【正文】 鎮(zhèn)）實(shí)行預(yù)約上門服務(wù)。形成了全社會(huì)齊抓共管交通安全管理的良好局面。全縣公路除高速公路外，都是二級(jí)以下公路，等級(jí)低、路況差、橋梁多、山坡路段多，影響交通安全，存在著交通事故隱患。新昌東西長(zhǎng) 62 公里、南北長(zhǎng) 43 公里；全縣公路總里程1243公里，其中省道102公里，鄉(xiāng)道306公里，村道391公里；全縣擁有公路橋梁278座、計(jì)12754延米，大型橋梁33座、計(jì)6425延米，公路隧道22道、計(jì)17713延米。當(dāng)然警力不足不是造成漏管失控的理由，我們應(yīng)開動(dòng)腦筋，發(fā)揮主觀能動(dòng)性，向科學(xué)要警力、加大工作力度與強(qiáng)度來彌補(bǔ)警力不足，增加監(jiān)控設(shè)施來補(bǔ)充警力的不足，聯(lián)動(dòng)多部門執(zhí)法來補(bǔ)充警力不足。中隊(duì)與中隊(duì)之間要資源共享，互通信息，經(jīng)常要聯(lián)動(dòng)、聯(lián)勤。如果一輛載5噸的汽車只裝5噸貨那么除去上述費(fèi)用汽車駕駛?cè)司蜁?huì)虧本,根本談不上利潤(rùn)。源頭管理是路面管理工作的延續(xù)。作為公安交通管理部門我們應(yīng)該從以下幾個(gè)方面開展工作。就管理力量而言，基層中隊(duì)警力普遍不足、管理不到位現(xiàn)象十分突出，大多只注重省縣道路的巡邏管控，往往忽略了“村村通”道路的巡邏，從而導(dǎo)致“村村通”水泥路上的超員、超載現(xiàn)象較嚴(yán)重，道路漏管事故多發(fā)。第一篇：射洪縣農(nóng)村道路交通安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策射洪縣農(nóng)村道路交通安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策射洪地處涪江中游，縣域面積1479平方公里，轄30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，道路通車?yán)锍?800多公里，地理結(jié)構(gòu)以淺丘林為主，縣鄉(xiāng)公路交錯(cuò)，地質(zhì)災(zāi)害路段、臨巖臨水急彎路段較多，以點(diǎn)多線長(zhǎng)的形式存在，呈東西南走向。（一）農(nóng)村派出所參與交通管理的情況，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所雖然局里規(guī)定有協(xié)管交通的職責(zé)，但是準(zhǔn)確講有許多派出所由于各種原因均未履行改職責(zé)，始終認(rèn)為交通安全管理是交警隊(duì)的事。（一）強(qiáng)化法治建設(shè)，用足法律手段，從重處罰違法者。源頭管理的好壞，把腿勤、手勤、嘴勤貫穿到監(jiān)管工作始終，要企業(yè)深入各個(gè)企業(yè)、學(xué)校。（三）交警執(zhí)法沒有過磅房和卸貨場(chǎng),即使交警當(dāng)場(chǎng)查獲嚴(yán)重的超載車輛根本無法過磅,更談不上卸貨,況且現(xiàn)在物流發(fā)達(dá),說明貨都有,交警也無法作出依法處理。中隊(duì)的勤務(wù)管理發(fā)生變化要隨時(shí)上報(bào)，中隊(duì)的勤務(wù)管理必須嚴(yán)格按大隊(duì)機(jī)關(guān)要求來制訂。（五）深入開展交通安全治理，要以交通安全“五進(jìn)”為載體在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展多種形式的宣傳教育，同時(shí)搜集近幾年比較典型的交通事故案例制成展板，用以案說法的方式，讓廣大的群眾、學(xué)生多看多了解多學(xué)習(xí)，對(duì)他們的思想起到觸動(dòng)作用，另外在主要路口、客運(yùn)站，刷寫永久性交通安全宣傳標(biāo)語，采取比如放電影、光碟，發(fā)宣傳單、卡通畫等多樣的宣傳方式，積極提高群眾的參與興趣，變被動(dòng)教育為主動(dòng)教育，進(jìn)一步提高群眾的交通安全意思。隨著“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣、旅游興縣”戰(zhàn)略的實(shí)施，公路流量逐年增大，農(nóng)村道路交通管理工作面臨十分嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。同時(shí)，也由于種種原因，交通設(shè)施不夠完善。去年，結(jié)合平安暢通縣建設(shè)，新昌縣政府專門下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作的通知》，并由政府牽頭成立領(lǐng)導(dǎo)小組，專門設(shè)立辦公室，確保了農(nóng)村道路交通安全集中整治工作有人抓有人管。