【正文】 選擇 A。 選擇 A: 收集流體 選擇 B: 能量轉(zhuǎn)換 選擇 C: A+B 選擇 D: 增加流速 答案 : C 程無關(guān)的是（ ）。 選擇 A: 開式葉輪 選擇 B: 半開式葉輪 選擇 C: 閉式葉輪 選擇 D: 雙吸式葉輪 答案 : C （ ）葉片。 選擇 A: 葉輪 選擇 B: 蝸殼 選擇 C: 擴壓管 選擇 D: 排出管 答案 : C （ ）。 85 選擇 A: 滑油泵 選擇 B: 液壓泵 選擇 C: 貨油泵 選擇 D: 污油泵 答案 : D （ ）螺母固定在泵軸上。 選擇 A: 開足排出閥，關(guān)閉吸入閥 選擇 B: 開足吸入閥，關(guān)閉排出閥 選擇 C: 開足旁通閥，關(guān)閉吸入閥和排出閥 選擇 D: 開足吸入閥、排出閥和旁通閥 答案 : D （ ）。 選擇 A: 主動螺桿吸入端 選擇 B: 主動螺桿排出端 選擇 C: 從動螺桿吸入端 84 選擇 D: 從動螺桿排出端 答案 : B （ ）。 選擇 A: 徑向力無法平衡 選擇 B: 軸向力無法平衡 選擇 C: 圓周力無法平衡 選擇 D: 原動機過載 答案 : B （ ）。 選擇 A: 加工要求高 選擇 B: 安裝要求高 選擇 C: 吸入性能差 選擇 D: 螺桿剛性差 答案 : C 83 （ ）調(diào)節(jié)。 選擇 A: 無自吸能力 選擇 B: 有困油現(xiàn)象 選擇 C: 對液體擾動小 選擇 D: A+B+C 答案 : C （ ） 吸入，可不受液體離心力的影響，故吸入性能好。 選擇 A: 都是單頭 選擇 B: 都是雙頭 選擇 C: 前者單頭、后者雙頭 選擇 D: 后者單頭、前者雙頭 答案 : B ～ ，主要是為了提高（ ）。 選擇 A: 主、從動螺桿 選擇 B: 襯套 選擇 C: 螺桿 選擇 D: B+C 答案 : D （ ）。 選擇 A: 往復(fù)式容積 選擇 B: 回轉(zhuǎn)式容積 選擇 C: 離心式 選擇 D: 軸流式 答案 : B ，其工作壓力主要取決于（ ）。 選擇 A: 流量太大 80 選擇 B: 長期空轉(zhuǎn) 選擇 C: 排出壓力過高 選擇 D: 油液含固體雜質(zhì) 答案 : A 282.（ ）將導(dǎo)致齒輪泵無法建立足夠低的吸入壓力。 選擇 A: 齒頂與泵殼內(nèi)表面 選擇 B: 輪齒嚙合處 選擇 C: 齒輪端面與端蓋之間 選擇 D: 泵軸承 答案 : C ，起動前必須是（ ）。 選擇 A: 有一定自吸能力 選擇 B: 可產(chǎn)生較高壓頭 選擇 C: 流量連續(xù)但有脈動 79 選擇 D: A+B+C 答案 : D （ ）。 選擇 A: 縮小排出口 選擇 B: 增大排出口 選擇 C: 端面密封墊片的厚度 選擇 D: 改變齒形 答案 : C （ ）。 選擇 A: 開卸壓槽 選擇 B: 鉆卸壓孔 選擇 C: 平衡軸向液壓力 選擇 D: A+B 答案 : D 78 （ ）的漏泄對容積 效率影響最大。 選擇 A: 工作噪聲增大 選擇 B: 功耗增大 選擇 C: 軸承負荷增大 選擇 D: A+B+C 答案 : D （ ）。 選擇 A: 吸入口過小 選擇 B: 排出口過小 選擇 C: 齒側(cè)間隙過小 選擇 D: 部分時間有兩對輪齒同時進入嚙合 答案 : D （ ）齒輪泵中。 選擇 A: 吸入腔 選擇 B: 排出腔 選擇 C: 困油腔 選擇 D: A+B 答案 : B ，退出嚙合的一側(cè)為（ ）。 選擇 A: 泵缸內(nèi)有異物 選擇 B: 漲圈斷裂 選擇 C: 液擊所致 選擇 D: A+B+C 答案 : D 、排方向取決于（ ）。 選擇 A: 吸、排閥是否損壞 選擇 B: 吸入管是否堵塞 選擇 C: 吸、排閥是否吸、排閥是否開啟 選擇 D: 吸入管是否漏氣 答案 : C 、流量正常，但電動機過載，原因是（ ）。 選擇 A: 轉(zhuǎn)速下降 選擇 B: 流量下降 選擇 C: 吸入性能變壞 選擇 D: B+C 答案 : D ，卻吸不上液體，不可能是（ ）。 