【正文】 （ 17）填筑過程中，我方現(xiàn)場技術(shù)人員能夠保證觀測儀器與測量工作的正常進(jìn)行，及時(shí)測量記錄填土高程，控制填土厚度。 （ 12）回填土料碾壓采用履帶式推土機(jī)碾壓，碾壓時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，套壓寬度為 1/2～ 1/3 的履帶寬度，走向應(yīng)平行堤的軸線，防止出現(xiàn)漏壓、欠壓，碾壓遍數(shù)一般不少于 46 遍，操作時(shí)根據(jù)各取土場的碾壓試驗(yàn)結(jié)果確定。人工夯實(shí)每層不超過 20cm，土塊粒徑不大于5cm；機(jī)械壓實(shí)每層不超過 30cm，土塊粒徑不大于 10cm；每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后方可鋪筑上層土料。驗(yàn)收合格的填筑面要及時(shí)填筑，以防造成破壞。 （ 1）土料質(zhì)量與填筑部位的建筑物級(jí)別相應(yīng)。按規(guī)范要求在開挖前、中、后均應(yīng)進(jìn)行測量，放樣控制，避免不必要的超挖，實(shí)際開挖輪廓必須符合施工圖紙或監(jiān)理工程師現(xiàn)場指定的開口線、水平尺寸和高程的要求。 第二節(jié)、退建堤防工程施工 施工總順序流程：測量放樣、土料制備、現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗(yàn)、土 料的填筑、土料的壓實(shí)、接縫處理。 （ 3）挖泥船進(jìn)樁距離試驗(yàn) 疏浚施工前進(jìn)行挖泥船進(jìn)樁距離試驗(yàn)，采用挖泥船的不同進(jìn)樁距離試開挖，用回聲測探儀實(shí)測開挖后地形，在該工程疏浚土質(zhì)條件下選擇經(jīng)濟(jì)進(jìn)樁距離實(shí)施開挖，并保證不形成漏挖。開挖好的方塊由技術(shù)人員按區(qū)域編號(hào)、施工時(shí)間、施工班組和質(zhì)檢情況作好詳細(xì)施工記錄，并在平面圖上作好標(biāo)記。 （ 5）挖泥船生產(chǎn)調(diào)度 為減少排距，增加工效，清淤時(shí)挖泥船尾部敷設(shè)的浮 管為逐漸加入，以便保證排距最短，提高功效，降低油耗。因此，兩邊鋼絲繩的生設(shè)點(diǎn)必須牢固。水下排泥區(qū)的管口伸出排泥區(qū)標(biāo)志線 10m，且應(yīng)高出水面 。施工初期，該段管道應(yīng)首先架接遠(yuǎn)離水口門一端，隨著沖填面逐步向前推進(jìn)，管道適時(shí)延伸或拆卸。 我公司是經(jīng)常使用挖泥船進(jìn)行疏浚、吹填作業(yè)。 15247。水尺零點(diǎn)宜與挖槽設(shè)計(jì)底高程一致，并應(yīng)滿足以下要求： ①水尺應(yīng)設(shè)置在便于觀測、水流平穩(wěn)、波浪影響最小不易被船艇碰撞的地方； ②水尺應(yīng)滿足五等水準(zhǔn)精度要求； ③若施工區(qū)遠(yuǎn)離水尺所在地，則應(yīng)在水尺附近設(shè)置水位讀數(shù) 標(biāo)志，定時(shí)懸掛水位信號(hào)，或采用其它通信方式通報(bào)水位。放樣點(diǎn)的點(diǎn)位誤差不應(yīng)超過以下值： 疏浚開挖邊線：水下177。施工總平面布置困難，管理難度大。 國家現(xiàn)行有關(guān)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 工程概況 工程概況 合裕線店埠河航道是肥東縣主要的水路運(yùn)輸通道，也是合裕航道的主要組成部分。工程位于肥東縣自合裕公路橋至三叉河口段，建成后河道總長 ,除左岸 k0+000至 k1+600 段為 2 級(jí)堤防外 ,其他全部為 4 級(jí)堤防。 2）工期緊、任務(wù)重。 ，岸邊177。 主要疏浚清淤設(shè)備選型的依據(jù) 我公司通過仔細(xì)研究了工程設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件等相關(guān)資料，并詳細(xì)勘測了施工現(xiàn)場，同時(shí)結(jié)合我公司在其它疏浚清淤工地的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)本工程施工條件的特殊性，清淤設(shè)備選型時(shí)主要考慮以下因素： （ 1）本工程排距為 1500 米，挖泥船在此排距時(shí)生產(chǎn)量必須滿足工期進(jìn)度要求。 