事故座談情況匯報(bào)與事故調(diào)查報(bào)告格式匯編(完整版)
【正文】 本情況(一)工程概況(二)項(xiàng)目投資主體,參加各方基本情況及工作關(guān)系,投資基本情況(情況),承包工程(項(xiàng)目)基本情況(項(xiàng)目)基本情況(全稱)及基本情況,監(jiān)理工程(項(xiàng)目)基本情況(項(xiàng)目)政府專項(xiàng)監(jiān)管部主管部門及對(duì)工程(項(xiàng)目)審批監(jiān)管基本情況二,事故經(jīng)過(guò)及施救情況(一)事故經(jīng)過(guò)(二)施救情況(三)人員傷亡情況序號(hào)姓名性別年齡文化程度工作單位家庭住址工種傷害程度三,事故原因及性質(zhì)(一)直接原因1.2.3.(二)間接原因1.2.3.該文章由..(第一167。風(fēng)門前不得停放礦車。這樣，我們可以推定王某沒有真實(shí)反映現(xiàn)場(chǎng)所經(jīng)歷的狀況。根據(jù)座談內(nèi)容和現(xiàn)場(chǎng)情況，掘進(jìn)一隊(duì)工人將矸車推出停放到位后即離開事故現(xiàn)場(chǎng)回掘進(jìn)磧頭工作，而后用邏輯推理分析：掘進(jìn)二隊(duì)掛鉤工黎某為了自己連隊(duì)的矸車能快走或?yàn)閿U(kuò)大提升下山車場(chǎng)重車容車量，就擅自將掘進(jìn)一隊(duì)的矸車進(jìn)行了部分的轉(zhuǎn)移，將車置于風(fēng)門前，并將此處叉尖斷開，讓提升下山車場(chǎng)軌道與運(yùn)輸石門車場(chǎng)軌道進(jìn)行了閉合，這就是運(yùn)輸司機(jī)劉
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