選擇 A: 電動機過載 選擇 B: 軸承無法潤滑 74 選擇 C: 吸、排方向改變 選擇 D: 不能排水 答案 : B 40 號機油，工作時滑油溫度最高值為（ ）。 選擇 A: 密封性能 選擇 B: 活塞運動速度 選擇 C: 電動機功率 選擇 D: 轉(zhuǎn)速 答案 : A （ ）。 選擇 A: 缸徑 選擇 B: 轉(zhuǎn)速 選擇 C: 行程 選擇 D: 工作壓力 73 答案 : D ，不允許采用（ ）。 選擇 A: 均衡流量 選擇 B: 均衡活塞速度 選擇 C: 均衡曲軸轉(zhuǎn)速 選擇 D: A+B+C 答案 : A （ ）。 選擇 A: 吸、排閥的開和關(guān) 選擇 B: 曲軸轉(zhuǎn)速的變化 選擇 C: 原動機轉(zhuǎn)速的變化 選擇 D: 活塞速度 的變化 答案 : D （ ）。 選擇 A: 吸入管 選擇 B: 排出管 選擇 C: 泵缸 選擇 D: 大氣 答案 : C 、中、下三層，其下層與（ ）相通。 選擇 A: 理論流量與實際流量之比 選擇 B: 實際揚程與理論揚程之比 選擇 C: 有效功率與軸功率之比 選擇 D: 輸入功率與輸出功率之比 答案 : C 、中、下三層，其上層與（ ）相通。 選擇 A: 總功率 選擇 B: 輸出功率 選擇 C: 輸入功率 選擇 D: 軸功率 答案 : B （ ）。 選擇 A: 排出壓力 選擇 B: 吸入壓力 選擇 C: 輸入功率 選擇 D: 輸出功率 答案 : A （ ）流量。 69 選擇 A: 吸入性能要求較高、壓頭要求較高 選擇 B: 吸入性能要求不高、壓頭要求不高 選擇 C: 吸入性能要求不高、壓頭要求較高 選擇 D: 吸入性能要求較高、壓頭要求不高 答案 : D 送的液體量稱為（ ）。 選擇 A: 離心泵 選擇 B: 噴射泵 選擇 C: 漩渦泵 選擇 D: 齒輪泵 答案 : D （ ）、壓 頭要求不高的場合。 選擇 A: 往復(fù)泵、齒輪泵、螺桿泵 選擇 B: 容積式泵、葉輪式泵、噴射泵 68 選擇 C: 齒輪泵、離心泵、漩渦泵 選擇 D: 噴射泵、往復(fù)泵、離心泵 答案 : B 238.（ ）屬于葉輪式泵。 選擇 A： 1211 滅火器 66 選擇 B：二氧化碳泡沫滅火器 選擇 C：干粉滅火器 選擇 D：二氧化碳滅火器 答案 ： B 231. 測量絕緣電阻一般使用 選擇 A：萬用表 選擇 B：電橋 選擇 C：兆歐表 選擇 D：電壓和電流表 答案 ： C ，絕對禁止： 選擇 A：未調(diào)零即測量 選擇 B：未屏蔽接地便測量 選擇 C：未拔到電阻擋便測量 選擇 D：帶電測量 答案 ： D ，應(yīng)與被測電路 __________聯(lián)接。 選擇 A：軸帶發(fā)電機組 選擇 B：蓄電池 選擇 C：柴油發(fā)電機組 選擇 D：汽輪發(fā)電機組 答案： B 63 、頻率、時間的長短、人體電阻以及通過人的途徑等因素有關(guān)，其中 _________是觸電傷害的直接因素。 選擇 A： 380V/220V 選擇 B： 400V/220V 選擇 C： 400V/380V 選擇 D： 230V/220V 答案： B _________。 選擇 A：主發(fā)電機、應(yīng)急發(fā)電機、電力網(wǎng)、負載 選擇 B：電源設(shè)備、配電裝置、電力網(wǎng)和負載 選擇 C：電源設(shè)備、電力網(wǎng)、負載 選擇 D：電源、調(diào)壓器、電力網(wǎng) 答案： B _________作為船舶主電源。 選擇 D：同時向相反方向操作兩機組 的調(diào)速開關(guān)，解列機向“減速”方向，留用機向“加速”方向，待解列機功率接近零之前按下解列按扭。 選擇 A：只需按下被解列發(fā)電機的解列按扭即可 選擇 B：僅調(diào)節(jié)被解列發(fā)電機的調(diào)速開關(guān)，使其功率表讀數(shù)為零后，61 按下解列按扭。 選擇 A：三燈均滅 選擇 B：三燈均亮 選擇 C：對應(yīng)相接的燈滅，交叉相接的燈亮 選擇 D：對應(yīng)相接的燈亮，交叉相接的燈亮，交叉相接的燈滅。 