78247。幾十年來，公司施工工程遍及安徽、江蘇、上 海等省市，長期來往于長江、太湖、京杭運(yùn)河等內(nèi)河水域，在挖泥船編隊(duì)調(diào)遣方面具有豐富、成熟的經(jīng)驗(yàn)，可安全、快速組織進(jìn)行挖泥船及其輔助船舶的編隊(duì)調(diào)遣。 疏浚區(qū)的灘地管線宜與疏挖區(qū)平行架接。 （ 2）排泥管接頭應(yīng)緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏泥漏水。經(jīng)現(xiàn)場勘察，挖泥船錨位可在兩岸陸上灘地或水下拋錨生設(shè)。 主要施工方法及措施 絞吸式挖泥船的開挖方向：當(dāng)流速小于 ，采用順流開挖，當(dāng)流速不小于，采用逆流開挖。 （ 3）依據(jù)水源條件采用一定的順序清淤，同時(shí)避免清淤土回淤影響清淤 底高程，保證工程質(zhì)量。 挖泥船疏浚施工注意事項(xiàng) （ 1）在施工期間，如 疏浚處存在橋梁等建筑物，應(yīng)保證其正常運(yùn)行。 清基 清基土方開挖包括植被清理和表土清挖。 （ 4）可利用土料專用于本工程永久和臨時(shí)工程的填筑及場地平整等。 （ 2）在土方平衡中應(yīng)全面規(guī)劃，力求總體最經(jīng)濟(jì)。按設(shè)計(jì)的邊線自下而上分層填筑，分層水平上升。 （ 8）由于氣候、施工等原因停工的填筑工作面應(yīng)加以保護(hù)，復(fù)工時(shí)必須仔細(xì)清理，經(jīng)監(jiān)理人驗(yàn)收合格后，方準(zhǔn)填土，并作記錄備查。分段、 分片碾壓時(shí)，相鄰兩個(gè)工作面碾跡的搭接寬度，平行與堤軸線方向不小于 ；垂直堤軸線方向宜為 3～ 5m，對(duì)碾壓不到的死角，以人工輔助電動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向土套壓。 土方回填工藝流程圖 填筑實(shí)驗(yàn)分析 監(jiān)理審批 測量放樣 挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)分層整平、壓實(shí) 機(jī)械不易碾壓時(shí)人工配合夯實(shí) 測定壓實(shí)度 報(bào)送壓實(shí)資料 監(jiān)理審批 分層填壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高，預(yù)留超高 下一層填筑 主要土方機(jī)械數(shù)量 根據(jù)筑堤土方回填工程量，配備 1m3挖掘機(jī) 15 臺(tái)進(jìn)行挖土，鏟運(yùn) 機(jī) 15 臺(tái)，配 75kw推土機(jī) 15 臺(tái)，配合回填整平、壓實(shí)。 （ 4）發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)，施工人員要會(huì)同質(zhì)檢人員查清原因，提出補(bǔ)救措施及時(shí)處理，并向發(fā)包人和監(jiān)理人提出書面報(bào)告。 砌石材料 砌石 （ 1）砌石體的石料采用經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的料場。 （ 2）要按澆筑砼規(guī)定的用水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)拌制砂漿 .對(duì)拌和及養(yǎng)護(hù)的水質(zhì)有懷疑時(shí)，要進(jìn)行砂漿強(qiáng)度驗(yàn)證，如果該水制成砂漿的抗壓強(qiáng)度低于標(biāo)準(zhǔn)水制成的砂漿 28 天齡期抗壓強(qiáng)度的 90%以下時(shí)，則此水不能使用。 （ 4）膠凝材料拌和時(shí)間，機(jī)械拌和不少于 2～ 3 分鐘，一般不采用人工拌和。 鋪設(shè)碎石墊層 修坡結(jié)束后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行墊層鋪設(shè)。 （ 4）當(dāng)最低氣溫在 0～ 5℃時(shí)，砌筑作業(yè)要注意表面保護(hù)；當(dāng)最低氣溫在 0℃以下或最高氣溫超過 30℃，要停止砌筑。 土工布鋪設(shè) （ 1）土工織物的質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，在每批土工合成材料進(jìn)入現(xiàn)場前，對(duì)其物理性能、水力學(xué)性質(zhì)、力學(xué)性能和耐久性進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)并進(jìn)行外觀檢查。土工膜與坡面之間應(yīng)壓平貼緊，避免架空。 鋪設(shè)碎石墊層 修坡結(jié)束后，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后立即進(jìn)行墊層鋪設(shè)。 （ 5）鋪砌塊料均勻，搭配使用，避免直縫。 （ 11）塊石材料進(jìn)場中嚴(yán)格控制風(fēng)化石進(jìn)場，已進(jìn)場材料中發(fā)現(xiàn)夾帶少量風(fēng)化石，丟棄不用，杜絕風(fēng)化石用于砌石中。 現(xiàn)澆框格、臺(tái)階、步道砼施工 立模 模板及支撐必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度并牢固地維持原樣，不移位、不變形，使砼得以正常的澆筑和搗實(shí)，使其形成準(zhǔn)確的形狀、尺寸和相互位置。 d．貯存：到貨的水泥要按不同品種、標(biāo)號(hào)、出廠批號(hào)、袋裝以及是否經(jīng)復(fù)驗(yàn)等，分別貯放在專用的倉庫中，防止因貯存不當(dāng)引起水泥變質(zhì)。 砼配合比 （ 1）各種不同類型結(jié)構(gòu)物的砼配合比必須通過試驗(yàn)選定。 2% 水、外加劑溶液：177。砼澆筑完成后用木抹打抹，鐵抹收光。 b．在拌和場，每班至少檢查兩次砂和小石的含水率，其含水率的變化要分別控制為177。 3）強(qiáng)度檢測 現(xiàn)場砼抗壓強(qiáng)度的檢測，同一等級(jí)砼的試樣數(shù)量要以 28 天齡期的試件按每 100 m3成型試件 3 個(gè)，設(shè)計(jì)齡期的試件每 200m3成型試件 3 個(gè)規(guī)定為準(zhǔn)。 （ 4）在框格模具陣內(nèi)澆筑 C20 混凝土，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 土壤要求 (1)對(duì)現(xiàn)場使用的種植土進(jìn)行土壤檢測。 （ 3）其它基肥或有機(jī)肥，必須經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理同意后施用、用量依實(shí)而定。成列的喬木應(yīng)按苗木的自然高度依次排列；種植土應(yīng)擊碎分層搗實(shí)，最后起土圈并淋足定根水。 在質(zhì)量管理方面，工程施工中我們將以 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量組織體系，堅(jiān)持“一高、二嚴(yán)、三查、四檢、五統(tǒng)一、六個(gè)一”的觀點(diǎn)，即：一高，質(zhì)量要求高；二嚴(yán)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范；三查，施工前檢查、施工中檢查、完工后檢查；四檢，班組自檢和互驗(yàn)、質(zhì)檢人員復(fù)檢、公司質(zhì)檢科終檢、 監(jiān)理工程師全面檢查；五統(tǒng)一，統(tǒng)一制作質(zhì)檢表格、統(tǒng)一規(guī)范施工手段、統(tǒng)一指定試驗(yàn)檢測單位、統(tǒng)一材料來源、統(tǒng)一按現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收；六個(gè)一觀點(diǎn)，即質(zhì)量第一、 預(yù)防第一、 下一道工序第一、人的因素第一、數(shù)據(jù)第一、施工程序第一。施工人員必須嚴(yán)格按照國家施工驗(yàn)收規(guī)范、三級(jí)檢驗(yàn)制度和經(jīng)過會(huì)審的施工圖精心施工，必須遵照施工要領(lǐng)組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度。 