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地鐵測(cè)量實(shí)習(xí)自我鑒定-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 其次,在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和校正的過(guò)程中,明白了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,其主要有三方面:儀器誤差、外界影響誤差(如溫度、大氣折射等)、觀測(cè)誤差。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免的犯下一些錯(cuò)誤,比如讀數(shù)不夠準(zhǔn)確,氣泡沒(méi)居中等等,都會(huì)引起一些誤差。第三,通過(guò)實(shí)習(xí)對(duì)培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神有促進(jìn)作用。每次我們發(fā)現(xiàn)做某件事有點(diǎn)困難,但一旦我們放手去做時(shí),我們都發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒(méi)有我們想象的那么困難,一旦進(jìn)入狀態(tài)了,接下來(lái)就很快了。做最“卑微”的工作,樹高傲的自尊。多多思考。雖然有點(diǎn)幸苦,但我們每個(gè)人都學(xué)會(huì)了很多,很多只有平?!岸喽喙浣帧辈拍軐W(xué)到的東西。它也讓我逐步走進(jìn)了建筑這個(gè)行業(yè)。這時(shí),即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。取出儀器置于三角架頭上,將其用連接螺旋固定。根據(jù)測(cè)繪院所給出的控制樁的坐標(biāo),利用經(jīng)緯儀將坐標(biāo)網(wǎng)引入現(xiàn)場(chǎng)圍墻內(nèi),作四個(gè)坐標(biāo)控制樁,并妥善保護(hù)。根據(jù)圖紙算出各建筑物特征點(diǎn)與紅線控制點(diǎn)間的距離、角度、高差等放樣數(shù)據(jù)。最后才把棱鏡立于鐵釘之上,進(jìn)行測(cè)量坐標(biāo)點(diǎn)。太陽(yáng)不管有多烈,我們總是頂著太陽(yáng),在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量,定位,累那自然不用說(shuō)了,不過(guò)在辛苦的同時(shí),我們也學(xué)到了許多在學(xué)校沒(méi)有學(xué)到的,每天具體所作的就是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行選點(diǎn),而選點(diǎn)的要求是:安全性??吹阶詈蟮某蓤D,心中有份欣喜和滿足感,甚至有點(diǎn)自豪。即使重測(cè),我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,錯(cuò)了就返工,決不馬虎。測(cè)量是一門精密的學(xué)科,調(diào)整儀器、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)、計(jì)算、繪圖,每個(gè)過(guò)程都需要大家的全心投入,才能保證最后結(jié)果的精確。在這一段時(shí)間的工作中,我總結(jié)了自己的不足,人無(wú)完人,金無(wú)足赤,有缺點(diǎn)不足并不可怕,重要的是能克服困難、迎難而上。管線圖的生成及整飭。測(cè)量對(duì)于我來(lái)說(shuō)是我的工作,更是我的興趣,祖國(guó)的建設(shè)需要我們付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果沒(méi)有了興趣,那完全是為了完成任務(wù)而完成任務(wù),自己在工作中又能收獲什么呢,有了興趣愛(ài)好,再加上健全的規(guī)章制度,我相信我會(huì)在自己的崗位上實(shí)現(xiàn)自己的理想。角度來(lái)看,我也獲益匪淺,使我更加意識(shí)到了測(cè)繪工作的科學(xué)性,精密性和艱苦性。除了從本次測(cè)量實(shí)習(xí)中獲得了測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能,還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立工作能力,培養(yǎng)我們?cè)谑y(cè)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,而且進(jìn)一步熟練了測(cè)量?jī)x器的使用技能,提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對(duì)數(shù)據(jù)的敏感程度,并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。首先、工作經(jīng)驗(yàn)缺乏,對(duì)工作的理解比擬片面;其次、工作不踏實(shí),對(duì)工作缺乏系統(tǒng)的認(rèn)識(shí);最后、缺少專業(yè)知識(shí)的積累和專業(yè)技能的培養(yǎng)。實(shí)地檢查修改和生成資料。