【正文】 于水平位置，而推力環(huán)上、下結(jié)合面要保持垂直位置。 墊片的厚度允許大于鉛絲厚度 0～ ，若超過(guò) ，則要調(diào)整軸承蓋的內(nèi)部，若墊片厚度小于鉛絲厚度，則應(yīng)調(diào)整軸承蓋的外面。 C 軸承組裝 軸承組裝與前述拆卸順序相反進(jìn)行。不要把轉(zhuǎn)子提的太高，以免碰壞迷宮密封。） c、把軸承箱蓋取下。 力矩表 (允表－ 5％、＋ 10％ ) 柱螺栓公稱直徑 力 矩 mm Kg178。 壓縮機(jī) 檢修工作 壓縮機(jī) 檢修是焦化裝置檢修 另一項(xiàng)重點(diǎn)工作 。 ．使用動(dòng)力電源應(yīng) 1 機(jī) 1 臺(tái)漏電開(kāi)關(guān)保護(hù)器。 ； （ 2）條形泡罩與升氣管的同心度偏差不大于 3mm。 ．按塔盤(pán)層間 01— 40 層由上 至下進(jìn)行塔內(nèi)高壓水力清洗檢查塔內(nèi)降液板、支承環(huán)、第 41 層塔板、塔內(nèi)所有接管口焊縫及法蘭，視檢查情況處理。 2m 6根 氬電聯(lián)焊機(jī) 1臺(tái) 吊車(chē) 70T 1臺(tái) 檢修施工消耗材料表 序號(hào) 名稱（規(guī)格） 材質(zhì) 單位 數(shù)量 備注 1 塑膠帶 卷 10 2 塑料編織袋 條 100 3 螺栓松動(dòng)劑 桶 20 4 二硫化鉬脂 桶 1 5 704密封膠 支 20 6 鋼絲刷子（ 0G18Ni9） 支 10 7 擦機(jī)布 塊 100 8 接火盆 件 1 9 安全警戒帶 盤(pán) 1 四、檢修程序 在完成塔置換、加盲板隔離、拆局部保溫層及塔體降溫后： ．現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)設(shè)備交出合格證（置換介質(zhì)、塔壓力、溫度）。 三、檢修前準(zhǔn)備 . 編制檢修方案，熟悉竣工圖紙、技術(shù)資料。 、 為保證焊 接質(zhì)量，搭設(shè)防風(fēng)棚進(jìn)行管道焊接預(yù)制工作； 、 隨時(shí)作好焊接防風(fēng)、防雨雪工作，加強(qiáng)焊材管理，制定焊接相關(guān)的規(guī)章制度。擔(dān)架一副，醫(yī)藥箱一個(gè)。 、 搭架子或是登高作業(yè)必須辦理高處作業(yè)票。 安全保障措施 、 特種作業(yè)人員必須持證上崗，施工人員必須持有安全作業(yè)證，身體健康，行動(dòng)敏時(shí)間 min 熱處理溫度 300 溫度 ℃ 熱處理曲線圖 178。 測(cè)得的硬度值須符合設(shè)計(jì)文件規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)文件無(wú)明確規(guī)定時(shí) ，碳素鋼不大于母材硬度的 120%，合金鋼不大于母材硬度的 125%。 ③ 采用多層多道的焊接方法。 、 滑動(dòng)底座 規(guī)格長(zhǎng) 3m、寬 2m，下 鋪 2m長(zhǎng) Φ 159179。 首先，采用 200 噸汽車(chē)吊將進(jìn)料段吊裝到滑動(dòng)底座上，用 10 噸 吊鏈將底座及進(jìn)料段滑動(dòng)到 B 塔下方。 B 塔小車(chē)拆除同 A 塔一 樣。三個(gè)部分以底蓋機(jī)更換為本次檢修的重中之重。 本次 檢修時(shí)間緊、任務(wù)重 。 將底蓋機(jī)上進(jìn)料段拆除并擺放到指定位置。 首先，采用 50 噸汽車(chē)吊將進(jìn)料段吊裝到滑動(dòng)底座上，用 10 噸吊鏈將底座及進(jìn)料段滑動(dòng)到塔下方。吊鏈不松的情況下，抓緊完成底蓋機(jī)鋼結(jié)構(gòu)底座，并將彈簧吊架安裝完成。焊接前后的預(yù)熱和熱處理必須嚴(yán)格按焊接工藝要求。 