 輪輪轂（襯套） ～ 透平迷宮（軸封） ～ 表 6 中的間隙值為設(shè)計(jì)值，運(yùn)行后可使用到 倍，均為直徑間隙。 a、拆下的“ O”環(huán)都應(yīng)換成高質(zhì)量的新環(huán)。⑵對于液壓（無鍵）固定的孔與軸的安裝采用專用液壓設(shè)備工具，安裝 /拆卸時操作壓力見表 2。 用 100％的額定扭力最后束緊。 d、壓縮機(jī)即將投入使用時，除掉轉(zhuǎn)子的保護(hù)油，在下半軸承的合金表面上澆上潤滑油，然后將轉(zhuǎn)子放在軸承上。 e、如果半環(huán)產(chǎn)生彎曲變形，而不 能很好配合時，可將其倒扣在平臺上輕敲頂部，以增加彎曲半徑。 對于間隙符合規(guī)定值，但密封環(huán)有輕微倒刃或凹陷的密封，可用鉗工修復(fù)，使其恢復(fù)原狀。 c、將轉(zhuǎn)子放回原位，要注意定心。 b、合適地裝好下半軸承，重將轉(zhuǎn)子裝入下半機(jī)殼內(nèi)。 首先用適當(dāng)?shù)南♂寗⑹途?、三氯乙烯等進(jìn)行處理，然后使用能夠接觸到葉輪通道和 擴(kuò)壓器等內(nèi)件的不同尺寸的金屬刷來除掉贓物，由于某些稀釋劑有毒 性和易燃性，因此在露天或通風(fēng)良好的地方進(jìn)行這項(xiàng)工作為好。（注意聯(lián)軸器螺栓不要掉落進(jìn)護(hù)罩回油管路中） c、拆去與上半機(jī)殼相連的全部管線。