測(cè)量對(duì)于我來(lái)說(shuō)是我的工作,更是我的興趣,祖國(guó)的建設(shè)需要我們付出自己的青春,我想我能做到,做一件事情如果沒(méi)有了興趣,那完全是為了完成任務(wù)而完成任務(wù),自己在工作中又能收獲什么呢,有了興趣愛(ài)好,再加上健全的規(guī)章制度,我相信我會(huì)在自己的崗位上實(shí)現(xiàn)自己的理想。在了解,熟悉和掌握一定的測(cè)量基礎(chǔ)知識(shí)和操作知識(shí)的過(guò)程中,也培養(yǎng),提高和加強(qiáng)了我的實(shí)踐操作能力以及創(chuàng)新能力。一個(gè)人講的話是他不斷思考的結(jié)果,一個(gè)人的工作結(jié)果是他不斷努力的結(jié)果。所有的努力都是有用的,一點(diǎn)一點(diǎn)的積累,漸漸開(kāi)拓自己的思路,并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足,只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候,才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。訓(xùn)練可以勞盡筋骨,但不可滅我鏗鏘斗志,一吼敢教它地動(dòng)山搖。篇五:地鐵實(shí)習(xí)生自我鑒定地鐵實(shí)習(xí)生自我鑒定實(shí)習(xí)生自我鑒定范文:八月,秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候,校園的稚氣還未褪去的我,便開(kāi)始自己的職業(yè)生涯,成為深圳地鐵的一名新員工。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大,在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí),在程序方面有些小錯(cuò)誤,不過(guò)在后期都有及時(shí)改正。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備,對(duì)當(dāng)班行車組織和施工做好登記,并監(jiān)控施工安全等工作,全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序能馬上做出應(yīng)對(duì),同時(shí)還需要操作車站的環(huán)控系統(tǒng)設(shè)備。深孔注漿采用的導(dǎo)管側(cè)壁無(wú)孔,僅為圓管,管頭有鉆頭且壓入漿液后拔出導(dǎo)管;在注漿過(guò)程中,注漿師傅在退管過(guò)程中不斷變換漿液已達(dá)到最佳配合比,使?jié){液在土層中形成一個(gè)扇面,17根管篇三:地鐵實(shí)習(xí)心得地鐵實(shí)習(xí)心得時(shí)間飛逝,經(jīng)過(guò)一個(gè) 多 月的理論學(xué)習(xí),我 們 終于踏上了地鐵實(shí)習(xí)的崗位。這種漿液能形成強(qiáng)度較高和滲透性較小的結(jié)石體。第二階段一一劈裂流動(dòng)階段低壓值左右擺動(dòng),但是由于漿液在劈裂面上形成的壓力推動(dòng)裂縫迅速發(fā)展,而在裂縫的最前端出現(xiàn)應(yīng)力集中,所以這時(shí)壓力雖然低,卻能使裂縫迅速發(fā)展。(4)噴射混凝土冬期施工時(shí),作業(yè)區(qū)的氣溫和混合料進(jìn)入噴射機(jī)的溫度均不應(yīng)低于5176。在工作過(guò)程中,我們會(huì)碰到很多問(wèn)題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教,當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。但是在這次實(shí)習(xí)中,我們也充分發(fā)揮了個(gè)人的主動(dòng)性和團(tuán)體的合作精神,得以完成老師給我們的任務(wù),雖然還有很多不足的地方,我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測(cè)量中的冰山一角,但我們不會(huì)驕傲,在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力。為了確保計(jì)算的正確性可有效性,我們得反復(fù)校對(duì)各個(gè)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。同學(xué)們進(jìn)行經(jīng)緯儀的簡(jiǎn)單整平,然后宣布實(shí)訓(xùn)結(jié)束。所以從早上八點(diǎn)一直到下午4:30才結(jié)束。第三周的第二天,我們進(jìn)行了圓曲線的測(cè)設(shè),打樁,定點(diǎn),前后左右移動(dòng),交換位置,在我們的不懈努力下終于結(jié)束了上午的工作。當(dāng)發(fā)現(xiàn)我繪圖時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題,我就把他們測(cè)出的數(shù)據(jù)出現(xiàn)的問(wèn)題向他們指出,他們便很快的進(jìn)行了對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的點(diǎn)進(jìn)行重新的測(cè)量!又有時(shí)我不能明白他們測(cè)的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的點(diǎn)時(shí),他們就對(duì)我細(xì)心的指點(diǎn),我繪圖出現(xiàn)了問(wèn)題,他們也能很好的指出了。第二天我們開(kāi)始正式測(cè)量實(shí)訓(xùn)。