【正文】 公司項(xiàng)目部在京廣線衡陽(yáng)段既有線線路換邊施工中，項(xiàng)目施工隊(duì)長(zhǎng)組織11名協(xié)作隊(duì)伍人員和3名剛畢業(yè)的大學(xué)生（擔(dān)當(dāng)防護(hù)員），讓退休返聘的線路工白某具體組織作業(yè)。四．建議化工企業(yè)部門(mén)應(yīng)根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，制定化工企業(yè)重大事故應(yīng)急救援方案編制的指導(dǎo)性導(dǎo)則，企業(yè)依據(jù)重大危險(xiǎn)源的具體實(shí)際情況，編制重大事故應(yīng)急措施方案，對(duì)企業(yè)職工進(jìn)行實(shí)施應(yīng)急措施培訓(xùn)和教案，并進(jìn)行模擬演練，按照應(yīng)急措施反感進(jìn)行救助和躲避，以提高企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和全體職工在發(fā)生重大事故后的應(yīng)變能力。(3)加強(qiáng)生產(chǎn)設(shè)備的管理。b、安全機(jī)構(gòu)未設(shè)立或運(yùn)轉(zhuǎn)未設(shè)立或運(yùn)轉(zhuǎn)不靈。安全生產(chǎn)得不到保證。二、存在原因：（1）生產(chǎn)工藝本身具有危險(xiǎn)性化工生產(chǎn)處于高溫高壓、連續(xù)反應(yīng)狀態(tài)。而壓力容器的爆炸及反應(yīng)物的爆燃，都會(huì)產(chǎn)生破壞力極強(qiáng)的沖擊波。、事故報(bào)告要真實(shí)、及時(shí)，不得遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)。設(shè)備修復(fù)后因生產(chǎn)能力降低而減產(chǎn)部分可不計(jì)算在內(nèi)。、事故發(fā)生后，要妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)和相關(guān)證據(jù)，因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏散交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，要做出標(biāo)志，繪制簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。安 全 部20111221第二篇：化工企業(yè)安全事故管理制度化工企業(yè)安全事故管理制度為加強(qiáng)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理，進(jìn)一步落實(shí)事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，特制定本管理制度。事故經(jīng)過(guò)：上午運(yùn)行中的3號(hào)造氣爐因空氣考克轉(zhuǎn)不動(dòng)車(chē)出理，下午四時(shí)許，黃上班后，廠領(lǐng)導(dǎo)通知開(kāi)一號(hào)爐生產(chǎn)，因1號(hào)爐很久沒(méi)有使用，黃就帶工人做點(diǎn)火準(zhǔn)備工作，先拉來(lái)了一車(chē)柴火，隨后將灰門(mén)，灰屏、打扒孔等全部關(guān)好，拿了一架鐵梯架在爐口上，黃接著把1號(hào)抽空閥打開(kāi)用蒸汽抽空，這時(shí)，當(dāng)班班長(zhǎng)知道黃要下?tīng)t清理爐渣，就對(duì)黃說(shuō)不要下去了，用工具把爐渣扒平就行了，但黃未置科否，至五時(shí)十七分，黃沒(méi)告訴任何人就獨(dú)自拿電筒、鐵鉤下到爐底，五時(shí)二十五分，炊事