【正文】 質(zhì)量最好 選擇 D: 在強(qiáng)制排氣和掃氣階段的換氣質(zhì)量取決于掃氣壓力 答案： A 排氣階段中，廢氣的排出主要靠 ： 選擇 A: 氣體流動(dòng)慣性 選擇 B: 氣缸內(nèi)外壓力差 選擇 C: 活塞上行的推擠作用 選擇 D: 新鮮空氣驅(qū)趕 答案： B ，其目的是 ： 選擇 A: 提高彈簧疲勞強(qiáng)度 選擇 B: 避免彈簧發(fā)生共振 選擇 C: 防止彈簧斷裂時(shí)氣閥落人氣缸 27 選擇 D: 上述三點(diǎn)都是 答案： D ，不會(huì)導(dǎo)致 。 選擇 B: 凸輪相對(duì)凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng) 1176。 選擇 A： 20h 選擇 B： 25h 選擇 C： 40h 選擇 D： 50h 答案： B 、電烙鐵、白熾燈等電阻器具上，只標(biāo)出兩個(gè)額定值，它們是 。 選擇 C：僅調(diào)節(jié)留用發(fā)電機(jī)的調(diào)速開(kāi)關(guān)，使其功率表讀數(shù)為原來(lái)的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)功率表讀數(shù)的總和，按下解列發(fā)電機(jī)的解列按扭。 選擇 A：電壓 選擇 B：電流 選擇 C：人體電阻 選擇 D：頻率 答案： C ： 選擇 A：?jiǎn)尉€觸電 選擇 B：雙線 觸電 選擇 C：?jiǎn)蜗嘟拥? 選擇 D： A+B+C 答案 ： B ，安全電壓限值最高的是： 選擇 A：小于 100V 選擇 B：小于 70V 選擇 C：小于 50V 選擇 D：小于 36V 答案 ： C ： 64 選擇 A： 220V 選擇 B： 110V 選擇 C： 65V 選擇 D： 36V 答案： D ，不可采用的急救措施是： 選擇 A：就近拉斷觸電的電源開(kāi)關(guān) 選擇 B：用手或身體其他部位直接救助觸電者 選擇 C：用絕緣的物品與觸電者隔離進(jìn)行救助 選擇 D：拿掉熔斷器切斷觸電電源 答案 ： B ，呼吸停止，心臟停跳，完全無(wú)知覺(jué)，這時(shí)應(yīng)： 選擇 A：注射強(qiáng)心劑 選擇 B：立即送醫(yī)院 選擇 C：將觸電者置于通風(fēng)溫暖處所 選擇 D：進(jìn)行人工呼吸和心臟按摩 答案： D ： 選擇 A：不帶電時(shí)取下更換 選擇 B：可以帶電取下更換 選擇 C：對(duì)允許帶電取下的應(yīng)將負(fù)荷切斷 選擇 D： A+C 65 答案 ： D 36V 以上的電動(dòng)機(jī)外殼都必須接地，此類接地屬于： 選擇 A：工作接地 選擇 B：保護(hù)接地 選擇 C：保護(hù)接零 選擇 D：屏蔽接地 答案 ： B ： 選擇 A：工作接地 選擇 B：保護(hù)接地 選擇 C：保護(hù)接零 選擇 D：屏蔽接地 答案 ： A ，若發(fā)現(xiàn)配電箱著火，在切斷電源之后，應(yīng)選用哪種滅火器材： 選擇 A：大型二氧化碳 選擇 B：船舟車式 1211滅火器 選擇 C：水霧 選擇 D：手提式干粉滅火器 答案 ： D _________撲救電氣火災(zāi)。 選擇 A: 壓頭 選擇 B: 流量 選擇 C: 揚(yáng)程 選擇 D: 功率 答案 : B （ ）來(lái)代替壓頭。 選擇 A: 吸入管 選擇 B: 排出管 選擇 C: 泵缸 選擇 D: 大氣 答案 : A （ ）。 選擇 A: 泵缸的幾何尺寸 選擇 B: 排出管路負(fù)荷 選擇 C: 原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 選 擇 D: 泵的作用數(shù) 答案 : B 型電動(dòng)往復(fù)泵如果反轉(zhuǎn)，則可能（ ）。 