【正文】 方式設站，最后使左右線閉合。服從領導安排，積極努力完成自己的工作任務。公司業(yè)務范圍包括：工程測量（控制測量，地形測量，城鄉(xiāng)規(guī)劃定線測量，城鄉(xiāng)用地測量，規(guī)劃檢測測量，日照測量，市政工程測量，水利工程測量，建筑工程測量，線路工程測量，地下管線測量，橋梁測量，隧道測量，變形（沉降）觀測，形變測量，竣工測量）；地籍測繪；房產測繪。學習好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作，同時時刻嚴格要求自己。一個小小的失誤，就會導致測量的偏差，都會影響工程的質量。2 現(xiàn)場的隨機應變能力在測量中，除了測量的現(xiàn)場操作技能外，往往會碰到一些比較復雜的問題，所以隨機應變靈活應用計算機編程，將坐標放樣點算出來，就成了一個靈活問題。工作和學習讓我在時間中成長。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。就要運用到交會問題，我們常用到后方交會，后方交會是已知兩個點，通過測定距離的方式，反算建站點的坐標，來進行放樣。通過了這一段時間的工作，我學到了很多知識，特別是測量知識。受到周圍工民建的影響，前期交付的點位經常會受到其他建筑樓層的高度影響，或許一年或者半年后前期布設的導線早已無法通視，按照項目工程 4篇二：地鐵測量個人總結個人總結時間過的可真快啊，轉眼間2011年已經從我們的身邊流逝。并應避開地下構筑物、地下管線等^ 、車站、車輛 段一側穩(wěn)固的建筑上； 垂直角不應大于30%，避免旁折光的影響； ，其水平角觀測應符合以下要求： 1應采用左、右角觀測，左、右角平均值之和與360a的較 差應小于4% 2前后視邊長相差較大，觀測需調焦時，宜采用同一方向 正倒鏡同時觀測法，此時一個測回中不同方向可不考慮2c較差 的限差； 3水平角觀測一測回內2c較差，i級全站儀為9，ii級 全站儀為13。(2)精密導線點的位置應選在地鐵、輕軌工程施工沉降變形區(qū)域以外。12mm，相鄰點的相對點位中誤差小于177?？刂茰y量的作用是控制測量誤差的連續(xù)傳播，保證測圖和測設必要的精度，保證分區(qū)域施測能以一定的精度連成一個整體。一、工程概況車站主要采用明挖順做法施工，基坑豎向設4道支撐（1道混凝土支撐+3道鋼支撐）+1道換撐，除第一道為鋼筋混凝土支撐外，其余均為ф60916mm鋼管支撐。附表1：蘇錦村站管線調查報告..........錯誤！未定義書簽。主要結構尺寸為：頂板800mm，站廳板400 mm，底板900 mm，換乘節(jié)點處地下二層底板厚600mm，換乘節(jié)點處地下三層底板厚1100mm，側墻700 mm（端頭井及三層段厚800mm）。帶或任意平面直角坐標系統(tǒng)，也可沿用符合要求的城市坐標系統(tǒng)。(3)gps控制網(wǎng)必須由異步獨立觀測邊構成閉合環(huán)或附合線路(按長邊和短邊分別連接)，每個閉合環(huán)和附合線路中的邊數(shù)≤6。(7)在前、后期兩條線路相交叉的地方設置共用的導線點。精密水準測量的主要技術要求如表2．2 1．l為往返測段、附合或環(huán)線的路錢長（以km計）2．采用數(shù)宇水準儀測童的技術要求與同等級的光學水準儀測量技術要求相同三、測量在地鐵施工中得應用。測量是工程的眼睛，作為測量人員我本著實事求是，一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。測量中，經常把預先點出來的坐標，不能按照理想的方法全部放樣，往往被障礙物遮擋?？臻g距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。作為地鐵工程測量人員，我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務，更是擔負工程質量的使命，只有掌握了一定的理論知識和操作技能，才能更好的服務于工程。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難，但是困難并不可怕，可怕的是遇到困難，我們要敢于面對和解決。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小，會影響交會精度，從而導致放樣的精度。因為測量技術人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線條件比較艱苦。公司現(xiàn)有各類技術人員50余名，其中教授級高級工程師4人、高級工程師6人、工程師10人、助理工程師及其它技術人員多名。公司榮獲國家、省、市優(yōu)秀科技成果獎多項，其中深圳市城市軌道交通7號線工程初測項目獲2011年度中國測繪學會優(yōu)秀測繪工程獎銅獎、深圳市地鐵二號線質構下穿地鐵一號線大科區(qū)間及地鐵四號線市會區(qū)間第三方監(jiān)測項目獲2012年全國優(yōu)秀測繪工程獎銅獎、深圳市城市軌道交通11號線工程1：500地形測量及地下管線探測項目獲2012年全國優(yōu)秀測繪工程獎銅獎。點號布置：間距為60m，左線以rp00rk00rp00rk002，布置，右線以lp00lk00lp00lk002，在p、k中間30米處布置加點以rc00lc001布置，站臺布置基準點以rj001命名每個站臺布置3個點，截取一個區(qū)間如下圖區(qū)間點位示意圖站臺點位示意圖一． 位移測量：（三維變形監(jiān)測）儀器：全站儀（徠卡ts30）、徠卡小棱鏡，基座 測量方法：位移分兩組，從左右線分別進入，到站臺時進行閉合。以下就是我對本次測量實習的一些了解和心得。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。