員送飯到車(chē)間，新進(jìn)廠的造氣工楊某叫黃上來(lái)吃飯，沒(méi)聽(tīng)到黃答應(yīng)，以為黃從爐底出去了，楊就下一樓去看，發(fā)現(xiàn)爐底出不來(lái)，即上二樓告訴另一操作工周某，二人即到三樓爐口，沒(méi)見(jiàn)爐內(nèi)有電筒亮，因爐底很暗看不清是否有人，周就拿了一片小紙點(diǎn)火丟進(jìn)爐內(nèi)，見(jiàn)黃倒在爐底，而與此同時(shí)，爐內(nèi)發(fā)生爆炸，氣浪夾著爐渣從爐口噴出，楊即去喊人，周則下到二樓把二號(hào)爐停下，往1號(hào)爐水封加水并把灰門(mén)、灰屏、打扒孔全部打開(kāi)，幾分鐘后黃被救出，但因中毒時(shí)間過(guò)長(zhǎng)【30分鐘】，搶救無(wú)效死亡。事故經(jīng)過(guò)：上一班因爐膛高溫結(jié)疤沒(méi)有處理，停爐交班。為防止機(jī)殼帶電和變壓器高壓竄低壓造成觸電事故，焊機(jī)外殼及二次側(cè)應(yīng)接地（或接零）。防范措施：加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格安全操作規(guī)程，在未停機(jī)情況下，嚴(yán)禁對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行任何維修和清理工作，同時(shí)應(yīng)在崗位的顯要部位懸掛相應(yīng)的安全警示牌，隨時(shí)提醒工人注意，防止事故發(fā)生。防范措施：加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。防范措施：（1）加強(qiáng)安全教育，樹(shù)立安全第一思想，在布置任務(wù)時(shí)要同時(shí)落實(shí)安全防范措施。當(dāng)天下午，趁合成臨時(shí)停車(chē)的機(jī)會(huì)，車(chē)間安排當(dāng)班操作工陳某等二人將膠管卸下樓進(jìn)行疏通，至11時(shí)許，車(chē)間工藝員找來(lái)一根約直徑8毫米舊三股麻繩給陳某吊膠管上四樓用（膠管直徑50毫米，長(zhǎng)29米，膠管的一端待有一個(gè)直徑50毫米*12毫米的小法蘭）。由于吊車(chē)修理平臺(tái)正對(duì)坑上方，因此，在事故前，廠值班調(diào)度員曾告訴趙某等人：三樓上有人在修理吊車(chē)葫蘆，在沒(méi)有修好以前，不準(zhǔn)到煤坑邊張望或下煤坑清灰，以免出事傷人。朱上崗位立即開(kāi)機(jī)，并手持一節(jié)園鋼去清理機(jī)槽內(nèi)的堵煤。麥拿開(kāi)水回來(lái)后、即到食堂幫做包子，至一時(shí)二十分，水電工李某聽(tīng)不到電焊機(jī)聲、就走到開(kāi)水爐看，發(fā)現(xiàn)劉躺在爐底呼叫不應(yīng)，即告訴麥，麥出來(lái)先拉下焊機(jī)開(kāi)關(guān)，然后把劉玖出，但因觸電時(shí)間過(guò)久而死亡。在非固定動(dòng)火區(qū)動(dòng)火，都應(yīng)辦理動(dòng)火手續(xù)，動(dòng)火前，應(yīng)將場(chǎng)地周?chē)囊兹伎扇茧s物清理干凈，并配備消防器材，動(dòng)火結(jié)束后，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有余火后方可離開(kāi)。違章動(dòng)火甲醇儲(chǔ)槽爆炸事故賓陽(yáng)農(nóng)藥廠要把甲醇儲(chǔ)槽改裝硫酸，派焊工陳某把出料管改大，由于沒(méi)有清洗就動(dòng)火，儲(chǔ)槽內(nèi)的殘存甲醇發(fā)生爆炸，一端封頭環(huán)焊縫被炸斷，封頭飛出，將陳打死。作業(yè)人員要帶防毒面具并派專人監(jiān)護(hù)，防止事故發(fā)生。