a：焊后熱處理的加熱速率、恒溫時(shí)間及冷卻速率按以下規(guī)定執(zhí)行： Ⅰ、當(dāng)溫度升至 300℃以上時(shí)，加熱速率不 大于 220℃ / h； Ⅱ、焊后熱處理的恒溫時(shí)間為 1 h，在恒溫期間內(nèi)最高與最低溫差不超過(guò) 50℃； Ⅲ、恒溫后冷卻速率不大于 260℃ / h， 300℃以下可自然冷卻。 、焊接過(guò)程發(fā)生灼傷、觸電、火災(zāi)。 、 所有進(jìn)入 生產(chǎn) 區(qū)人員必須穿 正規(guī) 工服，勞保鞋，手機(jī)一律關(guān)機(jī)。 、 安全管理人員和監(jiān)護(hù)人必須在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)不安全行為及時(shí)制止。 、 組對(duì)、焊接、安裝是施工質(zhì)量管理的重點(diǎn)，直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，在施工中，技術(shù)員、安裝人員均要引起高度重視，堅(jiān)持按措施施工，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 58611179。 . 在分餾塔頂部設(shè)置滑輪組 一套，方便塔盤(pán)及配件材料運(yùn)輸。 ．由工藝、設(shè)備人員進(jìn)入塔內(nèi)檢查內(nèi)件及筒體，并與檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人檢修作業(yè)交底、工藝處理塔底油污。 . 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)的技術(shù) 要求，檢查、修理達(dá)到原設(shè)計(jì)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ．設(shè)備內(nèi)可燃?xì)饧把鹾糠治龊细?，且每半小時(shí)分析一次，辦理容器內(nèi)有限空間安全作業(yè)證。 ．吊裝及起重作業(yè)面下方嚴(yán)禁站人。并輸檢修工作票（證）。 4 350 M64179。 由于兩半結(jié)合面有油脂，為了避免軸承上半吊起時(shí)滑落損壞軸承合金，或損壞軸徑，因此要用干凈布把油脂擦凈。（注：鉛絲放在軸上之前，用千分尺測(cè)量其厚度并記錄下來(lái)。 c、在軸承和軸承蓋之間上部放一根鉛絲。 B 轉(zhuǎn)子軸向位移的檢查 拆卸止推軸承時(shí)，檢查兩個(gè)方向上的軸向位移，是否保持壓縮機(jī)組裝圖中所列的值。 f、需拆卸止推軸承時(shí)，要注意止推軸承鎖定螺母的固定銷(xiāo)與各自的槽口咬合情況。 a、根據(jù)前面所述，拆卸止推軸承、支撐軸承的兩個(gè)頂半部分。 i、用兩根包有膠皮或塑料的鋼絲繩系在軸頸和密封之間的兩處軸上來(lái)吊轉(zhuǎn)子，將轉(zhuǎn)子從下半機(jī)殼內(nèi)吊起時(shí)要盡量保持水平，注意不要損壞迷宮密封，并小心的放置在上述支架上。 g、檢查止推盤(pán)和軸承及油密封配合的軸頸部分是否有劃痕，只能用非常細(xì)的磨 石去劃痕。 a、從下半機(jī)殼內(nèi)拆卸轉(zhuǎn)子。 h、用螺旋千分尺測(cè)量鉛絲被壓扁的部分，然后記錄讀數(shù)值。 c、拆出半環(huán)，用稀釋劑和刮刀仔細(xì)清理環(huán)座，并用壓縮空氣吹凈。 b、檢驗(yàn)兩個(gè)半機(jī)殼隔板間和進(jìn)、出口管 (朝下時(shí) )里面是否 遺留有工具，抹布或其它異物。 