【正文】 依據(jù)《中華人民共和國交通安全法》對其處以警告、罰款、扣留車輛和拘留。因?yàn)樵O(shè)臵道路交通隔離設(shè)施的路段都是交通流量比較大、交通情況比較復(fù)雜的路段，行人若穿行隔離設(shè)施進(jìn)入車行道，人車混行，不但危急自身安全，也影響交通的暢通。一是注意避讓來往車輛，一般是先看左邊的來車，再看右邊的來車。殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過十五公里。一是非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。綠燈亮?xí)r，所有在綠燈所指示的車道或者人行道的車輛和行人，都可以通行，待綠燈滅時(shí)要立即停止通行。紅綠燈主要是控制交通流，規(guī)范行車秩序，提高通行效率，安全行車。中學(xué)校的交通環(huán)境特點(diǎn)：中學(xué)校園大多建設(shè)在城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口稠密區(qū)、交通便利的路段。隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我市的機(jī)動車迅速增長，道路狀況更加優(yōu)化，車速也大幅度提高。中學(xué)生思維較簡單，思想單純，參與社會活動少，辨別是非的能力和應(yīng)變能力較弱，但求知欲望強(qiáng)烈，什么都想接觸，什么都想嘗試，這些心理特點(diǎn)易于產(chǎn)生盲目沖動和冒險(xiǎn)行為，如會引起攀登險(xiǎn)徑，穿越隔離障礙，與車輛比賽，追車扒車，騎車追逐，胡鉆亂竄，截頭猛拐，騎車撒把等行為，從而誘發(fā)交通事故。這個無常是指同成人相比較即沒有規(guī)律性，中學(xué)生精力充沛，一舉一動都充滿了生機(jī)和活力。大家現(xiàn)在把眼睛閉上，可以在腦海中試著想一下，失去了右手或者截去了雙腿后的學(xué)習(xí)和生活情況。今天講座的主題是：祝大家一生平安。交通事故的發(fā)生受害的不僅僅是死者、傷者同時(shí)也破壞了一個個幸福安寧的家庭，父母失去了孩子、兒女失去了爹娘、正常人變成了殘疾人。2006年，全國死于道路交通事故的人數(shù)超過10萬人，平均每5分鐘就有一個人喪身車輪，每一分鐘有一個人因交通事故傷殘。因?yàn)檫^公路時(shí)沒有注意觀察和避讓機(jī)動車，該名學(xué)生負(fù)此次事故主要責(zé)任。中學(xué)生正處在基礎(chǔ)教育階段，知識較面窄，加之只注重文化課的學(xué)習(xí)，缺少對交通法規(guī)和交通安全知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和了解，不懂得機(jī)動車輛的行駛特點(diǎn)，不明確行人的行走規(guī)則，不知道自已違反交通規(guī)則將會導(dǎo)致的嚴(yán)重后果，對違章的危險(xiǎn)性沒有足夠的預(yù)料，在交通活動中，往往充滿幼稚的自信，想跑就跑，想走就走，想過馬路就橫穿，令正常行駛的車輛防不勝防，因此，中學(xué)生是交通活動中非常危險(xiǎn)的一個群體。中學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動。我們上道路參與交通首先要認(rèn)識交通信號。交通信號燈組成有許多種類，有普通信號燈和多相位信號燈即帶箭頭的信號燈、人行橫道燈等，都由紅燈、綠燈、黃燈組成。2.、駕駛非機(jī)動車在道路行駛應(yīng)遵守有關(guān)交通安全規(guī)定。駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動車道，應(yīng)當(dāng)下車推行，有人行橫道或者行人過街設(shè)施的應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過。對于沒有劃、設(shè)人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。案例：我鎮(zhèn)派出所一民警來校辦案返回時(shí)，被一貨車撞倒，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。行人通過鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號或者管理人員的指揮通行；沒有交通信號和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無火車駛臨后，迅速通過。因此，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔。易發(fā)生交通事故的時(shí)段：一天中交通事故高發(fā)時(shí)段有以下幾個（24小時(shí)制），1時(shí)—3時(shí)；5時(shí)—8時(shí)；11時(shí)—14時(shí)；17時(shí)—21時(shí)；第一個時(shí)段主要是機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生事故，而后幾個時(shí)段主要是機(jī)動車與行人、自行車發(fā)生事故，因?yàn)檫@些時(shí)段上學(xué)、放學(xué)的學(xué)生、進(jìn)出城的民工、上下班的工作人員和經(jīng)商人員等大量的參與交通，安全隱患多，造成交通事故多發(fā)。例如：踢打、搬到、翻越交通護(hù)欄，闖紅燈，在道路上你追我趕、不按規(guī)定車道行駛等等。對這類交通違法人我們采取教育、糾正和宣傳交通法規(guī)結(jié)合。？1．要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。、拖拉機(jī)；必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。一是做一名交通安全學(xué)習(xí)員； 二是做一名交通安全守法員； 三是做一名交通安全宣傳員。否則在你們身邊還將上演一幕幕新的死亡、傷殘的悲劇。交通事故的發(fā)生受害的不僅僅是死者、傷者同時(shí)也破壞了一個個幸福安寧的家庭，父母失去了孩子、兒女失去了爹娘、夫妻陰陽相隔、正常人變成了殘疾人。我國十九世紀(jì)受英國影響實(shí)行左行制。這個無常是指同成人相比較即沒有規(guī)律性，中學(xué)生精力充沛，一舉一動都充滿了生機(jī)和活力。中學(xué)生思維較簡單，思想單純，參與社會活動少，辨別是非的能力和應(yīng)變能力較弱，但求知欲望強(qiáng)烈，什么都想接觸，什么都想嘗試，這些心理特點(diǎn)易于產(chǎn)生盲目沖動和冒險(xiǎn)行為，如會引起攀登險(xiǎn)徑，穿越隔離障礙，與車輛比賽，追車扒車，騎車追逐，胡鉆亂竄，截頭猛拐，騎車撒把等行為，從而誘發(fā)交通事故。但是真正了解汽車性能和駕駛?cè)岁?duì)伍現(xiàn)狀后，這些同學(xué)會改變觀點(diǎn)的。中學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時(shí)間性強(qiáng)，且基本上都是集體行動。我們上道路參與交通首先要認(rèn)識交通信號。交通信號燈組成有許多種類，有普通信號燈和多相位信號燈即帶箭頭的信號燈、人行橫道燈等，都由紅燈、綠燈、黃燈組成。目前，褚俊安涉嫌交通肇事罪已被依法刑事拘留，此案正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。不得醉酒駕駛；轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時(shí)不得妨礙被超車輛行駛；不得牽引、攀附車輛或者其它車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；6不得扶身并行、互相追逐或者曲折競駛；不得在道路上騎獨(dú)輪自行車或者2人以上騎行的自行車；非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機(jī)動輪椅車；自行車、三輪車不得加裝動力裝置；不得在道路上學(xué)習(xí)駕駛非機(jī)動車。對于沒有劃、設(shè)人行道的路段，行人須靠邊行走，行人靠路邊行走，是指從道路邊緣線算起，行人通過路面寬度一般不能超過1米。不要從停著的汽車前或者車后穿過公路。案例：前一段時(shí)間一個中學(xué)生上學(xué)時(shí)遲到了心里著急從家里出來急忙上學(xué)，到學(xué)校附近為了趕時(shí)間，也未向兩邊看就跨過公路護(hù)攔，剛到路中間就被一輛小車將腿斷了。人的頭部結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定，一旦受到撞擊，極易形成挫傷，輕則腦震蕩，重則死亡。五、交通事故特點(diǎn)和規(guī)律：事物的發(fā)生、發(fā)展往往具有規(guī)律性交通事故也不例外，通過交巡警的大力工作和探索我們發(fā)現(xiàn)了交通事故發(fā)生的特點(diǎn)和規(guī)律，在我們有針對性的加強(qiáng)管理的同時(shí)通報(bào)給在座的各位以便有效應(yīng)對。同學(xué)們我個人總結(jié)了交通違法行為總體分為四種：故意型違法、過失型違法、無知型違法、缺陷型違法。一天我在執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)一個這類的駕駛?cè)笋{車闖紅燈開到路中間時(shí)自己停下來了，下車跑回來到我跟前只道歉說腦子里想其他事，違法了該處罰、該處罰。在座的都是文化人，你們的身體健康和安全不僅僅屬于你們自己，也屬于你們的父母、兄弟、姊妹、親戚同時(shí)也屬于學(xué)校和全社會。