流動(dòng)車管所放棄休息日，加班加點(diǎn)，共下鄉(xiāng)180多次，辦理“五小車輛”駕駛證2161本，核發(fā)牌照128副。二是召開座談會(huì)。根據(jù)新昌農(nóng)村趕集期間群眾集中出行的特點(diǎn)，組織農(nóng)村交警中隊(duì)民警深入集市、廟會(huì)活動(dòng)地點(diǎn)，通過交通安全宣傳車、宣傳戧牌、宣傳資料等載體，教育和警示交通安全的重要性，引導(dǎo)和規(guī)范廣大農(nóng)村交通參與者的交通行為，不斷提高交通安全宣傳“進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)村組、進(jìn)家庭”的針對(duì)性和有效性，營造濃厚的宣傳氛圍。要進(jìn)一步完善對(duì)“五小”車輛的管理制度。要進(jìn)一步完善重點(diǎn)車輛源頭監(jiān)管措施。協(xié)調(diào)交通部門嚴(yán)格按照交通部《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，嚴(yán)把客運(yùn)駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關(guān)，落實(shí)“三不進(jìn)站，五不出站”管理要求。要逐步建立農(nóng)村交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。積極擴(kuò)展宣傳陣地，在重點(diǎn)集鎮(zhèn)、行政村、學(xué)校設(shè)立交通安全教育活動(dòng)室，在村民集中居住地以及學(xué)校、企業(yè)、公共場(chǎng)所設(shè)立宣傳櫥窗或板報(bào)。一、鄉(xiāng)、村道路安全現(xiàn)狀（一）鄉(xiāng)、村道路的路況差。黔江交警支隊(duì)大規(guī)模的專項(xiàng)清理整治，在二大隊(duì)轄區(qū)的7個(gè)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)），應(yīng)參加臨檢的農(nóng)用車、拖拉機(jī)421臺(tái)，經(jīng)交警和農(nóng)機(jī)部門檢測(cè)合格的86號(hào)，％。交警一出動(dòng)，不到十分鐘，行駛在該路段的機(jī)動(dòng)車早已接到“報(bào)警”電話，立即卸貨轉(zhuǎn)客。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨委政府應(yīng)站在沒有穩(wěn)定就沒有發(fā)展的高度，充分認(rèn)識(shí)交通安全的重要性，鄉(xiāng)、村應(yīng)明確專（兼）職領(lǐng)導(dǎo)，且保證50％的精力投入，各級(jí)黨委、政府應(yīng)把交通安全納入全年工作的目標(biāo)管理，年終考核獎(jiǎng)懲斗硬，絕不能記在本子上，講在會(huì)議上，落實(shí)在紙上，應(yīng)做到有人辦事，有錢辦事。（四）加強(qiáng)道路交通參與安全意識(shí)教育和從業(yè)人員職業(yè)道德教育。交通安全宣傳的社會(huì)化就是要發(fā)動(dòng)和依靠一切社會(huì)力量共同參與交通安全知識(shí)宣傳，從本質(zhì)上使其成為社會(huì)的一項(xiàng)重要功能。二是交通安全宣傳的人力、財(cái)力、物力投入不夠。二是把“防勝于治”的意識(shí)作為交通安全宣傳根本。四是用創(chuàng)新交通安全宣傳新模式。這些書面載體的內(nèi)容在傳播中不容易被歪曲，可以長(zhǎng)時(shí)間保留，收看者可以根據(jù)自己的情況仔細(xì)閱讀體會(huì)。第五篇：淺析農(nóng)村消防安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策淺析農(nóng)村消防安全管理現(xiàn)狀及對(duì)策摘要：近年來，隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，農(nóng)村的生活水平有了大幅度的提高，伴隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，廣大農(nóng)村地區(qū)的消防管理問題日漸突出。38′04″，北緯26176。況且村民受教育程度參差不齊，消防管理滯后、消防宣傳工作不到位，一部分村民的消防安全意識(shí)淡薄、消防知識(shí)匱乏、消防法制觀念不強(qiáng)，人民群眾普遍存在消防安全意識(shí)淡薄，缺乏一定的防火、滅火知識(shí)。