、 安裝在壓縮機(jī)上的調(diào)節(jié)裝置和儀表的拆裝 （儀表專(zhuān)業(yè)操作） 附圖 水平剖分機(jī)殼螺栓緊固示意圖 束緊水平剖分機(jī)殼應(yīng)從中間開(kāi)始 (MCL 型 )應(yīng)按 4 個(gè)螺栓為一組進(jìn)行，先緊一側(cè)而后緊中心線的另一側(cè) (如圖所示 )。⑴對(duì)于鍵固定的孔與軸的安裝采用油浴（或烘箱）整體加熱半聯(lián)軸節(jié)的方法。 表 5 [mm] 數(shù) 項(xiàng) 值 目 名 稱 2MCL457 壓縮機(jī) 透平 止推間隙 C ～ ～ 徑向軸承間隙 a ～ ～ 油封間隙 b ～ ～ 油檔間隙 d ～ ～ 止推油封間隙 e ～ e、止推盤(pán)（套）內(nèi)孔與軸為間隙配合，間隙為 ～ 。堅(jiān)固件不得有松動(dòng)。 g、逐步做好儀表的防喘振控制試驗(yàn)和機(jī)組起動(dòng)條件、報(bào)警停機(jī)、潤(rùn)滑油和封油系統(tǒng)自啟動(dòng)的自保聯(lián)鎖試驗(yàn)。 —— 檢測(cè)零件表面粗糙度。 對(duì)由外來(lái)硬質(zhì)顆粒雜質(zhì)造成的損傷，除檢查蒸汽濾網(wǎng)等部件外，應(yīng)指定蒸汽系統(tǒng)清潔度指標(biāo)。 在所有檢查和必需的修復(fù)工作完成之后，開(kāi)始重新裝配。 2檢查內(nèi)、外汽封及級(jí)間汽封的磨損、腐蝕情況及是否出現(xiàn)翹曲或斷裂，必要時(shí)更換。 汽輪機(jī)的拆卸 拆除罩殼及拆除保溫層。 裝好導(dǎo)柱，用頂開(kāi)螺釘頂起上缸后將外缸上半吊開(kāi)。 檢驗(yàn)和維修： 下述各部件（外缸、轉(zhuǎn)子等）檢驗(yàn)和維修工作之前，仔細(xì)察看初始情況并作好記錄。 內(nèi)缸： 清理中分面、測(cè)量面、配合面。 導(dǎo)葉持環(huán)： 拆開(kāi)調(diào)整組件進(jìn)行清理并作檢查，必要時(shí)更換球面墊圈。 測(cè)量?jī)?nèi)、外圓的圓度。 檢查動(dòng)葉片（直葉片）和圍帶、扭葉片和拉筋；檢查葉片的積垢、受腐蝕情況，探測(cè)葉片裂紋。 清洗檢查推力軸承，瓦塊表面輕微拉毛處修光，若更換瓦塊，則必須注意，備件瓦塊的厚度留有余量，需一付瓦塊同時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充加工。 清理檢查油封環(huán)，必要時(shí)更換油封齒，內(nèi)圓按軸的尺寸配作加工。 脫開(kāi)活塞盤(pán)與閥桿的連接。 放松關(guān)閉彈簧，吊住油動(dòng)機(jī)，脫開(kāi)油動(dòng)機(jī)與杠桿、托架的連接，吊開(kāi)油動(dòng)機(jī)。 拆開(kāi)油動(dòng)機(jī)油缸，清洗油缸，必要時(shí)更換活塞環(huán)及活塞桿密封件。 檢查閥桿，進(jìn)行清理修整，必要時(shí)更換；檢查閥桿導(dǎo)向套筒，視情況修整或更換；更換閥桿密封填料。（儀表專(zhuān)業(yè)） 運(yùn)行監(jiān)視儀表的檢查和校驗(yàn)。將找中心工具固定在轉(zhuǎn)子上，把表腳和千分表裝夾在固定接頭上就可進(jìn)行找中檢測(cè)。 f、校驗(yàn)裝配控制尺寸 通流部分對(duì)照通流部分圖，以汽輪機(jī)產(chǎn)品合格說(shuō)明書(shū)中實(shí)測(cè)記錄為參照值，校驗(yàn)通流部分裝配控制尺寸。 轉(zhuǎn)子調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉圍帶與內(nèi)缸（兩半內(nèi)缸，蒸汽室，噴咀室，下同）汽封的頂部間隙用塞尺測(cè)量，數(shù)值可通過(guò)內(nèi) 缸的調(diào)整墊片（墊板）進(jìn)行調(diào)整。 當(dāng)缸內(nèi)帶有測(cè)壓接管時(shí)，裝接好測(cè)壓接管。 ，須再次調(diào)整。 施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理的內(nèi)容包括：項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)平面布置管理、項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)標(biāo)志管理、場(chǎng)容場(chǎng)貌文明管理、設(shè)備和材料文明 管理、工程成品防護(hù)管理以及員工文明管理等。 進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)的不同類(lèi)別、不同規(guī)格、不同材質(zhì)的鋼材要分別堆放，擺放整齊，有標(biāo)志移植、各種狀態(tài)標(biāo)識(shí)符合要求。大型施工設(shè)備應(yīng)搭設(shè)防雨棚，防雨棚要堅(jiān)固、規(guī)矩、整齊、美觀；電焊機(jī)要全部進(jìn)電焊機(jī)房，電焊機(jī)房?jī)?nèi)配電線路整齊，無(wú)破損，閘刀開(kāi)關(guān)盒要齊全，電焊機(jī)房地板平整、干凈、無(wú)雜物；電焊機(jī)房外表無(wú)破損， 油漆無(wú)脫落，門(mén)窗完整 。 成品、半成品堆放場(chǎng)應(yīng)在施工區(qū)域布置。 執(zhí)行機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制度。 焊機(jī)接。 執(zhí)行《機(jī)械設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)》。新制作電焊機(jī)房、工具房必須按照工程管理部統(tǒng)一規(guī)定的圖紙制作。電焊把線的膠皮要無(wú)破漏，禁止電焊把線與起重用鋼絲繩交叉在一起。 設(shè)備到貨開(kāi)箱檢查后，要重新將包裝箱封閉好，防止雨水浸入。 1. 現(xiàn)場(chǎng)布置的要求和原則 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)籌安排、合理布置，平面布置要適應(yīng)施工生產(chǎn)的需要，并做到規(guī)模適宜、分區(qū)明顯，順序流暢，方便施工；平面布置應(yīng)設(shè)在正式工程的邊緣，不得占用正式工程位置；平面布置要注意排水，排漬，不得選用危害職工安全的場(chǎng)地。 汽輪機(jī)裝配收尾 卸下找中心工具，清除涂色檢查時(shí)留在轉(zhuǎn)子和軸瓦上的色標(biāo)，裝好軸承、軸承座上半及油封環(huán)。 合缸 吊入上缸裝好導(dǎo)柱，在汽缸中分面上均勻抹一層 ～ 。 內(nèi)缸上角形密封環(huán)除更換角形環(huán)、螺紋襯套外， N 型汽輪機(jī)安裝時(shí)可不再進(jìn)行測(cè)量，只需檢查一下角形環(huán)能否在周向移動(dòng)自如，螺紋襯套定位銷(xiāo)是否焊牢。 轉(zhuǎn)子與靜體的軸向間隙檢測(cè)須在裝入推力軸承后，轉(zhuǎn)子推力盤(pán)與推力軸承正推力瓦接觸的情況下進(jìn)行。中心符合要求 后吊入上缸，這時(shí)汽缸仍由下貓爪頂起螺釘支撐，配入定位銷(xiāo)，汽缸中分面螺栓間隔一只擰緊，之后進(jìn)行汽缸支撐轉(zhuǎn)換，在上貓爪由球面墊圈或支承平板墊實(shí)的情況下，松開(kāi)下貓爪頂起螺釘。 回裝： 、后軸承及推力軸承，并將徑向軸承下半裝入軸承座。 拆開(kāi)油動(dòng)機(jī)油缸，清洗油缸，必要時(shí)更換活塞環(huán)及活塞桿密封件。 裝配好各部件，重新組裝調(diào)節(jié)汽閥，試車(chē)前重新整定。 拆出閥桿上部各零件，閥桿旋轉(zhuǎn) 90176。 