對(duì)工程原材料的管理、控制，是施工的一個(gè)重點(diǎn)管理之重。 ②在施工過程中質(zhì)檢人員發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違反技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量問題時(shí)，有權(quán)當(dāng)場制止和限期糾正或處理。 分段、分條作業(yè)中，由于移船容易產(chǎn)生船位誤差，使絞刀頭橫移軌跡不能正常銜接而引起漏挖，造成淺點(diǎn)或淺埂。 挖泥船 疏挖邊坡控制 按設(shè)計(jì)的邊坡要求，采用階梯形開挖，并掌握好 下超上欠，超、欠面積比應(yīng)大于 1，并在 以內(nèi)。工程質(zhì)量是通過數(shù)量形式來表現(xiàn)的，但是數(shù)量是在質(zhì)量基礎(chǔ)產(chǎn)生的，因此必須以質(zhì)量為中心。 建立工地試驗(yàn)室，配備足夠的人員和經(jīng)計(jì)量監(jiān)督部門核驗(yàn)認(rèn)可的設(shè)備。 安全生產(chǎn)保證體系 公司安委會(huì) 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人 施工員 安全員 保 衛(wèi) 材料員 后 勤 施工作業(yè)班組 安全生產(chǎn)責(zé)任制 施工現(xiàn)場安全生產(chǎn) 發(fā)現(xiàn)安全隱患整改 安 全 生 產(chǎn) 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 安全生產(chǎn)制度 （ 1）安全生產(chǎn)責(zé)任制 建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲罰在內(nèi)的保證措施。塔吊、 井架和腳手架，認(rèn)真做好驗(yàn)收合格掛牌制度。 (3) 施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。 運(yùn)輸安全措施 （ 1）各類車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。 （ 3）非專職電氣值班員，不得操作 電氣設(shè)備。 （ 2）邊坡采用自上而下逐層開挖，嚴(yán)禁采取自下而上的開挖方式，在邊坡架設(shè)施工安全防護(hù)擋墻（板）等安全措施。 (3)推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。 信號(hào) （ 1）在施工區(qū)內(nèi)設(shè)置一切必需的信號(hào)裝置，包括： ① 標(biāo)準(zhǔn)道路信號(hào)； ② 報(bào)警信號(hào)； ③ 危險(xiǎn)信號(hào)； ④ 控制信號(hào)； ⑤ 安全信號(hào)； ⑥ 指示信號(hào)。 確保工期的 技術(shù)組織措施 要確保施工進(jìn)度滿足合同規(guī)定的期限，就必須做好技術(shù)方案、組織管理、計(jì)劃調(diào)整、物資材料供應(yīng)等方面的工作，我公司具有豐富的進(jìn)度管理經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，我們準(zhǔn)備從以下幾方面入手，控制本標(biāo)段工程的施工總進(jìn)度： 施工技術(shù)保證 充分認(rèn)識(shí)本工程施工的難點(diǎn)、特點(diǎn)，針對(duì)性的編制施工技術(shù)方案等做周全詳細(xì)的考慮，在此基礎(chǔ)上運(yùn)用新技術(shù)、新工藝來縮短各個(gè)施工工序的施工周期，以科技保障施工進(jìn)度。 由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開每周一次的項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)議，對(duì)本工程施工進(jìn)度、物資、勞動(dòng)力、資金和設(shè)備進(jìn)行調(diào)度和平衡，解決施工過程中的各類矛盾和問題，使本工程順利進(jìn)行。 