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地鐵測量實習自我鑒定(存儲版)

2024-11-09 17:24上一頁面

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【正文】 的教導和自身的努力下,我漸漸的對管線測量有了一些了解。業(yè)主單位的驗收。雖然有這些的缺乏,但是我并不氣餒,經驗的缺乏可以通過繼續(xù)實踐來加強,在以后的工作中我會一步一個腳印的努力,認真學習專業(yè)知識、培養(yǎng)自身的技能,不斷的適應新的工作環(huán)境,在自己的崗位上積極進??!學無止境,時代的開展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。由于平時我們鍛煉的機會少之又少,所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的`檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業(yè)進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中,許多限差的單位都是以毫米,秒等小單位來進行度量的,這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映;對于測繪工作科學性,精密性和艱苦性的直觀認識,我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業(yè)素質。對于個人來說,做好自己的本職工作,才是對單位負責,對單位培養(yǎng)的回報!三、認真學習崗位職能,做好個人工作總結懷著對新工作的向往,我邁上了前往新工作的路途,這一階段我來到了某地,參與了該地區(qū)的地下管線三維測量項目,剛來時我對管線測量完全陌生,第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢,甚至不理解最基本的管線測量的原理,但是在xx主任的教導和自身的努力下,我漸漸的對管線測量有了一些了解。實地檢查修改和生成資料。首先、工作經驗不足,對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實,對工作缺乏系統(tǒng)的認識;最后、缺少專業(yè)知識的積累和專業(yè)技能的培養(yǎng)。心中有份欣喜和滿足感,甚至有點自豪。直至符合測量要求為止。這七天的實習,比如水準儀、經緯儀的操作技巧,數(shù)據(jù)的計算和檢核,繪制大比例尺地形圖的順序。便于安置儀器,考慮各種因素例如:地面濕滑、地面障礙物、來往物體等對人身和儀器安全的影響。以外軸線作為基本縱橫線,以絕對標高作為177。依據(jù)線控制點,確定并布設施工控制網。將建筑物控制軸線延伸至圍墻或混凝土地面上,并作可靠保護。將儀器置于兩點之間。讀出來的數(shù)據(jù)就是高程數(shù)據(jù)了。讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認識到自己的長處與不足之處。我喜歡思考,也喜歡總結,所以我總結出了以下幾點:長大了,要試著去承擔一些責任。實習是什么,實習是將理論知識內化為自己知識的過程。一個好的團隊,需要每個人都勤奮一點,不怕臟、不怕累,而不是推三落四。所以我們要樂觀,早早的開始做事吧。它增進了同學們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務的方法,提高小組工作效率,確保進度的完成。因此,我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行,這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤,及時糾正,同時也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省了時間,也提高了工作效率。了解如何避免測量結果誤差,最大限度的就是減少誤差的出現(xiàn),即要做到:在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。首先,是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀的使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正的方法。為了確保計算的正確性和有效性,我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。做事要又負責的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。要樂觀。妥協(xié)是最高的藝術,在合作的過程中,不免會有一些沖突,這時就需要我們冷靜下來想想問題的解決方法,每個人都做一些退讓,那么事情就容易解決了。所以,我們每個人都應該積極的想問題。測量實習自我鑒定范文10苦并快樂著兩周以來的測量實習,可以用一句話來概括我的感受,那就是——苦并快樂著!記得第一周認識實習時,我們都很興奮,一周下來我們感覺都很輕松,休息了兩天,開始測量實習,我跟著方老師找控制點,那時候每個人都還很興奮,以為接下來的一周應該也很輕松吧,其實不然。他給我的大學生活增添了精彩的一筆。