檢查閥桿、油缸密封件，必要時(shí)更換密封件，修理閥桿 。 檢查軸承座調(diào)整件、導(dǎo)向件、定位件 ，視需要修整光潔或更換。 重新調(diào)整好軸承座。 清理、修整半聯(lián)軸器。 更換汽封片。 清理、檢查中分面、定位面，必要時(shí)整修。 檢測(cè)上、下缸中分面間隙、張口，分別在松開(kāi)螺栓和擰緊部分螺栓況態(tài)下檢測(cè)，必要時(shí)修刮中分面。按確定的檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢查。 在轉(zhuǎn)子全長(zhǎng)范圍檢測(cè)徑向跳動(dòng)，測(cè)量各級(jí)動(dòng)、靜間隙。 拆卸調(diào)節(jié)、潤(rùn)滑油管。 2檢查動(dòng)、靜葉片結(jié)垢和受腐蝕情況，必要時(shí)清洗葉片檢測(cè)裂紋，檢查葉片是否有碰擦痕跡及由外來(lái)雜質(zhì)造成的損傷，檢查圍帶是否有張口，葉片有無(wú)錯(cuò)位。 裝配后測(cè)量機(jī)組汽輪機(jī)與壓縮機(jī)間的相對(duì)位置，計(jì)算找中值及進(jìn)行校正時(shí)必須考慮機(jī)組中各設(shè)備間在運(yùn)行時(shí)的相對(duì)位移。 對(duì)汽封體或圍帶上的溝槽作仔細(xì)檢查，它能使我們進(jìn)一步了解汽輪機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行期間轉(zhuǎn)子的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，它提示轉(zhuǎn)子和汽缸可能偏斜、變形，通過(guò)分析可得出需要的間隙和找中值。 —— 零部件實(shí)際形狀的檢測(cè)，如檢查彎曲角度、法蘭的平行度等。 試車(chē) a、按操作規(guī)程起動(dòng)機(jī)組，當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)后，檢查確認(rèn)，軸承溫度，振動(dòng)等指標(biāo)。 表 6： [mm] 間隙 2MCL457 壓縮機(jī) 透 平 平衡鼓 ～ 輪口環(huán) ～ 輪輪轂（襯套） ～ 透平迷宮（軸封） ～ 表 6 中的間隙值為設(shè)計(jì)值，運(yùn)行后可使用到 倍，均為直徑間隙。 a、拆下的“ O”環(huán)都應(yīng)換成高質(zhì)量的新環(huán)。⑵對(duì)于液壓（無(wú)鍵）固定的孔與軸的安裝采用專(zhuān)用液壓設(shè)備工具，安裝 /拆卸時(shí)操作壓力見(jiàn)表 2。 用 100％的額定扭力最后束緊。 d、壓縮機(jī)即將投入使用時(shí)，除掉轉(zhuǎn)子的保護(hù)油，在下半軸承的合金表面上澆上潤(rùn)滑油，然后將轉(zhuǎn)子放在軸承上。 e、如果半環(huán)產(chǎn)生彎曲變形，而不 能很好配合時(shí)，可將其倒扣在平臺(tái)上輕敲頂部，以增加彎曲半徑。 對(duì)于間隙符合規(guī)定值，但密封環(huán)有輕微倒刃或凹陷的密封，可用鉗工修復(fù)，使其恢復(fù)原狀。 c、將轉(zhuǎn)子放回原位，要注意定心。 b、合適地裝好下半軸承，重將轉(zhuǎn)子裝入下半機(jī)殼內(nèi)。 首先用適當(dāng)?shù)南♂寗?、石油精、三氯乙烯等進(jìn)行處理，然后使用能夠接觸到葉輪通道和 擴(kuò)壓器等內(nèi)件的不同尺寸的金屬刷來(lái)除掉贓物，由于某些稀釋劑有毒 性和易燃性，因此在露天或通風(fēng)良好的地方進(jìn)行這項(xiàng)工作為好。（注意聯(lián)軸器螺栓不要掉落進(jìn)護(hù)罩回油管路中） c、拆去與上半機(jī)殼相連的全部管線。