一次測(cè)量實(shí)習(xí)要完整的做完,但靠一個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成,這次測(cè)量實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力,增進(jìn)了大家感情。因此測(cè)量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠,最準(zhǔn)確的手段。為期三周的實(shí)訓(xùn),風(fēng)吹雨打,風(fēng)雨無(wú)阻。對(duì)于工作上出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真思考,細(xì)心調(diào)查分析,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提出解決辦法,不斷提高業(yè)務(wù)水平。公司總部設(shè)在深圳市寶安區(qū)新安街道建安路西城品閣506~517室,28年來(lái),公司規(guī)模不斷壯大,市場(chǎng)不斷擴(kuò)張,先后成立了寶安辦事處、龍華辦事處、坂田辦事處、公明辦事處、龍崗辦事處、惠州辦事處、坪山新區(qū)辦事處、特區(qū)辦事處、東莞辦事處、廣州辦事處、海南辦事處等??偨Y(jié)人:時(shí) 間:2014年12月篇四:測(cè)量專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告根據(jù)畢業(yè)實(shí)習(xí)要求,我于2013年11月來(lái)到深圳市華韻測(cè)繪科技有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。這些在工作中都是不允許的,所以工作中應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎就要做到心平氣和不厭其煩的仔細(xì)工作。所以就要對(duì)點(diǎn)進(jìn)行移動(dòng)更改,進(jìn)行方位角的計(jì)算,來(lái)確定點(diǎn)位。在這半年的工作中,我邊學(xué)習(xí)邊鍛煉,使自己能更快更好的適應(yīng)測(cè)量工作。因此我們應(yīng)該有一定的吃苦意識(shí),地鐵工程的測(cè)量人員在工作環(huán)境中經(jīng)常有高空作業(yè),因此應(yīng)當(dāng)具備一定的安全意識(shí)和毅力。所以在這種情況下是不允許的。我很珍惜這段時(shí)間的鍛煉,因?yàn)楝F(xiàn)在是有個(gè)師傅在工作上指導(dǎo)和鍛煉我,讓我更快的適應(yīng)現(xiàn)在的工作和成長(zhǎng)起來(lái)。在這半年的時(shí)間里。地面高程控制網(wǎng)是在城市二等水準(zhǔn)點(diǎn)下沿工程線路布設(shè)的精密水準(zhǔn)網(wǎng)。(4)gps控制點(diǎn)與相鄰精密導(dǎo)線點(diǎn)間的垂直角不應(yīng)大于30。布設(shè)應(yīng)遵守以下原則口1:(1)gps控制網(wǎng)內(nèi)應(yīng)重合3n5個(gè)原有城市二等控制點(diǎn)或在城市罩的國(guó)家一、二等控制點(diǎn)。1 為了便于使用和測(cè)量,地面控制網(wǎng)通常分解為平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。本路站附屬結(jié)構(gòu)共設(shè)四個(gè)出入口,兩組風(fēng)亭,其中ⅰ號(hào)風(fēng)亭與3號(hào)出入口合建、ⅱ號(hào)風(fēng)亭與4號(hào)出入口合建。第一篇:地鐵測(cè)量實(shí)習(xí)自我鑒定目錄一、工程概況.............................................1二、地鐵、輕軌工程測(cè)量的主要內(nèi)容.........................1 2.1地面控制測(cè)量......................................1 2.2 地面高程控制測(cè)量.................................3三、測(cè)量在地鐵施工中得應(yīng)用。ⅱ號(hào)風(fēng)亭基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻,其余附屬結(jié)構(gòu)基坑采用smw工法樁圍護(hù),明挖順做法施工。2.1.1地面平面控制測(cè)量在地鐵、輕軌工程建設(shè)中,應(yīng)沿線路獨(dú)立布設(shè)平面控制網(wǎng),控制網(wǎng)一般分為兩級(jí),首級(jí)為gps控制網(wǎng),二級(jí)為精密導(dǎo)線網(wǎng)。除對(duì)gps控制網(wǎng)內(nèi)短邊未知點(diǎn)構(gòu)網(wǎng)觀測(cè)外,還應(yīng)包括重合點(diǎn)在內(nèi),對(duì)控制網(wǎng)內(nèi)構(gòu)成長(zhǎng)邊圖形觀測(cè),這種長(zhǎng)邊圖形,宜為重疊的大地四邊形或中點(diǎn)多邊形。(5)相鄰點(diǎn)之間的視線距障礙物的距離以不受旁折光影響為宜。水準(zhǔn)網(wǎng)應(yīng)沿線路附近布設(shè)成附合線路、閉合線路或結(jié)點(diǎn) ,聯(lián)測(cè)城市一、二等水準(zhǔn)點(diǎn)的總 數(shù)不應(yīng)少于3個(gè),宜均勻分布 使用精密水準(zhǔn)儀配合因瓦尺進(jìn)行施測(cè),并在在旅工前、施工中和進(jìn)洞前分三次 3 復(fù)核,具體觀測(cè)方法如下:(1)往n奇數(shù)站上的觀測(cè)次序?yàn)椤昂笠磺耙磺耙缓蟆保紨?shù)站上的觀測(cè)次序?yàn)椤扒耙缓笠缓笠磺啊?。