④精確整平、讀數(shù):眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡,右手轉動微傾螺旋,使氣泡兩端的像吻合,即表示水準儀的視準軸已精確水平。目估使架頭大致水平。建筑物的定位放線以總平面圖、紅線圖為依據(jù),采用網點控制。將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。選好點后須將木樁打入地下,然后用鐵釘在中間釘上,再利用噴漆,進行做標記,便于尋找。每天跟著師傅在現(xiàn)場東奔西跑,經常是抱著儀器的。測量是一門精密的學科,調整儀器、瞄準、讀數(shù)、計算、繪圖,每個過程都需要大家的全心投入,才能保證最后結果的精確。由于平時我們鍛煉的機會少之又少,所以我們很珍惜這一次的實習們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察,記錄每一站,對經緯儀測量都是在現(xiàn)場進行計算,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,沒有對上一步的檢核,絕不進行下一步的測量,做到步步有檢核,回來后還要對內業(yè)進行準確計算,因為這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率,避免測量的不準確還要進行重測。有時候自己要被分配到做很簡單的事情,但能把簡單的事情做好,對整個隊伍就是很大的幫助?!皹I(yè)精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。外業(yè)數(shù)據(jù)的采集和入庫。在這兩個月的時間里,我能遵守公司的各項規(guī)章制度,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。從專業(yè)素質的39。通過本次實習,鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學的理論知識,掌握了經緯儀的基本操作,并達到了一定的熟練程度,而且還有機會學會了地形圖的繪制方法。在這一段時間的工作中,我總結了自己的缺乏,人無完人,金無足赤,有缺點缺乏并不可怕,重要的是能克服困難、迎難而上。管線圖的生成及整飭。在這兩個月的時間里,我能遵守公司的各項規(guī)章制度,兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。在實習期間,通過理論與實踐的結合,我具備了獨立操作,記錄的技能。秋去冬來,寒霜滿地,在崗已近半載,一張張相片可以記錄一個人形象變化,一頁頁筆記將記載個人工作變遷。每天都像空籃子一般,把能裝的都裝進去,做最繁瑣的統(tǒng)計,做最詳盡的紀錄,希望能從百花中提煉一滴香精。今我同道同行的弟兄啊,以后就要共同承擔責任了!多有波劫疲憊磨礪的人,便不再把難當做難??傊?,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長。二、交際協(xié)調方面:和施工對交流協(xié)調缺乏經驗。這些施工中的細節(jié)問題都要及時總結及時發(fā)現(xiàn),避免每一次的主觀錯誤。行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作,主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。4壓密注漿的工藝流程 5深孔注漿與超前小導管的區(qū)別: 我詢問過現(xiàn)場技術人員深孔注漿與超前小導管豎井側壁支護的區(qū)別:超前小導管僅打入23m,管頭尖且分叉,管壁有小孔,注漿后不可拔出,打入時呈2530度。3 壓密注漿的漿液 通常采用以水泥漿為主的水泥基漿液(純水泥漿、水泥粘土漿、水泥粉煤灰漿和水泥砂漿等)。由于這時漿液所具備的能量不大,不能劈裂地層,因此漿液最初都聚集在注漿孔口附近,形成沿注漿管的橢球形泡體,隨著后繼漿液的不斷注入,泡體向四周發(fā)展或上下泡體相互連通,或相鄰泡體相互接觸,這一階段的特點是:時間短,起壓快。(3)隧道支護施工前,應確定支護緊跟開挖的時間、距離及工序搭接要求,確定噴射混凝土前基面標準和設置噴混凝土厚度控制標志;確定錨桿、鋼架、鋼筋網的加工、運輸、安裝方案。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。三周的測量實習不長也不短,要順利地完成任務也得下一定的功夫,畢竟我們是“初生牛犢”,總抱有一定的好奇心。通過這次測量我充分了解到測量也是一項務實求真的工作,來不得半點馬虎,我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性,這也是很重要的一點。最后一天,秋風瑟瑟,天氣陰。我們組本著精益求精的精神,堅持每個點都是實測,絕不謅一個數(shù)據(jù)。轉眼到了第三周。接著就是畫圖,在老師的指導下我明白了繪制的方法及一些注意點,我按照指導老師教的方法進行繪制,這次繪制出來的比一開始要好了很多,我很快的就熟悉了繪制地形圖,他們測一組數(shù)據(jù),我馬上就將這組數(shù)據(jù)繪制到圖上,有時們的數(shù)據(jù)我在圖上繪制時發(fā)現(xiàn)不對了,就對現(xiàn)場進行查看,分析是我繪圖出現(xiàn)了問題還是他們測量出現(xiàn)了問題。這天的上午,我們領來儀器后并沒有很快的開始測量,我們而是先對儀器進行了檢查以及熟悉了下儀器,對儀器各個部件及功能又進行進一步的認識,每個人都試著自己獨立完成架儀器的操作。