選擇 A: 配油盤的安裝方向 選擇 B: 配油軸的安裝方向 選擇 C: 泵的轉(zhuǎn)向 76 選擇 D: A+B 答案 : C ，進(jìn)入嚙合的一側(cè)為（ ）。 選擇 A: 泵軸與泵殼之間 選擇 B: 齒輪端面與端蓋之間 選擇 C: 齒頂與泵殼之間 選擇 D: 嚙合齒之間 答案 : B （ ）來(lái)實(shí)現(xiàn)。 選擇 A: 吸入管堵塞 選擇 B: 吸入管路漏氣 選擇 C: 油的粘度過(guò)大 選擇 D: 排出管路泄漏 答案 : B （ ）泵。 選擇 A: 軸向 選擇 B: 周向 選擇 C: 徑向 選擇 D: A+B+C 答案 : A （ ）。 選擇 A: 存在困油現(xiàn)象 選擇 B: 軸承損壞 選擇 C: 吸入管漏氣 選擇 D: 吸油溫度過(guò)高 答案 : A （ ）。 選擇 A: 葉輪直徑 87 選擇 B: 液體密度 選擇 C: 轉(zhuǎn)速 選擇 D: 葉片出口角 答案 : B （ ）。 選擇 A: 傳遞能量 選擇 B: 收 集流體 選擇 C: 吸收熱量 86 選擇 D: 使液體流動(dòng) 答案 : A ，稱為（ ）。 選擇 A: 平衡活塞 選擇 B: 平衡軸套 選擇 C: 推力墊圈 選擇 D: 推力墊塊 答案 : A （ ）。 選擇 A: 導(dǎo)程數(shù) 選擇 B: 頭數(shù) 選擇 C: 齒形 選擇 D: 直徑 答案 : A 、從動(dòng)螺桿 螺紋頭數(shù)通常（ ）。 選擇 A: 駁油泵 選擇 B: 污油泵 選擇 C: 液壓泵 選擇 D: 滑油泵 答案 : B （ ）間隙。 選擇 A: 正齒輪 77 選擇 B: 斜齒輪 選擇 C: 人字形齒輪 選擇 D: A+B+C 答案 : A 油現(xiàn)象將導(dǎo)致（ ）。 選擇 A: 吸入濾器堵塞 選擇 B: 吸入管漏氣 選擇 C: 吸入閥未開(kāi) 選擇 D: 吸高太大 答案 : B 75 （ ）。 選擇 A: 增加泵的作用數(shù) 選擇 B: 設(shè)立排出空氣室 選擇 C: A+B 選擇 D: 設(shè)安全閥 答案 : C （ ）無(wú) 關(guān)。 選擇 A: 泵傳給液體的功率 選擇 B: 泵傳給工作部件的功率 選擇 C: 原動(dòng)機(jī)輸入的功率 選擇 D: 原動(dòng)機(jī)傳給泵軸的功率 答案 : D （ ）稱為泵的效率。 選擇 A: 離心泵 選擇 B: 噴射泵 選擇 C: 齒輪泵 選擇 D: 往復(fù)泵 答案 : A 239.（ ）屬于容積式泵。 選擇 A：汽輪發(fā)電機(jī)組 選擇 B：柴油發(fā)電機(jī)組 選擇 C：軸帶發(fā)電機(jī)組 選擇 D：直流發(fā)電機(jī)組 答案： B ： 選 擇 A：主電網(wǎng)，應(yīng)急電網(wǎng)，強(qiáng)電電網(wǎng)，弱電電網(wǎng) 選擇 B：主電網(wǎng)，動(dòng)力電網(wǎng)，照明電網(wǎng)，弱電電網(wǎng) 62 選擇 C：動(dòng)力電網(wǎng)，照明電網(wǎng)，應(yīng)急電網(wǎng)，小應(yīng)急電網(wǎng) ，弱電電網(wǎng) 選擇 D：照明電網(wǎng)，應(yīng)急電網(wǎng)，小應(yīng)急電網(wǎng)，弱電電網(wǎng) 答案 ： C _________，照明負(fù)載的額定電壓為 ___________。 