學校還為我們巡檢班配發(fā)了對講機，老師給我們講解了使用方法和注意事項。連續(xù)4個小時，風雨無阻。第二周的周四我們的“根據(jù)地”挪到了鐵道練功場。真是靈敏，鐵軌有點內傷或不可見的外傷時，探傷儀就會響，聲音尖銳。最充實的一天就這樣結束了。魏老師唱了首《風往北吹》，真是寶刀未老，那么高的調輕松唱上去面不改色。這次的實習也是一次培養(yǎng)我們獨立思考、工作能力的一次機會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設點,怎樣去測量,要測哪一些數(shù)據(jù),如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性,然后一起討論解決。公司在這個其間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。（一）隧道支護施工橫通道主要采用掛網(wǎng)錨噴施工工法，屬于初期支護，該工法是在近幾十年發(fā)展起來的，它基于人們對施工工法的全新認識新奧法，該方法應用巖承理論，認為圍巖是主要承載部分，基本原理有如下幾點：（1）圍巖巖體是隧道承載的主體（2）用最小的支護阻力設計支護結構（3）控制圍巖的初始變形（4）薄層柔性支護原理圖如下；1初期支護的特點：（1）及時性：噴射早強砼，能迅速給圍巖提供支護抗力；（2）密貼性：噴射砼與圍巖能全面密貼粘結；（3）深入性：錨桿可深入圍巖一定深度加固圍巖，形成承載圈。（6）膨脹巖隧道的初期支護宜采用噴射混凝土、錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼架等，以提高初期支護的整體剛度，應優(yōu)先考慮采用噴射鋼纖維混凝土。2 壓密注漿加固地基的主要效應 2．1擠壓效應用較高的壓力灌入漿液，在注漿管端部附近形成“漿泡”，由漿泡擠壓土體，排擠出孔洞中存在的自由水和氣體，從而使土體密實。(1)水泥：起固化與填充作用，在地下水無侵蝕性條件下，一般采用425‘普通硅酸鹽水泥。在此也要深深的感謝老師 和師傅們 的辛勤付出。在這段時間里收獲了許多，慢慢的在成長，當然還存在許多的不足。對于現(xiàn)場的工作，我們年輕技術員要學著多角度的考慮問題，而且要多向經驗豐富的領工員、部長學習，對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。缺少總結，圖紙看得不夠仔細。一個人或歷磨難潛伏，或遇伯樂，但最幸運的是他還有機會，有一個實現(xiàn)抱負的平臺。唯有利劍，是你在戰(zhàn)場最值的信賴的朋友；唯有知識、技術，是你在工作現(xiàn)場最值的信賴的朋友。嶺南的秋，誰也不知道它到底幾月份來，往往卻是一涼知秋。生產方面開始工藝實操，工藝寫實，故障處理跟蹤，并開始了解生產管理流程，物資管理流程。這次的實習，對于我們操作素質和測量能力的培養(yǎng)起了一個綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各種儀器應該學會，應該知道的要求，還讓我們把所學的測量知識建立了較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習測量的`知識，了解儀器的原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，憑具有運用所學測量知識的解決一些測量問題的能力。對于一個新人來講能夠接觸并掌握管線測量的程序和技巧是至關重要的，我理解，管線測量外業(yè)應該分為以下幾個方面：實地踏勘，熟悉工作場地及主要管線的布局。當然這些也只是我個人結合實踐的理解，肯定會存在缺乏和需要提高的地方。在今后工作中，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為公司的開展奉獻自己的力量。直至符合測量要求為止。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局，這也培養(yǎng)了我們做事嚴謹?shù)淖黠L，而這也是專業(yè)素質的基礎。一點就是弄清楚地下管網(wǎng)的分布及連接關系，這一點是需要時間和實踐來體會理解的，只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋，這不是一朝一夕可以得到的，但是我并不灰心，在xx工作的這xx個多月的時間里我學會了很多，從管線儀的使用到現(xiàn)場的定點、測量等我都有一定程度的進步，雖然還有很多的不足。提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。親自參與了一個完整的測量工作，更加深了我對那句“從整體到局部，先控制后碎部”的理解，在實習過程中發(fā)現(xiàn)問題、思考問題、解決問題，整個過程加深了我做事的原則，對自己將來可能從事的工作性質有了實質性的認識。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路?？偠灾?，工程測量是個需要親力親為的事情，那些技巧都是從實踐操作總結出來的，那些規(guī)范和理論也是在操作中體會并掌握的。點位間通視情況良好、不至于測了一兩個點就要進行轉點，便于測角量距。建立輔助軸線控制網(wǎng)。最后進行建筑物的細部放樣。下面介紹下1個月里我所學的測量方法以及儀器的使用。③瞄準水準尺：a、在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。森林公園是很大的，但老師盡他們所能的顧及我們的實訓進度。所以我覺得我們在大學中學習，學得不應該僅僅是學習課本上的知識，而應該學會如何學習。感染力很重要。團隊精神，同甘共苦。要坦然。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。