60 選擇 A：電壓有效值相等 選擇 B：頻率相等 選擇 C：相位相同 選擇 D： A 和 B 和 C 答案： D ，根據(jù)同步表的指針轉(zhuǎn)動情況，應(yīng)在 ________時合閘為宜。 選擇 A：額定電壓，額定功率 選擇 B：額定電壓，額定電流 選擇 C：額定功率，額定電阻 選擇 D：額定電流，額定電阻 答案： A ，不屬于交流電的三要素之一的是 ________。 選擇 A：電功率 選擇 B：電功 選擇 C：熱能 選擇 D：電動勢 59 答案： B “ 220V， 40W”的燈泡正常發(fā)光的時間是 __________。曲軸轉(zhuǎn)角 答案： C ，起動空氣應(yīng)在 進入氣缸 ： 選擇 A: 壓縮行程 選擇 B: 膨脹行程 選擇 C: 進氣行程 選擇 D: 排氣行程 57 答案： B ： 選擇 A: 空氣瓶氣壓太高 選擇 B: 進、排氣閥漏氣 選擇 C: 主起動閥漏氣 選擇 D: 氣缸起動閥漏氣 答案： D ，其原因是由 造成的： 選擇 A: 起動空氣壓力過高 選擇 B: 氣缸起動閥關(guān)閥不嚴(yán)而泄露 選擇 C: 排氣溫度過高，排氣閥泄露 選擇 D: 安全閥泄露 答案： B ，主起動閥是由下列哪個閥件控制的 ： 選擇 A: 起動控制閥 選擇 B: 空氣分配器 選擇 C: 氣缸起動閥 選擇 D: 空氣瓶出氣閥 答案： A 控制的 ： 選擇 A: 空氣總管截止閥 58 選擇 B: 主起動閥 選擇 C: 起動空氣分配器 選擇 D: 空氣瓶控制閥 答案： C ： 選擇 A: 起動空氣壓力 選擇 B: 起動空氣消耗量 選擇 C: 起動一次壓縮空氣瓶的壓力降 選擇 D: 起動轉(zhuǎn)速 答案： D ______，其國際標(biāo)準(zhǔn)單位是 _______。供油定時變化 176。供油定時變化 2176。供油定時變化 1176。 ： 選擇 A: 回轉(zhuǎn)均勻，換氣質(zhì)量好 選擇 B: 換氣質(zhì)量差，作功能力差 選擇 C: 輸出功率大，回轉(zhuǎn)均勻 選擇 D: 輸出功率大，回轉(zhuǎn)不均勻 答案： C 、缸徑和行程相等時，二沖程柴 油機與四沖程柴油機輸出功率之比約為 ： 選擇 A: 1／ 2 選擇 B: 1 選擇 C: ~ 選擇 D: 2 答案： C ，錯誤的是 ： 選擇 A: 回轉(zhuǎn)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)矩均勻 選擇 B: 換氣質(zhì)量較四沖程機好 選擇 C: 氣缸熱負荷較高 選擇 D: 相同工作條件時功率約為四沖程的 倍 答案： B ，不正確的是 ： 31 選擇 A: 轉(zhuǎn)矩比四沖程機均勻 選擇 B: 功率為四沖程機的兩倍 選擇 C: 換氣質(zhì)量比四沖程機差 選擇 D: 同功率時，尺寸與重量比四沖程機小 答案： B ： 選擇 A: 回轉(zhuǎn)均勻，平衡性好 選擇 B: 飛輪尺寸較小 選擇 C: 換氣質(zhì)量較好 選擇 D: 結(jié)構(gòu)簡單 答案： C 構(gòu) ，管理 。 選擇 A: 撞擊嚴(yán)重，磨損加快 選擇 B: 產(chǎn)生強烈噪音 選擇 C: 氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，易燒蝕 選擇 D: 氣閥定時未有改變 答案： C 作規(guī)律直接由 控制 ： 選擇 A: 氣閥機構(gòu) 選擇 B: 氣閥凸輪機構(gòu) 選擇 C: 氣閥傳動機構(gòu) 選擇 D: 以上全是 答案： B 29 ，其中 是錯誤的 ： 選擇 A: 噪音低 選擇 B: 閥桿不受側(cè)推力 選擇 C: 總體布置自由 選擇 D: 調(diào)試方便 答案： D ： 選擇 A: 閥與閥座撞擊小 選擇 B: 不需要凸輪控制 選擇 C: 制造簡單 選擇 D: 調(diào)整氣閥定時方便 答案： A 。 選擇 A: 積炭更加嚴(yán)重 選擇 B: 燃燒惡化 選擇 C: 爆發(fā)壓力上升 選