對(duì)一般及以上等級(jí)事故，公司總經(jīng)理、董事長(zhǎng)接到報(bào)告后，在1小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督管理局和有關(guān)部門(mén)報(bào)告。在醫(yī)務(wù)人員未趕到現(xiàn)場(chǎng)前，現(xiàn)場(chǎng)人員不得停止對(duì)傷害人員的搶救和護(hù)理。：查明事故經(jīng)過(guò)、原因、人員傷害情況、直接經(jīng)濟(jì)損失，認(rèn)定事故性質(zhì)和事故責(zé)任，提出對(duì)責(zé)任者的處理意見(jiàn)，總結(jié)教訓(xùn)，提出防范和整改措施等。傷亡事故損失統(tǒng)計(jì)因負(fù)傷累計(jì)休工天數(shù)折合金額，按企業(yè)職工平均日工資乘以休工天數(shù)?，F(xiàn)將化工事故產(chǎn)生的原因和相應(yīng)的預(yù)防措施及其建議作了詳述。違章動(dòng)火主要體現(xiàn)在: 違章指揮 , 動(dòng)火審批不嚴(yán)。不少的企業(yè)在進(jìn)行擴(kuò)建改造中，不按“三同時(shí)”要求，充分考慮安全生產(chǎn)的需要，增加了不安全因素。主要表現(xiàn)：缺乏應(yīng)有的化工知識(shí)和安全知識(shí)，違章違紀(jì)現(xiàn)象嚴(yán)重，增加了生產(chǎn)過(guò)程中不安全因素。(2)嚴(yán)把建廠審核和設(shè)備選型關(guān)。(5)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕責(zé)任事故。17.：00左右開(kāi)挖基本到位，17：05，110次旅客列車(chē)通過(guò)頂進(jìn)涵地段，未發(fā)現(xiàn)異常情況，作業(yè)人員繼續(xù)進(jìn)行底部土方清理，約10分鐘后，靠近已就位的框架涵一側(cè)約30立方的大體積土石發(fā)生塌方，8名作業(yè)人員被埋窒息死亡，構(gòu)成重大安全事故。預(yù)防措施：；；；。原因分析：，輕度不夠；，并擅自頂頂拆除方案，井架拆除違章指揮，違章作業(yè)站在吊籃內(nèi)；，導(dǎo)致井架的防墜落裝臵內(nèi)部嵌滿油污和垃圾，導(dǎo)致吊籃防墜落裝臵失效。措施落實(shí)不認(rèn)真，對(duì)安全設(shè)施檢查及監(jiān)督不夠。吊車(chē)傾翻報(bào)廢，吊車(chē)駕駛員受重傷。當(dāng)曹帥彬處于危石下時(shí)，帶班人未及時(shí)告知。案例13：危石清除不徹底，孤石落下兩人傷案例經(jīng)過(guò)：2005年6月20日，某經(jīng)理部協(xié)作隊(duì)伍在廣州地鐵某區(qū)間隧道施工中，由于換班時(shí)，前班清除危石不徹底，工序交接不清，驗(yàn)收不嚴(yán)格，使接班后進(jìn)行作用面清理的作業(yè)人員被突然從上面掉下一塊危石頭砸受重傷。每2名民工為一組，逐個(gè)地將橋面上的雨壓沙袋推或偷盜橋下施工便道上，再由裝載機(jī)裝車(chē)運(yùn)走。2忽視勞保用品穿戴 停送電作業(yè)遭電擊一、事故經(jīng)過(guò)：2006年1月16日7時(shí)30分，馬鋼集團(tuán)(控股)有限責(zé)任公司南山礦業(yè)有限責(zé)任公司凹山車(chē)間穿爆工段段長(zhǎng)吳XX、副段長(zhǎng)陳XX組織召開(kāi)各班組長(zhǎng)工作例會(huì)，在布置本周工作的同時(shí)強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)。對(duì)職工的安全監(jiān)督檢查不力，安全教育不夠。