具體來說同學(xué)們在思想上要高度重視交通安全、強(qiáng)化交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、牢記交通安全法、時(shí)刻注意觀察、參與交通時(shí)要有預(yù)見性、作出正確判斷、保持安全距離、文明禮讓、過路時(shí)一站、二看、三通過，帶頭不坐非法校車、超載車、超速車、酒后駕車、疲勞駕車、報(bào)廢車和無資質(zhì)的黑車等確保學(xué)生自身安全。只有這樣才能做一名有文化、有修養(yǎng)、平安度過校園美好時(shí)光的中學(xué)生。馬路上車多人多，千萬不要隨意在道路上穿行，猛跑。機(jī)動車行駛途中，不要將身體任何部位伸到車外。不要在隊(duì)伍里你推我拉，嬉戲打鬧。步行時(shí)，在橫穿街道、公路或交叉路口時(shí)，應(yīng)注意來往車輛。4．穿越馬路時(shí)精神要集中，不要只注意自己手中的物品，也不要塞著耳機(jī)聽音樂，或打雨傘時(shí)遮住了視線。8，如果是你騎車撞倒了別人，即使對方?jīng)]有受傷，你也要馬上主動賠禮道歉。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。法律意識，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光，由于它與紅色區(qū)別很大，易于辨認(rèn)，也因它使人聯(lián)想起了“樹木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺。④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。四、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？①行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。④機(jī)動車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。祝同學(xué)們身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步！謝謝大家！。七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？①右轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。⑥集體旅游時(shí)要由老師帶隊(duì)，不準(zhǔn)超員乘車。③橫過同方向有兩條以上機(jī)動車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。⑥不能邊走路邊看書。三、行人必須遵守哪些規(guī)定？①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據(jù)光學(xué)原理；經(jīng)過長期的研究和實(shí)踐而定下來的。如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識一下幾個常用的交通標(biāo)志。如果被撞人傷勢較重，你應(yīng)該在警察處理事故之后，盡快送傷者去醫(yī)院急診。自行車的剎車要靈，車鈴要響，安全設(shè)備應(yīng)齊全；在有機(jī)動車和非機(jī)動車劃分的道路上，自行車一定要在非機(jī)動車道行駛。第四篇：小學(xué)交通安全教育講座XX小學(xué)交通安全教育講座在日常生活中，小學(xué)生不僅是交通事故的受害者，而且也可能成為交通傷人事故的肇事者。過公路時(shí)，應(yīng)走人行橫道。過馬路時(shí)，要走人行橫道。不要在車輛臨近時(shí)突然猛跑。我們在座的每一名學(xué)生和同志們都應(yīng)當(dāng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵守。今年11月21日，黑龍江省雙城市發(fā)生一起特大道路交通事故，造成小學(xué)生8人當(dāng)場死亡，39人受傷，危害極其嚴(yán)重，影響極其惡劣。大家不要輕視自己的份量，這也是今天貴校請我們來講課的重要因素。對這類違法行為我們采取批評教育和從輕處罰結(jié)合，無知型違法：這種違法行為多發(fā)生在農(nóng)村或者城市文化水平較低和年齡較大長期不出門的群體。請大家回想一下自己有沒有這類交通違法行為，對號入座。易發(fā)生交通事故的路段：城市交叉路口、主干道、車流量大的道路、平直的公路和視距不良的路段。中學(xué)生不得偷騎、偷開機(jī)動車（摩托車）。案例：2004年在瓦窯鎮(zhèn)鐵路道口，因鐵路立交積水，幾名女學(xué)生從鐵路上通過時(shí)沒注意觀察加上霧天，有兩名女學(xué)生被火車撞死的事故駕駛乘坐摩托車必須戴安全頭盔。行人不得跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車、攔車或者實(shí)施妨礙道路交通安全的其它行為。行人在沒有交通信號燈