工作和學(xué)習(xí)讓我在時(shí)間中成長(zhǎng)。其實(shí)也是在學(xué)習(xí),只不過(guò)是在實(shí)地的訓(xùn)練,課堂知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合應(yīng)用,讓我懂得理論知識(shí)的重要性,理論結(jié)合于實(shí)際,更使我明白施工測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)的知識(shí)應(yīng)用在工程建設(shè)中都有重要的應(yīng)用。3 工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎測(cè)量的精度要求是比較高的,特別是地下工程。展望新的一年,我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,迎接新的挑戰(zhàn)。從工作中我總結(jié)了以下三個(gè)方面: 1 理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的結(jié)合應(yīng)用 作為一名測(cè)量人員,必須具備測(cè)量學(xué)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和基礎(chǔ)技能,才能發(fā)揮應(yīng)有的作用。在導(dǎo)線點(diǎn)之間不能通視的情況下。工程測(cè)量專業(yè)的測(cè)量人員的技能主要是體現(xiàn)在讀圖、計(jì)算和測(cè)量三方面。這給了我一個(gè)加強(qiáng)實(shí)踐與所學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行結(jié)合的機(jī)會(huì),讓我從中學(xué)到更多的新知識(shí)。2010年、2012年兩度入圍坪山新區(qū)征地拆遷測(cè)繪服務(wù)機(jī)構(gòu)批量招標(biāo),2012年10月入圍龍崗區(qū)小型建設(shè)工程承包商預(yù)選庫(kù)批量招標(biāo),2012年12月入圍光明新區(qū)土地整備測(cè)繪備選服務(wù)機(jī)構(gòu)批量招標(biāo),2013年2月入圍大鵬新區(qū)土地整備測(cè)繪備選服務(wù)機(jī)構(gòu)批量招標(biāo)。2013年11月15日,我第一天來(lái)到深圳市華韻測(cè)繪科技有限公司報(bào)到,當(dāng)時(shí)被分到地鐵5號(hào)線運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)這邊,心情非常激動(dòng)。我所在的是第七組,組員有:王越、佟佩、孫存、沈如飛、周偉波、申聚陽(yáng)、薛凱、葉偉。測(cè)量學(xué)的分類有很多種,如普通測(cè)量學(xué)、大地測(cè)量學(xué)、攝影測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)。雖然有的時(shí)候我們會(huì)因?yàn)橐恍?shí)訓(xùn)中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但是大家最終的想法還是一致的,都是想把這次實(shí)訓(xùn)完成的更加完美。我們的實(shí)訓(xùn)時(shí)間是早上7:00~11:40,在別的同學(xué)在吃飯或者剛睜開(kāi)朦朧的睡眼時(shí)我們已經(jīng)在外面實(shí)訓(xùn)了。就這樣持續(xù)了兩周。中間有個(gè)小插曲,學(xué)校購(gòu)進(jìn)了幾臺(tái)鋼軌探傷儀,有個(gè)老師在鐵軌上進(jìn)行測(cè)試?;貋?lái)后我們組每個(gè)同學(xué)筋疲力盡,但是我們對(duì)我們的結(jié)果很滿意,因?yàn)檫@是真相所在,我們?cè)倏嘣倮垡仓档?。同學(xué)們有點(diǎn)傷感,因?yàn)檫@半個(gè)多月的時(shí)光在一起吹風(fēng)淋雨,太陽(yáng)曬射,一起吃飯。我們?cè)跍y(cè)量中不可避免地犯下一些錯(cuò)誤,比如讀數(shù)時(shí)估讀不夠準(zhǔn)確,水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù),讀數(shù)時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng),等等,都會(huì)引起一些誤差,因此,我們?cè)跍y(cè)量中內(nèi)業(yè)計(jì)算要和測(cè)量同時(shí)進(jìn)行,這樣就可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,及時(shí)糾正錯(cuò)誤,也避免了很多不必要的麻煩,節(jié)省時(shí)間,提高工作效率。