無正本提單放貨海上運(yùn)輸合同糾紛(完整版)
【正文】 載簽發(fā)自己的提單或者其他運(yùn)輸單證向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)通過國際船舶運(yùn)輸經(jīng)營者完成國際海上貨物運(yùn)輸承當(dāng)承運(yùn)人責(zé)任的國際海上運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)。貨物到港后無法憑貨代向船提貨而只能憑船東提貨。那么本案約定的貨物交付方式就為CYCY即集裝箱堆場整箱交接且A亦查詢了貨物已拆箱返空是否意味著其舉證就已經(jīng)完成且證明力足以說明涉案貨物已經(jīng)在目的港被無正本提單放貨呢？就個(gè)人觀點(diǎn)而言A的舉證顯然是缺乏的理由是：首先信譽(yù)證被拒付與本案貨物是否被無正本提單放貨并不存在直接的關(guān)系因?yàn)樾抛u(yù)證支付的前提是單單相符以及單證相符即A提交的正本提單記載的事項(xiàng)須與信譽(yù)證記載的事項(xiàng)一樣而本案A并不能舉證說明其被F銀行拒付的詳細(xì)理由是另外信譽(yù)證的法律關(guān)系與海上運(yùn)輸合同關(guān)系是相對的具有類似合同的相對性因此信譽(yù)證被拒付與貨物被無正本提單放貨本身不存在因果關(guān)系。目前我國國際海上運(yùn)輸中貨運(yùn)代理的無正本提單放貨糾紛的詳細(xì)法律規(guī)定有?海商法?、?人民審理無正本提單交付貨物案件適用法律假設(shè)干問題的規(guī)定?、?國際海運(yùn)?、?國際海運(yùn)施行細(xì)那么?、?國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)理規(guī)定?和?國際貨物運(yùn)輸代理業(yè)理規(guī)定施行細(xì)那么(試 行)?等。上述交易中A與C約定了跟單信譽(yù)證付款形式信譽(yù)證中要求“憑托運(yùn)人背書指定為的開證行F銀行被方為C全套清潔的已裝船清潔提單〞信譽(yù)證載明的最遲裝船日為2021年10月28日信譽(yù)證的有效截至2021年11月20日。2010年11月12日貨到目的港后D未前往提貨亦無法聯(lián)絡(luò)上。按照?人民審理無正本提單交付貨物案件適用法律假設(shè)干問題的規(guī)定?第三條：“承運(yùn)人因無正本提單交付貨物造成正本提單持有人損失的正本提單持有人可以要求承運(yùn)人承當(dāng)違約責(zé)任或者承當(dāng)侵權(quán)責(zé)任。第二A以集裝箱返空為例說明貨物已被無正本提單放貨其證明力亦缺乏。因此貨代提單并不能作為物權(quán)憑證。在中國境內(nèi)經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)在中國境內(nèi)依法設(shè)立企業(yè)法人〞。但此時(shí)集裝箱滯留或者超使用所產(chǎn)生的費(fèi)用問題并未解決那么根據(jù)?海商法?第八十七條和第八十八條的規(guī)定承運(yùn)人可以行使留置權(quán)同時(shí)申請拍賣貨物拍賣所得價(jià)款用于清償保、拍賣貨物的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)以及應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付的其他有關(guān)費(fèi)用；缺乏的金額承運(yùn)人有權(quán)向托運(yùn)人追償。一旦貨代告知實(shí)際托運(yùn)人即國內(nèi)的出口商有關(guān)前述信息那么此時(shí)國內(nèi)出口商有義務(wù)采取相應(yīng)的措施。除上述措施外作為貨代還應(yīng)該盡量爭取聯(lián)絡(luò)目的港收貨人包括告知貨在目的港何處、運(yùn)費(fèi)及相關(guān)費(fèi)用未付的問題或者依法行使留置權(quán)向收貨人發(fā)出留置貨物的。此時(shí)船的損失及風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)嫁給了貨代本案正是這種情況。故A以B作為承運(yùn)人提起訴訟。需說明的是貨代提單上記載的托運(yùn)人一般與船東提單記載的托運(yùn)人不同主要是國際貨運(yùn)無船承運(yùn)中貨代一般出于信譽(yù)和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的考慮須通過控制貨物來實(shí)現(xiàn)自身運(yùn)費(fèi)或者清關(guān)費(fèi)用得以償付。因此集裝箱返空那么存在多種可能：一
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