二、事故原因分析經(jīng)過(guò)調(diào)查組的現(xiàn)場(chǎng)勘查取證和詢問(wèn)有關(guān)人員，并依據(jù)大連理工大學(xué)工程機(jī)械研究所提交的《溫州城外裝施工高空作業(yè)吊籃墜落事故技術(shù)分析報(bào)告》等，認(rèn)定造成此起傷亡事故發(fā)生的原因是由于施工設(shè)備有缺陷、現(xiàn)場(chǎng)安全管理不善等造成的生產(chǎn)安全責(zé)任事故，發(fā)生的具體原因如下：（一）直接原因1．現(xiàn)場(chǎng)所使用的吊籃存在缺陷。2時(shí)15分左右，劉某發(fā)現(xiàn)用于照明的汞燈破碎，關(guān)停了胎面聯(lián)動(dòng)線，踩在接取皮帶上用手去拿這卷胎面。5運(yùn)行中的砂輪機(jī)輪片粉碎性破裂事故實(shí)踐告訴我們，運(yùn)行中的砂輪機(jī)輪片破裂一般可分為兩種形式：一種是“成型”破裂，另一種是“粉碎性”破裂。將破碎的砂輪片復(fù)圓觀察，砂輪片側(cè)面無(wú)打磨痕跡，被打磨的車(chē)刀刀口及四個(gè)棱面平整光滑。從砂輪片安裝到事故發(fā)生的全過(guò)程暴露出：（1）砂輪機(jī)沒(méi)有實(shí)行專人專機(jī)安裝制度；（2）安裝后未經(jīng)過(guò)足夠時(shí)間的空載運(yùn)行便投入使用；（3）特別是選擇扳手不當(dāng)，使壓蓋過(guò)緊致砂輪片受損。由于使用的原材料過(guò)長(zhǎng)，車(chē)床轉(zhuǎn)速過(guò)快（1200轉(zhuǎn)/分），在離心力的作用下，引起鋼條逐漸彎曲，車(chē)床振動(dòng)，使車(chē)身移位傾斜。120救護(hù)車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)史XX已死亡。當(dāng)拆完最后一個(gè)螺栓時(shí)，由于氣缸內(nèi)存有余壓，缸蓋突然崩開(kāi)。王某拿著梅花板手，系著安全帶，返回1號(hào)轉(zhuǎn)爐緊水管螺絲。煉鋼廠安全管理上存在漏洞，對(duì)車(chē)間、班組安全管理工作及生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)管不到位，是導(dǎo)致這次事故發(fā)生的間接原因。姚某就去開(kāi)1號(hào)轉(zhuǎn)爐氧槍水閥門(mén)。經(jīng)過(guò)搶救無(wú)效，于6月4日凌晨1時(shí)40分死亡。二、事故類別：機(jī)械傷害三、事故原因分析事故調(diào)查組經(jīng)過(guò)認(rèn)真、仔細(xì)、全面分析后，認(rèn)為事故原因如下:(一)直接原因史xx在崗位作業(yè)時(shí)不慎被帶入皮帶是造成這起事故的直接原因和主要原因。當(dāng)他到車(chē)床邊上將墊片墊入車(chē)床后，起身時(shí)，鋼條的彎曲程度已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)開(kāi)始時(shí)的程度，劉木成被彎曲且高速運(yùn)轉(zhuǎn)的圓鋼擊中頭部。6溫州通順機(jī)動(dòng)車(chē)部件有限公司“3?5”機(jī)械傷害事故2006年3月5日上午，位于塘下鎮(zhèn)趙宅工業(yè)區(qū)的溫州通順機(jī)動(dòng)車(chē)部件有限公司發(fā)生一起機(jī)械傷害事故，造成一人死亡（死者劉木成，男，湖北武漢人）?，F(xiàn)場(chǎng)觀察。造成“粉碎性”破裂的主要因素有：砂輪片出廠質(zhì)量原因；砂輪片放置時(shí)間長(zhǎng)且地方不當(dāng)，造成粘合材料受潮失去強(qiáng)度；安裝砂輪片時(shí)，壓蓋螺栓過(guò)緊；頻繁側(cè)向打磨加工工件等。同班組人員立即對(duì)其進(jìn)行搶救并送住醫(yī)院，經(jīng)半小時(shí)的搶救，搶救無(wú)效死亡。是造成作業(yè)人員傷亡事故發(fā)生的直接原因。3高處作業(yè)吊籃墜地 砸死一人一