選擇 A：向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置 選擇 B：向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置 選擇 C：向“慢”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置的前一個(gè)小角度位置 選擇 D：向“快”方向轉(zhuǎn)到同相點(diǎn)標(biāo)志位置的前一個(gè)小角度位置 答案： D “燈光旋轉(zhuǎn)法”并車時(shí)，同步發(fā)電機(jī)電壓與電網(wǎng)電壓 同相位的標(biāo)志是 _________。 選擇 D: 二沖程機(jī)為 A，四沖程機(jī)為 B 答案： D ，不影響供油量和凸輪有效工作段的調(diào)整方法是 ： 選擇 A: 轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪法 選擇 B: 轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞法 選擇 C: 升降柱塞法 選擇 D: 升降套筒法 答案： A ，所謂啟閥壓力是指 ： 選擇 A: 噴油器的預(yù)緊力 選擇 B: 噴油泵抬起針閥時(shí)的噴油壓力 選擇 C: 噴油泵的排油壓力 選擇 D: 抬起針閥的最低壓力 答案： D ： 選擇 A: 針閥與針閥體圓柱面 選擇 B: 針閥與針閥座錐面 選擇 C: 針閥體與噴油器本體、噴油嘴端平面 54 選擇 D: A+B+C 答案： D 、排溫降低、最高爆發(fā)壓力降低，其原因可能是 ： 選擇 A: 噴油泵柱塞 咬死 選擇 B: 噴油泵出油閥彈簧折斷 選擇 C: 噴油器噴孔堵塞 選擇 D: 噴油器彈簧斷裂 答案： A ，排氣溫度明顯下降，噴油泵泵體發(fā)熱，并有撞擊聲，其原因可能是 ： 選擇 A: 噴油泵柱塞卡死 選擇 B: 噴油泵出油閥在開(kāi)啟狀態(tài)卡死 選擇 C: 噴油器針閥在全開(kāi)位置咬死 選擇 D: 噴油器針閥在關(guān)閉位置咬死 答案： D ，指出下列各項(xiàng)中錯(cuò)誤的操作是 ： 選擇 A: 應(yīng)在專用的噴油器霧化試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行 選擇 B: 迅速泵油觀察開(kāi)始噴油時(shí)的壓力 選擇 C: 檢查前需先檢查實(shí)驗(yàn)臺(tái)的密封性 選擇 D: 接上待檢噴油器后應(yīng)先排除空氣 55 答案： B ： 選擇 A: 噴油泵的排出壓力 選擇 B: 噴油器內(nèi)的油壓 選擇 C: 針閥彈簧預(yù)緊力 選擇 D: 高壓油管長(zhǎng)度與內(nèi)徑 答案： C ，起動(dòng)空氣瓶的容量應(yīng)能保證柴油機(jī) ： 選擇 A: 至少連續(xù)起動(dòng) 12 次 選擇 B: 至少連續(xù)起動(dòng) 10 次 選擇 C: 至少連續(xù)起動(dòng) 14 次 選擇 D: 至少連續(xù)起動(dòng) 8 次 答案： A ： 選擇 A: ～ MPa 選擇 B: ～ MPa 選擇 C: — MPa 選擇 D: ～ MPa 答案： B 氣起動(dòng)，則最少氣缸數(shù)應(yīng)不少于 ： 選擇 A: 4 個(gè) 56 選擇 B: 5 個(gè) 選擇 C: 6 個(gè) 選擇 D: 8 個(gè) 答案： C 氣起動(dòng)，則最少氣缸數(shù)應(yīng)不少于 ： 選擇 A: 4 個(gè) 選擇 B: 5 個(gè) 選擇 C: 6 個(gè) 選擇 D: 8 個(gè) 答案： A ： 選擇 A: 起 動(dòng)空氣必須具有一定的壓力 選擇 B: 起動(dòng)空氣必須在膨脹沖程進(jìn)入氣缸 選擇 C: 四沖程只要缸數(shù)在 4 個(gè)以上，任何情況下均能起動(dòng) 選擇 D: 二沖程氣缸起動(dòng)閥開(kāi)啟的延續(xù)時(shí)間約為 110176。 ： 選擇 A: 齒輪 選擇 B: 鏈 條 選擇 C: 皮帶 選擇 D: A+B 答案： C ： 選擇 A: 四沖程機(jī) 1︰ 1，二沖程機(jī) 1︰ 1 選擇 B: 四沖程機(jī) 2︰ 1，二沖程機(jī) 1︰ 2 選擇 C: 四沖程機(jī) 1︰ 2，二沖程機(jī) 2︰ 1 30 選擇 D: 四沖程機(jī) 1︰ 2，二沖程機(jī) 1︰ 1 答案： D ，在相同工作條件下 。 選擇 C: 150— 180176。 選擇 C: 360176。 選擇 D: 小于 90176。 選擇 B: 壓縮 沖 程小于 180176。 選擇 C: 小于 180176。 答案： A 6 沖 程占曲軸轉(zhuǎn)角是 ： 選擇 A: 等于 180176。： 選擇 A: 橢圓形／長(zhǎng)軸在垂直活塞銷軸線方向 選擇 B: 橢圓形／長(zhǎng)軸在沿著活塞銷軸線方向 15 選擇 C: 圓柱形／上面直徑大于下面 選擇 D: 圓柱形／上面直徑小于下面 答案： A 50、 鋁合金活塞的缺點(diǎn)是 ： 選擇 A: 導(dǎo)熱性好 選擇 B: 摩擦系數(shù)小 選擇 C: 膨脹系數(shù)大 選擇 D: 密度小、重量輕 答案： C 通常裝有 ： 選擇 A: 壓縮環(huán)與承磨環(huán) 選擇 B: 壓縮環(huán)與刮油環(huán) 選擇 C: 刮油環(huán)與承磨環(huán) 選擇 D: 壓縮環(huán)、刮油環(huán)、承磨環(huán) 答案： A ： 選擇 A: 密封環(huán)起密封與傳熱作用 選擇 B: 搭口間隙指自由狀態(tài)下的開(kāi)口間隙 選擇 C: 密封環(huán)會(huì)產(chǎn)生泵油作用 選擇 D: 矩形斷面的密封環(huán)應(yīng)用最廣 答案： B ： 16 選擇 A: 活塞環(huán)是活塞組件中最易磨損的零件 選擇 B: 活塞環(huán)具有密封和導(dǎo)熱作用 選擇 C: 活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)應(yīng)不能活動(dòng) 選擇 D: 活塞的密封環(huán)通常有 4~5 道 ，以形成“迷宮效應(yīng)” 答案： C ： 選擇 A: 環(huán)的彈力 選擇 B: 活塞環(huán)內(nèi)圓柱表面的氣體力 選擇 C: 多道活塞環(huán) 選擇 D: 環(huán)的半干摩擦狀態(tài) 答案： B ： 選擇 A: 缸壁油量太多 選擇 B: 壓縮環(huán)裝配不當(dāng) 選擇 C: 環(huán)磨損 選擇 D: 壓縮環(huán)的天地間隙 答案： D 45176。 選擇 D: 60176。 選擇 A: 積炭更加嚴(yán)重 選擇 B: 燃燒惡化 選擇 C: 爆發(fā)壓力上升 選擇 D: 閥面燒損 答案： C 構(gòu)說(shuō)法中，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的 ： 選擇 A: 調(diào)整氣閥間隙時(shí)應(yīng)在機(jī)器冷態(tài)下進(jìn)行 選擇 B: 調(diào)整氣閥間隙時(shí)滾輪應(yīng)在凸輪基圓上 選擇 C: 氣閥和閥座因溫度過(guò)高發(fā)生硫酸腐蝕 選擇 D: 氣閥間隙若有大小，則大的是排氣閥，小的是進(jìn)氣閥 答案： C ： 選擇 A: 氣閥的熱脹間隙 選擇 B: 氣閥與閥座之間的間隙 選擇 C: 氣閥與導(dǎo)管之間的間隙 選擇 D: 在柴油機(jī)熱態(tài)下氣閥閥桿頂端與搖臂之間的間隙 答案： A ： 選擇 A: 給氣閥閥桿受熱留有膨脹余地 28 選擇 B: 起到調(diào)整 配氣定時(shí)作用 選擇 C: 防止氣閥與搖