原先老師在課堂上講解的測量知識也在實踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照,將我的測量知識和測量水平提高了不少,同時在這實訓中讓我再次認識到實訓的團隊精神的重要性。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。工程測量實訓總結秋風送爽,歲月流金,轉眼又到一年開學時,我們10屆的學生已經成為學長學姐了,在本學期第十周到第十二周學校安排了我們巡檢一班和二班測量實訓。作為本組的技術人員之一,認真履行崗位職責,此外,堅持學習專業(yè)理論知識,努力將理論知識和實踐相結合。公司擁有gps、全站儀、測量機器人、數(shù)字水準儀、管線探測儀、測深儀、測斜儀、手持測距儀、繪圖儀、網路交換機、企業(yè)級服務器及企業(yè)級網絡存儲器等各類高精尖測繪儀器設備多臺。作為地鐵工程測量人員,我們肩上擔負的不僅僅是放樣的任務,更是擔負工程質量的使命,只有掌握了一定的理論知識和操作技能,才能更好的服務于工程??臻g距離的縮小、側墻的偏移、高程的誤差。測量中,經常把預先點出來的坐標,不能按照理想的方法全部放樣,往往被障礙物遮擋。測量是工程的眼睛,作為測量人員我本著實事求是,一切以數(shù)據(jù)說話的原則從事測量工作。因為測量技術人員是奮戰(zhàn)在工程建設的第一線條件比較艱苦。這種方法最大的問題是如果兩點交會夾角太小,會影響交會精度,從而導致放樣的精度。在工作期間我也碰到很多我想象不到的困難,但是困難并不可怕,可怕的是遇到困難,我們要敢于面對和解決。這半年是緊張的也是充實的。同一方向值各測回較差,i級全站儀為6,ii級全站儀為9 地面高程控制測量地下鐵道、輕軌交通工程測區(qū)采用統(tǒng)一的高程系統(tǒng),并與城市原有高程系統(tǒng)一致。(3)點位應避開地下管線和地下建筑物。lomm,最弱邊的相對中誤差小于1/90000。對于地鐵工程而言,地面控制測量的主要任務是建立合適的測量控制系統(tǒng),提供可靠的控制點,為聯(lián)系測量和地下導線測量提供起算數(shù)據(jù),同時也作為以后復核測量和竣工測量的起算數(shù)據(jù),所以其地位非常重要。車站結構主要尺寸為:頂板800mm,中板400 mm,底板900 mm,側墻700 mm(盾構井段800mm)。.............................4 ..............................................4 .1施工測量導線的布設...........................4 .2施工高程網的布設.............................5 .3測量數(shù)據(jù)的平差...............................5 .................................5 .............................6 ..........................7 ........................8 鋼筋籠制作的輔助測量.............................10四、實習總結及心得體會..................................12五、附件................................錯誤!未定義書簽。主體圍護結構為800mm厚地下連續(xù)墻(換乘段1000mm厚),墻深34m(),標準段設4道支撐,除第一道為鋼筋混凝土支撐外,其余3道均為ф60916mm鋼管支撐;換乘段設6道支撐,其中第一、第四道為混凝土支撐,其余為ф60916mm鋼管支撐;與ⅳ號風亭合建部分采用4道混凝土支撐。控制網的坐標系統(tǒng)可采用高斯正形投影3。(2)隧道洞口、豎井和車站附近應布設控制點,相鄰控制點應有兩個以上的方向通視,其它位置的控制點間應至少有一個方向通視。(6)應充分利用城市導線點。(2)返測:奇數(shù)站上的觀測次序為“前一后一后一前”,偶數(shù)站上的觀測次序為“后一前一前一后”。由于工作的需要,我被安排在測量的工作崗位上。2 現(xiàn)場的隨機應變能力在測量中,除了測量的現(xiàn)場操作技能外,往往會碰到一些比較復雜的問題,所以隨機應變靈活應用計算機編程,將坐標放樣點算出來,就成了一個靈活問題。一個小小的失誤,就會導致測量的偏差,都會影響工程的質量。學習好專業(yè)技能知識和現(xiàn)場的施工管理工作,同時時刻嚴格要求自己。通過了這一段時間的工作,我學到了很多知識,特別是測量知識。就要運用到交會問題,我們常用到后方交會,后方交會是已知兩個點,通過測定距離的方式,反算建站點的坐標,來進行放樣。同時作為一名測量工程人員要掌握必要的技術能力外還要具備良好的心理素質。? 公司簡介深圳市華韻測繪科技有限公司前身系華東勘測設計研究院深圳分部(1985年進駐深圳),2004年應深圳市測繪主管部門屬地化管理要求注冊成立,具有乙級測繪資質(證書編號:乙測資字44102035),2006年9月通過gb/t190012000 idt iso9001:2000質量管理體系認證,2012年9月通過質量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三合一管理體系認證(證書編號:1312q10462r2m1312e10166r0m1312s10141r0m1)。近年來在深圳、廣州、惠州、東莞等地共完成
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