首先，說明了測量任務和測量的實際意義及重要性，我們跟隨老師來到測區(qū)地點，依次看了學校的七個控制點，在老師的講解中我們知道了測區(qū)是我們學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是我們整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖。測量學內容主要包括測定和測設兩個部分，要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖。通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：多次測量取平均數(shù)等來減少誤差。：角度測量、距離測量、高程測量。我們把這次實習當做我們以后工作的一次磨練，把我們學到的知識與實際聯(lián)系起來，從實踐中發(fā)現(xiàn)自己的不足，彌補我們的缺陷。其次，通過這次實習，有利于培養(yǎng)我做事嚴謹、認真、。記得圖畫到一半時，方老師指出我們作圖方法是錯的，我們曾想過將錯就錯；記得用卷尺量距離時我們曾想過只測量一次。這一切的苦與樂，我們都一起承擔。如果他（她）的想法是積極的，那么會有人也會積極的想一些問題。就如同這次的實習。有時老師還會像我演示如何操作儀器，讓我們更清楚地了解儀器的操作過程。c、轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。方法是：變更儀器高法。其工藝流程是：延長建筑物四周軸線至建筑物總高度外或附近建筑物頂面上→將經緯儀安置在延長的軸線上→按正倒鏡分中，投測軸線。建筑物水平標高測量。導線點選好后須做好標記，便于尋找與方便日后進行復測或者閉合時導點。測量實習自我鑒定范文8在這1個月里，剛開始就是跟著師傅，看師傅做，師傅缺什么，就給他拿，就是完全當助理，因為初期階段讓我獨立做，我也做不來，因為根本沒有經驗，再加上儀器操作不熟練，很多地方不懂，所以才跟著師傅學，后來師傅偶爾就讓我自己來，他就在旁邊看我做，做不對的地方他就及時指出，師傅還經常給我們講解工地上各種工種的職責，還經常教導我們幫別人的同時，得把自己的事忙完，其次你想干什么就干什么去，還給我們說了在工地上生活應該注意哪些問題，大學生測量員實習報告。11個人作為一個團隊，使我更加體會到團隊精神的重要，中間雖然有爭執(zhí)，但都懷著同樣的目標那就是把工作做好，這樣就便得很有趣。通過本次實習，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識，掌握了經緯儀的基本操作，并達到了一定的熟練程度，而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。測量實習自我鑒定范文6七天的實習結束了，很累但很充實，很麻煩但感覺只是一眨眼就結束了，有點意猶未盡，更多的還是受益匪淺啊。近xx個月的實習，在管線測量方面我有一定程度的提高，我已能夠實地操作管線儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法，初步了解外業(yè)記錄的錄入及數(shù)據(jù)的整理工作，雖然我現(xiàn)在還不是一名合格的管線測量人員，但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃，我一定會在管線測量的崗位上做的很好，今后我會努力實踐，增加自己的管線測量經驗，結合自身所學，做一名合格的管線測量員！四、不足和需改進方面雖然到測繪中心來了近xx個月，到生產現(xiàn)場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。外業(yè)儀器設備的準備及校驗。很高興我能有幸成為公司的一員，測繪專業(yè)畢業(yè)的我現(xiàn)在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測量技術人員。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。本次測量天氣比較炎熱，天氣情況比較復雜。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我希望領導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能表達自己的人生價值。工作地的現(xiàn)場資料整理匯總。很快樂我能有幸成為公司的一員，測繪專業(yè)畢業(yè)的我現(xiàn)在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以后的工作生活中防止走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測量技術人員。熟悉了閉合導線的測量過程。但凡班組有難題能被同事想到，被叫上一起承擔，一齊拔難除艱，便感覺自己的確進步了而且被信賴、被肯定了。朝夕勞頓，累月，然后才識工程車紋理。八月軍營生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。后期要加強學習，制定計劃，當天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細心的習慣，尤其在施工現(xiàn)場中，要善于發(fā)現(xiàn)問題。施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個施工的情況和進度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時發(fā)現(xiàn)問題，