第二篇:地鐵測(cè)量實(shí)習(xí)心得體會(huì)實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)習(xí)單位:沈陽(yáng)地鐵分公司崗位名稱:見(jiàn)習(xí)電客車司機(jī)參加了哪些崗前培訓(xùn):1通過(guò)上課的形式對(duì)相關(guān)專業(yè)知識(shí)及操作進(jìn)行學(xué)習(xí)2通過(guò)跟車的形式對(duì)地鐵進(jìn)行進(jìn)一步的了解,及實(shí)物學(xué)習(xí),將所學(xué)的知識(shí)及操作更好的結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)容: 實(shí)習(xí)部門職能介紹,實(shí)習(xí)部門工作流程,實(shí)習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性,實(shí)習(xí)過(guò)程 有何提高:通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí),從無(wú)知到認(rèn)知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這個(gè)全新的專業(yè),讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的,在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我每天都有很多的新的體會(huì),新的相反,想說(shuō)的很多,我總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn):我們不管到那家公司,一開(kāi)始都不會(huì)立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(zhǎng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便產(chǎn)生離開(kāi)的想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候,工作中第一次做錯(cuò)了不要緊,公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒你,但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤,那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。c。第三階段一一被動(dòng)土壓力階段裂縫發(fā)展到一定程度,注漿壓力又上升,由于裂縫的發(fā)展,壓力的上升,地層中大小主應(yīng)力方向開(kāi)始轉(zhuǎn)化,水平向主應(yīng)力轉(zhuǎn)化為被動(dòng)土壓力狀態(tài),這時(shí)需要有更大的注漿壓力才能使土中裂縫加寬,出現(xiàn)第二個(gè)壓力峰值(土體極為松軟或注漿孔深很淺時(shí),可能不出現(xiàn))。它取材容易,配方簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,又不污染環(huán)境,故成為常用的漿液。對(duì)于我個(gè)人而言 這次 地鐵 實(shí)習(xí)的 機(jī)會(huì) 是艱辛而又難 能 可貴的,這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn),我希望能通過(guò)自己的努力 和 進(jìn)步為 這次 實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是:行值在沒(méi)有緊急情況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松,但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步;在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也許不斷加強(qiáng),做事要更加主動(dòng)。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì),元為大亨”,什么都沒(méi)有的初始狀態(tài),它也是吉利的。一起上班,一起下班,一個(gè)都不能少!安全,是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作,安全,是對(duì)他人的最大關(guān)心,也是我們工作最起碼的要求。每跟蹤經(jīng)歷一次實(shí)際的故障處理、整改技措、反思學(xué)習(xí),都會(huì)給自己帶來(lái)極大的提高。我在這半年的工作主要以學(xué)習(xí)為主,并逐漸開(kāi)始介入生產(chǎn)實(shí)操。通過(guò)二周的實(shí)習(xí),培養(yǎng)了團(tuán)隊(duì)合作精神,提高了對(duì)于時(shí)間(觀念)的把握,以及愛(ài)惜儀器的自覺(jué)性。對(duì)于個(gè)人來(lái)說(shuō),做好自己的本職工作,才是對(duì)單位負(fù)責(zé),對(duì)單位培養(yǎng)的回報(bào)!三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能,做好個(gè)人工作總結(jié)懷著對(duì)新工作的向往,我邁上了前往新工作的`路途,這一階段我來(lái)到了某地,參與了該地區(qū)的地下管線三維測(cè)量工程,剛來(lái)時(shí)我對(duì)管線測(cè)量完全陌生,第一次接觸管線測(cè)量的我完全是個(gè)門外漢,甚至不理解最根本的管線測(cè)量的原理,但是在xx主任
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