在本工程施工期間，按工程進(jìn)度需要，取消節(jié)假日、休息日，必要時(shí)采用 2～3 班制晝夜施工方法來縮短工期，并配備足夠的勞動(dòng)力。 做好雨季施工技術(shù)措施，制定針對(duì)雨季施工的針對(duì)性施工 方案 ,并在施工過程中貫徹實(shí)施、及時(shí)調(diào)整。 施工照明 在施工作業(yè)區(qū)、施工道路、臨時(shí)設(shè)施、辦公區(qū)設(shè)置足夠的照明。施 工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊。 （ 4）在開挖邊坡最上部挖周邊截水溝，引排降雨和地表水，防止水流沖刷邊坡。 （ 5） 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)時(shí)進(jìn)行絕緣檢查。 （ 3）裝車時(shí)將車輛停穩(wěn)并制動(dòng)。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。對(duì)班組 的安全活動(dòng)，要有考核措施。要認(rèn)真建立“職工勞動(dòng)保護(hù)記錄卡”，及時(shí)做好記錄。 加強(qiáng)管理力度，提高質(zhì)量意識(shí) 加強(qiáng)工地現(xiàn)場的施工、質(zhì)檢人員的管理，提高現(xiàn)場施工技術(shù)員及質(zhì)檢人員的質(zhì)量意識(shí)及管理力度，所有施工人員都必須牢記“質(zhì)量第一”的觀點(diǎn)，在施工中各個(gè)工序、各個(gè)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持嚴(yán)密的科學(xué)態(tài)度，實(shí)行“數(shù)據(jù)說話”的原則，分部、分項(xiàng)、工序都嚴(yán)格按施工技術(shù)要求，遵守有關(guān)操作程序和有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)范的要求，不能讓任何一個(gè)環(huán)節(jié)存在隱患，做好預(yù)防措施，把可能的質(zhì)量事故消滅在萌芽狀 態(tài)。 （ 2）處理好技術(shù)和業(yè)務(wù)管理的關(guān)系。 在填方施工前，認(rèn)真進(jìn)行基底處理，清除表層雜物，并做填前壓實(shí)處理，壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。 分層開挖施工中，針對(duì)不同土質(zhì)的特點(diǎn)，合理調(diào)配絞刀的下放量。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。 （ 8）切實(shí)做好技術(shù)檢測工作 ①工程開工前，對(duì)原設(shè)控制點(diǎn)、中心線復(fù)測，布設(shè)施工控制網(wǎng)，并定期檢測，發(fā)現(xiàn)控制點(diǎn)有位移跡象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢測，其 精度不合要求應(yīng)重新布設(shè)控制點(diǎn)，放樣前，對(duì)已有數(shù)據(jù)、資料和施工圖紙中的幾何尺寸必須校核。 （ 2）嚴(yán)格按照施工程序組織施工，并對(duì)主要分項(xiàng)工程編制具體的施工作業(yè)方案指導(dǎo)施工 人員操作， 實(shí)行分階段各級(jí)技術(shù)交底制度，對(duì)工期、工程量、勞動(dòng)力組合、操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵要害部位的質(zhì)量保證措施，作業(yè)安全事項(xiàng)及措施進(jìn)行詳細(xì)交底， 措施落實(shí)到人。 (2)在施工組織設(shè)計(jì)指導(dǎo)下及時(shí)編制施工方案。 第三章 投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表 投入本工程主 要施工設(shè)備由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一調(diào)度，專人管理，加強(qiáng)維修保養(yǎng)。 （