雖然全縣大部分農(nóng)村已經(jīng)完成農(nóng)用電網(wǎng)改造，但大多數(shù)村民進(jìn)戶線以后的線路長(zhǎng)時(shí)間沒有及時(shí)更換，大隊(duì)干部在開展“大走訪” 愛民實(shí)踐活動(dòng)中，深入群眾家中了解到部分村民家電源線路老化，存在一定的火災(zāi)隱患，電源接頭較多、接頭松動(dòng)，電線接觸不良等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。從歷年發(fā)生的農(nóng)村火災(zāi)來看，除少數(shù)放火和電氣火災(zāi)外，大部分是群眾缺乏消防常識(shí)和消防安全意識(shí)造成的。農(nóng)村消防基礎(chǔ)設(shè)施可結(jié)合農(nóng)村灌溉和人畜飲水工程、村莊道路、能源建設(shè)、水電建設(shè)以及農(nóng)村電網(wǎng)改造，與消防水源、消防通道和消防通訊等同步實(shí)施。充分調(diào)動(dòng)和發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村民委員會(huì)和社會(huì)各方面的積極性，大力推進(jìn)多種形式的消防隊(duì)伍建設(shè)。在日常生活中，要督促村民加強(qiáng)自檢自查，改善消防安全環(huán)境。5 小結(jié)綜上所述，農(nóng)村消防安全管理工作任重道遠(yuǎn)，政府領(lǐng)導(dǎo)，社會(huì)需要，人民滿意，是農(nóng)村消防工作站持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力和基礎(chǔ)。其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)要因地制宜建立群眾義務(wù)消防隊(duì)或志愿消防隊(duì)，配備手抬機(jī)動(dòng)泵、消防水槍、水帶等必要的滅火器材，承擔(dān)農(nóng)村火災(zāi)撲救任務(wù)村應(yīng)建立群眾義務(wù)消防隊(duì)或志愿消防隊(duì)。 建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村、組消防工作管理網(wǎng)絡(luò)，推行消防安全“網(wǎng)格化”管理，進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村消防安全責(zé)任制。但從客觀上說，也與目前農(nóng)村消防宣傳工作形式單調(diào)，工作力度和措施不夠有關(guān)。特別是處在冬季，由于柴草堆放不合理，加之小孩亂燃亂放煙花爆竹，極易引起火災(zāi)。由于村委會(huì)人員較少，農(nóng)村的消防工作機(jī)制、監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)不健全，空白點(diǎn)多。05′54″，東西長(zhǎng)56公里，南北寬48公里，總面積2448平方公里，最高海拔2476米，最低海拔1050米，全縣轄25個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，479個(gè)行政村，28個(gè)居委會(huì)。為更好地服務(wù)于社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，加強(qiáng)新農(nóng)村建設(shè)中的消防工作是非常必要的。除此之外，通過電影、電視、廣播、幻燈、錄音、錄像等現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)藝術(shù)形象進(jìn)行宣傳，給人以真實(shí)感。一是從道路交通管理人員的執(zhí)勤言行中延伸特殊宣傳方式，全面普及道路交通安全的各種知識(shí)，不斷增強(qiáng)廣大人民群眾的交通安全宣傳意識(shí)。要做到這一點(diǎn)，需要各級(jí)政府的有效行動(dòng)。在繁重的交通管理工作任務(wù)下，一線交通民警抽不出時(shí)間和精力參與交通安全宣傳工作。通過加強(qiáng)交通安全宣傳，全面實(shí)現(xiàn)交通安全宣傳社會(huì)化，保障良好的交通安全形勢(shì)，從源頭上預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生，建立長(zhǎng)效的道路交通安全管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)道路交通有序、安全、和諧發(fā)展。也積累了許多經(jīng)驗(yàn)，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)和全局來看，中小學(xué)生的交通安全意識(shí)教育仍顯得十分薄弱，教育缺乏系統(tǒng)性，交通安全常識(shí)課教育沒有引起全社會(huì)的重視，教育部門沒有建立交通安全教育長(zhǎng)效機(jī)制